專利名稱：自行車折疊器鎖扣裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型實施例涉及一種自行車的折疊器鎖扣裝置。
背景技術：
現(xiàn)有的自行車上采用的折疊器鎖扣裝置，一般主要包括相互扣合使用的鎖芯和扣片，鎖扣裝置用于鎖緊兩個可打開組合使用的折疊部件。但是，由于兩個折疊部件組合后相互之間張力的存在，特別是在騎車遇到顛簸時，扣片和鎖芯容易自動漲開使兩鎖緊的折疊部件松開，安全系數(shù)低；且需手動撥動鎖芯和扣片以鎖緊兩折疊部件，使用不便。

實用新型內容本實用新型實施例所要解決的技術問題是提供一種折疊器鎖扣裝置，以提高鎖扣裝置安全系數(shù)，使用方便簡捷。為解決上述技術問題，本實用新型實施例采用如下技術方案一種自行車折疊器鎖扣裝置，所述鎖扣裝置包括至少一端開口的套筒、插置于所述套筒內并能沿套筒軸向運動的鎖芯、固定于鎖芯上的鎖柄以及彈性部件；所述鎖芯包括從套筒的一端開口插入的連接端以及位于套筒外部的鎖扣端，鎖扣端上設有用于與折疊器的扣片接觸的斜面；彈性部件設于套筒內，其兩端分別與鎖芯的連接端以及套筒連接，鎖芯的鎖扣端在彈性部件作用下自套筒伸出。進一步地，所述鎖芯上開有槽孔或螺紋孔，所述鎖柄固定于該槽孔或螺紋孔內。進一步地，所述鎖芯與鎖柄為螺紋連接或過盈配合連接。進一步地，所述鎖芯與套筒為間隙配合。進一步地，所述套筒筒壁上設有槽孔，鎖柄穿過所述槽孔從側面固定于鎖芯上。進一步地，所述槽孔為L形槽孔。進一步地，所述鎖扣端的斜面為平斜面或錐斜面。進一步地，所述彈性部件為彈簧。進一步地，所述套筒兩端開口，而所述鎖柄固定于鎖芯的連接端上并自套筒的另一端開口伸出。進一步地，所述套筒另一端開口處設有端蓋，端蓋上設有供鎖柄穿出的通孔，所述通孔為非正圓孔，鎖柄的橫截面形狀與通孔相匹配。本實用新型實施例的有益效果是通過在所述折疊器鎖扣裝置的套筒內預設一端具有斜面的鎖芯、固定在鎖芯上的鎖柄以及供鎖芯自動伸縮的彈性部件，鎖芯借助于彈性部件對折疊器進行自動鎖扣，且鎖扣之后不易松動，需使用鎖柄才能松開折疊器，不僅提高了鎖扣裝置的安全系數(shù)，且使用非常方便快捷。
以下結合附圖對本實用新型實施例作進一步的詳細描述。

[0016]圖1是本實用新型實施例折疊器鎖扣裝置的爆炸圖。圖2是本實用新型實施例折疊器鎖扣裝置的剖面圖。圖3是本實用新型實施例折疊器鎖扣裝置的非工作狀態(tài)圖。圖4是本實用新型實施例折疊器鎖扣裝置的運動狀態(tài)圖。圖5是本實用新型實施例折疊器鎖扣裝置的工作狀態(tài)圖。
具體實施方式
如圖1至圖5所示，本實用新型實施例提供一種折疊器鎖扣裝置，包括套筒1、鎖芯 2、鎖柄3、彈性部件4。如圖1、圖2所示，所述套筒1至少在其一端設有開口 11，套筒1靠近前端的外壁上設有槽孔12，其形狀如L字形，所述槽孔12用來限制鎖柄3的運動軌跡。所述鎖芯2自套筒1的前端伸出預定距離，套筒1的末端設有端蓋13，端蓋13與套筒1的末端緊固，把彈性部件4密閉或限制在套筒1內，本實施例彈性部件4為彈簧。所述鎖芯2包括插置于套筒1內的連接端以及位于套筒1外部的鎖扣端，所述鎖扣端設有斜面。