專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于一種電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)，尤指一種透過(guò)芯片卡感應(yīng)的方式，進(jìn)而控制電動(dòng)車(chē)的啟動(dòng)與否，具避免幼童誤觸電動(dòng)車(chē)把手而使電動(dòng)車(chē)往前沖的危險(xiǎn)、增加使用者便利性、免除忘記關(guān)閉電源及防盜的優(yōu)點(diǎn)及功效。
背景技術(shù)：
近年來(lái)受到地球氣候異常及能源危機(jī)的影響，節(jié)能減碳的環(huán)保意識(shí)抬頭，再加上電池技術(shù)不斷地革新，電動(dòng)車(chē)已逐漸為消費(fèi)者所接受，并慢慢成為取代傳統(tǒng)燃油車(chē)的交通
工具之一。但是，一般電動(dòng)車(chē)的開(kāi)鎖方式，皆以同一鑰匙開(kāi)啟電動(dòng)車(chē)上所有的鎖具，例如主開(kāi)關(guān)鎖、置物箱鎖，當(dāng)主開(kāi)關(guān)鎖被開(kāi)啟至發(fā)動(dòng)狀態(tài)，電池會(huì)開(kāi)始對(duì)電動(dòng)車(chē)的馬達(dá)供電，于電池的供電狀態(tài)下電動(dòng)車(chē)并不會(huì)發(fā)出任何聲響，騎士可隨時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)車(chē)把手并使電動(dòng)車(chē)行進(jìn)，因此，騎士常難以察覺(jué)電動(dòng)車(chē)是否仍處于啟動(dòng)狀態(tài)中，而此一啟動(dòng)狀態(tài)在電動(dòng)車(chē)上載有年幼孩童，且騎士暫時(shí)離開(kāi)的情況下，容易發(fā)生幼童誤觸把手而使電動(dòng)車(chē)向前行進(jìn)的危險(xiǎn)， 或者是因幼童一時(shí)的好奇心去轉(zhuǎn)動(dòng)把手，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)突然移動(dòng)所發(fā)生的意外，不論是在何種情況之下，一般電動(dòng)車(chē)于使用上存有潛在危險(xiǎn)性的疑慮，及使用者安全的問(wèn)題。因此，為防止上述意外的發(fā)生，騎士需隨時(shí)注意主開(kāi)關(guān)鎖是否被開(kāi)啟至發(fā)動(dòng)狀態(tài)， 尤以載有年幼孩童的情況下，要特別小心幼童誤觸把手而使電動(dòng)車(chē)行進(jìn)所發(fā)生的意外，故騎士一旦離開(kāi)電動(dòng)車(chē)，便需記得關(guān)閉主開(kāi)關(guān)鎖，并且將鑰匙隨身帶走，造成使用者操作上的不便利；此外，電動(dòng)車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式由電池供給動(dòng)力，若騎士離開(kāi)時(shí)未將主開(kāi)關(guān)鎖關(guān)閉，且忘記將鑰匙隨身帶走，電池將會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)地呈供電狀態(tài)，而導(dǎo)致電池的蓄電量逐漸流失殆盡。有鑒于此，本創(chuàng)作人遂研發(fā)一種電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)，并在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間設(shè)計(jì)、測(cè)試及不斷改良后而有本實(shí)用新型問(wèn)世。
發(fā)明內(nèi)容因此，本實(shí)用新型所提供的電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)，其目的在于解決一般電動(dòng)車(chē)于使用上所存在的安全性疑慮，同時(shí)也造成操作上的不便利及忘記關(guān)閉電源的問(wèn)題。本實(shí)用新型主要是提供一種電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)，其包含一控制單元，該控制單元裝設(shè)于電動(dòng)車(chē)的車(chē)體內(nèi)；一芯片卡，用以?xún)?chǔ)存電動(dòng)車(chē)的識(shí)別數(shù)據(jù)；一芯片感應(yīng)單元，與該控制單元呈電氣連接，且該芯片感應(yīng)單元于預(yù)定距離內(nèi)能感應(yīng)到該芯片卡的信號(hào)；一電池單元，電連接一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元，并供給該馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元的電力；及一切換單元，分別電連接該控制單元及該電池單元，該切換單元用以接收該控制單元的信號(hào)并切換該電池單元的供電狀態(tài)。通過(guò)以上設(shè)置，本實(shí)用新型的電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)相較于現(xiàn)有技術(shù)，具有避免幼童誤觸電動(dòng)車(chē)把手而使電動(dòng)車(chē)行進(jìn)的危險(xiǎn)、增加使用者便利性、免除忘記關(guān)閉電源及防盜的優(yōu)點(diǎn)及功效。
圖1是本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)的側(cè)視示意圖；圖2是本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)的電路連接圖；圖3是本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)的流程圖；圖4是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的一使用狀態(tài)示意圖；圖5本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的另一使用狀態(tài)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1-安全機(jī)構(gòu)；11-控制單元；12-芯片感應(yīng)單元；13-電池單元； 14-馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元；15-切換單元；2-芯片卡；3-主開(kāi)關(guān)鎖。
