專利名稱：一種踏步健身自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于代步、健身的踏步健身自行車。
背景技術：
隨著現(xiàn)代社會快速的發(fā)展，生活和工作節(jié)奏也隨之加 快，而健身也越來越受到人們的注重和喜歡。申請人在遞交此專利前向國家專利局遞交了名叫一種踏板運動自行車的實用新型專利(申請?zhí)?201120075458. 5)，大致的結構是通過踩動踏板來實現(xiàn)代步和運動的功能，比較簡單而且較為方便，但是這種結構的實用新型運動的項目很是單一，達不到健腹或健胸的效果。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種能實現(xiàn)代步、健腹、健胸的踏步健身自行車。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案一種踏步健身自行車，包括車身、坐墊、手把、支架桿、前、后輪以及踏板，與支架桿相固定的后背固定桿通過活動關節(jié)與后背主桿活動連接，后背主桿上設置有后背滑輪；后背主桿通過后背支桿點相連后再與后背上下滑輪支桿的上部相連，后背上下滑輪支桿下部與后背固定桿相連，健腹器滑輪上的主軸中心位置部分與后背固定桿連接，健腹器滑輪上的主軸兩側各設置的健腹器彈簧固定在支架桿上。在車把與前輪中部處設置有一銜接在車身上的拉力器彈簧，拉力器彈簧的另一端設置有拉力器手把。踏板上的踏板外側與踏板內(nèi)側的高度均為65mm-80mm之間，斜度為150° -160° 之間；踏板的外側比內(nèi)側高5mm-10mm，向內(nèi)側傾斜5° -10°。車把下面設置有前叉左管和前叉右管。后輪的上方處設有一車提手把。坐墊的下面設置有第二接管坐墊桿鎖頭。后輪的左右兩邊各設置有可活動收放的輔助輪。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果為在代步和運動兩者功能的基礎上增加了健腹和健胸的效果，實現(xiàn)了更多健身的目的，且拆卸方便使用簡單。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明一種踏步健身自行車，包括車身、坐墊、手把1、支架桿、前、后輪以及踏板18，與支架桿相固定的后背固定桿12通過活動關節(jié)16與后背主桿9活動連接，后背主桿9上設置有后背滑輪8 ；后背主桿9通過后背支桿點10相連后再與后背上下滑輪支桿11的上部相連，后背上下滑輪支桿11下部與后背固定桿24相連，健腹器滑輪14上的主軸中心位置部分與后背固定桿12連接，健腹器滑輪14上的主軸兩側各設置的健腹器彈簧13固定在支架桿上。在車把1與前輪中部處設置有一銜接在車身上的拉力器彈簧5，拉力器彈簧5的另一端設置有拉力器手把6。后輪的上方處設有一車提手把17。坐墊的下面設置有第二接管坐墊桿鎖頭29。后輪的左右兩邊各設置有可活動收放的輔助輪20。當人們坐在坐墊上準備做健腹運動時，將雙腳放置于放腳板7上，后備靠在后背滑輪8上，通過后備向后背滑輪8向后施力。隨著后背的施力，此時后背上下滑輪支桿11 帶動后背固定桿隨著健腹器滑輪1 4的往后滾動，健腹器彈簧13隨之拉長，如此反復的來回運動便實現(xiàn)了健腹的目的。在車把1與前輪中部處設置有一銜接在車身上的拉力器彈簧5，拉力器彈簧5的另一端設置有拉力器手把6，人做在坐墊上將手握住拉力器手把6并向靠近自身的方向拉，這時拉力器彈簧受人力的作用拉長，當停止施力時拉力器彈簧5回到初始的狀態(tài)，握住拉力器手6把并向其往自身的方向施力，如此反復便可實現(xiàn)健胸的目的，當不使用拉力器健胸時，可將拉力器手把6放置于車身上的拉力器掛鉤4上，可節(jié)省一些空間。踏板18上的踏板外側30與踏板內(nèi)側31的高度均為65mm-80mm之間，斜度為 150° -160°之間；踏板18的外側比內(nèi)側高5mm-10mm，向內(nèi)側傾斜5° -10°。在本人之前申請的一種踏板運動自行車上的踏板，踏板斜度較小，故在踩動踏板時，當踏板一邊抬起的高度為極限高度時，這時滑輪容易朝后滑動，導致踩動踏板時很可能產(chǎn)生踏空現(xiàn)象致使人體很容易摔跤。