專利名稱：不易松脫的腳踏車座墊固定器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種腳踏車座墊固定器，尤指一種不易松脫的腳踏車座墊固定
O
背景技術(shù)：
腳踏車系一種相當(dāng)方便的代步工具，長久以來一直受到社會大眾的歡迎，如今，腳踏車已不再只是一種代步工具，更多人喜歡騎著腳踏車運(yùn)動、環(huán)島旅行甚至登山等，腳踏車在現(xiàn)代人生活中所扮演的腳色已越來越多樣化。腳踏車的基本配備中，會有一個(gè)供騎乘者乘坐的座墊，而該座墊系以一個(gè)腳踏車座墊固定器固定在腳踏車上，而為使腳踏車可適應(yīng)各種身高及騎車習(xí)慣的騎乘者，腳踏車座墊固定器通常具有可調(diào)整座墊的俯仰角及前后的功能，請參閱圖7及圖8，系為現(xiàn)有的一種腳踏車座墊固定器，其系用以固定一座墊90，且該座墊90底部設(shè)置有二座墊弓91，且座墊固定器包含有一連接桿60，其底端系用以插設(shè)于腳踏車上，且其頂端形成有一朝上的弧形固定板61，且該弧形固定板61中央形成有一穿孔62，并以一螺栓63自弧形固定板61底部穿過該穿孔62 ；一固定底座70，系設(shè)置于該連接桿60的弧形固定板61上，且包含有一中座71及二固定條72，該中座71底部形成匹配該弧形固定板61的弧面而抵靠于該弧形固定板61 上，并對應(yīng)弧形固定板61的穿孔62形成一長條孔73，并供該螺栓63通過該長條孔73，該二固定條72則連接于該中座71的二相對側(cè)邊，且各固定條72上對應(yīng)座墊弓91形成有一長槽74，使座墊90的二座墊弓91分別底靠在該二固定條72的長槽74上；一夾固座80，系設(shè)置于該固定底座70上，且于中央形成有一固定帽容置槽81，并于底部形成有二長槽82分別抵靠于該二座墊弓91上，且該固定帽容置槽81中設(shè)置有一固定螺帽83，又，該固定帽容置槽81對應(yīng)該中座71的長條孔73形成有一穿孔84，使該螺栓 63穿過該穿孔82而與該固定螺帽83螺合；以使該固定底座70與該夾固座80夾緊該二座墊弓91，而該中座71則與該連接桿60的弧形固定板61緊密抵靠；該螺栓63與該固定螺帽83稍微螺松時(shí)，該固定底座70不再與該夾固座80夾緊該二座墊弓91，使該二座墊弓91可分別沿著對應(yīng)長槽74、82移動，調(diào)整該座墊90的前后位置；且該固定底座70的中座71亦因螺松關(guān)系而未與該連接桿60的弧形固定板61緊密抵靠，該中座71可抵靠著弧形固定板61而在弧面上滑動，以調(diào)整該座墊90俯仰的角度；反之，當(dāng)該螺栓63與該固定螺帽83螺緊時(shí)，該夾固座80即與該固定底座70夾緊該二座墊弓 91，如圖9所示，即可固定該座墊91的前后位置與俯仰角。然而上述的腳踏車座墊固定器卻有以下的幾點(diǎn)缺點(diǎn)1.上述的腳踏車座墊固定器系用夾固座80與固定底座70上下夾固腳踏車的二座墊弓91，但由于腳踏車在騎乘時(shí)上下方向的震動會比前后震動來的頻繁，震動的幅度也大很多，而此種腳踏車座墊固定器卻會于腳踏車上下震動時(shí)，使該二座墊弓91不斷上下推擠該夾固座80與固定底座70，進(jìn)而使該固定底座70與該夾固座80直接上下推開該螺栓63 與固定螺帽83，使該螺栓63與該固定螺帽83逐漸松脫，因此，此種腳踏車座墊固定器的固定力不佳。2.使用者在螺緊該螺栓63與該固定螺帽83時(shí)，須以螺絲起子轉(zhuǎn)動該螺栓63，由于該螺栓63系自弧形固定板61底部向上穿過穿孔62，會使螺絲起子在螺緊該螺栓63時(shí)受到該連接桿60的干涉，不利于使用者施力螺緊該螺栓63。