專(zhuān)利名稱(chēng)：座位機(jī)構(gòu)以及具有該座位機(jī)構(gòu)的兒童三輪車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種座位機(jī)構(gòu)以及具有該座位機(jī)構(gòu)的兒童三輪車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的座位機(jī)構(gòu)，包括基架、設(shè)置在所述的基架上的座位，所述的座位位于所述的基架的上方，所述的座位與所述的基架通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一轉(zhuǎn)軸的軸心線(xiàn)沿著上下方向延伸，所述的座位具有朝前的向前位置與朝后的向后位置，所述的座位與所述的基架之間設(shè)置有具有鎖定位置與解鎖位置的座位鎖定機(jī)構(gòu)。座位鎖定機(jī)構(gòu)通常是在座位的底部沿著垂直于第一轉(zhuǎn)軸的方向滑動(dòng)地設(shè)置具有鎖舌的鎖定把手，在基架上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)的鎖槽，鎖定時(shí)鎖舌插在相應(yīng)的鎖槽內(nèi)，鎖定把手與座位的底部之間設(shè)置有使得鎖舌穩(wěn)定地插在鎖槽內(nèi)的鎖定彈性件。拉動(dòng)鎖定把手使得座位鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，從而將座位在向前位置與向后位置之間轉(zhuǎn)換。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供一種座位機(jī)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一種技術(shù)方案是一種座位機(jī)構(gòu)，包括基架、設(shè)置在所述的基架上的座位，所述的座位位于所述的基架的上方，所述的座位與所述的基架通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一轉(zhuǎn)軸的軸心線(xiàn)沿著上下方向延伸，所述的座位與所述的基架之間設(shè)置有具有鎖定位置與解鎖位置的座位鎖定機(jī)構(gòu)，所述的座位具有朝前的向前位置與朝后的向后位置，所述的座位機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)動(dòng)后能夠控制所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)在鎖定位置與解鎖位置之間轉(zhuǎn)換的操縱桿，所述的操縱桿的下部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與所述的座位相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接， 所述的第二轉(zhuǎn)軸與所述的第一轉(zhuǎn)軸相空間垂直，所述的操縱桿與所述的座位之間設(shè)置有使得所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定地處于鎖定位置下的操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)。在某些實(shí)施方式中，所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)包括沿著所述的第一轉(zhuǎn)軸的軸心線(xiàn)方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的座位下部的鎖定件、開(kāi)設(shè)于所述的基架上的第一鎖槽與第二鎖槽，所述的鎖定件上具有向下伸出的第一鎖舌，當(dāng)所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置下，所述的第一鎖舌插在所述的第一鎖槽或者第二鎖槽內(nèi)，當(dāng)所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)位于解鎖位置下， 所述的第一鎖舌與所述的第一鎖槽或者所述的第二鎖槽相脫離。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的操縱桿的下部與所述的鎖定件設(shè)置有用于控制所述的鎖定件相對(duì)所述的座位滑動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)。在某些再進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的控制機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在所述的鎖定件的上部的凹槽、固定在所述的操縱桿的下部的導(dǎo)向銷(xiāo)，所述的導(dǎo)向銷(xiāo)位于所述的第二轉(zhuǎn)軸的下方，當(dāng)所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖位置下，所述的導(dǎo)向銷(xiāo)位于所述的凹槽的最深處，當(dāng)所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下，所述的導(dǎo)向銷(xiāo)脫離所述的凹槽的最深處，所述的座位與所述的鎖定件之間設(shè)置有使得所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定地處于解鎖位置下的第一彈性件。