鎖芯2的側面還設有用于安裝所述鎖柄3的螺孔21，鎖芯2的連接端開有用于容置所述彈性部件4的盲孔22。在本實施方式中，鎖芯2的外形類似于子彈頭，其鎖扣端整體呈錐狀，所述斜面即為錐斜面，可以理解地，也可以將所述斜面設計為平斜面。鎖芯1 插入套筒1的開口 11內，正常狀態(tài)下，鎖芯2的鎖扣端伸出套筒1的前端端面預定距離，鎖芯2的連接端與彈性部件4對接，彈性部件4容置于鎖芯2連接端的盲孔內，鎖芯2擠壓彈性部件4以使彈性部件4產生預定彈力，或者與彈性部件4鄰接。鎖芯2借助于套筒1上的L字形的槽孔12使鎖芯2在套筒1內沿軸向平動或沿徑向轉動，當鎖芯2的頭部受到軸向推力往套筒1內平動時，其沿軸向向內擠壓套筒1內的彈性部件4，彈性部件4會給鎖芯 2一個反作用力以使鎖芯2在推力撤銷后自動回復原位。鎖芯2與套筒1的配合為間隙配合以保證鎖芯2在套筒1內受力后自由滑動。所述鎖柄3的端頭如圓球狀，其根部是與所述鎖芯2的螺孔21相配合的螺柱，鎖柄3插入鎖芯2中部徑向開設的螺孔21與鎖芯2螺紋緊固連接。可理解地，所述鎖芯2的螺紋孔21也可作成槽孔，此時鎖柄3的根部形狀對應該槽孔作成相應形狀，鎖柄3和鎖芯2采用過盈配合緊固連接。鎖柄3借助于所述槽孔 12的形狀來限制鎖芯2在套筒1內的運動軌跡。 如圖3至圖5所示，自行車的折疊器5主要包括手柄51、扣片52、卡口 53、含支撐桿54的支承座55、轉軸56、連接件57、轉軸58。其中支承座55焊接固定在折疊部件6上， 鎖扣裝置的套筒1焊接固定在折疊部件6上，所述扣片52如L字形，其焊接固定在手柄51 上，使用時，握住手柄51方向轉動，卡口 53會頂在支撐桿54上，手柄51繞著轉軸56逆時針旋轉從而不斷拉緊連接件57，同時連接件57繞著轉軸58逆時針轉動從而不斷拉緊折疊部件7，當扣片52觸及鎖芯2的鎖扣端的斜面時，扣片52給鎖芯2的斜面施加推力，使得鎖芯 2沿套筒的軸向克服彈性部件4的彈力作用而向套筒1內縮進，即向M方向移動，扣片52可繼續(xù)向下運動，當L字形扣片的水平部位完全跨過鎖芯2的鎖扣端時，扣片52不再對鎖芯2 施加推力，在彈性部件4給鎖芯2的回彈力作用下，鎖芯2即自動回復原位，即向N方向移動，使扣片52處在鎖芯2的下方而鎖扣住手柄51，折疊器的折疊部件6和折疊部件7兩者即被鎖緊且不能自動張開，提高了鎖扣裝置的安全系數(shù)，且使用方便快捷。當需要打開折疊部件6和折疊部件7時，用手撥動鎖柄3使鎖芯2向套筒1內縮進，當鎖柄3的鎖扣端完成從扣片52中退出時，即可反向操作扣片52使折疊部件6和折疊部件7分離，而通過設置L 形槽孔22，可使得在鎖柄3退回到鎖芯2沿著軸向即沿著L字形的槽孔22的一頭向套筒1 內移動，當移動到L字形的拐角處時，沿拐角向一側撥動使鎖柄3轉動到槽孔22的L字的另一頭，借助于鎖柄3使鎖芯2不能回復原位。此時，向上推動手柄51使折疊部件6和折疊部件7松開，使用非常方便。可理解地，對所述鎖柄3進行如下改進，此時改進后的鎖柄 3'固定于鎖芯2的連接端上并自套筒1的末端開口伸出，所述套筒1兩端均可設開口，在套筒1的末端配有端蓋，該端蓋上開設供所述鎖柄3'穿出的通孔，所 述通孔為非正圓孔， 鎖柄3'的橫截面形狀與該通孔相匹配；當鎖柄3'往套筒1外穿出到預定位置時，轉動鎖柄3'，利用端蓋上的非正圓孔把鎖柄3'卡在端蓋上，由于鎖芯2被鎖柄3'拉住，鎖芯2 的鎖扣端從扣片52中退出，從而達到與使用L字形槽孔22進行鎖扣和松開折疊器5上的扣片52相同的效果。 以上所述是本實用新型實施例的具體實施方式