也就是說當踏板設置的斜度和高度越大時，踩動踏板時產(chǎn)生的阻力也就越大便會更容易推動本實用新型的工作運動。踏板18上的踏板外側30與踏板內(nèi)側31的高度為65mm-80mm之間，斜度為150 ° -160°之間，踏板18的外側比內(nèi)側高5mm-1 Omm，向內(nèi)側傾斜5° -10°，這樣設計的好處在于化解了容易踩空踏板出現(xiàn)摔跤的技術難題，同時也解決了踏步健身時相同的技術問題，使得油缸更平穩(wěn)均勻的工作運動。車把1下面設置有前叉左管3和前叉右管2，這樣會更加的結實牢固。后輪的上方處設有一車提手把17，在移動此車子時更加的省力且方便。坐墊的下面設置有第二接管坐墊桿鎖頭29，將連接坐墊的A接管27取下后，為了起到一個更好的美觀作用，松開B接管坐墊桿鎖頭后還可將B接管28取下。車身前支架桿15與車身后支架桿19起支撐作用。在本實用新型的后輪上還設置有一剎車鐵片22，起到了剎車時更安全穩(wěn)定的好處。在后輪的左右兩邊各設置有可活動收放的輔助輪20，彈簧32的一端連接輔助輪20，另一端與輪子滑動支桿25在支桿點21的位置活動連接，在使用時，如用不著輔助輪20，可將它收起放置在不占用空間的位置；在后背固定桿12與車身后支架桿15的連接位置還設置有車身固定架插銷26與踏板插銷23，起到了更加安全、拆卸方便的作用。拉桿和踏板18為一體成型且都為鎂合金材料制成。手把1可自由拆卸也可上下調(diào)節(jié)高度。放腳板7在未使用的情況下也可以拆卸。健腹器具彈簧13也可自由拆卸。另本產(chǎn)品在未使用或需要放置的情況下，可將其折疊起來，可節(jié)省更大的空間。本實用新型的有益效果在代步和運動兩者功能的基礎上增加了健腹和健胸的效果，實現(xiàn)了更多健身的目的，且拆卸方便使用簡單。
權利要求1.一種踏步健身自行車，包括車身、坐墊、手把(1)、支架桿、前、后輪以及踏板(18)，其特征在于與支架桿相固定的后背固定桿(12)通過活動關節(jié)(16)與后背主桿(9)活動連接，后背主桿(9)上設置有后背滑輪(8)；后背主桿(9)通過后背支桿點(10)相連后再與后背上下滑輪支桿(11)的上部相連，后背上下滑輪支桿(11)下部與后背固定桿(24)相連， 健腹器滑輪(14)上的主軸中心位置部分與后背固定桿(12)連接，健腹器滑輪(14)上的主軸兩側各設置的健腹器彈簧(13)固定在支架桿上。
2.如權利要求所述的一種踏步健身自行車，其特征在于在車把(1)與前輪中部處設置有一銜接在車身上的拉力器彈簧(5)，拉力器彈簧(5)的另一端設置有拉力器手把(6)。
3.如權利要求1或2所述的一種踏步健身自行車，其特征在于踏板(18)上的踏板外側(30)與踏板內(nèi)側(31)的高度均為65mm-80mm之間，斜度為150° -160°之間；踏板(18) 的外側比內(nèi)側高5mm-10mm，向內(nèi)側傾斜5° -10°。
4.如權利要求3所述的一種踏步健身自行車，其特征在于車把(1)下面設置有前叉左管⑶和前叉右管⑵。
5.如權利要求4所述的一種踏步健身自行車，其特征在于后輪的上方處設有一車提手把(17)。
6.如權利要求5所述的一種踏步健身自行車，其特征在于坐墊的下面設置有第二接管坐墊桿鎖頭(29)。
7.如權利要求6所述的一種踏步健身自行車，其特征在于后輪的左右兩邊各設置有可活動收放的輔助輪(20)。
專利摘要本實用新型公開了一種踏步健身自行車，包括車身、坐墊、手把、支架桿、前、后輪以及踏板，與支架桿相固定的后背固定桿通過活動關節(jié)與后背主桿活動連接，后背主桿上設置有后背滑輪；后背主桿通過后背支桿點相連后再與后背上下滑輪支桿的上部相連，后背上下滑輪支桿下部與后背固定桿相連，健腹器滑輪上的主軸中心位置部分與后背固定桿連接，健腹器滑輪上的主軸兩側各設置的健腹器彈簧固定在支架桿上。本實用新型的有益效果為在代步和運動兩者功能的基礎上增加了健腹和健胸的效果，實現(xiàn)了更多健身的目的，且拆卸方便使用簡單。
文檔編號B62M1/24GK202163567SQ20112028669
公開日2012年3月14日 申請日期2011年8月6日 優(yōu)先權日2011年8月6日
發(fā)明者沈仁杰 申請人:沈仁杰