在某些繼續(xù)進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的鎖定件的上部還開(kāi)設(shè)有第一凹陷與第二凹陷，所述的第一凹陷位于所述的凹槽一側(cè)的上方，所述的第二凹陷位于所述的凹槽另一側(cè)的上方，當(dāng)所述的座位處于朝前位置下，所述的導(dǎo)向銷(xiāo)插在所述的第一凹陷內(nèi)，當(dāng)所述的座位處于朝后位置下，所述的導(dǎo)向銷(xiāo)插在所述的第二凹陷內(nèi)。在某些又一繼續(xù)進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的凹槽呈V型。在某些實(shí)施方式中，所述的操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)包括沿著空間垂直于所述的第二轉(zhuǎn)軸延伸方向的方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的操縱桿上的第一定位件、開(kāi)設(shè)在所述的座位上的第一定位槽與第二定位槽，所述的第一定位槽與所述的第二定位槽分別位于所述的第一轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)，當(dāng)所述的座位處于朝前位置下，所述的第一定位件插在所述的第一定位槽內(nèi)，當(dāng)所述的座位處于朝后位置下，所述的第一定位件插在所述的第二定位槽內(nèi)。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的第一定位件與所述的操縱桿之間設(shè)置有用于限制所述的第一定位件滑動(dòng)范圍的限位機(jī)構(gòu)。在某些又一進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的操縱桿的上部設(shè)置有用于控制所述的第一定位件移動(dòng)的牽引索操控機(jī)構(gòu)，所述的牽引索操控機(jī)構(gòu)與所述的第一定位件之間連接有牽引索，所述的第一定位件與所述的操縱桿之間設(shè)置有使得所述的第一定位件穩(wěn)定地插在所述的第一定位孔或者所述的第二定位孔內(nèi)的第二彈性件。本實(shí)用新型要解決的另一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供一種兒童三輪車(chē)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一種技術(shù)方案是一種包含有以上任意一項(xiàng)技術(shù)方案所述的座位機(jī)構(gòu)的兒童三輪車(chē)，該兒童三輪車(chē)還包括前叉、設(shè)置于所述的前叉下部的前輪、用于控制所述的前輪轉(zhuǎn)向的車(chē)把、前部與所述的前叉相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的后撐架、兩組分別設(shè)置于所述的后撐架后部?jī)蓚?cè)的后輪，所述的基架固定于所述的后撐架上。本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開(kāi)的(但不限于)具有類(lèi)似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案寸。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)解鎖后，轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿，使得座位鎖定機(jī)構(gòu)由鎖定位置轉(zhuǎn)換至解鎖位置，繼而可以使得座位相對(duì)基架轉(zhuǎn)動(dòng)。

附圖1為本實(shí)用新型的立體圖(座位位于向前位置下)；附圖2為本實(shí)用新型的立體圖(操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)位于解鎖位置下)；附圖3為本實(shí)用新型的立體圖(座位位于向后位置下)；附圖4為座位與基架連接處部分分解圖；附圖5為座位與基架連接處部分剖視圖(操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置下)；附圖6為座位與基架連接處部分剖視圖(操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)位于解鎖位置下)；附圖7為本實(shí)用新型的主視圖(座位位于向前位置下)；附圖8為本實(shí)用新型的主視圖(操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)位于解鎖位置下)；[0027]附圖9為本實(shí)用新型的主視圖(座位位于向后位置下)。其中1、前叉；3、前輪；4、車(chē)把；5、后撐架；6、后輪；7、座位；8、操縱桿；9、第一定位件；10、第一定位槽；11、第二定位槽；12、鎖定件；13、第一斜面；14、第二斜面；15、導(dǎo)向銷(xiāo)；16、第一彈性件；17、滑槽；18、旋把；19、牽引索；20、基架；21、第一轉(zhuǎn)軸；22、第二轉(zhuǎn)軸； 23、第一鎖舌；24、第二鎖舌；25、第一鎖槽；26、第二鎖槽；27、第一凹陷；28、第二凹陷。
