專利名稱：能夠存放打氣裝置的固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能夠存放打氣裝置的固定裝置，尤其是指一種固定裝置包括固定件與結(jié)合件，該固定件固定于自行車，該結(jié)合件組設(shè)于該固定件，該結(jié)合件與打氣裝置的打氣筒與高壓氣瓶能夠隨車攜帶，該結(jié)合件脫離于該固定件時(shí)，該結(jié)合件與打氣裝置的打氣筒與高壓氣瓶能夠供使用者放置于任意處。
背景技術(shù)：
自行車不論是作為代步工具或者休閑娛樂(lè)的工具都相當(dāng)受歡迎，而對(duì)于騎乘較長(zhǎng)的路程以及騎乘于野外時(shí)，隨車攜帶打氣筒對(duì)于騎乘者而言是必備的。近來(lái)某些自行車騎乘者使用具有高壓氣瓶的打氣筒，此種憑借高壓氣瓶充氣的打氣筒，能夠提供快速灌充氣體的功效。參照?qǐng)D16至圖18，為現(xiàn)有的打氣筒與高壓氣瓶的示意圖。圖中所示的打氣筒9具有第一端901與第二端902，打氣筒9包括筒身903、活塞桿904與風(fēng)嘴頭905，風(fēng)嘴頭905 設(shè)于打氣筒9第一端901的一側(cè)，活塞桿904能夠相對(duì)筒身903唧動(dòng)而提供充氣效果。打氣筒9第一端901的端部形成一個(gè)第一螺孔906，且第一螺孔906內(nèi)設(shè)有戳破件907。打氣筒9第二端902的端部形成一個(gè)第二螺孔908。當(dāng)打氣筒9第一端901的第一螺孔906螺設(shè)有高壓氣瓶時(shí)，戳破件907能夠戳破高壓氣瓶，而讓氣體快速的經(jīng)由風(fēng)嘴頭905進(jìn)入待充氣物，進(jìn)一步滿足使用者快速灌充氣體的目的。再者，當(dāng)高壓氣瓶灌充完成后，高壓氣瓶屬于需要回收的廢棄物而不允許任意丟棄，使用者可以將高壓氣瓶螺設(shè)于打氣筒9第二端902的第二螺孔908，進(jìn)一步收藏高壓氣瓶，或者使用者將高壓氣瓶另外裝設(shè)于自行車的置物袋內(nèi)。而使用完畢的打氣筒的收藏方式有二，其一為，將打氣筒直接放置于使用者的背包內(nèi)或裝設(shè)于自行車的置物袋內(nèi)，放置于背包內(nèi)時(shí)，限制了使用者必須使用背包，對(duì)于沒(méi)有使用背包習(xí)慣的使用者而言，此舉將不可行。而裝設(shè)于自行車的置物袋內(nèi)時(shí)，因?yàn)橹梦锎捏w積小，倘若要同時(shí)放置打氣筒與高壓氣瓶，會(huì)使得置物袋內(nèi)沒(méi)有其它的存放空間，而無(wú)法再容納其它物品。其二為，在自行車車架上裝設(shè)有固定座，將打氣筒放置于固定座上，而高壓氣瓶能夠直接螺設(shè)于打氣筒9第二端902。這個(gè)方式解決了使用者不需刻意使用背包，且不會(huì)占用置物袋內(nèi)的存放空間，然而，此種方式限制了使用者僅能攜帶單個(gè)高壓氣瓶，且高壓氣瓶必須承接于打氣筒9，換言之，固定座僅能承接打氣筒9，而高壓氣瓶螺設(shè)于打氣筒9，因此無(wú)法螺設(shè)于打氣筒的高壓氣瓶，則依然必須另外尋找存放空間，因此申請(qǐng)人認(rèn)為亟有待加以改良。
背景技術(shù)：
存在著打氣筒與高壓氣瓶隨車攜帶具有種種困難點(diǎn)而無(wú)法滿足使用者的期待，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)人有鑒于背景技術(shù)的缺失極力尋求解決的道。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型欲解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺失，而提供一種能夠存放打氣裝置的固定裝置能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的缺失。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種能夠存放打氣裝置的固定裝置，其特征在于，其包括有一個(gè)固定件，其包括至少一個(gè)固定區(qū)與一個(gè)第一組設(shè)區(qū)，該固定區(qū)能夠固定于自行車；一個(gè)結(jié)合件，其包括一個(gè)第二組設(shè)區(qū)、一個(gè)第一結(jié)合區(qū)與一個(gè)第二結(jié)合區(qū)，該第二組設(shè)區(qū)與該第一組設(shè)區(qū)采用公母配合的方式組接在一起，該第二組設(shè)區(qū)與該第一組設(shè)區(qū)不需工具即能夠拆卸與結(jié)合，該第一結(jié)合區(qū)能夠結(jié)合打氣裝置的打氣筒，該第一結(jié)合區(qū)包括一個(gè)第一翼部、一個(gè)第二翼部與一個(gè)開(kāi)口部，該開(kāi)口部位于該第一翼部與該第二翼部之間， 打氣筒經(jīng)由該開(kāi)口部進(jìn)入該第一結(jié)合區(qū)，該開(kāi)口部提供該第一翼部與該第二翼部能夠變形而向外擴(kuò)張，該第二結(jié)合區(qū)以螺鎖的方式結(jié)合打氣裝置的高壓氣瓶。