有鑒于上述二缺陷，此種腳踏車座墊固定器實(shí)有需改良。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于上述腳踏車座墊固定器的技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型的主要目的是提出一種不易松脫的腳踏車座墊固定器。欲達(dá)上述目的所使用的主要技術(shù)手段令該不易松脫的腳踏車座墊固定器用以固定一外部的座墊，其中該座墊具有二座墊弓；而該腳踏車座墊固定器則包含有一連接桿，系于頂端形成一圓弧凸板，該圓弧凸板具有二相對側(cè)邊、一頂面及一底面；二側(cè)夾板，系分別設(shè)置于該連接桿的圓弧凸板的二相對側(cè)邊，且各側(cè)夾板底部朝向圓弧凸板底面形成一弧形底板，并以該弧形底板抵靠于該圓弧凸板的底面，各側(cè)夾板頂部則形成一勾板，使該二側(cè)夾板以勾板分別勾扣于該座墊的二座墊弓頂緣；二長形夾擠塊，系抵靠于該圓弧凸板頂面上，且二長形夾擠塊相并列而使該二側(cè)夾板位于二長形夾擠塊之間，又，各長形夾擠塊的頂部對應(yīng)該二座墊弓底緣形成一凹槽，并以該二凹槽分別抵靠于座墊弓底緣，各長形夾擠塊底部則對應(yīng)該圓弧凸板形成頂面形成一弧面，以該弧面抵靠于該圓弧凸板頂面上，且該二長形夾擠塊相對應(yīng)而各形成有一穿孔，并以一組螺固件穿經(jīng)該二長形夾擠塊的穿孔而螺緊。本實(shí)用新型主要以該組螺固件橫向地將二長形夾擠塊朝向圓弧凸板中央螺緊，使該二長形夾擠塊緊迫于座墊弓與圓弧凸板之間，配合以該二側(cè)夾板上下夾緊座墊弓及圓弧凸板，因此，當(dāng)腳踏車于鉛直方向上下震動時(shí)，該二夾擠塊并不會直接橫向地推擠該組螺固件，使該組螺固件不易受到腳踏車鉛直方向上下震動的影響而松脫，提供較佳的固定效果； 且由于該組螺固件系橫向螺緊該二長形夾擠塊，使用者在螺緊時(shí)不會受到連接桿的干涉， 較易施力將螺固件螺緊。

圖1為本實(shí)用新型的立體分解圖。圖2為圖1的組合立體圖。圖3為本實(shí)用新型螺固件螺松時(shí)的側(cè)視平面圖。圖4為圖3的剖面圖。圖5為本實(shí)用新型螺固件螺緊時(shí)的側(cè)視平面圖。圖6為圖5的剖面圖。圖7為現(xiàn)有腳踏車座墊固定器的分解圖。圖8為圖7的剖面圖。[0026]圖9為圖7的后視平面圖。主要組件符號說明10連接桿 11圓弧凸板12 肋板20側(cè)夾板 21弧形底板22 勾板30長形夾擠塊 31凹槽32弧面33穿孔34螺固件341螺栓342 螺帽35固定槽60連接桿61弧形固定板62穿孔63螺栓70固定底座71中座72固定條73長條孔74 長槽80夾固座81固定帽容置槽82長槽83固定螺帽90座墊91座墊弓
具體實(shí)施方式
以下配合圖式及本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段。請參閱圖1及圖2，本實(shí)用新型不易松脫的腳踏車座墊固定器用以固定一外部的座墊90，該座墊90具有二座墊弓91，且該腳踏車座墊固定器包含有一連接桿10，于頂端形成一圓弧凸板11，該圓弧凸板11具有二相對側(cè)邊、一頂面及一底面，于本實(shí)施例中，該圓弧凸板11系自該連接桿頂10端側(cè)向延伸形成，且該圓弧凸板11底面中央向下延伸形成有一肋板12，該肋板12連接于該連接桿10頂端桿壁，以支撐該圓弧凸板11，進(jìn)而使該圓弧凸板11穩(wěn)固固定于連接桿10頂端；二側(cè)夾板20，分別設(shè)置于該連接桿10的圓弧凸板11的二相對側(cè)邊，且各側(cè)夾板 