專(zhuān)利名稱(chēng)：兒童推車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
兒童推車(chē)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及兒童用品領(lǐng)域，更具體地涉及一種適用于安裝多種兒童安全座椅的兒童推車(chē)。
背景技術(shù)：
[0002]眾所周知地，現(xiàn)在各汽車(chē)均沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)嬰幼兒童使用的汽車(chē)座椅，對(duì)于家有嬰兒的父母而言，在攜帶嬰兒外出乘坐汽車(chē)時(shí)，由于嬰幼兒不能直接乘坐于汽車(chē)座椅上，使得嬰兒的乘坐及安全問(wèn)題成為各父母最頭疼的問(wèn)題之一。針對(duì)此問(wèn)題，各兒童用品制造廠(chǎng)商特此制作一種適合于嬰幼兒乘坐并可直接安裝于汽車(chē)座椅上的兒童安全座椅，使得嬰幼兒可安全地乘坐于汽車(chē)座椅上。同時(shí)，為了使用更加方便，當(dāng)嬰幼兒不需乘坐汽車(chē)時(shí)，將所述兒童安全座椅安裝于一推車(chē)的車(chē)架上，從而構(gòu)成一兒童安全座椅推車(chē)，嬰幼兒可繼續(xù)乘坐于所述兒童安全座椅上，照護(hù)者通過(guò)所述兒童安全座椅推車(chē)可以方便推行乘坐的嬰幼兒， 使得在整個(gè)嬰幼兒的行程中均可使用所述兒童安全座椅以供嬰幼兒乘坐，使得照護(hù)者照護(hù)嬰幼兒更加方便。[0003]現(xiàn)在常用的兒童推車(chē)只能對(duì)應(yīng)配合一種兒童安全座椅使用，限制了兒童推車(chē)的使用范圍及使用的靈活性。因此，有必要提供一種改進(jìn)的兒童推車(chē)來(lái)克服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于安裝多種兒童安全座椅的兒童推車(chē)。[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種兒童推車(chē)，用于承載一座椅，所述座椅可移離地安裝于所述兒童推車(chē)的車(chē)架上，其中，所述座椅設(shè)有一卡扣，所述座椅承載于所述車(chē)架上時(shí)，所述卡扣卡合于所述車(chē)架的前扶手，同時(shí)所述座椅的側(cè)壁抵觸于所述車(chē)架的側(cè)扶手上，所述車(chē)架的座管兩側(cè)還分別安裝有卡合座。[0006]較佳地，所述座椅的兩側(cè)相應(yīng)所述卡合座設(shè)置有凸塊，所述凸塊可伸縮地容置于所述卡合座內(nèi)。[0007]較佳地，卡合座內(nèi)凹形成卡合槽，所述凸塊部分收容于所述卡合槽內(nèi)。[0008]較佳地，凸塊的下表面向上表面傾斜延伸形成一斜面。[0009]較佳地，所述卡扣的自由端向所述前扶手彎折延伸形成卡扣部，所述卡扣部扣合于所述前扶手上。[0010]較佳地，所述座椅的兩側(cè)設(shè)有樞軸座供一提手連接，所述座椅承載于所述車(chē)架上時(shí)，所述樞軸座抵觸于所述車(chē)架的側(cè)扶手上。[0011 ] 較佳地，所述座椅的一端面上形成有細(xì)槽。[0012]較佳地，所述座椅設(shè)置有松緊帶，且所述松緊帶穿過(guò)所述細(xì)槽固定于所述車(chē)架上， 以將所述座椅固定于所述車(chē)架。[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的兒童推車(chē)由于所述座椅上安裝有一卡扣，所述座椅承載于所述車(chē)架上時(shí)，所述卡扣卡合于所述車(chē)架的前扶手上，同時(shí)所述座椅的側(cè)壁抵觸于所述車(chē)架的側(cè)扶手上，藉此提供了一種將座椅承載于推車(chē)上的固定方式。此外，所述車(chē)架的座管兩側(cè)還分別安裝有卡合座，從而除了可通過(guò)所述卡扣與前扶手的卡合及側(cè)壁與側(cè)扶手的抵觸而將所述座椅安裝于所述車(chē)架上，而且還可進(jìn)一步通過(guò)所述凸塊與所述卡合座的配合而使所述座椅安裝于所述車(chē)架上，藉此提供了他種將座椅承載于推車(chē)上的固定方式。 因此本實(shí)用新型的兒童推車(chē)提供了一種能適用于安裝多種兒童安全座椅的目的。[0014]通過(guò)以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。


