專利名稱：電動助力車調速把的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動助力車調速把。
背景技術：
電動助力車的右側把手一般設有調速把手，用戶手握調速把手周向旋轉則可以調節(jié)油門大小，從而調節(jié)車體行時的速度。為了方便用戶把握電池的電量多少、何處出現故障等，車體前部于龍頭中間設有儀表盤，用戶坐在車座上時低頭則可以隨時觀電動助力車的情況。為了在儀表盤有限的表面上查看更多的車體情況，儀表盤上還可以設置模式選擇按鈕，模式選擇按鈕可以切換儀表盤所顯示的信息種類，用戶按下按鈕可以查看不同的故障診斷信息。但是對于設置在車龍頭中間的儀表盤來說，用戶按動按鈕時，必須一手離開車把操作，不利于安全行車。電動車配置了各項功能，需要開關來實現通斷，若單獨安裝一開關， 一是增加成本，另占據了車把上較多的位置，操作起來也不方便。
發(fā)明內容本實用新型目的是本實用新型目的是提供一種電動助力車調速把，自帶狀態(tài)和故障顯示，用戶使用拇指無需手離開車把就能按動儀表盤上的按鈕，觀察和使用更方便，同時提高了行車安全保障。另根據客戶的要求，通過更換線路板，實現不同的功能。本調速把可實現調速、電量顯示、開關三合一功能。本實用新型的技術方案是一種電動助力車調速把，一種電動助力車調速把，包括與車體固定的固定座和固定座軸向外側的調速把手，所述固定座上設有儀表盤，所述儀表盤下側設有多功能按鈕。進一步的，所述儀表盤為LED顯示面板，所述面板上設有用來顯示狀態(tài)和故障信息的指示燈。進一步的，所述多功能按鈕(4)固定于固定座(1)上朝向車座的一側，所述多功能按鈕(4)可以作為模式選擇開關、大燈開關或喇叭按鈕中的一種或幾種。本實用新型的優(yōu)點是1.本實用新型儀表盤設于車把的固定座上，用戶使用拇指無需手離開車把就能按動儀表盤上的按鈕，使用更方便，同時提高了行車安全保障。2.本實用新型儀表盤自帶狀態(tài)和故障顯示，提高整車實用和方便。3.本實用新型調速把可實現調速，電量顯示及開關三合一功能，滿足了客戶多功能的需求。4.本實用新型儀表盤位于車把的固定座上，因車把的高度較高，因此用戶低頭的角度減小，觀看更加方便，同時也有利于眼睛的余光注意來往車輛，更加安全。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述[0013]


圖1為本實用新型的電動助力車調速把結構圖。圖2為
圖1的左視圖。其中1、固定座；2、調速把手；3、儀表盤；4、多功能按鈕。
具體實施方式
實施例如
圖1-圖2所示，一種電動助力車調速把，包括與車體固定的固定座1和固定座1 軸向外側的調速把手2，所述固定座1上設有儀表盤3，所述儀表盤3下側設有多功能按鈕 4。所述儀表盤3為LED顯示面板，所述面板上設有用來顯示電量和故障信息的指示燈。儀表盤3的盤面向上并具有朝向使用者的眼部的傾角。所述多功能按鈕(4)固定于固定座(1)上朝向車座的一側，所述多功能按鈕(4)可以作為模式選擇開關、大燈開關或喇叭按鈕中的一種或幾種。用戶使用拇指無需手離開車把就能按動儀表盤上的按鈕，使用更方便，同時提高了行車安全保障根據客戶的要求，通過更換線路板，實現不同的功能。本調速把可實現調速、電量顯示、開關三合一功能
權利要求1.一種電動助力車調速把，包括與車體固定的固定座(1)和固定座(1)軸向外側的調速把手(2)，其特征在于所述固定座(1)上設有儀表盤(3)，所述儀表盤(3)下側設有多功能按鈕(4)。
2.根據權利要求1所述的電動助力車調速把，其特征在于所述儀表盤(3)為LED顯示面板，所述面板上設有用來顯示狀態(tài)和故障信息的指示燈。
3.根據權利要求1所述的電動助力車調速把，其特征在于所述多功能按鈕(4)固定于固定座(1)上朝向車座的一側，所述多功能按鈕(4)可以作為模式選擇開關、大燈開關或喇叭按鈕中的一種或幾種。
專利摘要本實用新型公開了一種電動助力車調速把，包括與車體固定的固定座和固定座軸向外側的調速把手，其特征在于所述固定座上設有儀表盤，所述儀表盤下側設有多功能按鈕。多功能按鈕可以作為模式選擇開關、大燈開關或喇叭按鈕中的一種或幾種。本實用新型儀表盤設于車把的固定座上，用戶使用拇指無需手離開車把就能按動儀表盤上的按鈕，使用更方便，同時提高了行車安全保障。本實用新型儀表盤自帶狀態(tài)和故障顯示，提高整車實用和方便。本實用新型調速把可實現調速，電量顯示及開關三合一功能，滿足了客戶多功能的需求。
文檔編號B62M25/04GK202208349SQ201120251128
公開日2012年5月2日 申請日期2011年7月15日 優(yōu)先權日2011年7月15日
發(fā)明者秦升官 申請人:蘇州工業(yè)園區(qū)同盛車業(yè)有限公司