20底部朝向圓弧凸板11底面形成一弧形底板21，并以該弧形底板21抵靠于該圓弧凸板11 的底面，各側(cè)夾板20頂部則形成一勾板22，使該二側(cè)夾板20以勾板22分別勾扣于該二座墊弓91頂緣，于本實(shí)施例中，系較佳的使各側(cè)夾板20勾板22形成方向系側(cè)夾板20底部的弧形底板21延伸方向相反；二長形夾擠塊30，抵靠于該圓弧凸板11頂面上，且二長形夾擠塊30相并列而使該二側(cè)夾板20位于二長形夾擠塊30之間，又，各長形夾擠塊30的頂部對應(yīng)該二座墊弓91底緣各形成一凹槽31，并以該二凹槽31分別抵靠于該二座墊弓91底緣，各長形夾擠塊30底部則對應(yīng)該圓弧凸板11形成頂面形成一弧面32，以該弧面32抵靠于該圓弧凸板11頂面上，且該二長形夾擠塊30相對應(yīng)而各形成有一穿孔33，并以一組螺固件34穿經(jīng)該二長形夾擠塊31的穿孔33而螺緊，于本實(shí)施例中，其中一長形夾擠塊31對應(yīng)于形成穿孔33處形成有一固定槽35 ；且該組螺固件34包含有一螺栓341及一螺帽342，其中該螺帽342設(shè)置于該長型夾擠塊31的固定槽35中，該螺栓341系橫向穿經(jīng)該二長形夾擠塊31的穿孔33，而與該螺帽342螺合，以螺緊該二長形夾擠塊30，又該螺栓341可為內(nèi)六角螺栓。請進(jìn)一步參閱圖3及圖4，該該二側(cè)夾板20會將座墊90的座墊弓91及圓弧凸板 11限于側(cè)夾板20的勾板22與弧形底板21之間；當(dāng)該螺栓341與該螺帽342稍微螺松時(shí)， 該二長形夾擠塊30底部的弧面32未與該圓弧凸板11的頂面密合，會使長形夾擠塊30頂部的凹槽31未緊密抵靠于座墊弓91底緣，此時(shí)座墊90的二座墊弓91及圓弧凸板11皆未與該二側(cè)夾板20及二長形夾擠塊30固定，使用者可前后調(diào)整該座墊90，以及使該二長形夾擠塊30底部的弧面32沿著圓弧凸板11頂面滑動，調(diào)整座墊90的俯仰角。再請進(jìn)一步參閱圖5及圖6，由于該二座墊弓91會與圓弧凸板11的切線方向平行，使該二座墊弓91與圓弧凸板11之間會構(gòu)成外寬內(nèi)窄的通道，當(dāng)螺栓341與螺帽342逐漸螺緊時(shí)，該二長形夾擠塊30會自外寬內(nèi)窄通道的寬端往窄端移動，起初，該二長形夾擠塊30會逐漸升高使頂部的二凹槽32分別抵靠在二座墊弓91的底緣，并推擠該二座墊弓91 升高，直至該二座墊弓91頂緣受該二側(cè)夾板20的勾板22緊密抵靠，該二長形夾擠塊30即與該二側(cè)夾板20上下夾緊該二座墊弓91，且夾緊該二座墊弓91同時(shí)，該二長形夾擠塊30 的底部弧面32亦會緊密抵靠在圓弧凸板11的頂面，以配合該二側(cè)夾板20的弧形底板21 上下夾緊該圓弧凸板11，此時(shí)該座墊90的前后位置與俯仰角即被固定。由于本實(shí)用新型以該組螺固件34施以橫向力將將該二長形夾擠塊30朝向圓弧凸板11迫入圓弧凸板11與座墊弓91間通道的窄端，因此當(dāng)腳踏車在鉛直方向上下震動時(shí)， 二長形夾擠塊30并不會直接推擠該組螺固件34，使得該組螺固件34的螺栓341與螺帽342 不易松脫，即可穩(wěn)固固定該座墊90與弧形凸板11，使本實(shí)用新型固定該座墊90的固定效果提升；且由于該螺栓341系橫向與該螺帽342螺合，因此，當(dāng)使用者在轉(zhuǎn)該螺帽342螺緊螺固件34時(shí)，不會受到連接桿10的干涉，使用者可從該座墊91的外側(cè)操作六角螺絲起子等工具螺緊該組螺固件34，易于施力。