該第一組設(shè)區(qū)包括一個(gè)擋部、一個(gè)頸部、一個(gè)破槽與一個(gè)定位塊，該頸部位于該擋部與該定位部之間，該定位塊位于該破槽內(nèi)，該第二組設(shè)區(qū)包括一個(gè)容槽、一個(gè)頸縮槽與一個(gè)定位凹部，該容槽連通該頸縮槽，該定位凹部設(shè)于該頸縮槽，該第二組設(shè)區(qū)套接該第一組設(shè)區(qū)，該容槽容置該擋部，該頸縮槽容置該頸部，該定位塊憑借該破槽而能夠在該頸縮槽內(nèi)形成變形，并使該第二組設(shè)區(qū)順利滑移入該第一組設(shè)區(qū)，令該定位塊定位于該定位凹部。該擋部一端形成一個(gè)滑入端，該滑入端包括一個(gè)第一斜面、一個(gè)第二斜面與一個(gè)第三斜面，該第一斜面位于該擋部遠(yuǎn)離該頸部的一面，該第一斜面令該滑入端比該擋部的其它部位具有較薄的厚度，該第二斜面與該第三斜面分別位于相反的兩個(gè)表面，且該第二斜面與該第三斜面分別連接該第一斜面，該第二斜面與該第三斜面令該滑入端比該擋部的其它部位具有較窄的寬度，且該第二斜面與該第三斜面位于該擋部一端的端面的寬度等于該頸部的寬度。該破槽呈U字形，該破槽包括一個(gè)第一段、一個(gè)第二段與一個(gè)第三段，該第一段與該第三段平行，該第二段位于該第一段與該第三段之間，該第一段穿設(shè)于該頸部，該第三段遠(yuǎn)離該頸部，該定位塊包括一個(gè)定位部與一個(gè)按壓部，該定位部呈楔形，該定位部與該按壓部相連，且該定位部位于該第一段與該第二段相接處，該按壓部位于該第二段與該第三段相接處，該定位凹部呈楔形槽狀，該定位塊的定位部定位于該定位凹部，按壓該按壓部能夠令該定位部脫離該定位凹部。該容槽的一端形成一個(gè)第一入口端，該第一入口端包括一個(gè)第四斜面與一個(gè)第五斜面，該第四斜面與該第五斜面位于相對(duì)的兩個(gè)表面，該頸縮槽的一端形成一個(gè)第二入口端，該第二入口端包括一個(gè)第六斜面與一個(gè)第七斜面，該第六斜面與該第七斜面位于相對(duì)的兩個(gè)表面。該第二組設(shè)區(qū)具有一個(gè)第一虛擬軸線，該第一虛擬軸線通過(guò)該容槽并沿著該容槽延伸，該第一結(jié)合區(qū)具有一個(gè)第二虛擬軸線，該第二虛擬軸線通過(guò)該第一結(jié)合區(qū)并沿著該第一結(jié)合區(qū)延伸，該第二結(jié)合區(qū)具有一個(gè)第三虛擬軸線，該第三虛擬軸線通過(guò)該第二結(jié)合區(qū)，該第三虛擬軸線并沿著該第二結(jié)合區(qū)延伸，該第一虛擬軸線、該第二虛擬軸線與該第三虛擬軸線呈平行。[0020]該結(jié)合件的第一結(jié)合區(qū)呈C字形，其能夠結(jié)合打氣筒，該第一結(jié)合區(qū)與該第二組設(shè)區(qū)位于該結(jié)合件相反的兩端。該第一結(jié)合區(qū)更設(shè)有一個(gè)防脫件，該防脫件為束件，該第一翼部的端部突設(shè)一個(gè)第一勾部，該第一翼部設(shè)有一個(gè)第一槽，該第一槽鄰近該第一勾部，該第二翼部的端部突設(shè)一個(gè)第二勾部，該第二翼部設(shè)有一個(gè)第二槽，該第二槽鄰近該第二勾部，該防脫件呈環(huán)狀， 該防脫件的外周緣突設(shè)一個(gè)握持部，該防脫件勾設(shè)于該第一勾部與該第二勾部，且該防脫件能夠伸入該第一槽與該第二槽，該防脫件令該結(jié)合件的第一結(jié)合區(qū)圈圍形成兩個(gè)封閉部位進(jìn)一步防止打氣筒脫離該結(jié)合件，該防脫件的握持部供使用者握持。該結(jié)合件的第二結(jié)合區(qū)由該第一結(jié)合區(qū)延伸而出，該第一結(jié)合區(qū)與該第二結(jié)合區(qū)為一體成型，該第二組設(shè)區(qū)、該第一結(jié)合區(qū)與該第二結(jié)合區(qū)排列呈L形；該第二結(jié)合區(qū)包括一個(gè)第一螺紋部與一個(gè)第二螺紋部，該第一螺紋部與該第二螺紋部相通。該第一結(jié)合區(qū)與該第二結(jié)合區(qū)為兩件式，該第一結(jié)合區(qū)包括一個(gè)卡槽，該卡槽鄰近該第二翼部，該第二結(jié)合區(qū)包括一個(gè)第一螺紋部與一個(gè)第二螺紋部，該第一螺紋部與該第二螺紋部相通，該第二結(jié)合區(qū)包括一個(gè)快卡部，該快卡部位于相反于該第一螺紋部與該第二螺紋部的一端，該快卡部能夠快速卡設(shè)于該卡槽，該第二結(jié)合區(qū)能夠快速手動(dòng)扳動(dòng)而無(wú)須使用工具即能快速拆卸與安裝。