專利名稱：反序自行車專用反序器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車的零部件，具體地說是一種反序自行車專用反序器。
背景技術(shù)：
反序自行車，顧名思義就是在人往后騎自行車的過程中，自行車還是正常往前行走，可以起到健身的作用。申請人:之前申報的專利《反序自行車驅(qū)動裝置》，在試生產(chǎn)和使用的過程中，老是存在掉鏈子的問題，這些都是由于結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化造成的，需要對其進行優(yōu)化設計。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種反序自行車專用反序器，用于解決掉鏈子的問題。本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種反序自行車專用反序器， 其特征是，包括“ Π ”形固定架，所述“ π ”形固定架的上部為與車架相配合的固定部，所述 “ Π，，形固定架的下部為鏈輪安裝部；所述“ Π ”形固定架的鏈輪安裝部橫向固定第一軸和第二軸，所述第二軸位于第一軸的前下方；所述第一軸上通過軸承安裝一個一體結(jié)構(gòu)的雙鏈輪，雙鏈輪可雙向自由轉(zhuǎn)動；所述的雙鏈輪是一體成型的，且在雙鏈輪上具有兩圈平行設置的第一鏈齒和第二鏈齒；所述第二軸上通過軸承安裝一單鏈輪，單鏈輪可雙向自由轉(zhuǎn)動，單鏈輪上的第三鏈齒與雙鏈輪上的任何一圈鏈齒在同一平面上。進一步地，所述的“ Π，，形固定架是由內(nèi)夾板和外夾板組合而成的，所述外夾板為一平板，所述內(nèi)夾板中部為一直角折彎，且所述內(nèi)夾板和外夾板上部分別有向上延伸形成的水平狀態(tài)的半圓弧，下部皆有安裝第一軸和第二軸的軸孔；所述內(nèi)夾板和外夾板合并后下部呈“ Π ”形，上部呈“0”形。所述第一鏈齒靠近內(nèi)夾板，且第三鏈齒和第一鏈齒在同一平面上。 所述第一鏈齒和第二鏈齒中的齒數(shù)相同。在所述內(nèi)夾板的橫板上與第一鏈齒對應處有一缺口。所述內(nèi)夾板和外夾板上的用于安裝第二軸的軸孔為長條孔，使得第一軸和第二軸之間之間的中心距可調(diào)節(jié)。所述雙鏈輪是通過機加工的方式一體成型的。本實用新型的有益效果是本實用新型中的雙鏈輪是通過數(shù)控機床一體加工成型的，加工精度極高，在使用的過程中徹底解決了掉鏈子的問題，使用效果非常好。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖2為主視圖；圖3為圖2中的A-A剖視圖；圖中1內(nèi)夾板，2外夾板，11半圓弧，12槽孔，13缺口，31第一軸，32第二軸，4雙鏈輪，5單鏈輪，61第一鏈齒，62第二鏈齒，63第三鏈齒，7長條孔。
具體實施方式
如圖1 圖3所示，一種反序自行車專用反序器，包括“ Π ”形固定架，“ Π ”形固定架是由內(nèi)夾板1和外夾板2組合形成的。外夾板為一平板，內(nèi)夾板中部為一直角折彎，且內(nèi)夾板和外夾板上部分別有向上延伸形成的水平狀態(tài)的半圓弧11，內(nèi)外夾板都是鈑金件， 如圖1所示，內(nèi)夾板和外夾板合并后下部呈“ Π，，形，為與車架相配合的固定部；上部呈“0” 形，為鏈輪安裝部。在內(nèi)外夾板的半圓弧上分別開有固定用的槽孔12，在車架上開一個孔后，用螺栓即可將之固定在車架上。在內(nèi)夾板的水平橫板上設有一個矩形的缺口 13，可以使車鏈穿過而不妨礙車鏈的運動。內(nèi)夾板和外夾板分別對應設置圓孔和長條孔7，圓孔和長條孔內(nèi)分別安裝第一軸 31和第二軸32，第二軸位于第一軸的前下方，通過長條孔，使得第一軸和第二軸之間之間的中心距可調(diào)節(jié)，實現(xiàn)張緊鏈條的目的。第一軸31上通過軸承安裝一個一體結(jié)構(gòu)的雙鏈輪4，同時，用軸套在雙鏈輪4兩邊進行限位，雙鏈輪是通過機加工的方式一體加工成型的，雙鏈輪上具有兩圈平行設置的第一鏈齒61和第二鏈齒62，第一鏈齒在靠近內(nèi)夾板的位置，第一鏈齒61和第二鏈齒62中的齒數(shù)相同，雙鏈輪可雙向自由轉(zhuǎn)動。第二軸32上通過軸承安裝一單鏈輪5，單鏈輪上的第三鏈齒63與雙鏈輪上的第一鏈齒處于同一平面上，單鏈輪可雙向自由轉(zhuǎn)動。使用時，由于雙鏈輪是通過數(shù)控加工的方式一次成型的，所以精度極高，配合本結(jié)構(gòu)，可以有效解決掉鏈子的問題。除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種反序自行車專用反序器，其特征是，包括“ Π ”形固定架，所述“ π ”形固定架的上部為與車架相配合的固定部，所述“ Π，，形固定架的下部為鏈輪安裝部；所述“ Π ”形固定架的鏈輪安裝部橫向固定第一軸和第二軸，所述第二軸位于第一軸的前下方；所述第一軸上通過軸承安裝一個一體結(jié)構(gòu)的雙鏈輪；所述的雙鏈輪是一體成型的，且在雙鏈輪上具有兩圈平行設置的第一鏈齒和第二鏈齒；所述第二軸上通過軸承安裝一單鏈輪，單鏈輪上的第三鏈齒與雙鏈輪上的任何一圈鏈齒在同一平面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反序自行車專用反序器，其特征是，所述的“Π”形固定架是由內(nèi)夾板和外夾板組合而成的，所述外夾板為一平板，所述內(nèi)夾板中部為一直角折彎，且所述內(nèi)夾板和外夾板上部分別有向上延伸形成的水平狀態(tài)的半圓弧，下部皆有安裝第一軸和第二軸的軸孔；所述內(nèi)夾板和外夾板合并后下部呈“ Π ”形，上部呈“0”形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的反序自行車專用反序器，其特征是，所述第一鏈齒靠近內(nèi)夾板，且第三鏈齒和第一鏈齒在同一平面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的反序自行車專用反序器，其特征是，所述第一鏈齒和第二鏈齒中的齒數(shù)相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的反序自行車專用反序器，其特征是，在所述內(nèi)夾板的橫板上與第一鏈齒對應處有一缺口。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的反序自行車專用反序器，其特征是，所述內(nèi)夾板和外夾板上的用于安裝第二軸的軸孔為長條孔，使得第一軸和第二軸之間之間的中心距可調(diào)節(jié)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反序自行車專用反序器，其特征是，所述雙鏈輪是通過機加工的方式一體成型的。
專利摘要一種反序自行車專用反序器，是一種自行車零部件。它包括“∏”形固定架，“∏”形固定架的上部為固定部，下部為鏈輪安裝部；鏈輪安裝部橫向固定第一軸和第二軸，第二軸位于第一軸的前下方；第一軸上安裝一個一體結(jié)構(gòu)的雙鏈輪；第二軸上安裝一單鏈輪，單鏈輪上的第三鏈齒與雙鏈輪上的任何一圈鏈齒在同一平面上。本實用新型中的雙鏈輪是通過數(shù)控機床一體加工成型的，加工精度極高，在使用的過程中徹底解決了掉鏈子的問題，使用效果非常好。
文檔編號B62M9/02GK201999169SQ20112002108
公開日2011年10月5日 申請日期2011年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月24日
發(fā)明者竇景泉 申請人:竇景泉