專利名稱：一種帶彈簧結(jié)構(gòu)的摩托車折疊翻板踏板機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種帶彈簧結(jié)構(gòu)的摩托車折疊翻板踏板機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種摩托車腳踏板機(jī)構(gòu)，屬于摩托車設(shè)備。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的摩托車折疊翻板踏板，都是采用定位銷結(jié)構(gòu)，使用時(shí)必須將翻板往后面拉， 再將定位銷拔出，才能將翻板放下水平位置進(jìn)行使用，并且定位銷由于長(zhǎng)時(shí)間不使用，容易生銹固定在銷孔里，增加了人們拔出定位銷的難度，從而影響折疊翻板的正常使用。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶彈簧結(jié)構(gòu)的摩托車折疊翻板踏板機(jī)構(gòu)，便于人們使用折疊翻板承載東西。[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是[0005]一種帶彈簧結(jié)構(gòu)的摩托車折疊翻板踏板機(jī)構(gòu)，包括了腳踏板支架、折疊翻板，彈簧、上掛釘、下掛釘、旋轉(zhuǎn)軸、減震墊和豎釘，所述旋轉(zhuǎn)軸將折疊翻板安裝在腳踏板支架上， 上掛釘和下掛釘通過彈簧相連接。[0006]進(jìn)一步，所述彈簧采用拉伸彈簧。[0007]進(jìn)一步，所述腳踏板支架上帶有減震墊。[0008]進(jìn)一步，所述折疊翻板上帶有兩個(gè)豎釘。[0009]有益效果本實(shí)用新型通過采用彈簧結(jié)構(gòu)，極大的方便了人們使用折疊翻板，同時(shí)添加的減震墊可以有效的防止折疊翻板與腳踏腳支架的碰撞，降低了折疊翻板的震動(dòng)的噪音，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理，實(shí)施容易，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。


[0010]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。[0011]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2是圖I的后視圖。
具體實(shí)施方式
[0013]參照?qǐng)D1，一種帶彈簧的摩托車折疊翻板踏板機(jī)構(gòu)，包括了腳踏板支架I、折疊翻板2，彈簧3、上掛釘4、下掛釘5、旋轉(zhuǎn)軸6、減震墊7和豎釘8。[0014]折疊翻板2通過一根長(zhǎng)的旋轉(zhuǎn)軸6安裝在腳踏板支架I上，折疊翻板2可以繞著旋轉(zhuǎn)軸6在腳踏板支架I上做90度的旋轉(zhuǎn)；上掛釘4和下掛釘5分別被固定焊接在折疊翻板2和腳踏板支架I上，彈簧3則采用拉伸彈簧，彈簧3的兩個(gè)掛鉤分別掛在上掛釘4和下掛釘5上，從而實(shí)現(xiàn)折疊翻板的從水平位置自動(dòng)回得到豎直位置的功能。[0015]在腳踏板支架I上設(shè)置有一個(gè)折疊翻板2的限位裝置，限位裝置上增添了一個(gè)減震墊7，減震墊7采用橡膠制成功的圓形墊子，折疊翻板2在復(fù)位和摩托車行駛過程中，可以有效防止折疊翻板2震動(dòng)和降低折疊翻板2因?yàn)榕鲎捕l(fā)出的噪音。[0016]在折疊翻板2上同時(shí)還固定焊接有兩個(gè)豎釘8，兩個(gè)豎釘8成對(duì)稱位置在折疊翻板 2上，人們捆綁物品在折疊翻板2上時(shí)，可以通過兩個(gè)豎釘8來固定。[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶彈簧結(jié)構(gòu)的摩托車折疊翻板踏板機(jī)構(gòu)，包括了腳踏板支架(I)、折疊翻板(2)，彈簧(3)、上掛釘(4)、下掛釘(5)、旋轉(zhuǎn)軸(6)、減震墊(7)和豎釘(8)，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)軸(6 )將折疊翻板(2 )安裝在腳踏板支架(I)上，上掛釘(4 )和下掛釘(5 )通過彈簧(3)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶彈簧結(jié)構(gòu)的摩托車折疊翻板踏板機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述彈簧(3)采用拉伸彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶彈簧結(jié)構(gòu)的摩托車折疊翻板踏板機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述腳踏板支架(I)上帶有減震墊(7 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶彈簧結(jié)構(gòu)的摩托車折疊翻板踏板機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述折疊翻板(2 )上帶有兩個(gè)豎釘(8 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶彈簧的摩托車折疊翻板踏板機(jī)構(gòu)，包括了腳踏板支架、折疊翻板，彈簧、上掛釘、下掛釘、旋轉(zhuǎn)軸、減震墊和豎釘，實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)折疊翻板的自動(dòng)復(fù)位功能，極大的方便人們使用折疊翻板；同時(shí)削弱折疊翻板在復(fù)位和摩托車行駛過程中因震動(dòng)而發(fā)出的噪聲，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理，實(shí)施容易，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J25/00GK202295122SQ20112041914
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者劉方玉 申請(qǐng)人:江門氣派摩托車有限公司