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型主要改良的技術(shù)手段為，能夠存放打氣裝置的固定裝置包括有一個(gè)固定件與一個(gè)結(jié)合件，該結(jié)合件包括一個(gè)第一結(jié)合區(qū)與一個(gè)第二結(jié)合區(qū)，該第一結(jié)合區(qū)能夠結(jié)合打氣裝置的打氣筒，該第二結(jié)合區(qū)能夠結(jié)合打氣裝置的高壓氣瓶，該結(jié)合件組設(shè)于該固定件時(shí)，該結(jié)合件、打氣筒與高壓氣瓶能夠隨車攜帶，提供一個(gè)存放打氣筒與高壓氣瓶的空間。該結(jié)合件脫離于該固定件時(shí)，該結(jié)合件、打氣筒與高壓氣瓶能夠供使用者放置于任意處，該結(jié)合件、打氣筒與高壓氣瓶能夠放置于騎乘者的衣服口袋內(nèi)，該結(jié)合件、打氣筒與高壓氣瓶也能夠放置于騎乘者的背包內(nèi)。本實(shí)用新型次要改良的技術(shù)手段為，該第一結(jié)合區(qū)設(shè)有一個(gè)第一翼部、一個(gè)第二翼部與一個(gè)防脫件，該第一翼部突設(shè)一個(gè)第一勾部，該第二翼部突設(shè)一個(gè)第二勾部，該防脫件勾設(shè)于該第一勾部與該第二勾部，該防脫件令該結(jié)合件的第一結(jié)合區(qū)圈圍形成兩個(gè)封閉部位進(jìn)一步防止打氣筒脫離該結(jié)合件。本實(shí)用新型再一要改良的技術(shù)手段為，該結(jié)合件的第二結(jié)合區(qū)包括一個(gè)第一螺紋部與一個(gè)第二螺紋部，該第一螺紋部能夠結(jié)合一個(gè)高壓氣瓶，該第二螺紋部能夠結(jié)合另一個(gè)高壓氣瓶。令該第二結(jié)合區(qū)能夠同時(shí)存放兩個(gè)高壓氣瓶，隨車攜帶兩個(gè)高壓氣瓶時(shí)，當(dāng)其中之一高壓氣瓶使用完后，在緊急時(shí)機(jī)時(shí)，另外一個(gè)高壓氣瓶能夠提供使用者再度使用。本實(shí)用新型再一改良的技術(shù)手段為，該結(jié)合件的第一結(jié)合區(qū)與第二結(jié)合區(qū)為兩件式，該第一結(jié)合區(qū)包括一個(gè)卡槽，該第二結(jié)合區(qū)包括一個(gè)快卡部，該快卡部能夠快速卡設(shè)于該卡槽，該第二結(jié)合區(qū)能夠快速手動(dòng)扳動(dòng)而無(wú)須使用工具即能快速拆卸與安裝。

圖1是為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置結(jié)合于自行車與存放打氣裝置的立體外觀圖；[0030]圖2是為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置結(jié)合于自行車與存放打氣裝置的示意圖，表固定件、結(jié)合件與自行車分離；圖3是為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置存放打氣裝置的立體外觀圖；圖4是為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置存放打氣裝置的立體分解圖；圖5是為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的立體外觀圖；圖6是為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的立體分解圖；圖7是為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的另一視角的立體分解圖；圖8是為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的結(jié)合件與固定件結(jié)合的示意圖；圖9是為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的結(jié)合件與固定件結(jié)合后的示意圖；圖10是為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的結(jié)合件結(jié)合打氣筒與高壓氣瓶的示意圖；圖11是為本實(shí)用新型由圖10的11-11剖面線所取的剖視圖，表防脫件防止打氣
筒脫離于第一結(jié)合區(qū)；圖12是為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的結(jié)合件結(jié)合高壓氣瓶的示意圖；圖13是為本實(shí)用新型圖12的延續(xù)，表兩個(gè)高壓氣瓶其中之一脫離結(jié)合件的示意圖；圖14是為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的結(jié)合件的立體分解圖；圖15是為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的結(jié)合件的另一視角的立體分解圖；圖16是為現(xiàn)有的打氣筒第一端設(shè)有高壓氣瓶的示意圖；圖17是為現(xiàn)有的打氣筒第一端設(shè)有高壓氣瓶的剖視圖；圖18是為現(xiàn)有的打氣筒第二端設(shè)有高壓氣瓶的示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明9打氣筒；901第一端；902第二端；903筒身；904活塞桿；905風(fēng)嘴頭；906第一螺孔；907戳破件；908第二螺孔；10固定件；11固定區(qū)；111長(zhǎng)形孔；112螺件；12第一組設(shè)區(qū)；121擋部；1211滑入端$第一斜面；b第二斜面；(第三斜面；122頸部； 