[0015]圖1為本實(shí)用新型兒童推車(chē)的立體結(jié)構(gòu)圖。[0016]圖2為圖1所示A部分的放大圖。[0017]圖3為圖1所示座管的結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖4為圖3所示B部分的放大圖。[0019]圖5為圖1所示兒童推車(chē)的座椅安裝有凸塊的示意圖。
具體實(shí)施方式
[0020]現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖中類(lèi)似的組件標(biāo)號(hào)代表類(lèi)似的組件。如上所述，本實(shí)用新型提供了一種兒童推車(chē)，所述兒童推車(chē)與座椅可通過(guò)多種方式組裝使用，而且組裝與拆卸操作簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn)，整個(gè)兒童推車(chē)使用更加方便靈活。[0021]請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型兒童推車(chē)與所承載之座椅的立體結(jié)構(gòu)圖。如圖所示，在本實(shí)用新型主要實(shí)施例中所述座椅為供嬰幼兒乘坐的汽車(chē)安全座椅100。其中，安全座椅100通常還會(huì)有一單獨(dú)的底座，安置固定于汽車(chē)的后座以供安全座椅100組裝，而因?yàn)榕c底座的多種卡合組裝設(shè)計(jì)，所以安全座椅100也會(huì)有不同形式的卡合結(jié)構(gòu)，例如后續(xù)揭露的僅使用到卡扣110與底座卡合組裝的方式，或者使用到卡扣110及凸塊120與底座卡合組裝的方式。所述安全座椅100以可移離的方式安裝于一兒童推車(chē)的車(chē)架200上，以供嬰幼兒乘坐；所述車(chē)架200包括多個(gè)支撐腳210、多個(gè)車(chē)輪220、車(chē)手230、座管M0、前扶手 250及側(cè)扶手260 ；各個(gè)所述車(chē)輪220連接于所述支撐腳210的下端，以承載整個(gè)兒童推車(chē)并使所述兒童推車(chē)可推行；所述車(chē)手230及座管240均樞接于所述支撐腳210上，從而使得整個(gè)車(chē)架200可折疊以方便攜帶使用；所述車(chē)手230位于所述車(chē)架200的后部并向上延伸， 以方便照護(hù)者把持并推行所述兒童推車(chē)；所述座管240連接于所述支撐腳210之間，用以承載支撐所述安全座椅100 ；所述前扶手250與側(cè)扶手260均安裝于所述支撐腳210上，且對(duì)應(yīng)位于所述車(chē)架200的前端與側(cè)面。[0022]請(qǐng)?jiān)俳Y(jié)合參考圖2，圖2為圖1所示A部分的放大圖。如圖所示，所述一種安全座椅100鄰近所述前扶手250的一端固定安裝有一卡扣110，且所述卡扣110的自由端向所述前扶手250彎折延伸形成卡扣部111，所述卡扣部111卡扣于所述前扶手250的下端面上， 從而使所述安全座椅100承載于所述車(chē)架200上，同時(shí)還可避免所述卡扣部111劃傷乘坐的嬰幼兒。另外，所述安全座椅100兩側(cè)壁的外側(cè)分別安裝有樞軸座130，所述樞軸座130 抵觸于所述側(cè)扶手260上(見(jiàn)圖1)，從而配合所述卡扣110以將所述安全座椅100穩(wěn)固地安裝于所述車(chē)架200上；且在兩所述樞軸座130之間還安裝有一提手131，通過(guò)抓取所述提手131可提取或搬運(yùn)所述安全座椅100，同時(shí)在抓取所述提手131時(shí)，可使所述樞軸座130 脫離與所述側(cè)扶手260的抵觸，當(dāng)所述卡扣110脫離于所述車(chē)架200時(shí)即可使所述安全座椅100脫離于所述車(chē)架200。