專利名稱：交巡警摩托車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車，特別是一種警用兩輪車。
背景技術：
現(xiàn)有的交巡警摩托車車包括車體、警報器及工具盒，工具盒位于車體尾部的兩側， 其中，工具盒是由塑料制成的盒體及盒蓋構成，盒體的外形為橢圓形或方形，外形單一，使整車的美觀性較差，盒蓋扣合在盒體上形成固定連接，在使用過程中，盒蓋與盒體之間在振動下容易分開，盒體內的物品容易掉落，還會發(fā)生一些磕磕碰碰，容易使盒體或盒蓋變形， 盒體或盒蓋變形后不易復原，影響了美觀性，甚至損壞盒體或盒蓋，縮短了使用壽命，盒體內只有一個空間，文件、工具及電器元件都一起放置在所述空間內，拿取不方便，文件容易被污染。

實用新型內容本實用新型的目的就是提供一種造形美觀的交巡警摩托車，它能在工具盒發(fā)生碰撞產(chǎn)變形時快速復原，防止工具盒損壞，延長使用壽命，增加了放置空間，使物品拿取方便。本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現(xiàn)的，它包含車體、警報器及工具盒， 工具盒位于車體尾部的兩側，工具盒由皮革材料制成上端開口的四邊形，具有正面、背面、 底面及兩個側面，在背面一體設有能遮住開口端的外搭塊，在外搭塊與正面之間設置有固定結構，在工具盒內設置有放置包，在工具盒背面設置有與放置包相對應的線路過孔。本實用新型中的工具盒采用皮革材料制成后，當工具盒在受到碰撞時，工具盒受到的碰撞部位就會內凹，在復原時，直接推內凹部位的相反面的凸起部位，即可使內凹部位復原，復原速度快，還不會對工具盒的外觀造成影響，防止了工具盒損壞，延長了使用壽命， 由于在工具盒內設置有放置包，電器元件可以放在所述的電器放置包內，電器元件的電源線通過線路過孔接出，文件或工具可以放置在工具盒內的其它地方，文件或工具與電器元件分開放置，使文件、工具、電器元件或其它物品拿取方便，防止文件被污染。由于采用了上述技術方案，本實用新型具有造形美觀和使用方便的優(yōu)點，它能在工具盒發(fā)生碰撞產(chǎn)變形時快速復原，防止工具盒損壞，延長使用壽命，增加了放置空間，使物品拿取方便，示警效果好。

本實用新型的附圖說明如下。圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型車頭部分的結構示意圖。圖3是本實用新型警報器中上支撐桿拉伸后的結構示意圖。圖4是本實用新型中工具盒的第一種實施例的結構示意圖。圖5是圖4的俯視圖。[0013]圖6是圖4的后視圖。圖7是圖4中外搭塊、內搭塊展開的結構示意圖。圖8是圖5中外搭塊、內搭塊展開的結構示意圖。圖9是本實用新型中工具盒的第二種實施例的結構示意圖。圖10是本實用新型中工具盒的第三種實施例的結構示意圖。圖中1.車體；2.警報器；3.工具盒；4.外搭塊；5.放置包；6.線路過孔；7.搭塊； 8.尼龍搭扣；9.扎帶；10.搭扣；11.尼龍鉤帶；12.尼龍絨；13.扣帶；14.固定孔；15.限位導向框； 16.插銷；17.限位導向箍；18.內搭塊；19.包；20.警報燈；21.上支撐桿；22.下支撐桿；23.爆閃燈；24.托架；25.安裝孔。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。圖1-4、6、8所示，本實用新型包括車體1、警報器2及工具盒3，工具盒3位于車體 1尾部的兩側，工具盒3由皮革材料制成上端開口的四邊形，具有正面、背面、底面及兩個側面，在背面一體設有能遮住開口端的外搭塊4，在外搭塊4與正面之間設置有固定結構，在工具盒3內設置有放置包5，在工具盒背面設置有與放置包相對應的線路過孔6。