具體實(shí)施方式
座位機(jī)構(gòu)，可以是用于兒童推車(chē)上的座位機(jī)構(gòu)、可以是用于餐椅上的座位機(jī)構(gòu)，也可以是如本實(shí)施中的用于兒童三輪車(chē)上的座位機(jī)構(gòu)。如附圖1-附圖3、附圖7-附圖9所示。一種兒童三輪車(chē)，包括前叉1、設(shè)置于前叉1下部的前輪3、用于控制前輪3轉(zhuǎn)向的車(chē)把 4、前部與前叉1相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后撐架5、設(shè)置于后撐架5后部的兩組后輪6，座位機(jī)構(gòu)設(shè)置于后撐架5上。如各附圖所示，上述座位機(jī)構(gòu)，包括基架20、設(shè)置在基架20上的座位7，座位位于基架20的上方，基架20與后撐架5相固定地連接構(gòu)成一個(gè)整體。座位7與基架20通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸21相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，第一轉(zhuǎn)軸21的軸心線(xiàn)沿著上下方向延伸，座位7與基架20之間設(shè)置有具有鎖定位置與解鎖位置的座位鎖定機(jī)構(gòu)，座位7 具有朝前的向前位置與朝后的向后位置。座位機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)動(dòng)后能夠控制座位鎖定機(jī)構(gòu)在鎖定位置與解鎖位置之間轉(zhuǎn)換的操縱桿8，即本實(shí)施例中，座位鎖定機(jī)構(gòu)的解鎖是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿8實(shí)現(xiàn)的。在兒童三輪車(chē)中，該操縱桿8也成為了推桿。如附圖4-6所示，操縱桿8的下部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸22與座位7相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，第二轉(zhuǎn)軸22與第一轉(zhuǎn)軸21相空間垂直。操縱桿8與座位7之間設(shè)置有使得座位鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定地處于鎖定位置下的操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)。只有當(dāng)操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)解鎖以后，才可以轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿8。如附圖4-附圖6所示，操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)包括沿著空間垂直于第二轉(zhuǎn)軸22的方向滑動(dòng)地設(shè)置在操縱桿8上的第一定位件9、開(kāi)設(shè)在座位7上的第一定位槽10與第二定位槽 11，第一定位槽10與第二定位槽11分別相對(duì)稱(chēng)地位于第一轉(zhuǎn)軸21的兩側(cè)，當(dāng)座位7處于朝前位置下，第一定位件9插在第一定位槽10內(nèi)使得操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置；當(dāng)座位7處于朝后位置下，第一定位件9插在第二定位槽11內(nèi)使得操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置，當(dāng)?shù)谝欢ㄎ患?與第一定位槽10與第二定位槽11都相脫離時(shí)，操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)即位于解鎖位置下。操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)還可以是在操縱桿8的下部開(kāi)設(shè)有第一齒槽，在座位7上開(kāi)設(shè)有第二齒槽，滑動(dòng)設(shè)置于第一齒槽與第二齒槽之間的齒塊，第二轉(zhuǎn)軸的軸心線(xiàn)穿過(guò)第一齒槽、第二齒槽及齒塊的中心，鎖定時(shí)，齒塊分別插在第一齒槽與第二齒槽內(nèi)使得操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置。如附圖5-附圖6所示，第一定位件9與操縱桿8之間設(shè)置有用于限制第一定位件 9滑動(dòng)范圍的限位機(jī)構(gòu)。限位機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)于第一定位件9上的滑槽17，導(dǎo)向銷(xiāo)15滑動(dòng)地插在滑槽17內(nèi)。操縱桿8的上部設(shè)置有用于控制第一定位件9移動(dòng)的牽引索操控機(jī)構(gòu)，牽引索操控機(jī)構(gòu)與第一定位件9之間連接有牽引索19，第一定位件9與操縱桿8之間設(shè)置有使得第一定位件9穩(wěn)定地插在第一定位孔10或者第二定位孔11內(nèi)的第二彈性件。