專利名稱：一種自增速自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種自增速自行車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種交通工具的制造技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)有的交通工具除了最普通的自行車不消耗能源外，其它的交通工具都需消耗一定的能源，如消耗汽油、柴油、煤炭等，其運行產(chǎn)生大量的廢氣，對環(huán)境造成污染。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型提供一種自增速陸上交通車，目的在于解決現(xiàn)有機動交通工具消耗能源較多，造成環(huán)境污染的缺陷。[0004]本實用新型包括后主軸、驅(qū)動軸、兩個踩踏裝置，所述驅(qū)動軸設(shè)置在所述兩個踩踏裝置之間，在所述驅(qū)動軸上設(shè)置第一齒輪，所述第一齒輪與驅(qū)動軸之間設(shè)置軸承，在所述第一齒輪的后方設(shè)置第二齒輪，在所述第二齒輪的一側(cè)同軸固定設(shè)置第一小齒輪，所述第二齒輪、第一小齒輪通過固定軸連接在車架上，所述第一齒輪與第一小齒輪嚙合，在所述第二齒輪的后方設(shè)置復(fù)合齒飛輪，所述復(fù)合齒飛輪固定連接在所述后主軸上，所述第二齒輪與復(fù)合齒飛輪嚙合，復(fù)合齒飛輪包括同軸設(shè)置的齒飛輪、小齒輪，所述小齒輪固定連接在所述齒飛輪的內(nèi)圈上，所述齒飛輪、小齒輪分別與第二齒輪嚙合；在所述驅(qū)動軸上設(shè)置大齒飛輪，在所述大齒飛輪的內(nèi)圈的一側(cè)同軸固定設(shè)置第二小齒輪，在所述大齒飛輪的后方設(shè)置第三齒輪，在所述第三齒輪的一側(cè)同軸設(shè)置小齒飛輪，所述第三齒輪固定連接在所述小齒飛輪的內(nèi)圈上，所述第三齒輪與第二小齒輪嚙合，所述大齒飛輪與小齒飛輪嚙合，在所述第三齒輪的后方設(shè)置第一風(fēng)輪，在所述第一風(fēng)輪的一側(cè)設(shè)置第三小齒輪，所述第三齒輪與第三小齒輪嚙合，所述第三齒輪與第小齒飛輪通過固定軸連接在車架上，所述第一風(fēng)輪、第三小齒輪通過固定軸連接在車架上，在所述后主軸上設(shè)置第二風(fēng)輪，在所述第一、第二風(fēng)輪外設(shè)置風(fēng)罩，在所述風(fēng)罩的前端設(shè)置進風(fēng)孔，在所述第一風(fēng)輪和第二風(fēng)輪之間設(shè)置上導(dǎo)風(fēng)管、 下導(dǎo)風(fēng)管，所述上導(dǎo)風(fēng)管的進口端朝向第二風(fēng)輪，所述上導(dǎo)風(fēng)管的出口端朝向第一風(fēng)輪，所述下導(dǎo)風(fēng)管的進口端朝向第一風(fēng)輪，所述下導(dǎo)風(fēng)管的出口端朝向第二風(fēng)輪。[0005]本實用新型通過踩踏裝置、驅(qū)動軸驅(qū)動第一齒輪轉(zhuǎn)動，第一齒輪通過第一小齒輪帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動，第二齒輪帶動復(fù)合齒飛輪轉(zhuǎn)動，復(fù)合齒飛輪帶動車輪轉(zhuǎn)動，上述幾個齒輪的配合可大大提高車速；在驅(qū)動軸上設(shè)置的第二小齒輪帶動第三齒飛輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動軸上的大齒飛輪帶動小齒飛輪轉(zhuǎn)動，再通過第三齒輪帶動第三小齒輪、第一風(fēng)輪轉(zhuǎn)動，第一風(fēng)輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的風(fēng)通過下導(dǎo)風(fēng)管傳遞給第二風(fēng)輪，第二風(fēng)輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的風(fēng)同樣通過上導(dǎo)風(fēng)管傳遞給第一風(fēng)輪，兩個風(fēng)輪的作用起到一個提速的作用；本自增速自行車開始運行時，人給予其一個初始的踩踏力，一段時間后，各齒輪之間的傳動，使得主傳動軸轉(zhuǎn)速變快，人只需提供很小的驅(qū)動力即可驅(qū)動車子前行，上述設(shè)置既能做到不消耗能源，同時又能做到無污染。實用新型內(nèi)容[0006]


圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；[0007]圖中，1、踩踏裝置，2、驅(qū)動軸，3、后主軸，4、第一齒輪，5、第二齒輪，6、第一小齒輪， 7、復(fù)合齒飛輪，8、齒飛輪，9、小齒輪，10、第三齒輪，11、第二小齒輪，12、大齒飛輪，13、小齒飛輪，14、第一風(fēng)輪，15、第三小齒輪，16、第二風(fēng)輪，17、風(fēng)罩，18、上導(dǎo)風(fēng)管，19、下導(dǎo)風(fēng)管， 20、進風(fēng)孔。
具體實施方式
[0008]如
圖1所示，包括后主軸3、驅(qū)動軸2、兩個踩踏裝置1，驅(qū)動軸2設(shè)置在兩個踩踏裝置1之間，在驅(qū)動軸2上設(shè)置第一齒輪4，第一齒輪4與驅(qū)動軸2之間設(shè)置軸承，在第一齒輪 4的后方設(shè)置第二齒輪5，在第二齒輪5的一側(cè)同軸固定設(shè)置第一小齒輪6，第二齒輪5、第一小齒輪6通過固定軸連接在車架上，第一齒輪4與第一小齒輪6嚙合，在第二齒輪5的后方設(shè)置復(fù)合齒飛輪7，復(fù)合齒飛輪7固定連接在后主軸3上，第二齒輪5與復(fù)合齒飛輪7嚙合，復(fù)合齒飛輪7包括同軸設(shè)置的齒飛輪8、小齒輪9，小齒輪9固定連接在齒飛輪8的內(nèi)圈上，齒飛輪8、小齒輪9分別與第二齒輪5嚙合；在驅(qū)動軸2上設(shè)置大齒飛輪12，在大齒飛輪 12的內(nèi)圈的一側(cè)同軸固定設(shè)置第二小齒輪11，在大齒飛輪12的后方設(shè)置第三齒輪10，在第三齒輪10的一側(cè)同軸設(shè)置小齒飛輪13，第三齒輪10固定連接在小齒飛輪13的內(nèi)圈上， 第三齒輪10與第二小齒輪11嚙合，大齒飛輪12與小齒飛輪13嚙合，在第三齒輪10的后方設(shè)置第一風(fēng)輪14，在第一風(fēng)輪14的一側(cè)設(shè)置第三小齒輪15，第三齒輪10與第三小齒輪 15嚙合，第三齒輪10與小齒飛輪13通過固定軸連接在車架上，第一風(fēng)輪14、第三小齒輪15 通過固定軸連接在車架上，在后主軸3上設(shè)置第二風(fēng)輪16，在第一、第二風(fēng)輪14、16外設(shè)置風(fēng)罩17，在風(fēng)罩17的前端設(shè)置進風(fēng)孔20，在第一風(fēng)輪14和第二風(fēng)輪16之間設(shè)置上導(dǎo)風(fēng)管 18、下導(dǎo)風(fēng)管19，上導(dǎo)風(fēng)管18的進口端朝向第二風(fēng)輪16，上導(dǎo)風(fēng)管18的出口端朝向第一風(fēng)輪14，下導(dǎo)風(fēng)管19的進口端朝向第一風(fēng)輪14，下導(dǎo)風(fēng)管19的出口端朝向第二風(fēng)輪16。
