專利名稱：履帶式山地運輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛，尤其涉及一種人力運輸車。
背景技術(shù)：
眾所周知，許多山區(qū)的耕地和農(nóng)房都遠離公路，人們在生產(chǎn)、生活中通常都是采用肩挑、人背、手抬等方式來搬運糧食、農(nóng)具等生產(chǎn)、生活所必需的物料；不僅負重強度大、裝載量小，而且效率低。發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實用新型旨在提供一種勞動強度小、裝載量大、效率高的履帶式山地運輸車。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案它由車廂和固定在該車廂底部的行走裝置構(gòu)成；所述車廂是由底板、分別固定在所述底板前后兩端的兩塊端板、分別通過鉸鏈連接在所述底板左右兩側(cè)的兩塊側(cè)板構(gòu)成的斗狀結(jié)構(gòu)，兩塊側(cè)板分別通過搭扣與兩塊端板連接鎖緊；所述行走裝置為履帶。在兩塊端板上固定有拉手。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案，因此車輛能夠在山區(qū)田間地頭行走自如地爬坡、下坎，不僅具有裝載量大、運輸效率高、勞動強度小等優(yōu)點，而且裝卸物料也十分方便。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中側(cè)板1 底板2 鉸鏈3 搭扣4 拉手5 端板具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明如圖所示車廂是由底板2、分別固定在該底板前后兩端的兩塊端板6、分別通過鉸鏈3連接在所述底板左右兩側(cè)的兩塊側(cè)板1構(gòu)成的斗狀結(jié)構(gòu)，兩塊側(cè)板1分別通過搭扣 4與兩塊端板6連接鎖緊；在底板2的底部設(shè)有履帶。為了使用方便，在兩塊端板6上固定有拉手5。
權(quán)利要求1.一種履帶式山地運輸車，由車廂和設(shè)在該車廂底部的行走裝置構(gòu)成；其特征在于 所述車廂是由底板O)、分別固定在所述底板前后兩端的兩塊端板(6)、分別通過鉸鏈(3) 連接在所述底板左右兩側(cè)的兩塊側(cè)板(1)構(gòu)成的斗狀結(jié)構(gòu)，兩塊側(cè)板(1)分別通過搭扣(4) 與兩塊端板(6)連接鎖緊；所述行走裝置為履帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式山地運輸車，其特征在于在兩塊端板(6)上固定有拉手(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種履帶式山地運輸車，屬于人力運輸車；旨在提供一種勞動強度小、裝載量大、效率高，適應(yīng)山地使用的人力運輸車輛。它是由車廂和固定在該車廂底部的行走裝置構(gòu)成；所述車廂由底板(2)、分別固定在所述底板前后兩端的兩塊端板(6)、分別通過鉸鏈(3)連接在所述底板左右兩側(cè)的兩塊側(cè)板(1)構(gòu)成的斗狀結(jié)構(gòu)，兩塊側(cè)板(1)分別通過搭扣(4)與兩塊端板(6)連接鎖緊；所述行走裝置為履帶。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點；是一種適合在山區(qū)田間地頭使用的人力運輸車。
文檔編號B62B11/00GK202038346SQ20112007044
公開日2011年11月16日 申請日期2011年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月17日
發(fā)明者夏楚, 李騰龍, 楊再華, 趙宏宇 申請人:李騰龍