[0023]請(qǐng)?jiān)俳Y(jié)合參考圖3-5所述座管240的兩內(nèi)側(cè)分別固定安裝有卡合座Ml，且所述卡合座Ml內(nèi)凹形成有卡合槽M2(見(jiàn)圖4)；相應(yīng)地，所述另一種安全座椅100的兩外側(cè)壁進(jìn)一步設(shè)置有凸塊120，所述凸塊120可伸縮地卡合于所述卡合座Ml的卡合槽M2內(nèi)，以將所述安全座椅100固定于兩所述卡合座241之間，從而加強(qiáng)在左右方向上固定所述安全座椅100，從而配合所述卡扣110的卡合而將所述安全座椅100更穩(wěn)固地安裝于所述車(chē)架上； 其中，所述凸塊120的下表面向其上表面傾斜延伸形成一斜面121(見(jiàn)圖幻，所述斜面121 可協(xié)助所述凸塊120伸入并卡合于所述卡合槽M2內(nèi)；在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，所述凸塊120還分別與一按鈕及彈性組件(圖未示)連接，當(dāng)按壓所述按鈕時(shí)所述凸塊120將縮回所述安全座椅100的側(cè)壁內(nèi)，從而脫離與所述卡合槽242的卡合，此時(shí)可使所述安全座椅 100脫離與所述車(chē)架200在左右方向的固定連接，所述凸塊120在縮回的同時(shí)將壓縮所述彈性組件，當(dāng)撤去作用于所述按鈕的作用力后，所述彈性組件的彈性壓力將使所述凸塊120 伸出所述安全座椅100，通過(guò)所述斜面121與所述卡合座241的抵接而使所述凸塊120可重新卡合于所述卡合槽M2內(nèi)，從而重新固定所述安全座椅100，使得所述安全座椅100與車(chē)架200的脫離與安裝操作簡(jiǎn)單而易操作。[0024]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述安全座椅100的上端面形成有細(xì)槽140，且所述安全座椅100上還設(shè)置有松緊帶150(見(jiàn)圖1)，在所述松緊帶150的前端還設(shè)置有舌片 (圖未示)；所述松緊帶150穿過(guò)所述細(xì)槽140且通過(guò)所述舌片固定于所述車(chē)架200上，從而將所述安全座椅100固定于所述車(chē)架200上。[0025]如上所述，所述一種安全座椅100通過(guò)卡扣110與所述前扶手250的卡合并配合所述樞軸座130與車(chē)架200的側(cè)扶手260相互抵觸，完成將安全座椅100承載固定于車(chē)架 200上的安裝方式。所述另一種安全座椅100則進(jìn)一步設(shè)有所述凸塊120，當(dāng)所述安全座椅 100承載于所述車(chē)架時(shí)，除了通過(guò)所述卡扣110與前扶手250的卡合及兩外側(cè)樞軸座130與側(cè)扶手沈0的抵觸外，所述凸塊120亦與所述卡合座241卡合，提供了另一種的安裝方式。 此外，通過(guò)所述松緊帶150穿過(guò)所述細(xì)槽140而將安全座椅100進(jìn)一步更穩(wěn)固的固定于所述車(chē)架200上。當(dāng)將所述安全座椅100自所述車(chē)架200上拆卸下來(lái)時(shí)，釋鎖固定所述松緊帶150的舌片，使所述松緊帶150脫離于所述細(xì)槽140，按壓所述按鈕使所述凸塊120縮回所述安全座椅100的側(cè)壁，或是使所述卡扣110脫離所述前扶手250，再通過(guò)抓取所述提手 121可將所述安全座椅100自所述車(chē)架200上拆卸下來(lái)；從而在所述安全座椅100的安裝與拆卸過(guò)程中均不需要借助于其它輔助工具，使得所述安全座椅100與車(chē)架200可簡(jiǎn)單而方便地任意安裝或拆卸，使用更加方便。