123破槽；1231第一段；1232第二段；1233第三段；IM定位塊；1241定位部；1242按壓部； 20結(jié)合件；21第二組設(shè)區(qū)；211容槽；2111第一入口端；d第四斜面；e第五斜面；212頸縮槽；2121第二入口端；f第六斜面；g第七斜面；213定位凹部；22第一結(jié)合區(qū)；221第一翼部；2211第一勾部；2212第一槽；222第二翼部；2221第二勾部；2222第二槽；223開(kāi)口部； 23第二結(jié)合區(qū)；231第一螺紋部；232第二螺紋部；對(duì)防脫件；241握持部；30結(jié)合件；31第二組設(shè)區(qū)；32第一結(jié)合區(qū)；321第一翼部；322第二翼部；323開(kāi)口部；3M防脫件；325卡槽； 33第二結(jié)合區(qū)；331第一螺紋部；332第二螺紋部；333快卡部；1自行車；2打氣筒；3高壓氣瓶；Ll第一虛擬軸線；L2第二虛擬軸線；L3第三虛擬軸線。
具體實(shí)施方式
有關(guān)本實(shí)用新型所采用的技術(shù)、手段及其功效，茲舉兩個(gè)較佳實(shí)施例并配合圖式詳述如后，此僅供說(shuō)明之用，在專利申請(qǐng)上并不受此種結(jié)構(gòu)的限制。參照?qǐng)D1至圖4，為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置結(jié)合于自行車與存放打氣裝置的示意圖。本實(shí)用新型的能夠存放打氣裝置的固定裝置包括有 一個(gè)固定件10與一個(gè)結(jié)合件20。該固定件10包括至少一個(gè)固定區(qū)11與一個(gè)第一組設(shè)區(qū) 12，本實(shí)施例中該固定件10包括兩個(gè)固定區(qū)11，該固定區(qū)11能夠固定于自行車1。該固定區(qū)11設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)形孔111，一個(gè)螺件112穿設(shè)于該長(zhǎng)形孔111而固定于自行車1的車架。該結(jié)合件20包括一個(gè)第二組設(shè)區(qū)21、一個(gè)第一結(jié)合區(qū)22與一個(gè)第二結(jié)合區(qū)23， 該第二組設(shè)區(qū)21與該第一組設(shè)區(qū)12采用公母配合的方式組接在一起，該第二組設(shè)區(qū)21與該第一組設(shè)區(qū)12不需工具即可拆卸與結(jié)合，該第一結(jié)合區(qū)22能夠結(jié)合打氣裝置的打氣筒 2，該第二結(jié)合區(qū)23以螺鎖的方式結(jié)合打氣裝置的高壓氣瓶3，該結(jié)合件20組設(shè)于該固定件10時(shí)，該結(jié)合件20、打氣筒2與高壓氣瓶3能夠隨車攜帶，提供一個(gè)存放打氣筒2與高壓氣瓶3的空間。該結(jié)合件20脫離于該固定件10時(shí)，該結(jié)合件20、打氣筒2與高壓氣瓶3 能夠供使用者放置于任意處，該結(jié)合件20、打氣筒2與高壓氣瓶3能夠放置于騎乘者的衣服口袋內(nèi)，該結(jié)合件20、打氣筒2與高壓氣瓶3也能夠放置于騎乘者的背包內(nèi)。參照?qǐng)D5至圖7，為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的立體外觀圖與立體分解圖。該固定件10呈片狀，該第一組設(shè)區(qū)12位于該兩個(gè)固定區(qū)11之間。 該第一組設(shè)區(qū)12包括一個(gè)擋部121、一個(gè)頸部122、一個(gè)破槽123與一個(gè)定位塊124。該頸部122位于該擋部121與該定位塊IM之間，該擋部121 —端形成一個(gè)滑入端1211，該滑入端1211包括一個(gè)第一斜面a、一個(gè)第二斜面b與一個(gè)第三斜面c，該第一斜面a位于該擋部 121遠(yuǎn)離該頸部122的一面，該第一斜面a令該滑入端1211相較于該擋部121的其它部位具有較薄的厚度。該第二斜面b與該第三斜面c分別位于相反的兩個(gè)表面，且該第二斜面b 與該第三斜面c分別連接該第一斜面a，該第二斜面b與該第三斜面c令該滑入端1211相較于該擋部121的其它部位具有較窄的寬度，且該第二斜面b與該第三斜面c位于該擋部 121 一端的端面的寬度等于該頸部122的寬度。