專利名稱：農(nóng)用自卸掛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于農(nóng)用掛車，尤其是涉及一種農(nóng)用自卸掛車。
背景技術(shù)：
目前使用的農(nóng)用掛車車身較高，裝卸較費力，車箱高度是固定的，不適應裝運不同的農(nóng)作物，多數(shù)農(nóng)用掛車無法實現(xiàn)貨物自卸，工作效率低且浪費大量人力。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種車身低，適應裝運不同的農(nóng)作物、且能貨物自卸的農(nóng)用自卸掛車。本實用新型包括車架(21)、行走輪(1)、牽引架G)、彈簧鋼板(19)、車箱、油缸 ( )，風泵(27)、剎車管( )、剎車轂，其特征在于所述的車架上設有彎橫梁，車箱底部設有獨立框架和加高的前擋板、加高的側(cè)擋板和側(cè)擋板、及邊板，所述的加高的側(cè)擋板前部成直角型，下部均布有銷軸，所述的側(cè)擋板上設有向兩側(cè)水平伸出的邊板，其外邊緣均布有銷孔，加高的側(cè)擋板和下層側(cè)擋板通過銷軸和銷孔鉸接，車箱獨立框架00)尾端與車架 (21)鉸接，車箱獨立框架與車架間設有油缸( )，油缸設在掛車車架上的彎橫梁0 上， 所述的行走輪軸(11)設在掛車彈簧鋼板(19)的上方。為了保證掛車仃放時平穩(wěn)，牽引架下方設有支撐架。所述的風泵(XT)設在剎車轂的內(nèi)側(cè)，且設有快放閥。工作時，根據(jù)裝運物的需要，決定車箱的層數(shù)，如裝運棉花、西紅柿等農(nóng)作物時可用三層車箱，此時將二、三層車箱側(cè)板上的插銷對準下層側(cè)板上的銷孔，由后向前推入，同樣的方法可將二、三層車箱前板、后板方便地裝上。本實用新型車身低，適應裝運不同的農(nóng)作物、且能貨物自卸。

圖1為實施例1的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為實施例2的自卸狀態(tài)及彈簧鋼板與行走輪軸安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為實施例2的后視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為掛車車架俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖7.為圖6為掛車車架CTC向結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示1.為行走輪，2.為掛車車架，3.為支撐架，4.為牽引架，5.為第一層側(cè)擋板，6.為第二層加高的側(cè)擋板，7.第三層加高的側(cè)擋板，8..為加高的前擋板，9.為第二、三層車箱側(cè)板鉸接銷，10.為第一、二層車箱側(cè)板鉸接銷，11.為行走輪軸，12.為第三層車箱前板與第三層車箱側(cè)板鉸接銷，13.為第二、三層車箱后板鉸接銷，14.為第一、二層車箱后板鉸接銷，15.為第一層車箱側(cè)板加強筋，16.為第一層車箱后板與側(cè)板鉸接銷， 17.為第一層車箱后板與側(cè)板鎖定卡板，18.為車箱底板與掛車車架鉸接軸，19.為彈簧鋼板，20.為車箱底部獨立框架，21.為掛車車架，22.為掛車車架上的彎橫梁，23.為第一層車箱后板，24.為車箱邊板，25.為車箱底架加強桿，26.為油缸，27.為風泵、28.為剎車管。
具體實施方式
實施例1:本實施例車箱為三層，，包括車架21、行走輪1、牽引架4、彈簧鋼板19、車箱、油缸沈，風泵27、剎車管觀、剎車轂，其特征在于所述的車架21上設有彎橫梁，車箱底部設有獨立框架和加高的前擋板、加高的側(cè)擋板和側(cè)擋板、及邊板，所述的加高的側(cè)擋板前部成直角型，下部均布有銷軸，所述的側(cè)擋板上設有向兩側(cè)水平伸出的邊板，其外邊緣均布有銷孔， 加高的側(cè)擋板和下層側(cè)擋板通過銷軸和銷孔鉸接，車箱獨立框架20尾端與車架幻鉸接，車箱獨立框架與車架間設有油缸沈，油缸設在掛車車架上的彎橫梁22上，以適應裝運不同的農(nóng)作物。為了保證掛車仃放時平穩(wěn)，牽引架做下方設有支撐架3。所述的風泵27設在剎車轂的內(nèi)側(cè)，且設有快放閥。
權(quán)利要求1.一種農(nóng)用自卸掛車，包括車架(21)、行走輪(1)、牽引架(4)、彈簧鋼板(19)、車箱、 油缸( )，風泵(27)、剎車管( )、剎車轂，其特征在于所述的車架上設有彎橫梁，車箱底部設有獨立框架和加高的前擋板、加高的側(cè)擋板和側(cè)擋板、及邊板，所述的加高的側(cè)擋板前部成直角型，下部均布有銷軸，所述的側(cè)擋板上設有向兩側(cè)水平伸出的邊板，其外邊緣均布有銷孔，加高的側(cè)擋板和下層側(cè)擋板通過銷軸和銷孔鉸接，車箱獨立框架OO)尾端與車架鉸接，車箱獨立框架與車架間設有油缸( )，油缸設在掛車車架上的彎橫梁02) 上，如權(quán)利要求1所述的農(nóng)用自卸掛車，其特征在于所述的行走輪軸(11)設在掛車彈簧鋼板(19)的上方。
2.如權(quán)利要求1或2所述的農(nóng)用自卸掛車，其特征在于所述的牽引架下方設有支撐架。
3.如權(quán)利要求1或2所述的農(nóng)用自卸掛車，其特征在于所述的風泵07)設在剎車轂的內(nèi)側(cè)，且設有快放閥。
4.如權(quán)利要求3所述的農(nóng)用自卸掛車，其特征在于所述的牽引架下方設有支撐架。
專利摘要一種農(nóng)用自卸掛車，包括車架(21)、行走輪(1)、牽引架(4)、彈簧鋼板(19)、車箱、油缸(26)，風泵(27)、剎車管(28)、剎車轂，其特征在于所述的車架(21)上設有彎橫梁，所述的車箱底部設有獨立框架和加高的前擋板、加高的側(cè)擋板和側(cè)擋板、及邊板，所述的加高的側(cè)擋板前部成直角型，下部均布有銷軸，所述的下層側(cè)板上設有向兩側(cè)水平伸出的邊板，其外邊緣均布有銷孔，加高的側(cè)擋板和下層側(cè)擋板通過銷軸和銷孔鉸接，車箱獨立框架(20)尾端與車架(21)鉸接，車箱獨立框架與車架間設有油缸(26)，油缸設在掛車車架上的彎橫梁(22)上，本實用新型車身低，適應裝運不同的農(nóng)作物、且能貨物自卸。
文檔編號B62D63/06GK202130354SQ20112021085
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者孫振梅, 江崇榮 申請人:江崇榮