[0026]如上所述，可通過(guò)卡扣110與所述前扶手250的卡合并配合所述樞軸座130與車(chē)架200的側(cè)扶手260相互抵觸、所述凸塊120與所述車(chē)架200上的卡合座Ml的相互配合、 或是通過(guò)所述松緊帶150穿過(guò)所述細(xì)槽140，而將所述安全座椅100固定于所述車(chē)架200 上，從而可通過(guò)多種方式穩(wěn)固地將所述安全座椅100安裝于所述車(chē)架200上，且在上述方式中也可以擇一方式固定所述安全座椅100 ；因此所述車(chē)架200可分別搭配固定安裝不同類(lèi)型規(guī)格的座椅，使得所述兒童的使用更靈活，使用范圍更廣。[0027] 以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上揭示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
權(quán)利要求1.一種兒童推車(chē)，用于承載一座椅，所述座椅可移離地安裝于兒童推車(chē)的車(chē)架上，其特征在于，所述座椅設(shè)有一卡扣，所述座椅承載于所述車(chē)架上時(shí)，所述卡扣卡合于所述車(chē)架的前扶手，同時(shí)所述座椅的側(cè)壁抵觸于所述車(chē)架的側(cè)扶手上，所述車(chē)架的座管兩側(cè)還分別安裝有卡合座。
2.如權(quán)利要求1所述的兒童推車(chē)，其特征在于，所述座椅的兩側(cè)相應(yīng)所述卡合座設(shè)置有凸塊，所述凸塊可伸縮地容置于所述卡合座內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的兒童推車(chē)，其特征在于，所述卡合座內(nèi)凹形成卡合槽，所述凸塊部分收容于所述卡合槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的兒童推車(chē)，其特征在于，所述凸塊的下表面向上表面傾斜延伸形成一斜面。
5.如權(quán)利要求1所述的兒童推車(chē)，其特征在于，所述卡扣的自由端向所述前扶手彎折延伸形成卡扣部，所述卡扣部扣合于所述前扶手上。
6.如權(quán)利要求5所述的兒童推車(chē)，其特征在于，所述座椅的兩側(cè)設(shè)有樞軸座供一提手連接，所述座椅承載于所述車(chē)架上時(shí)，所述樞軸座抵觸于所述車(chē)架的側(cè)扶手上。
7.如權(quán)利要求1或2所述的兒童推車(chē)，其特征在于，所述座椅的一端面上形成有細(xì)槽。
8.如權(quán)利要求7所述的兒童推車(chē)，其特征在于，所述座椅設(shè)置有松緊帶，且所述松緊帶穿過(guò)所述細(xì)槽固定于所述車(chē)架上，以將所述座椅固定于所述車(chē)架。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兒童推車(chē)，用于承載一座椅，所述座椅可移離地安裝于兒童推車(chē)的車(chē)架上，其中所述座椅設(shè)有一卡扣，所述座椅承載于所述車(chē)架上時(shí)，所述卡扣卡合于所述車(chē)架的前扶手，同時(shí)所述座椅的側(cè)壁抵觸于所述車(chē)架的側(cè)扶手上。所述車(chē)架的座管兩側(cè)還分別安裝有卡合座，所述座椅的兩側(cè)相應(yīng)所述卡合座設(shè)置有凸塊，所述座椅除了可通過(guò)所述卡扣與前扶手的卡合及側(cè)壁與側(cè)扶手的抵觸安裝于所述車(chē)架上，還可進(jìn)一步通過(guò)所述凸塊與所述卡合座的配合而使所述座椅安裝于所述車(chē)架上。藉由座椅與車(chē)架可通過(guò)多種方式組裝使用，本實(shí)用新型提供一種適用于安裝多種兒童安全座椅的兒童推車(chē)。
文檔編號(hào)B62B5/08GK202294915SQ20112038527
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月11日
發(fā)明者易澤華 申請(qǐng)人:明門(mén)香港股份有限公司