權(quán)利要求1. 一種自增速自行車，包括后主軸、驅(qū)動軸、兩個踩踏裝置，所述驅(qū)動軸設(shè)置在所述兩個踩踏裝置之間，其特征在于在所述驅(qū)動軸上設(shè)置第一齒輪，所述第一齒輪與驅(qū)動軸之間設(shè)置軸承，在所述第一齒輪的后方設(shè)置第二齒輪，在所述第二齒輪的一側(cè)同軸固定設(shè)置第一小齒輪，所述第二齒輪、第一小齒輪通過固定軸連接在車架上，所述第一齒輪與第一小齒輪嚙合，在所述第二齒輪的后方設(shè)置復(fù)合齒飛輪，所述復(fù)合齒飛輪固定連接在所述后主軸上，所述第二齒輪與復(fù)合齒飛輪嚙合，復(fù)合齒飛輪包括同軸設(shè)置的齒飛輪、小齒輪，所述小齒輪固定連接在所述齒飛輪的內(nèi)圈上，所述齒飛輪、小齒輪分別與第二齒輪嚙合；在所述驅(qū)動軸上設(shè)置大齒飛輪，在所述大齒飛輪的內(nèi)圈的一側(cè)同軸固定設(shè)置第二小齒輪，在所述大齒飛輪的后方設(shè)置第三齒輪，在所述第三齒輪的一側(cè)同軸設(shè)置小齒飛輪，所述第三齒輪固定連接在所述小齒飛輪的內(nèi)圈上，所述第三齒輪與第二小齒輪嚙合，所述大齒飛輪與小齒飛輪哨合，在所述第三齒輪的后方設(shè)置第一風(fēng)輪，在所述第一風(fēng)輪的一側(cè)設(shè)置第三小齒輪， 所述第三齒輪與第三小齒輪嚙合，所述第三齒輪與小齒飛輪通過固定軸連接在車架上，所述第一風(fēng)輪、第三小齒輪通過固定軸連接在車架上，在所述后主軸上設(shè)置第二風(fēng)輪，在所述第一、第二風(fēng)輪外設(shè)置風(fēng)罩，在所述風(fēng)罩的前端設(shè)置進風(fēng)孔，在所述第一風(fēng)輪和第二風(fēng)輪之間設(shè)置上導(dǎo)風(fēng)管、下導(dǎo)風(fēng)管，所述上導(dǎo)風(fēng)管的進口端朝向第二風(fēng)輪，所述上導(dǎo)風(fēng)管的出口端朝向第一風(fēng)輪，所述下導(dǎo)風(fēng)管的進口端朝向第一風(fēng)輪，所述下導(dǎo)風(fēng)管的出口端朝向第二風(fēng)輪。
專利摘要一種自增速自行車，涉及一種交通工具的制造技術(shù)領(lǐng)域，包括后主軸、驅(qū)動軸、兩個踩踏裝置，在驅(qū)動軸上設(shè)置第一齒輪，在第一齒輪的后方設(shè)置第二齒輪、第一小齒輪，第一齒輪與第一小齒輪嚙合，在第二齒輪的后方設(shè)置復(fù)合齒飛輪，第二齒輪與復(fù)合齒飛輪嚙合；在驅(qū)動軸上設(shè)置大齒飛輪、第二小齒輪，在大齒飛輪的后方設(shè)置第三齒輪，在第三齒輪的一側(cè)同軸設(shè)置小齒飛輪，在第三齒輪的后方設(shè)置第一風(fēng)輪、第三小齒輪，第三齒輪與第三小齒輪嚙合，在后主軸上設(shè)置第二風(fēng)輪，在第一、第二風(fēng)輪外設(shè)置風(fēng)罩，在第一風(fēng)輪和第二風(fēng)輪之間設(shè)置上導(dǎo)風(fēng)管、下導(dǎo)風(fēng)管，上述設(shè)置使得人只需提供很小的驅(qū)動力即可驅(qū)動車子前行，既能做到不消耗能源，同時又能做到無污染。
文檔編號B62M11/02GK202243935SQ201120329240
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月5日
發(fā)明者呂元鼎 申請人:呂元鼎