專利名稱：一種騎車車載傘支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雨傘的固定支架，具體是一種騎車車載傘支架。
背景技術(shù)：
在騎車中，特別是低速行駛的自行車和電動(dòng)車，由于其本身沒(méi)有遮擋物，所以騎車人一年四季都要經(jīng)受風(fēng)吹日曬。夏天，太陽(yáng)直射人體，騎車時(shí)使人酷熱難耐。在雨天若是一只手撐傘，一只手抓車把，更加不便于行駛，而且這樣行車十分危險(xiǎn)。為了解決這一問(wèn)題，市場(chǎng)上現(xiàn)有一中可以安裝在自行車上的雨傘，但是市場(chǎng)上的車載傘支架，一般的支架設(shè)計(jì)在車尾，對(duì)騎車人遮擋不全，不能完全發(fā)揮車載雨傘的作用，而且一般是固定在車身上，不能調(diào)節(jié)雨傘的高低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種騎車車載傘支架，方便騎車人安放車載傘。本方案是通過(guò)如下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種騎車車載傘支架，包括傘柄套管，橫桿及緊固夾，所述套管通過(guò)橫桿固定連接一個(gè)立柱，立柱上設(shè)有緊固夾；所述套管的上端設(shè)有張緊縫，張緊縫上設(shè)有與其相配合的升降手閘。為了能將車載傘和支架鎖定在一起，防止車載傘被盜取，所述張緊縫的下方設(shè)有定位鎖孔。為了方便調(diào)節(jié)傘和支架的位置，便于取放，所述升降手閘包括鉸接有手柄的螺栓桿，螺栓桿上帶有墊片和螺母，在墊片和螺母之間設(shè)有環(huán)形收縮套。為了使升降手閘便于調(diào)節(jié)，所述手柄上與螺栓桿鉸接端為偏心圓結(jié)構(gòu)，與墊片相互配合拉緊螺栓。本方案的有益效果可根據(jù)對(duì)上述方案的敘述得知，由于所述套管通過(guò)橫桿固定連接一個(gè)立柱，立柱上設(shè)有緊固夾。套管的上端設(shè)有張緊縫，張緊縫上設(shè)有與其相配合的升降手閘，這樣可將車載傘和自行車的前把手連接在一起，為騎車人遮陽(yáng)擋雨。由于車把與車架連接的豎軸不是垂直與地面，為了支架上安裝的載傘能豎直插放在套管里，套管和立柱的中心線之間呈一定的夾角a，且0° <a<45°。同時(shí)在張緊縫的下方設(shè)置有定位鎖孔，可配合傘柄上設(shè)置的小孔，將傘柄和套管用鎖鎖在一起，使騎車人在停車時(shí)不必取下車載傘。使用本實(shí)用新型，可更好將車載傘應(yīng)用到各類自行車或電動(dòng)車上，使用方便安全。由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見(jiàn)的。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中套管和立柱的位置關(guān)系示意圖。圖3為升降手閘的結(jié)構(gòu)示意圖。
3[0012]圖中，1、緊固夾，2、升降手閘，3、張緊縫，4、定位鎖孔，5、套管，6、橫桿，7、立柱，8、 手柄，9、墊片，10、螺栓桿，11、螺母，13、環(huán)形收縮套，13、車把主軸。 具體實(shí)施方式
為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)一個(gè)具體實(shí)施方式
，并結(jié)合其附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。如圖1圖2所示，一種騎車車載傘支架，包括傘柄套管5，橫桿6及緊固夾1，所述套管5通過(guò)橫桿6固定連接一個(gè)立柱7，立柱7上設(shè)有緊固夾1 ；所述套管5的上端設(shè)有張緊縫3，張緊縫3上設(shè)有與其相配合的升降手閘2，張緊縫3的下方設(shè)有定位鎖孔4。如圖3 所示，升降手閘2包括鉸接有手柄8的螺栓桿10，螺栓桿10上帶有墊片9和螺母11，在墊片9和螺母11之間設(shè)有環(huán)形收縮套13。在使用時(shí)，如圖1所示，將支架的立柱7用緊固夾1固定在自行車車把的主軸13 上。安裝車載傘時(shí)，先將升降手間2松開(kāi)，把傘柄插入套管5，將傘柄上設(shè)置的小孔與定位鎖孔4對(duì)齊，之后擰緊螺母11，再轉(zhuǎn)動(dòng)手柄8使傘柄緊固在支架上。這樣便可將車載傘安裝到自行車上，并且可通過(guò)定位鎖孔4將傘與支架鎖在一起。
權(quán)利要求1.一種騎車車載傘支架，包括傘柄套管，橫桿及緊固夾，其特征是所述套管通過(guò)橫桿固定連接一個(gè)立柱，立柱上設(shè)有緊固夾；所述套管的上端設(shè)有張緊縫，張緊縫上設(shè)有與其相配合的升降手閘。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的騎車車載傘支架，其特征是所述張緊縫的下方設(shè)有定位鎖孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的騎車車載傘支架，其特征是所述升降手間包括鉸接有手柄的螺栓桿，螺栓桿上帶有墊片和螺母，在墊片和螺母之間設(shè)有環(huán)形收縮套。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的騎車車載傘支架，其特征是所述手柄上與螺栓桿鉸接端為偏心圓結(jié)構(gòu)，與墊片相互配合拉緊螺栓。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雨傘的固定支架，具體是一種騎車車載傘支架，包括傘柄套管，橫桿及緊固夾，所述套管通過(guò)橫桿固定連接一個(gè)立柱，立柱上設(shè)有緊固夾；所述套管的上端設(shè)有張緊縫，張緊縫上設(shè)有與其相配合的升降手閘。為了支架上安裝的載傘能豎直插放在套管里，套管和立柱的中心線之間呈一定的夾角a，且0°<a<45°。同時(shí)在張緊縫的下方設(shè)置有定位鎖孔，可配合傘柄上設(shè)置的小孔，將傘柄和套管用鎖鎖在一起，使騎車人在停車時(shí)不必取下車載傘。使用本實(shí)用新型，可更好將車載傘應(yīng)用到各類自行車或電動(dòng)車上，使用方便安全。
文檔編號(hào)B62J11/00GK201941894SQ20112006852
公開(kāi)日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月16日
發(fā)明者劉紅偉 申請(qǐng)人:劉紅偉