，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型實施例原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾， 這些改進和潤飾也視為本實用新型實施例的保護范圍。
權利要求1.一種自行車折疊器鎖扣裝置，其特征在于所述鎖扣裝置包括至少一端開口的套筒、插置于所述套筒內并能沿套筒軸向運動的鎖芯、固定于鎖芯上的鎖柄以及彈性部件；所述鎖芯包括從套筒的一端開口插入的連接端以及位于套筒外部的鎖扣端，鎖扣端上設有用于與折疊器的扣片接觸的斜面；彈性部件設于套筒內，其兩端分別與鎖芯的連接端以及套筒連接，鎖芯的鎖扣端在彈性部件作用下自套筒伸出。
2.如權利要求1所述的自行車折疊器鎖扣裝置，其特征在于所述鎖芯上開有槽孔或螺紋孔，所述鎖柄固定于該槽孔或螺紋孔內。
3.如權利要求1或2所述的自行車折疊器鎖扣裝置，其特征在于所述鎖芯與鎖柄為螺紋連接或過盈配合連接。
4.如權利要求1所述的自行車折疊器鎖扣裝置，其特征在于所述鎖芯與套筒為間隙配合。
5.如權利要求1或4所述的自行車折疊器鎖扣裝置，其特征在于所述套筒筒壁上設有槽孔，鎖柄穿過所述槽孔從側面固定于鎖芯上。
6.如權利要求5所述的自行車折疊器鎖扣裝置，其特征在于所述槽孔為L形槽孔。
7.如權利要求1所述的折疊器鎖扣裝置，其特征在于所述鎖扣端的斜面為平斜面或錐斜面。
8.如權利要求1所述的折疊器鎖扣裝置，其特征在于所述彈性部件為彈簧。
9.如權利要求1所述的折疊器鎖扣裝置，其特征在于所述套筒兩端開口，而所述鎖柄固定于鎖芯的連接端上并自套筒的另一端開口伸出。
10.如權利要求9所述的折疊器鎖扣裝置，其特征在于所述套筒另一端開口處設有端蓋，端蓋上設有供鎖柄穿出的通孔，所述通孔為非正圓孔，鎖柄的橫截面形狀與通孔相匹配。
專利摘要本實用新型實施例涉及一種自行車折疊器鎖扣裝置，所述自行車折疊器鎖扣裝置包括至少一端開口的套筒、插置于所述套筒內并能沿套筒軸向運動的鎖芯、固定于鎖芯上的鎖柄以及彈性部件；所述鎖芯包括從套筒的一端開口插入的連接端以及位于套筒外部的鎖扣端，鎖扣端上設有用于與折疊器的扣片接觸的斜面；彈性部件設于套筒內，其兩端分別與鎖芯的連接端以及套筒連接，鎖芯的鎖扣端在彈性部件作用下自套筒伸出。本實用新型實施例主要解決現(xiàn)有技術中自行車折疊器鎖扣裝置安全系數(shù)低、使用不便的問題；達到提高自行車鎖扣裝置的安全系數(shù)，使用方便簡捷的目的。
文檔編號B62K15/00GK202016541SQ20112006330
公開日2011年10月26日 申請日期2011年3月11日 優(yōu)先權日2011年3月11日
發(fā)明者李天堂 申請人:李天堂