該破槽123呈U字形，該破槽123包括一個(gè)第一段1231、一個(gè)第二段1232與一個(gè)第三段1233，該第一段1231與該第三段1233呈平行，該第二段1232位于該第一段1231與該第三段1233之間，該第一段1231穿設(shè)于該頸部122，該第三段1233遠(yuǎn)離該頸部122。該定位塊IM位于該破槽123內(nèi)，該定位塊IM包括一個(gè)定位部1241與一個(gè)按壓部1M2，該定位部1241呈楔形，該定位部1241與該按壓部1242呈相連，且該定位部1241 位于該第一段1231與該第二段1232相接處，該按壓部1242位于該第二段1232與該第三段1233相接處。該第二組設(shè)區(qū)21套接該第一組設(shè)區(qū)12，該第二組設(shè)區(qū)21包括一個(gè)容槽211、一個(gè)頸縮槽212與一個(gè)定位凹部213。該第二組設(shè)區(qū)21具有一個(gè)第一虛擬軸線Li，該第一虛擬軸線Ll通過(guò)該容槽211并沿著該容槽211延伸，該容槽211連通該頸縮槽212，該容槽211 的一端形成一個(gè)第一入口端2111，該第一入口端2111包括一個(gè)第四斜面d與一個(gè)第五斜面e，該第四斜面d與該第五斜面e位于相對(duì)的兩個(gè)表面。該頸縮槽212的一端形成一個(gè)第二入口端2121，該第二入口端2121包括一個(gè)第六斜面f與一個(gè)第七斜面g，該第六斜面f與該第七斜面g位于相對(duì)的兩個(gè)表面。該定位凹部213設(shè)于該頸縮槽212遠(yuǎn)離該第二入口端2121的一端，且該定位凹部 213呈楔形槽狀。同時(shí)參照?qǐng)D8與圖9，為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的結(jié)合件與固定件結(jié)合的示意圖。該結(jié)合件20與該固定件10結(jié)合時(shí)，該第二組設(shè)區(qū)21 套接該第一組設(shè)區(qū)12，該容槽211容置該擋部121，該頸縮槽212容置該頸部122，該定位塊1 憑借該破槽123而能夠在該頸縮槽212內(nèi)形成變形，并使該第二組設(shè)區(qū)21順利滑移入該第一組設(shè)區(qū)12，令該定位塊124的定位部1241定位于該定位凹部213，按壓該按壓部 1242而能夠令該定位部1241脫離該定位凹部213。該容槽211套置該擋部121時(shí)，該第一斜面a、該第二斜面b與該第三斜面c有助于該容槽211容易的滑入該擋部121，該第四斜面d與該第五斜面e也有助于該容槽211容易的套置該擋部121。該頸縮槽212同時(shí)套置該頸部122，該第六斜面f與該第七斜面g有助于該頸縮槽 212容易的套置該頸部122。同時(shí)參照?qǐng)D10與圖11，為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的結(jié)合件結(jié)合打氣筒與高壓氣瓶的示意圖。該結(jié)合件20的第一結(jié)合區(qū)22呈C字形，其能夠結(jié)合打氣筒2。該第一結(jié)合區(qū)22與該第二組設(shè)區(qū)21位于該結(jié)合件20相反的兩端。該第一結(jié)合區(qū)22包括一個(gè)第一翼部221、一個(gè)第二翼部222與一個(gè)開(kāi)口部223，該開(kāi)口部223 位于該第一翼部221與該第二翼部222之間，打氣筒2經(jīng)由該開(kāi)口部223進(jìn)入該第一結(jié)合區(qū)22，該開(kāi)口部223提供該第一翼部221與該第二翼部222能夠略微變形而向外擴(kuò)張。該第一結(jié)合區(qū)22具有一個(gè)第二虛擬軸線L2，該第二虛擬軸線L2通過(guò)該第一結(jié)合區(qū)22并沿著該第一結(jié)合區(qū)22延伸。本實(shí)施例的第一結(jié)合區(qū)22更設(shè)有一個(gè)防脫件對(duì)，該防脫件M設(shè)為束件。該第一翼部221的端部突設(shè)一個(gè)第一勾部2211，該第一翼部221設(shè)有一個(gè)第一槽2212，該第一槽 2212鄰近該第一勾部2211，該第二翼部222的端部突設(shè)一個(gè)第二勾部2221，該第二翼部 222設(shè)有一個(gè)第二槽2222，該第二槽2222鄰近該第二勾部2221。該防脫件M呈環(huán)狀，該防脫件M的外周緣突設(shè)一個(gè)握持部M1，該防脫件M勾設(shè)于該第一勾部2211與該第二勾部 2221，且該防脫件M能夠伸入該第一槽2212與該第二槽2222，該防脫件M令該結(jié)合件20 的第一結(jié)合區(qū)22圈圍形成兩個(gè)封閉部位進(jìn)一步防止打氣筒2脫離該結(jié)合件20。該防脫件 24的握持部241供使用者握持，而能夠容易的令該防脫件M勾設(shè)于該第一勾部2211與該第二勾部2221，以及使用者能夠握持該握持部241令該防脫件M容易的脫離于該第一勾部 2211與該第二勾部2221。