專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架前后三角曲付鏈接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架配件，具體是提供一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架前后三角曲付連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下的電動(dòng)車(chē)車(chē)架前后三角曲付連接結(jié)構(gòu)一般由套管與曲付連接件組成， 套管內(nèi)加入緩沖套，其通過(guò)將螺絲旋入套管，實(shí)現(xiàn)整個(gè)曲付連接結(jié)構(gòu)的連接固定。這種結(jié)構(gòu)有以下不足之處由于緩沖套與套管緊密配合，用螺絲旋緊后無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，起不到應(yīng)有的作用，電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間騎行使用過(guò)程中，后三角強(qiáng)行上下擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，弱化避震器效果，輕者損壞緩沖套及相關(guān)配件，重者焊縫開(kāi)裂造成意外事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是針對(duì)以上問(wèn)題，提供一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架前后三角曲付連接結(jié)構(gòu)，其通過(guò)加入軸承，避免了強(qiáng)行摩擦、減少阻力可以杜絕上述問(wèn)題的發(fā)生。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架前后三角曲付鏈接結(jié)構(gòu)，包括曲付連接件，曲付連接件的頂端設(shè)置有套管，所述套管內(nèi)設(shè)置有軸承，所述軸承與套管內(nèi)壁之間設(shè)置有適配緩沖套，經(jīng)過(guò)改善后，使此結(jié)構(gòu)更完善。本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架前后三角曲付鏈接結(jié)構(gòu)，由于套管內(nèi)植入軸承，裝入適配緩沖套，套管一端與曲付之間留有2mm縫隙，利用緩沖套與曲付緊密連接固定，內(nèi)側(cè)由緩沖套內(nèi)管頂住軸承，由于緩沖套松配合加之軸承作用，螺絲旋緊后，套管可輕松轉(zhuǎn)動(dòng)， 增強(qiáng)避震效果，騎行舒適，可解決之前弊端，延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)壽命。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架前后三角曲付鏈接結(jié)構(gòu)，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝制作方便、使用壽命久的特點(diǎn)。

圖1是一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架前后三角曲付鏈接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架前后三角曲付鏈接結(jié)構(gòu)右視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架前后三角曲付連接結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的描述。如附圖1、2所示，一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架前后三角曲付鏈接結(jié)構(gòu)，包括曲付連接件1，曲付連接件1的頂端設(shè)置有套管2，所述套管2內(nèi)設(shè)置有軸承3，所述軸承3與套管2內(nèi)壁之間設(shè)置有適配緩沖套4。以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架前后三角曲付鏈接結(jié)構(gòu)，包括曲付連接件，其特征在于，所述曲付連接件的頂端設(shè)置有套管，所述套管內(nèi)設(shè)置有軸承，所述軸承與套管內(nèi)壁之間設(shè)置有適配緩沖套。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架配件，具體是提供一種電動(dòng)車(chē)車(chē)架后三角曲付機(jī)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)包括曲付連接件，曲付連接件的頂端設(shè)置有套管，所述套管內(nèi)設(shè)置有軸承，所述軸承與套管內(nèi)壁之間設(shè)置有適配緩沖套。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝制作方便、使用壽命長(zhǎng)久的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K11/02GK202320653SQ20112042527
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者馮東波 申請(qǐng)人:馮東波