專利名稱：帶調(diào)壓器支架的摩托車車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車車架，特別是一種安裝調(diào)壓器的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有摩托車車架結(jié)構(gòu)緊湊，對調(diào)壓器的安裝麻煩，牢固性差，容易脫落，影響調(diào)壓器的使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種帶調(diào)壓器支架的摩托車車架，它可以方便的將調(diào)壓器安裝在車架上，連接強(qiáng)度高，調(diào)壓器不易脫落，延長使用壽命。本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，它包括車架、主架加強(qiáng)管，其特征在于在主架加強(qiáng)管的中部固有調(diào)壓器支架，調(diào)壓器支架上設(shè)置有安裝孔。本實用新型增加了調(diào)壓器支架，調(diào)壓器支架上安裝孔可以對調(diào)壓器進(jìn)行固定，與現(xiàn)有的相比，使得安裝方便，連接強(qiáng)度高，調(diào)壓器不易脫落，延長使用壽命。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便的優(yōu)點(diǎn)，它可以方便的將調(diào)壓器安裝在車架上，連接強(qiáng)度高，調(diào)壓器不易脫落，延長使用壽命。

本實用新型的附圖說明如下圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1.車架；2.主架加強(qiáng)管；3.調(diào)壓器支架；4.安裝孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示，本實用新型包括車架1、主架加強(qiáng)管2，其特征在于在主架加強(qiáng)管2 的中部固有調(diào)壓器支架3，調(diào)壓器支架上設(shè)置有安裝孔。本實用新型增加了調(diào)壓器支架，調(diào)壓器支架上安裝孔可以對調(diào)壓器進(jìn)行固定，與現(xiàn)有的相比，使得安裝方便，連接強(qiáng)度高，調(diào)壓器不易脫落，延長使用壽命。
權(quán)利要求1. 一種帶調(diào)壓器支架的摩托車車架，包括車架(1)、主架加強(qiáng)管(2)，其特征在于在主架加強(qiáng)管(2)的中部固有調(diào)壓器支架(3)，調(diào)壓器支架上設(shè)置有安裝孔。
專利摘要一種帶調(diào)壓器支架的摩托車車架，包括車架、主架加強(qiáng)管，其特征在于在主架加強(qiáng)管的中部固有調(diào)壓器支架，調(diào)壓器支架上設(shè)置有安裝孔。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便的優(yōu)點(diǎn)，它可以方便的將調(diào)壓器安裝在車架上，連接強(qiáng)度高，調(diào)壓器不易脫落，延長使用壽命。
文檔編號B62K11/02GK202089171SQ201120142060
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者陳陽升 申請人:重慶宗申機(jī)車工業(yè)制造有限公司