本實用新型中的工具盒采用皮革材料制成后，當工具盒在受到碰撞時，工具盒受到的碰撞部位就會內凹，在復原時，直接推內凹部位的相反面的凸起部位，即可使內凹部位復原，復原速度快，還不會對工具盒的外觀造成影響，防止了工具盒損壞，延長了使用壽命， 由于在工具盒內設置有放置包，電器元件可以放在所述的電器放置包內，電器元件的電源線通過線路過孔接出，文件或工具可以放置在工具盒內的其它地方，文件或工具與電器元件分開放置，使文件、工具、電器元件或其它物品拿取方便，防止文件被污染。如圖8所示，放置包5由皮革材料制成撐開后上端開口的方形，在放置包5的一個側面上設置有搭塊7，該搭塊7的前端通過尼龍搭扣8與所述側面相對的側面連接在一起。如圖9所示，在外搭塊4上固有向外伸出的扎帶9，在工具盒3的正面固有搭扣10， 扎帶9綁在搭扣10上形成所述的固定結構。如圖10所示，在外搭塊4上設置有尼龍鉤帶11，在工具盒3的正面設置有尼龍絨 12，尼龍鉤帶11扣合在尼龍絨12上形成所述的固定結構。該結構實際是常用的尼龍搭扣。如圖4-8所示，在外搭塊4上固有向外伸出的扣帶13，扣帶13上開設置有固定孔 14，在工具盒3的正面活動地設置有限位導向框15，限位導向框15上設置有能插入固定孔內的插銷16，在限位導向框15的后部設置有扣帶13能穿過的限位導向箍17，扣帶13穿過限位導向框15，插銷16插入固定孔14內，扣帶13前端再穿過限位導向箍17形成所述的固定結構。如圖7-10所示，為了防止整車在行駛過程中的振動下放置包內的物品落出，在工具盒3的一個側面上設置有位于外搭塊4與工具盒3的開口端之間，且能遮住開口端的內搭塊18，內搭塊18的前端與工具盒的另一個側面通過尼龍搭扣連接在一起。內搭塊18與另一個側面的連接也可以采用上述的固定結構。如圖4、7、10所示，在工具盒3的正面設置有包19。該包可以放置一些較小工具， 或是筆，或是其它物品。
4[0028]如圖3所示，警報器2包括支撐桿及警報燈20，支撐桿由上支撐桿21及下支撐桿 22構成，警報燈20安裝在上支撐桿21的頂端，上支撐桿21呈可伸縮的安裝在下支撐桿22 內。上支撐桿21是這樣可伸縮的安裝在下支撐桿22內的下支撐桿22內設置有與上支撐桿長度相適應的孔，上支撐桿21活動地位于孔內，上支撐桿21上套有位于下支撐桿 22上端且開口的卡環(huán)，卡環(huán)的下部設置成從上到下逐漸變小的環(huán)形錐臺，卡環(huán)的上部直徑大于孔的直徑，卡環(huán)上的環(huán)形錐臺的最小直徑小于孔的直徑，使環(huán)形錐臺的一部分能進入孔內，在上支撐桿21上活套有能與下支撐桿的上部呈螺紋連接的套管，卡環(huán)位于套管內， 套管的上端內壁呈錐形且小卡環(huán)上端的直徑，將套管旋緊在下支撐桿22時，套管的上端內壁帶動卡環(huán)移動至下支撐桿的上端面，在套管的作用下，使卡環(huán)的環(huán)形錐臺進入孔內，當套管旋緊后，套管上端內壁抵在卡環(huán)的上端保持對卡環(huán)向下的束縛，卡環(huán)下部的環(huán)形錐臺與孔壁之間達到緊配合，從而，使上支撐桿在徑向和軸向都進行了卡緊。只需松開套管，解除對卡環(huán)的束縛后，卡環(huán)下部的環(huán)形錐臺也與孔壁分開，此時，上支撐桿可以在徑向和軸向移動，就可以拉伸或壓縮上支撐桿，操作非常方便，上支撐桿拉伸后，使警報燈的位置上升，示警效果更好。如圖2所示，車體1的前端設置有條形的爆閃燈23。如圖1、3所示，為了便于安裝工具盒，在車體1的尾部設置有托架M，工具盒3放置在托架M上，工具盒3的背面設置有安裝孔25，工具盒通過安裝孔25安裝在托架M上。為了增加強度及始終保持工具盒的開口撐開，在工具盒的開口端的內壁可以設置塑料條。