操作者不必彎腰，即可以站著遠(yuǎn)程控制第一定位件9使得操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)解鎖。牽引索操控機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)不是本實(shí)用新型的發(fā)明要點(diǎn)，只要是能夠帶動(dòng)牽引索 19使其移動(dòng)的都可以在此使用。通常采用轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于操縱桿上的旋把18，旋把18與牽引索19的一端部相連接，牽引索19的另一端部與第一定位件9相連接。如附圖4-附圖6所示，座位鎖定機(jī)構(gòu)包括沿著第一轉(zhuǎn)軸21的軸心線(xiàn)方向滑動(dòng)地設(shè)置在座位7下部的鎖定件12、開(kāi)設(shè)于基架20上的第一鎖槽25與第二鎖槽沈，鎖定件12 上具有向下伸出的第一鎖舌23與第二鎖舌24，當(dāng)座位鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置下，第一鎖舌 23插在第一鎖槽25，第二鎖舌M插在第二鎖槽沈內(nèi)，或者第一鎖舌23插在第二鎖槽沈內(nèi)，第二鎖舌M插在第一鎖槽25內(nèi)；當(dāng)座位鎖定機(jī)構(gòu)位于解鎖位置下，第一鎖舌23與第二鎖舌M分別與與第一鎖槽25及第二鎖槽沈都相脫離。如附圖4-附圖6所示，操縱桿8的下部與鎖定件12設(shè)置有用于控制鎖定件12相對(duì)座位7滑動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)。控制機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在鎖定件12的上部的凹槽、固定在操縱桿8 的下部的導(dǎo)向銷(xiāo)15。凹槽呈V型，導(dǎo)向銷(xiāo)15位于第二轉(zhuǎn)軸22的下方，座位7與鎖定件12 之間設(shè)置有使得座位鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定地處于解鎖位置下的第一彈性件16。當(dāng)座位鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖位置下，導(dǎo)向銷(xiāo)15位于凹槽的最深處，第一彈性件16將鎖定件12向上頂，從而第一鎖舌23與第二鎖舌M可以分別穩(wěn)定地脫離第一鎖槽25與第二鎖槽沈；當(dāng)座位鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下，導(dǎo)向銷(xiāo)脫離凹槽的最深處，從而導(dǎo)向銷(xiāo)15克服第一彈性件16的彈性力，將鎖定件12向下壓，當(dāng)?shù)谝绘i舌23與第二鎖舌M分別插在第一鎖槽25與第二鎖槽沈內(nèi)。 第一彈性件16為壓簧，當(dāng)座位鎖定機(jī)構(gòu)在解鎖位置向鎖定位置轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，如果第一鎖舌23與第二鎖舌M沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的第一鎖槽25以及第二鎖槽沈，此時(shí)第一彈性件16處于進(jìn)一步壓縮狀態(tài)，可將座位7繞第一轉(zhuǎn)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝绘i舌23與第二鎖舌M分別對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的第一鎖槽25及第二鎖槽沈時(shí)便可插入。凹槽的兩側(cè)壁具有第一斜面13與第二斜面14，座位7在向前位置與向后位置轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，導(dǎo)向銷(xiāo)15與第一斜面13或者第二斜面14相抵觸。鎖定件12的上部還開(kāi)設(shè)有第一凹陷27與第二凹陷觀(guān)，第一凹陷27位于凹槽一側(cè)的上方，第二凹陷觀(guān)位于凹槽另一側(cè)的上方，當(dāng)座位7處于朝前位置下，當(dāng)座位鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下，導(dǎo)向銷(xiāo)15位于第一凹陷27內(nèi)，當(dāng)座位7處于朝后位置下，導(dǎo)向銷(xiāo)15位于第二凹陷沘內(nèi)。操作過(guò)程將座位7由朝前位置轉(zhuǎn)換于朝后位置當(dāng)座位7處于朝前位置下，如附圖1、附圖 5、附圖7所示，克服所述的第一定位件9與所述的操縱桿8之間的第二彈性件的彈性力，操作操縱桿8上的旋把18，在牽引索19的作用下帶動(dòng)第一定位件9向上移動(dòng)從而脫離第一定位孔10，進(jìn)而操縱桿8繞第二轉(zhuǎn)軸22轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，定位銷(xiāo)15脫離第一凹陷27并沿凹槽內(nèi)的第一斜面13滑動(dòng)，當(dāng)定位銷(xiāo)15滑至凹槽槽底時(shí)，第一鎖舌23在第一彈性件16 的作用下與第一鎖槽25相脫離，可將座位7相對(duì)基架20繞第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，將座位7轉(zhuǎn)至朝后位置下，使用者可以將操縱桿8繞第二轉(zhuǎn)軸22向后轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，定位銷(xiāo)15由凹槽槽底沿著第二斜面14滑動(dòng)第二凹陷觀(guān)內(nèi)，即座位鎖定機(jī)構(gòu)將座位7鎖定于朝后位置下，釋放旋把 18，第一定位件9插入第二定位孔11。