同時(shí)參照?qǐng)D12與圖13，為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的結(jié)合件結(jié)合高壓氣瓶的示意圖。該結(jié)合件20的第二結(jié)合區(qū)23由該第一結(jié)合區(qū)22 延伸而出，本實(shí)施例中該第一結(jié)合區(qū)22與該第二結(jié)合區(qū)23為一體成型。該第二組設(shè)區(qū)21、 該第一結(jié)合區(qū)22與該第二結(jié)合區(qū)23排列呈近似L形。該第二結(jié)合區(qū)23包括一個(gè)第一螺紋部231與一個(gè)第二螺紋部232，該第一螺紋部231與該第二螺紋部232呈相通，該第一螺
9紋部231與該第二螺紋部232都設(shè)為右螺紋。該第二結(jié)合區(qū)23具有一個(gè)第三虛擬軸線L3， 該第三虛擬軸線L3通過(guò)該第二結(jié)合區(qū)23的該第一螺紋部231與該第二螺紋部232，該第三虛擬軸線L3并沿著該第二結(jié)合區(qū)23的該第一螺紋部231與該第二螺紋部232延伸。該第一虛擬軸線Li、該第二虛擬軸線L2與該第三虛擬軸線L3呈平行。該第一螺紋部231能夠結(jié)合一個(gè)高壓氣瓶3，該第二螺紋部232能夠結(jié)合另一個(gè)高壓氣瓶3。令該第二結(jié)合區(qū)23能夠同時(shí)存放兩個(gè)高壓氣瓶3，隨車攜帶兩個(gè)高壓氣瓶3時(shí)， 當(dāng)其中之一高壓氣瓶3使用完后，在緊急時(shí)機(jī)時(shí)，另外一個(gè)高壓氣瓶3能夠提供使用者再度使用。憑借該第一虛擬軸線Li、該第二虛擬軸線L2與該第三虛擬軸線L3呈平行令打氣筒2、高壓氣瓶3與固定件10平行排列，進(jìn)一步能夠讓打氣筒2與高壓氣瓶3貼近自行車 1車架(請(qǐng)見(jiàn)圖1)，而防止打氣筒2與高壓氣瓶3突設(shè)于自行車1車架而妨礙自行車1騎乘。參照?qǐng)D14與圖15，為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置的結(jié)合件的示意圖。本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的能夠存放打氣裝置的固定裝置包括一個(gè)結(jié)合件30，其包括一個(gè)第二組設(shè)區(qū)31、一個(gè)第一結(jié)合區(qū)32與一個(gè)第二結(jié)合區(qū)33，第二實(shí)施例與第一實(shí)施例的差異在于該第一結(jié)合區(qū)32與該第二結(jié)合區(qū)33為兩件式。該第一結(jié)合區(qū)32 包括一個(gè)第一翼部321、一個(gè)第二翼部322、一個(gè)開(kāi)口部323與一個(gè)防脫件324，該第一翼部 321、該第二翼部322、該開(kāi)口部323與該防脫件3 相同于該第一實(shí)施例，在此不多作贅述。 該第一結(jié)合區(qū)32更包括一個(gè)卡槽325，該卡槽325鄰近該第二翼部322。該第二結(jié)合區(qū)33包括一個(gè)第一螺紋部331與一個(gè)第二螺紋部332，該第一螺紋部 331與該第二螺紋部232相同于第一實(shí)施例，在此不多作贅述。該第二結(jié)合區(qū)33更包括一個(gè)快卡部333，該快卡部333位于相反于該第一螺紋部331與該第二螺紋部332的一端，該快卡部333能夠快速卡設(shè)于該卡槽325。第二實(shí)施例的第二結(jié)合區(qū)33能夠快速手動(dòng)扳動(dòng)而無(wú)須使用工具即能快速拆卸與安裝。就以上所述可以歸納出本實(shí)用新型具有以下的優(yōu)點(diǎn)1.本實(shí)用新型能夠存放打氣裝置的固定裝置，其包括有一個(gè)固定件與一個(gè)結(jié)合件，該結(jié)合件包括一個(gè)第一結(jié)合區(qū)與一個(gè)第二結(jié)合區(qū)，該第一結(jié)合區(qū)能夠結(jié)合打氣裝置的打氣筒，該第二結(jié)合區(qū)能夠結(jié)合打氣裝置的高壓氣瓶，該結(jié)合件組設(shè)于該固定件時(shí)，該結(jié)合件、打氣筒與高壓氣瓶能夠隨車攜帶，提供一個(gè)存放打氣筒與高壓氣瓶的空間。該結(jié)合件脫離于該固定件時(shí)，該結(jié)合件、打氣筒與高壓氣瓶能夠供使用者放置于任意處，該結(jié)合件、打氣筒與高壓氣瓶能夠放置于騎乘者的衣服口袋內(nèi)，該結(jié)合件、打氣筒與高壓氣瓶也能夠放置于騎乘者的背包內(nèi)。2.本實(shí)用新型能夠存放打氣裝置的固定裝置，該第一結(jié)合區(qū)設(shè)有一個(gè)第一翼部、 一個(gè)第二翼部與一個(gè)防脫件，該第一翼部突設(shè)一個(gè)第一勾部，該第二翼部突設(shè)一個(gè)第二勾部，該防脫件勾設(shè)于該第一勾部與該第二勾部，該防脫件令該結(jié)合件的第一結(jié)合區(qū)圈圍形成兩個(gè)封閉部位進(jìn)一步防止打氣筒脫離該結(jié)合件。