專利名稱：自行車的連體多功能后支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車零部件的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自行車的連體多功能后支
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背景技術(shù)：
普通使用的保護(hù)架、調(diào)鏈支架、單撐，在自行車、電動(dòng)助力車、電動(dòng)自行車均為三件零件，部件凌亂繁多，安裝復(fù)雜，而且較容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種自行車的連體多功能后支架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 部件單一，安裝、使用方便。其技術(shù)方案是這樣的一種自行車的連體多功能后支架，其包括保護(hù)架，所述保護(hù)架安裝在自行車后輪傳動(dòng)軸兩端，其特征在于所述保護(hù)架后端設(shè)置有用以安裝調(diào)節(jié)鏈條的螺栓的螺栓孔，所述保護(hù)架側(cè)面設(shè)置有撐腳板安裝孔。其進(jìn)一步特征在于所述保護(hù)架為“7”字形保護(hù)架；所述保護(hù)架上設(shè)置有防滑凸起。本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)中，由于保護(hù)架上設(shè)置有調(diào)鏈螺栓孔和撐腳板安裝孔，保護(hù)架上可以同時(shí)安裝單撐腳和調(diào)鏈裝置，實(shí)現(xiàn)了單撐、調(diào)鏈和保護(hù)架裝置合為一體，使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、使用方便。

圖1為本實(shí)用新型自行車的連體多功能后支架結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為自行車的連體多功能后支架的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖1、圖2、圖4、一種自行車的連體多功能后支架，其包括保護(hù)架1，保護(hù)架1通過螺母8安裝在自行車后輪傳動(dòng)軸7的兩端，保護(hù)架1后端設(shè)置有用以安裝調(diào)節(jié)鏈條的螺栓的調(diào)鏈螺栓孔2-1、2-2，保護(hù)架1側(cè)面設(shè)置有撐腳板安裝孔3-1、3-2、3-3，保護(hù)架1上設(shè)置有防滑凸起4。下面結(jié)合圖4來說明本實(shí)用新型自行車的連體多功能后支架的安裝原理調(diào)鏈螺栓6-1、6_2通過螺栓孔2-1、2_2安裝在保護(hù)架1上，撐腳板9通過撐腳板安裝孔3-1、3-2、3-3和安裝螺栓5-1、5-2、5-3安裝在保護(hù)架上，保護(hù)架上可以同時(shí)安裝單撐腳10和調(diào)鏈裝置，實(shí)現(xiàn)了單撐、調(diào)鏈和保護(hù)架裝置合為一體，使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、使用方便。
權(quán)利要求1.一種自行車的連體多功能后支架，其包括保護(hù)架，所述保護(hù)架安裝在自行車后輪傳動(dòng)軸兩端，其特征在于所述保護(hù)架后端設(shè)置有用以安裝調(diào)節(jié)鏈條的螺栓的螺栓孔，所述保護(hù)架側(cè)面設(shè)置有撐腳板安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車的連體多功能后支架，其特征在于所述保護(hù)架為“7”字形保護(hù)架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車的連體多功能后支架，其特征在于所述保護(hù)架上設(shè)置有防滑凸起。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種自行車的連體多功能后支架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件單一，安裝、使用方便，其包括保護(hù)架，所述保護(hù)架安裝在自行車后輪傳動(dòng)軸兩端，其特征在于所述保護(hù)架后端設(shè)置有用以安裝調(diào)節(jié)鏈條的螺栓的螺栓孔，所述保護(hù)架側(cè)面設(shè)置有撐腳板安裝孔。
文檔編號(hào)B62J13/00GK202243779SQ20112038918
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月13日
發(fā)明者朱海巖, 錢東高 申請(qǐng)人:無錫東南車輛科技有限公司