專利名稱：機箱折板結構件的制作方法
技術領域：
本發(fā)明創(chuàng)造涉及電動搬運車，具體涉及一種機箱折板結構件。
背景技術：
目前電動搬運車的機箱折板結構件上的低臺面板先是連為一體的，低臺面板上焊上立墻板后再把低臺面板上中間割成空間，然后立墻板焊上高臺面板，但高臺面板是平板型的，焊接多和切割造成工藝復雜、強度差、變形多、材料浪費。

發(fā)明內容本發(fā)明創(chuàng)造要解決的技術問題是提供一種低臺面板與立墻板連為一體，減少焊接和切割工藝、減少變形、減少材料浪費、提高強度的機箱折板結構件。本發(fā)明創(chuàng)造的技術方案是機箱折板結構件，包括低臺面板、立墻板與高臺面板， 其特征在于，低臺面板中間往上彎折，低臺面板與立墻板連為一體；高臺面板折彎成η型。 這樣免除了臺板上焊立墻板，又要中間割成空間的工序，減少了焊割熱加工，又增加強度。本發(fā)明創(chuàng)造減少焊接和切割工藝、減少變形、減少材料浪費、提高強度，結構合理穩(wěn)定。

附圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的主視結構示意圖；附圖2是本發(fā)明創(chuàng)造的右視結構示意圖。
具體實施方式
參照附圖機箱折板結構件，包括低臺面板2、立墻板3與高臺面板1，其特征在于，低臺面板 2中間往上彎折，低臺面板2與立墻板3連為一體；高臺面板1折彎成η型。
權利要求1. 一種機箱折板結構件，包括低臺面板O)、立墻板(3)與高臺面板(1)，其特征在于， 低臺面板( 中間往上彎折，低臺面板( 與立墻板C3)連為一體；高臺面板(1)折彎成η型。
專利摘要機箱折板結構件，包括低臺面板(2)、立墻板(3)與高臺面板(1)，其特征在于，低臺面板(2)中間往上彎折，低臺面板(2)與立墻板(3)連為一體；高臺面板(1)折彎成型。本實用新型創(chuàng)造減少焊接和切割工藝、減少變形、減少材料浪費、提高強度，結構合理穩(wěn)定。
文檔編號B62D25/00GK202071892SQ20112013986
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月5日 優(yōu)先權日2011年5月5日
發(fā)明者經起龍 申請人:浙江蘭溪山野機械有限公司