3.本實(shí)用新型能夠存放打氣裝置的固定裝置，該結(jié)合件的第二結(jié)合區(qū)包括一個(gè)第一螺紋部與一個(gè)第二螺紋部，該第一螺紋部能夠結(jié)合一個(gè)高壓氣瓶，該第二螺紋部能夠結(jié)合另一個(gè)高壓氣瓶。令該第二結(jié)合區(qū)能夠同時(shí)存放兩個(gè)高壓氣瓶，隨車攜帶兩個(gè)高壓氣瓶時(shí)，當(dāng)其中之一高壓氣瓶使用完后，在緊急時(shí)機(jī)時(shí)，另外一個(gè)高壓氣瓶能夠提供使用者再度使用。4.本實(shí)用新型能夠存放打氣裝置的固定裝置，該結(jié)合件的第一結(jié)合區(qū)與第二結(jié)合區(qū)為兩件式，該第一結(jié)合區(qū)包括一個(gè)卡槽，該第二結(jié)合區(qū)包括一個(gè)快卡部，該快卡部能夠快速卡設(shè)于該卡槽，該第二結(jié)合區(qū)能夠快速手動(dòng)扳動(dòng)而無(wú)須使用工具即能快速拆卸與安裝。以上說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說(shuō)明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種能夠存放打氣裝置的固定裝置，其特征在于，其包括有一個(gè)固定件，其包括至少一個(gè)固定區(qū)與一個(gè)第一組設(shè)區(qū)，該固定區(qū)能夠固定于自行車；一個(gè)結(jié)合件，其包括一個(gè)第二組設(shè)區(qū)、一個(gè)第一結(jié)合區(qū)與一個(gè)第二結(jié)合區(qū)，該第二組設(shè)區(qū)與該第一組設(shè)區(qū)采用公母配合的方式組接在一起，該第二組設(shè)區(qū)與該第一組設(shè)區(qū)不需工具即能夠拆卸與結(jié)合，該第一結(jié)合區(qū)能夠結(jié)合打氣裝置的打氣筒，該第一結(jié)合區(qū)包括一個(gè)第一翼部、一個(gè)第二翼部與一個(gè)開(kāi)口部，該開(kāi)口部位于該第一翼部與該第二翼部之間，打氣筒經(jīng)由該開(kāi)口部進(jìn)入該第一結(jié)合區(qū)，該開(kāi)口部提供該第一翼部與該第二翼部能夠變形而向外擴(kuò)張，該第二結(jié)合區(qū)以螺鎖的方式結(jié)合打氣裝置的高壓氣瓶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠存放打氣裝置的固定裝置，其特征在于該第一組設(shè)區(qū)包括一個(gè)擋部、一個(gè)頸部、一個(gè)破槽與一個(gè)定位塊，該頸部位于該擋部與該定位部之間，該定位塊位于該破槽內(nèi)，該第二組設(shè)區(qū)包括一個(gè)容槽、一個(gè)頸縮槽與一個(gè)定位凹部，該容槽連通該頸縮槽，該定位凹部設(shè)于該頸縮槽，該第二組設(shè)區(qū)套接該第一組設(shè)區(qū)，該容槽容置該擋部，該頸縮槽容置該頸部，該定位塊憑借該破槽而能夠在該頸縮槽內(nèi)形成變形，并使該第二組設(shè)區(qū)順利滑移入該第一組設(shè)區(qū)，令該定位塊定位于該定位凹部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能夠存放打氣裝置的固定裝置，其特征在于該擋部一端形成一個(gè)滑入端，該滑入端包括一個(gè)第一斜面、一個(gè)第二斜面與一個(gè)第三斜面，該第一斜面位于該擋部遠(yuǎn)離該頸部的一面，該第一斜面令該滑入端比該擋部的其它部位具有較薄的厚度，該第二斜面與該第三斜面分別位于相反的兩個(gè)表面，且該第二斜面與該第三斜面分別連接該第一斜面，該第二斜面與該第三斜面令該滑入端比該擋部的其它部位具有較窄的寬度，且該第二斜面與該第三斜面位于該擋部一端的端面的寬度等于該頸部的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能夠存放打氣裝置的固定裝置，其特征在于該破槽呈U字形，該破槽包括一個(gè)第一段、一個(gè)第二段與一個(gè)第三段，該第一段與該第三段平行，該第二段位于該第一段與該第三段之間，該第一段穿設(shè)于該頸部，該第三段遠(yuǎn)離該頸部，該定位塊包括一個(gè)定位部與一個(gè)按壓部，該定位部呈楔形，該定位部與該按壓部相連，且該定位部位于該第一段與該第二段相接處，該按壓部位于該第二段與該第三段相接處，該定位凹部呈楔形槽狀，該定位塊的定位部定位于該定位凹部，按壓該按壓部能夠令該定位部脫離該定位凹部。