專利名稱：電動自行車飛輪及軸保護罩的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于個人交通工具技術領域，特別是一種電動自行車部件。
背景技術：
目前我國市場上出售的電動自行車大都忽略了對飛輪和后軸的保護，以至于該部件長期裸露在外。這樣就容易直接濺入泥沙、臟水形成銹蝕，或者雜物纏繞影響正常轉動， 對于電動自行車來說不僅會引起飛輪滑輪或抱死的故障，還將由于失去助力控制而造成飛車，增加了危險性，也會帶來一定的經濟損失。
發(fā)明內容本實用新型的目的是設計一種安全實用、安裝方便、適用于各種電動自行車的飛輪及軸保護罩。本實用新型的技術方案是該實用新型的外殼為左端開放、右端半圓形封閉的一體化腔體結構，外殼前表面有一個左端矩形、右端半圓形的大開槽，外殼后表面有一個矩形小開槽，外殼左端上下對稱、頂部和底部呈半圓形，中間沿小開槽邊緣部位通過固定螺絲安有一個U型插片，U型插片上有固定螺孔，其U型槽內高度小于外殼后表面上小開槽的高度。本實用新型的有益效果該實用新型可以通過U型插片十分方便地直接安在電動自行車的飛輪外，從而對飛輪和后軸形成有效保護。具有結構簡單、安裝方便、不易破損以及物美價廉的特點。

附圖1是本實用新型結構示意圖。附圖2是U型插片結構示意圖。
具體實施方式
該實用新型的外殼1為左端開放、右端半圓形封閉的一體化腔體結構，采用工程塑料壓制而成。外殼1材料厚度0. 2—3. 5mm，其高度為85 — 115mm，左右長度為52— 152mm， 前后寬度為15—42mm。外殼前表面有一個左端矩形、右端半圓形的大開槽2，大開槽2左端矩形部分高度為42—62mm，左右長度為47—82mm。外殼后表面有一個矩形小開槽3，小開槽3高度為15 — 40mm，左右長度為32—72mm。外殼1左端上下對稱、頂部4和底部5呈半圓形，中間沿小開槽3邊緣部位通過固定螺絲7安有一個U型插片6，U型插片6上有固定螺孔8，其U型槽內高度小于外殼后表面上小開槽3的高度，用鍍鋅鐵片制成。U型插片6 的作用是將保護罩直接固定在后軸上。本實用新型同樣可用于普通自行車飛輪的保護。
權利要求1.電動自行車飛輪及軸保護罩，其特征在于該實用新型的外殼(1)為左端開放、右端半圓形封閉的一體化腔體結構，外殼(1)前表面有一個左端矩形、右端半圓形的大開槽 (2)，外殼(1)后表面有一個矩形小開槽(3)，外殼(1)左端上下對稱、頂部(4)和底部(5)呈半圓形，中間沿小開槽(3)邊緣部位通過固定螺絲(7)安有一個U型插片(6)，U型插片(6) 上有固定螺孔(8)，其U型槽內高度小于外殼后表面上小開槽(3)的高度。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動自行車飛輪及軸保護罩，其特征在于外殼(1)材料厚度 0. 2—3. 5mm，其高度為85— 115mm，左右長度為52— 152mm，前后寬度為15 — 42_。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的電動自行車飛輪及軸保護罩，其特征在于大開槽(2)左端矩形部分高度為42—62mm，左右長度為47—82mm。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的電動自行車飛輪及軸保護罩，其特征在于小開槽(3)高度為15— 40mm，左右長度為32—72mm。
專利摘要電動自行車飛輪及軸保護罩，屬于個人交通工具技術領域，特別是一種電動自行車部件。本實用新型的技術方案是該實用新型的外殼為左端開放、右端半圓形封閉的一體化腔體結構，外殼前表面有一個左端矩形、右端半圓形的大開槽，外殼后表面有一個矩形小開槽，外殼左端上下對稱、頂部和底部呈半圓形，中間沿小開槽邊緣部位通過固定螺絲安有一個U型插片，U型插片上有固定螺孔，其U型槽內高度小于外殼后表面上小開槽的高度。本實用新型的優(yōu)點是保護罩通過U型插片十分方便地直接安在電動自行車的飛輪外，從而對飛輪和后軸形成有效保護。具有結構簡單、安裝方便、不易破損以及物美價廉的特點。
文檔編號B62J13/00GK202054093SQ20112005177
公開日2011年11月30日 申請日期2011年3月2日 優(yōu)先權日2011年3月2日
發(fā)明者宰銀成, 王希有 申請人:王希有