將座位7由朝后位置轉(zhuǎn)換于朝前位置，操作亦然。[0045]關(guān)于以上所涉及到的前后上下等方位詞，通常推桿所處的位置為后，本實(shí)施例中， 操縱桿8即為推桿，如附圖7所示，當(dāng)座位7的靠背與推桿處于同一側(cè)即為座位向前，如附圖9所示，當(dāng)座位7的靠背與推桿處于相對(duì)的兩側(cè)即為座位向后。如上所述，我們完全按照本實(shí)用新型的宗旨進(jìn)行了說(shuō)明，但本實(shí)用新型并非局限于上述實(shí)施例和實(shí)施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實(shí)用新型的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進(jìn)行不同的變化及實(shí)施。
權(quán)利要求1.一種座位機(jī)構(gòu)，包括基架(20)、設(shè)置在所述的基架(20)上的座位(7)，所述的座位位于所述的基架(20)的上方，所述的座位(7)與所述的基架(20)通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸(21)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一轉(zhuǎn)軸(21)的軸心線(xiàn)沿著上下方向延伸，所述的座位(7)具有朝前的向前位置與朝后的向后位置，所述的座位(7)與所述的基架(20)之間設(shè)置有具有鎖定位置與解鎖位置的座位鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的座位機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)動(dòng)后能夠控制所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)在鎖定位置與解鎖位置之間轉(zhuǎn)換的操縱桿(8)，所述的操縱桿(8)的下部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸(22)與所述的座位(7)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第二轉(zhuǎn)軸(22)與所述的第一轉(zhuǎn)軸(21)相空間垂直，所述的操縱桿(8)與所述的座位(7)之間設(shè)置有使得所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定地處于鎖定位置下的操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)包括沿著所述的第一轉(zhuǎn)軸(21)的軸心線(xiàn)方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的座位(7)下部的鎖定件(12)、開(kāi)設(shè)于所述的基架(20)上的第一鎖槽(25)與第二鎖槽(26)，所述的鎖定件(12)上具有向下伸出的第一鎖舌(23)，當(dāng)所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置下，所述的第一鎖舌(23)插在所述的第一鎖槽(25)或者第二鎖槽(26)內(nèi)，當(dāng)所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)位于解鎖位置下，所述的第一鎖舌(23)與所述的第一鎖槽(25)或者所述的第二鎖槽(26)相脫離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的操縱桿(8)的下部與所述的鎖定件(12)設(shè)置有用于控制所述的鎖定件(12)相對(duì)所述的座位(7)滑動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的控制機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在所述的鎖定件(12)的上部的凹槽、固定在所述的操縱桿(8)的下部的導(dǎo)向銷(xiāo)(15)，所述的導(dǎo)向銷(xiāo) (15)位于所述的第二轉(zhuǎn)軸(22)的下方，當(dāng)所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖位置下，所述的導(dǎo)向銷(xiāo)(15)位于所述的凹槽的最深處，當(dāng)所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定位置下，所述的導(dǎo)向銷(xiāo)脫離所述的凹槽的最深處，所述的座位(7)與所述的鎖定件(12)之間設(shè)置有使得所述的座位鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定地處于解鎖位置下的第一彈性件(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