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能夠存放打氣裝置的固定裝置，其特征在于該容槽的一端形成一個(gè)第一入口端，該第一入口端包括一個(gè)第四斜面與一個(gè)第五斜面，該第四斜面與該第五斜面位于相對(duì)的兩個(gè)表面，該頸縮槽的一端形成一個(gè)第二入口端，該第二入口端包括一個(gè)第六斜面與一個(gè)第七斜面，該第六斜面與該第七斜面位于相對(duì)的兩個(gè)表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠存放打氣裝置的固定裝置，其特征在于該第二組設(shè)區(qū)具有一個(gè)第一虛擬軸線，該第一虛擬軸線通過(guò)該容槽并沿著該容槽延伸，該第一結(jié)合區(qū)具有一個(gè)第二虛擬軸線，該第二虛擬軸線通過(guò)該第一結(jié)合區(qū)并沿著該第一結(jié)合區(qū)延伸，該第二結(jié)合區(qū)具有一個(gè)第三虛擬軸線，該第三虛擬軸線通過(guò)該第二結(jié)合區(qū)，該第三虛擬軸線并沿著該第二結(jié)合區(qū)延伸，該第一虛擬軸線、該第二虛擬軸線與該第三虛擬軸線呈平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠存放打氣裝置的固定裝置，其特征在于該結(jié)合件的第一結(jié)合區(qū)呈C字形，其能夠結(jié)合打氣筒，該第一結(jié)合區(qū)與該第二組設(shè)區(qū)位于該結(jié)合件相反的兩端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的能夠存放打氣裝置的固定裝置，其特征在于該第一結(jié)合區(qū)更設(shè)有一個(gè)防脫件，該防脫件為束件，該第一翼部的端部突設(shè)一個(gè)第一勾部，該第一翼部設(shè)有一個(gè)第一槽，該第一槽鄰近該第一勾部，該第二翼部的端部突設(shè)一個(gè)第二勾部，該第二翼部設(shè)有一個(gè)第二槽，該第二槽鄰近該第二勾部，該防脫件呈環(huán)狀，該防脫件的外周緣突設(shè)一個(gè)握持部，該防脫件勾設(shè)于該第一勾部與該第二勾部，且該防脫件能夠伸入該第一槽與該第二槽，該防脫件令該結(jié)合件的第一結(jié)合區(qū)圈圍形成兩個(gè)封閉部位進(jìn)一步防止打氣筒脫離該結(jié)合件，該防脫件的握持部供使用者握持。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠存放打氣裝置的固定裝置，其特征在于該結(jié)合件的第二結(jié)合區(qū)由該第一結(jié)合區(qū)延伸而出，該第一結(jié)合區(qū)與該第二結(jié)合區(qū)為一體成型，該第二組設(shè)區(qū)、該第一結(jié)合區(qū)與該第二結(jié)合區(qū)排列呈L形；該第二結(jié)合區(qū)包括一個(gè)第一螺紋部與一個(gè)第二螺紋部，該第一螺紋部與該第二螺紋部相通。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠存放打氣裝置的固定裝置，其特征在于該第一結(jié)合區(qū)與該第二結(jié)合區(qū)為兩件式，該第一結(jié)合區(qū)包括一個(gè)卡槽，該卡槽鄰近該第二翼部，該第二結(jié)合區(qū)包括一個(gè)第一螺紋部與一個(gè)第二螺紋部，該第一螺紋部與該第二螺紋部相通，該第二結(jié)合區(qū)包括一個(gè)快卡部，該快卡部位于相反于該第一螺紋部與該第二螺紋部的一端，該快卡部能夠快速卡設(shè)于該卡槽，該第二結(jié)合區(qū)能夠快速手動(dòng)扳動(dòng)而無(wú)須使用工具即能快速拆卸與安裝。
專利摘要本實(shí)用新型為一種能夠存放打氣裝置的固定裝置包括有一個(gè)固定件與一個(gè)結(jié)合件，該固定件包括至少一個(gè)固定區(qū)與一個(gè)第一組設(shè)區(qū)，該固定區(qū)能夠固定于自行車；該結(jié)合件包括一個(gè)第二組設(shè)區(qū)、一個(gè)第一結(jié)合區(qū)與一個(gè)第二結(jié)合區(qū)，該第二組設(shè)區(qū)以可拆卸的方式結(jié)合于該第一組設(shè)區(qū)，該第一結(jié)合區(qū)能夠結(jié)合打氣裝置的打氣筒，該第二結(jié)合區(qū)能夠結(jié)合打氣裝置的高壓氣瓶，該結(jié)合件組設(shè)于該固定件時(shí)，該結(jié)合件、打氣筒與高壓氣瓶能夠隨車攜帶，該結(jié)合件脫離于該固定件時(shí)，該結(jié)合件、打氣筒與高壓氣瓶能夠供使用者放置于任意處。
文檔編號(hào)B62J11/02GK202208337SQ201120337828
公開(kāi)日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
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