具體實(shí)施方式
關(guān)于本創(chuàng)作人的技術(shù)手段，舉一種較佳可行實(shí)施例配合圖式于下文進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，供鈞上深入了解并認(rèn)同本實(shí)用新型。首先請(qǐng)參閱圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例提供一種電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)1，其至少包含一控制單元11，該控制單元11裝設(shè)于電動(dòng)車(chē)的車(chē)體內(nèi)；一芯片卡2，用以?xún)?chǔ)存電動(dòng)車(chē)的識(shí)別數(shù)據(jù)；一芯片感應(yīng)單元12，與該控制單元11呈電氣連接，且該芯片感應(yīng)單元12于相當(dāng)距離內(nèi)可感應(yīng)到該芯片卡2的信號(hào)；一電池單元13，電連接一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元14，并供給該馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元14的電力；及一切換單元15，分別電連接該控制單元11及該電池單元13，該切換單元15用以接收該控制單元11的信號(hào)并切換該電池單元13的供電狀態(tài)；又，裝設(shè)本實(shí)用新型安全機(jī)構(gòu)1的電動(dòng)車(chē)具有一供鑰匙啟閉用的主開(kāi)關(guān)鎖3。續(xù)請(qǐng)參閱圖2、圖3所示，該芯片感應(yīng)單元12與切換單元13的電路相互連接，且其一端延伸用以連接控制單元11，另一端則連接主開(kāi)關(guān)鎖3，通過(guò)此電路連接方式，當(dāng)芯片感應(yīng)單元12辨識(shí)到存有正確識(shí)別數(shù)據(jù)的芯片卡2時(shí)，會(huì)先將信號(hào)傳送至控制單元11，再藉由控制單元11令切換單元15開(kāi)啟，因此，該切換單元15與電池單元13電連接，進(jìn)而使電池單元13呈供電狀態(tài)，供給馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元14的運(yùn)作，使電動(dòng)車(chē)被啟動(dòng)，反之，當(dāng)芯片感應(yīng)單元 12無(wú)法辨識(shí)到正確的芯片卡2時(shí)，控制單元11與切換單元15接收不到芯片感應(yīng)單元12的信號(hào)，將令電池單元13停止供給馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元14的電力，電動(dòng)車(chē)即無(wú)法被啟動(dòng)。關(guān)于本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的使用狀態(tài)示意圖，概如圖4、圖5所示，騎士于騎乘電動(dòng)車(chē)時(shí)需隨身攜帶存有正確識(shí)別數(shù)據(jù)的芯片卡2，而該芯片感應(yīng)單元12于一定的感應(yīng)范圍內(nèi)，可感應(yīng)到該芯片卡2的信號(hào)，在該芯片感應(yīng)單元12感應(yīng)到該芯片卡2時(shí)，將先傳送信號(hào)至控制單元11及切換單元15，再令電池單元13對(duì)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元14持續(xù)地供電，電動(dòng)車(chē)可隨時(shí)被啟動(dòng)且行進(jìn)；反之，當(dāng)攜帶該芯片卡2的騎士一旦離開(kāi)裝設(shè)本實(shí)用新型安全機(jī)構(gòu)1 的電動(dòng)車(chē)時(shí)，即芯片卡2被帶離芯片感應(yīng)單元12所能感應(yīng)到的一定范圍內(nèi)，芯片感應(yīng)單元 12就無(wú)法辨識(shí)到芯片卡2，且無(wú)法傳送信號(hào)至控制單元11及切換單元15，令電池單元13立即呈現(xiàn)斷電狀態(tài)，停止供給馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元14的電力，使電動(dòng)車(chē)無(wú)法被啟動(dòng)。至于本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)通過(guò)上述設(shè)計(jì)所衍生的主要優(yōu)點(diǎn)及功效，茲逐一詳述如下避免幼童誤觸電動(dòng)車(chē)把手一般電動(dòng)車(chē)為電池供給電力，于開(kāi)啟及行駛中并不會(huì)發(fā)出任何聲響，常導(dǎo)致騎士無(wú)法察覺(jué)電動(dòng)車(chē)是否已被啟動(dòng)，尤以載有年幼孩童的情況下，容易因騎士不知電動(dòng)車(chē)處于啟動(dòng)狀態(tài)而暫時(shí)離開(kāi)時(shí)，幼童去轉(zhuǎn)動(dòng)或誤觸把手，令電動(dòng)車(chē)行進(jìn)而發(fā)生意外，因此，通過(guò)本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)1，騎士一旦離開(kāi)電動(dòng)車(chē)，芯片卡2即被帶離芯片感應(yīng)單元12所能感應(yīng)的范圍內(nèi)，令電池單元13停止供給馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元14的電力，即使是載有幼童的情況下，幼童去轉(zhuǎn)動(dòng)或誤觸把手，亦無(wú)法令電動(dòng)車(chē)向前行進(jìn)，具避免幼童誤觸把手而使電動(dòng)車(chē)行進(jìn)所發(fā)生的危險(xiǎn)，即提升使用上的安全性。