綜上所述，本實(shí)用新型以螺固件橫向螺緊該二長形夾固塊，使該二長形夾固塊緊迫于圓弧凸板與座墊弓之間，進(jìn)而配合該二側(cè)夾板上下夾緊該二座墊弓及該圓弧凸板，可于腳踏車于鉛直方向上下晃動時(shí)，使橫向固定的螺固件不易松脫，提供較佳的固定效果；且橫向固定的螺固件亦可避免連接桿的干涉，使用者易于施力螺緊，故本實(shí)用新型確實(shí)可改良腳踏車座墊固定器固定效果不佳且于螺緊時(shí)亦受到連接桿干涉的缺陷。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型做任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種不易松脫的腳踏車座墊固定器，用以固定一外部之座墊，其特征在于，該座墊具有二座墊弓，而該腳踏車座墊固定器則包含有一連接桿，于頂端形成一圓弧凸板，該圓弧凸板具有二相對側(cè)邊、一頂面及一底面；二側(cè)夾板，分別設(shè)置于該連接桿的圓弧凸板之二相對側(cè)邊，且各側(cè)夾板底部朝向圓弧凸板底面形成一弧形底板，并以該弧形底板抵靠于該圓弧凸板的底面，各側(cè)夾板頂部則形成一勾板，使該二側(cè)夾板以勾板分別勾扣于該座墊的二座墊弓頂緣；二長形夾擠塊，抵靠于該圓弧凸板頂面上，且二長形夾擠塊相并列而使該二側(cè)夾板位于二長形夾擠塊之間，又，各長形夾擠塊的頂部對應(yīng)該二座墊弓底緣形成一凹槽，并以該二凹槽分別抵靠于座墊弓底緣，各長形夾擠塊底部則對應(yīng)該圓弧凸板形成頂面形成一弧面， 以該弧面抵靠于該圓弧凸板頂面上，且該二長形夾擠塊相對應(yīng)而各形成有一穿孔，并以一組螺固件穿經(jīng)該二長形夾擠塊的穿孔而螺緊。
2.如權(quán)利要求1所述的不易松脫的腳踏車座墊固定器，其特征在于，該二長形夾擠塊的其中一長形夾擠塊對應(yīng)于形成穿孔處形成有一固定槽；且該組螺固件包含有一螺栓及一螺帽，其中該螺帽系設(shè)置于該長型夾擠塊的固定槽中，該螺栓系橫向穿經(jīng)該二長形夾擠塊的穿孔，而與該螺帽螺合，以螺緊該二長形夾擠塊。
3.如權(quán)利要求2所述的不易松脫的腳踏車座墊固定器，其特征在于，該螺栓為內(nèi)六角螺栓。
4.如權(quán)利要求1至3中任一所述的不易松脫的腳踏車座墊固定器其特征在于，該圓弧凸板自該連接桿頂端側(cè)向延伸形成，且該圓弧凸板底面中央向下延伸形成有一肋板，且該肋板連接于該連接桿頂端桿壁。
5.如權(quán)利要求1至3中任一所述的不易松脫的腳踏車座墊固定器其特征在于，各側(cè)夾板勾板形成方向系側(cè)夾板底部的弧形底板延伸方向相反。
6.如權(quán)利要求4所述的不易松脫的腳踏車座墊固定器，其特征在于，各側(cè)夾板勾板形成方向系側(cè)夾板底部的弧形底板延伸方向相反。
專利摘要本實(shí)用新型是一種不易松脫的腳踏車座墊固定器，包含有一連接桿、二側(cè)夾板及二長形夾擠塊；其中，該連接桿頂端形成有一圓弧凸板，該二側(cè)夾板設(shè)置于該圓弧凸板的二相對側(cè)邊，且各側(cè)夾板底部朝向圓弧凸板底面形成有一弧形底板，頂部形成有一勾板勾扣于座墊具有的二座墊弓上，以將座墊弓及圓弧凸板限于勾板及弧形底板之間，該二長形夾擠塊則以一組螺固件橫向螺緊而緊迫于圓弧凸板頂面與座墊弓的底緣，以與該二側(cè)夾板上下夾緊該二座墊弓及圓弧凸板；使腳踏車于鉛直方向上下震動時(shí)，橫向螺緊的螺固件不易松脫，以穩(wěn)固固定腳踏車座墊。
文檔編號B62J1/08GK202243795SQ20112040405
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者吳明昌 申請人:竟閎股份有限公司