專利名稱：自行、三輪兩用車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可載人載物的交通工具，尤其是既能作為自行車使用，又能變換成小三輪車使用的自行、三輪兩用車。
背景技術：
目前，公知的自行車主要由前后車輪、車頭、車架、座板、后貨架、鏈傳動裝置和剎車裝置等機構構成，人們騎車行駛，不僅給交通帶來了方便，同時，還能利用車后貨架運載少量貨物。但是，現今的自行車由于后貨架位置較高，面積較小，當貨物較多較重時，后貨架放不下，而且還可能因貨物重心較高，行車不穩(wěn)，容易倒下，造成交通安全隱患。
發(fā)明內容為了克服現有自行車因后貨架較高較小，運載較多較重的貨物時，重心不穩(wěn)，容易造成交通安全隱患的不足，本實用新型提供一種自行、三輪兩用車，該兩用車，不僅能作自行車使用，給人帶來交通便利，而且當貨物較多較重時，可將車變換成小三輪車使用，輕松運載貨物，為使用者帶來了方便。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是在常用自行車后輪右側，增設支撐架、三輪貨架、第三輪子和掛鉤共四部分機構。支撐架由二根支桿和一根軸套構成，二根支桿分開一定距離豎直安裝，其上端分別固定安裝在自行車后輪的中軸上和車架橫桿上，軸套水平焊接在二根支桿的下端；三輪貨架由一根圓桿和三條架邊組成長方形結構，圓桿套裝在軸套之內，可繞軸套轉動，以便三輪貨架掛起或放下；第三輪子用心軸支撐安裝在三輪貨架外架邊中部的下方，且與自行車后輪平行；掛鉤安裝在三輪貨架外架邊的上方。當不載貨時，使三輪貨架繞軸套向上轉起，用掛鉤掛在車的三角架上，則車作自行車使用；當需要載貨時，將三輪貨架放下，第三輪子接觸地面，隨車向前滾動，該車便作小三輪使用，將貨物放在三輪貨架上面，便可安全運載，達到了自行車、小三輪車變換使用的目的。本實用新型的有益效果是，將三輪貨架掛起，可作自行車使用，將三輪貨架放下， 可變換成小三輪車使用，僅在自行車后輪右側設制可繞軸套轉動的三輪貨架和第三輪子， 結構簡單。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型三輪貨架放下之后的結構原理圖。圖2是三輪貨架掛起之后的結構原理圖。圖中1.自行車后輪，2.車架橫桿，3.后輪中軸，4.鏈盤轉軸，5. 二根支桿，6.軸套，7.圓桿，8.三條架邊，9.第三輪子，10.掛鉤。
具體實施方式
在
圖1中，自行車后輪(1)安裝在后輪中軸(3)上，車架橫桿O)的兩端分別與后輪中軸C3)和鏈盤轉軸(4)聯接，二根支桿(5)的上端分別固定安裝在后輪中軸C3)上和車架橫桿⑵上，軸套(6)焊接在二根支桿(5)的下端，圓桿(7)套裝在軸套(6)之內，三條架邊(8)跟圓桿(7)組成長方形結構，第三輪子(9)用心軸支撐后安裝在三輪貨架外架邊中部的下方，與自行車后輪(1)平行，掛鉤(10)安裝在三輪貨架外架邊的上方。本實用新型最佳實施例三輪貨架長40cm，寬30cm，離地高15cm，第三輪子直徑 13cm0
權利要求1. 一種自行、三輪兩用車，在常用自行車后輪右側，增設支撐架、三輪貨架、第三輪子和掛鉤共四部分機構，其特征是支撐架由二根支桿和一根軸套構成，二根支桿的上端分別固定安裝在自行車后輪的中軸上和車架橫桿上，軸套水平焊接在二根支桿的下端，三輪貨架由一根圓桿和三條架邊組成長方形結構，圓桿套裝在軸套之內，可繞軸套轉動，第三輪子用心軸支撐，安裝在三輪貨架外架邊中部的下方，與自行車后輪平行，掛鉤安裝在三輪貨架外架邊的上方。
專利摘要一種既能作為自行車使用，又能變換成小三輪車的自行、三輪兩用車，它是在常用自行車后輪右側增設支撐架、三輪貨架、第三輪子和掛鉤四部分機構，三輪貨架上的圓桿套裝在支撐架下端的軸套內，可繞軸套轉動，第三輪子用心軸支撐安裝在三輪貨架外架邊中部的下方，與自行車后輪平行，掛鉤安裝在外架邊的上方。當不載貨時，使三輪貨架繞軸套向上轉起，用掛鉤掛在三角車架上，則車作自行車使用，當需載貨時，將三輪貨架放下，第三輪子接觸地面，隨車向前滾動，則車作小三輪車使用，將貨物放在三輪貨架上面，便可安全運載，達到了自行車、小三輪車變換使用的目的。
文檔編號B62K13/04GK201951644SQ20112007047
公開日2011年8月31日 申請日期2011年3月11日 優(yōu)先權日2011年3月11日
發(fā)明者陳遇獻, 黃素群 申請人:陳遇獻, 黃素群