增加使用者便利性由于在一定的感應(yīng)范圍內(nèi)，芯片感應(yīng)單元12才可感應(yīng)到芯片卡2的信號(hào)，當(dāng)攜帶正確芯片卡2的騎士一離開(kāi)芯片感應(yīng)單元12的感應(yīng)范圍內(nèi)，電動(dòng)車(chē)的電池單元13便會(huì)自動(dòng)斷電，相較于一般電動(dòng)車(chē)具有需自行記得關(guān)閉電源并將鑰匙帶走之虞，裝設(shè)本實(shí)用新型安全機(jī)構(gòu)1的電動(dòng)車(chē)在操作方式上更能大幅地提升使用的便利性。免除忘記關(guān)閉電源的困擾為解決一般電動(dòng)車(chē)所存在的忘記關(guān)閉電源而造成電池蓄電量流失殆盡的問(wèn)題，本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)1用芯片卡2達(dá)成啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)的功能，由于騎士可隨身攜帶該芯片卡2，且該芯片卡2 —旦離開(kāi)芯片感應(yīng)單元12的感應(yīng)范圍內(nèi)，電動(dòng)車(chē)的電池單元13便會(huì)自動(dòng)斷電，即停止供電給馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元14，而能避免電池蓄電量的流失，具自動(dòng)將電源關(guān)閉及免除忘記拔鑰匙的功效。具有防盜的效果裝設(shè)本實(shí)用新型安全機(jī)構(gòu)1的電動(dòng)車(chē)，其用芯片卡2感應(yīng)的方式來(lái)達(dá)到啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)與否的功能，當(dāng)攜帶芯片卡2的騎士離開(kāi)時(shí)，通過(guò)控制單元11與切換單元15作動(dòng)，令馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元14失去電池單元13所供給的電力，電動(dòng)車(chē)便失去動(dòng)力來(lái)源而無(wú)法行進(jìn)，故此自動(dòng)關(guān)閉電源的方式，讓竊賊無(wú)法將電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)而盜走，換言之，裝設(shè)本實(shí)用新型安全機(jī)構(gòu)1的電動(dòng)車(chē)在操作上可達(dá)到防盜的優(yōu)點(diǎn)及效果。綜觀上述，本實(shí)用新型的構(gòu)造特征確實(shí)具有實(shí)用價(jià)值及進(jìn)步性，以其整體結(jié)構(gòu)而言，誠(chéng)已符合專(zhuān)利法的法定要件，依法提出新型專(zhuān)利申請(qǐng)。綜上所述，本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)手段確可達(dá)致預(yù)期的目的與功效且確具進(jìn)步性，誠(chéng)屬專(zhuān)利法所稱(chēng)的新型無(wú)誤，依法提出申請(qǐng)，懇祈鈞上惠予詳審并賜準(zhǔn)新型專(zhuān)利，至感德馨。但是以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即大凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍及實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專(zhuān)利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)，其特征在于，其包含一控制單元，該控制單元裝設(shè)于電動(dòng)車(chē)的車(chē)體內(nèi)；一芯片卡，用以?xún)?chǔ)存電動(dòng)車(chē)的識(shí)別數(shù)據(jù)；一芯片感應(yīng)單元，與該控制單元呈電氣連接，且該芯片感應(yīng)單元于預(yù)定距離內(nèi)能感應(yīng)到該芯片卡的信號(hào)；一電池單元，電連接一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元，并供給該馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元的電力；及一切換單元，分別電連接該控制單元及該電池單元，該切換單元用以接收該控制單元的信號(hào)并切換該電池單元的供電狀態(tài)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型主要提供一種電動(dòng)車(chē)的安全機(jī)構(gòu)，其至少包含一控制單元，裝設(shè)于電動(dòng)車(chē)的車(chē)體內(nèi)；一芯片卡，儲(chǔ)存電動(dòng)車(chē)的識(shí)別數(shù)據(jù)；一芯片感應(yīng)單元，與所述控制單元呈電氣連接，且其于相當(dāng)距離內(nèi)可感應(yīng)到所述芯片卡的信號(hào)；一電池單元，電連接一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元，并供給所述馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單元的電力；及一切換單元，分別電連接所述的控制單元及電池單元，所述切換單元用以接收控制單元的信號(hào)并切換電池單元的供電狀態(tài)；藉由以上設(shè)置，本實(shí)用新型具有避免幼童誤觸電動(dòng)車(chē)把手而使電動(dòng)車(chē)往前沖的危險(xiǎn)、增加使用者便利性、免除忘記關(guān)閉電源及防盜的優(yōu)點(diǎn)及功效。
文檔編號(hào)B62K11/00GK202098508SQ20112019647
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月13日
發(fā)明者吳榮征 申請(qǐng)人:美博士電能科技股份有限公司