權利要求1.一種交巡警摩托車，包括車體(1)、警報器(2)及工具盒(3)，工具盒(3)位于車體(I)尾部的兩側，其特征在于工具盒(3)由皮革材料制成上端開口的四邊形，具有正面、背面、底面及兩個側面，在背面一體設有能遮住開口端的外搭塊(4)，在外搭塊(4)與正面之間設置有固定結構，在工具盒(3)內設置有放置包(5)，在工具盒背面設置有與放置包相對應的線路過孔(6)。
2.如權利要求1所述的交巡警摩托車，其特征在于放置包(5)由皮革材料制成撐開后上端開口的方形，在放置包(5)的一個側面上設置有搭塊(7)，該搭塊(7)的前端通過尼龍搭扣(8)與所述搭塊所在側面相對的側面連接在一起。
3.如權利要求1所述的交巡警摩托車，其特征在于在外搭塊(4)上固有向外伸出的扎帶(9)，在工具盒(3)的正面固有搭扣(10)，扎帶(9)綁在搭扣(10)上形成所述的固定結構。
4.如權利要求1所述的交巡警摩托車，其特征在于在外搭塊(4)上設置有尼龍鉤帶(II)，在工具盒(3)的正面設置有尼龍絨(12)，尼龍鉤帶(11)扣合在尼龍絨(12)上形成所述的固定結構。
5.如權利要求1所述的交巡警摩托車，其特征在于在外搭塊(4)上固有向外伸出的扣帶(13)，扣帶(13)上開設置有固定孔(14)，在工具盒(3)的正面活動地設置有限位導向框 (15)，限位導向框(15)上設置有能插入固定孔內的插銷(16)，在限位導向框(15)的后部設置有扣帶(13)能穿過的限位導向箍(17)，扣帶(13)穿過限位導向框(15)，插銷(16)插入固定孔(14)內，扣帶(13)前端再穿過限位導向箍(17)形成所述的固定結構。
6.如權利要求、2、3、4或5所述的交巡警摩托車，其特征在于在工具盒(3)的一個側面上設置有位于外搭塊(4)與工具盒(3)的開口端之間，且能遮住開口端的內搭塊(18)，內搭塊(18)的前端與工具盒的另一個側面通過尼龍搭扣連接在一起。
7.如權利要求6所述的交巡警摩托車，其特征在于在工具盒(3)的正面設置有包(19)。
8.如權利要求7所述的交巡警摩托車，其特征在于警報器(2)包括支撐桿及警報燈(20)，支撐桿由上支撐桿(21)及下支撐桿(22)構成，警報燈(20)安裝在上支撐桿(21)的頂端，上支撐桿(21)呈可伸縮的安裝在下支撐桿(22)內。
9.如權利要求8所述的交巡警摩托車，其特征在于車體(1)的前端設置有條形的爆閃燈(23)。
10.如權利要求8所述的交巡警摩托車，其特征在于在車體(1)的尾部設置有托架 (24)，工具盒(3)放置在托架(24)上，工具盒(3)的背面設置有安裝孔(25)，工具盒通過安裝孔(25)安裝在托架(24)上。
專利摘要一種交巡警摩托車，包括車體、警報器及工具盒，工具盒位于車體尾部的兩側，其特征在于工具盒由皮革材料制成上端開口的四邊形，具有正面、背面、底面及兩個側面，在背面一體設有能遮住開口端的外搭塊，在外搭塊與正面之間設置有固定結構，在工具盒內設置有放置包，在工具盒背面設置有與放置包相對應的線路過孔。由于采用了上述技術方案，本實用新型具有造形美觀和使用方便的優(yōu)點，它能在工具盒發(fā)生碰撞產(chǎn)變形時快速復原，防止工具盒損壞，延長使用壽命，增加了放置空間，使物品拿取方便，示警效果好。
文檔編號B62K11/00GK201980352SQ20112004733
公開日2011年9月21日 申請日期2011年2月25日 優(yōu)先權日2011年2月25日
發(fā)明者王立軍 申請人:重慶市公安局