的座位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的鎖定件(12)的上部還開(kāi)設(shè)有第一凹陷(27)與第二凹陷(28)，所述的第一凹陷(27)位于所述的凹槽一側(cè)的上方，所述的第二凹陷(28)位于所述的凹槽另一側(cè)的上方，當(dāng)所述的座位(7)處于朝前位置下，所述的導(dǎo)向銷(xiāo)(15)插在所述的第一凹陷(27)內(nèi)，當(dāng)所述的座位(7)處于朝后位置下，所述的導(dǎo)向銷(xiāo)(15)插在所述的第二凹陷(28)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的座位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的凹槽呈V型。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)包括沿著空間垂直于所述的第二轉(zhuǎn)軸(22)延伸方向的方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的操縱桿(8)上的第一定位件(9)、開(kāi)設(shè)在所述的座位(7)上的第一定位槽(10)與第二定位槽(11)，所述的第一定位槽(10)與所述的第二定位槽(11)分別位于所述的第一轉(zhuǎn)軸(21)的兩側(cè)，當(dāng)所述的座位 (7)處于朝前位置下，所述的第一定位件(9)插在所述的第一定位槽(10)內(nèi)，當(dāng)所述的座位 (7)處于朝后位置下，所述的第一定位件(9)插在所述的第二定位槽(11)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的座位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的第一定位件(9)與所述的操縱桿(8)之間設(shè)置有用于限制所述的第一定位件(9)滑動(dòng)范圍的限位機(jī)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的座位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的操縱桿(8)的上部設(shè)置有用于控制所述的第一定位件(9)移動(dòng)的牽引索操控機(jī)構(gòu)，所述的牽引索操控機(jī)構(gòu)與所述的第一定位件(9)之間連接有牽引索(19)，所述的第一定位件(9)與所述的操縱桿(8)之間設(shè)置有使得所述的第一定位件(9)穩(wěn)定地插在所述的第一定位孔(10)或者所述的第二定位孔 (11)內(nèi)的第二彈性件。
10. 一種包含有以上權(quán)利要求1-9中的任意一項(xiàng)所述的座位機(jī)構(gòu)的兒童三輪車(chē)，其特征在于該兒童三輪車(chē)還包括前叉(1)、設(shè)置于所述的前叉(1)下部的前輪(3)、用于控制所述的前輪(3)轉(zhuǎn)向的車(chē)把(4)、前部與所述的前叉(1)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的后撐架(5)、兩組分別設(shè)置于所述的后撐架(5)后部?jī)蓚?cè)的后輪(6)，所述的基架(20)固定于所述的后撐架(5) 上。
專(zhuān)利摘要一種座位機(jī)構(gòu)以及具有該座位機(jī)構(gòu)的兒童三輪車(chē)，該座位機(jī)構(gòu)，包括基架、設(shè)置在基架上的座位，座位位于基架的上方，座位與基架通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，座位與基架之間設(shè)置有具有鎖定位置與解鎖位置的座位鎖定機(jī)構(gòu)，座位具有朝前的向前位置與朝后的向后位置，座位機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)動(dòng)后能夠控制座位鎖定機(jī)構(gòu)在鎖定位置與解鎖位置之間轉(zhuǎn)換的操縱桿，操縱桿的下部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸與座位相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，第二轉(zhuǎn)軸與第一轉(zhuǎn)軸相空間垂直，操縱桿與座位之間設(shè)置有使得座位鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定地處于鎖定位置下的操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)。操縱桿鎖定機(jī)構(gòu)解鎖后，轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿，使得座位鎖定機(jī)構(gòu)由鎖定位置轉(zhuǎn)換至解鎖位置，繼而可以使得座位相對(duì)基架轉(zhuǎn)動(dòng)。
文檔編號(hào)B62B9/12GK202152063SQ20112021196
公開(kāi)日2012年2月29日 申請(qǐng)日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者陶雪榮, 高翔 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司