專利名稱：移動式汽車車門存放架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種存放支架，具體為一種用于存放汽車車門的移動式存放架。
背景技術(shù)：
在對汽車進(jìn)行裝配或維修的過程中，經(jīng)常需要將舊的車門拆卸下來，或者是安裝上新的車門。目前工人在裝配現(xiàn)場存放汽車車門時，通常是直接將車門靠放在墻上或者放置在簡易的架子上，這樣很容易造成車門存放不穩(wěn)，使得車門表面的噴漆被磨損或被劃傷， 甚至是與硬物碰撞而發(fā)生變形，因此又不得不對車門進(jìn)行返工修補(bǔ)，不但使得車門的裝配進(jìn)度受到較大影響，還增加了維修成本，而且在流水線上裝配時提取和存放車門也很不方便，對每一個裝配點(diǎn)都要通過人工搬運(yùn)或?qū)Ｓ玫男≤嚺渌蛙囬T，這樣也需要耗費(fèi)大量的人力、物力。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的在于解決目前在裝配過程中存放汽車車門不方便的問題，而提供一種能夠穩(wěn)定的存放汽車車門的移動式汽車車門存放
本實(shí)用新型的技術(shù)方案移動式汽車車門存放架，其特征在于，包括底座，在底座上設(shè)有豎向的支撐架，在支撐架的兩端分別安裝有可繞水平軸轉(zhuǎn)動的復(fù)位彈簧，在兩端的復(fù)位彈簧上分別連接有可與復(fù)位彈簧同步旋轉(zhuǎn)的夾臂；所述復(fù)位彈簧復(fù)位后，夾臂與支撐架貼近。本實(shí)用新型的存放架在使用時用夾臂來將車門夾緊在支撐架上，能夠起到防止車門擺動的目的，提高了存放車門時的穩(wěn)定性。進(jìn)一步的技術(shù)方案，在底座上相對于支撐架的兩側(cè)還分別設(shè)有至少一塊擋板。通過設(shè)置擋板可以防止在放置車門時，車門的下端滑到底座外，對車門起到保護(hù)作用。進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述支撐架位于底座的中部，在支撐架兩端的復(fù)位彈簧上各連接有兩根夾臂，所述支撐架任意一端的兩根夾臂分別位于支撐架的兩側(cè)。再進(jìn)一步的技術(shù)方案，在底座的底面上還安裝有滑輪。設(shè)置滑輪后，可以方便的移動整個存放架，這樣可以快速、靈活的將裝配所需的車門及配件工具等運(yùn)送到裝配位置上， 也更加省力，還降低了人力成本。再進(jìn)一步的技術(shù)方案，在夾臂的內(nèi)側(cè)均固定有一塊用于與車門貼緊的夾板，所述夾板采用橡膠材料制成。夾板由于其自身比較軟，不會與車門產(chǎn)生較大的摩擦，因此這里可以起到防止夾臂將車門劃傷的作用。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下有益效果1、防止車門被損傷，提高了存放車門時的安全性，存取都更加方便；2、方便移動，通過滑輪結(jié)構(gòu)可以輕松的將車門搬運(yùn)到指定地點(diǎn)，節(jié)省了人力，減輕了工作的負(fù)荷。
圖1為本實(shí)用新型移動式汽車車門存放架的主視圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的左視圖。圖中，1一底座，2—支撐架，3—復(fù)位彈簧，4一夾臂，5—擋板，6—滑輪，7—夾板。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1、圖2和圖3所示，一種移動式汽車車門存放架，包括方形結(jié)構(gòu)的底座1，在底座1上設(shè)有豎向的支撐架2，所述支撐架2為門形框架結(jié)構(gòu)且位于底座1的中部，在支撐架2的兩端分別安裝有可繞水平軸轉(zhuǎn)動的復(fù)位彈簧3，復(fù)位彈簧3在受到外力時可張開，當(dāng)外力消失后又會回復(fù)到夾緊狀態(tài)。在兩端的復(fù)位彈簧3上各連接有兩根可與復(fù)位彈簧3同步旋轉(zhuǎn)的夾臂4，任意一端的兩根夾臂4分別位于支撐架2的兩側(cè)；當(dāng)復(fù)位彈簧3復(fù)位時， 夾臂4與支撐架2貼近。本實(shí)用新型通過在支撐架2的兩側(cè)面上均設(shè)置夾臂，這樣一個存放架就可以同時存放兩個車門，增加了存放量。參見圖1和圖3，在底座1上相對于支撐架2的兩側(cè)還分別設(shè)有至少一塊擋板5。 擋板5固定在底座1的邊沿上，當(dāng)存放車門時，車門是斜靠在支撐架2上的，車門的上部被兩端的夾臂夾緊，車門的底部與擋板5抵緊，這樣就對車門達(dá)到了定位的效果。在夾臂4的內(nèi)側(cè)還固定有一塊用于與車門貼緊的夾板7，所述夾板7采用橡膠材料或其他軟性材料制成，通過夾板7可以將車門夾緊又不會造成車門被劃傷。參見圖1和圖3，在底座1的底面上還安裝有滑輪6。所述的滑輪6可以為萬向輪， 這樣方便移動存放架和轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求1.移動式汽車車門存放架，其特征在于，包括底座(1)，在底座(1)上設(shè)有豎向的支撐架(2)，在支撐架(2)的兩端分別安裝有可繞水平軸轉(zhuǎn)動的復(fù)位彈簧(3)，在兩端的復(fù)位彈簧(3)上分別連接有可與復(fù)位彈簧(3)同步旋轉(zhuǎn)的夾臂(4);所述復(fù)位彈簧(3)復(fù)位后，夾臂(4)與支撐架(2)貼近。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式汽車車門存放架，其特征在于，在底座(1)上相對于支撐架(2)的兩側(cè)還分別設(shè)有至少一塊擋板(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式汽車車門存放架，其特征在于，所述支撐架(2)位于底座(1)的中部，在支撐架(2 )兩端的復(fù)位彈簧(3 )上各連接有兩根夾臂(4 )，所述支撐架(2 ) 任意一端的兩根夾臂(4)分別位于支撐架(2)的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動式汽車車門存放架，其特征在于，在底座(1)的底面上還安裝有滑輪(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動式汽車車門存放架，其特征在于，在夾臂(4)的內(nèi)側(cè)均固定有一塊用于與車門貼緊的夾板(7)，所述夾板(7)采用橡膠材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種移動式汽車車門存放架，它包括底座，在底座上設(shè)有豎向的支撐架，在支撐架的兩端分別安裝有可繞水平軸轉(zhuǎn)動的復(fù)位彈簧，在兩端的復(fù)位彈簧上分別連接有可與復(fù)位彈簧同步旋轉(zhuǎn)的夾臂；所述復(fù)位彈簧復(fù)位后，夾臂與支撐架貼近；在底座上相對于支撐架的兩側(cè)還分別設(shè)有至少一塊擋板；在底座的底面上還安裝有滑輪。本實(shí)用新型的存放架在使用時用夾臂來將車門夾緊在支撐架上，能夠起到防止車門擺動的目的，防止車門被損傷，提高了存放車門時的安全性，而且方便移動，節(jié)省了人力，減輕了工作的負(fù)荷。
文檔編號B62B3/10GK202098443SQ20112022335
公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者丁偉, 張楠, 甘守武, 陳志軍, 韓春霞 申請人:重慶電子工程職業(yè)學(xué)院