專利名稱：一種轉(zhuǎn)向油泵骨架油封限位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及轉(zhuǎn)向泵的組成部件，特別是一種轉(zhuǎn)向泵骨架油封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
如


圖1所示，大多數(shù)轉(zhuǎn)向泵工作時，骨架油封2通過泵體4外側(cè)的橡膠與泵體尺寸的過盈配合產(chǎn)生正壓力，通過壓力與摩擦系數(shù)產(chǎn)生摩擦力防止骨架油封移動，如圖2所示， 當(dāng)泵體4的A面正壓力及摩擦系數(shù)較小時，在動力轉(zhuǎn)向油泵工作時及真空加注液壓油時泵體的會有壓力存在，當(dāng)C腔的壓力大于骨架油封的摩擦力的情況下，骨架油封會在壓力作用下使骨架油封向軸承6端移動，直至使骨架油封與軸承的旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈接觸，高速旋轉(zhuǎn)的軸承內(nèi)圈對骨架油封產(chǎn)生磨損，并產(chǎn)生磨屑顆粒物卡滯在骨架油封唇口處，導(dǎo)致密封失效， 更嚴(yán)重導(dǎo)致骨架油封報廢致使動力轉(zhuǎn)向油泵報廢。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種轉(zhuǎn)向油泵骨架油封限位結(jié)構(gòu)，通過簡單結(jié)構(gòu)改進，使骨架油封避免與軸承的旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈接觸而產(chǎn)生磨損，提高密封的可靠性。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種轉(zhuǎn)向油泵骨架油封限位結(jié)構(gòu)，包括泵體及貫通泵體左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向軸孔，轉(zhuǎn)向軸孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向軸，泵體內(nèi)設(shè)有油道孔連通轉(zhuǎn)向軸孔左側(cè)，轉(zhuǎn)向軸孔在泵體右側(cè)與轉(zhuǎn)向軸間設(shè)有軸承，骨架油封設(shè)于油道孔與軸承之間，其特征在于一擋圈設(shè)于骨架油封與軸承之間防止骨架油封向軸承方向滑移。作為優(yōu)選，所述擋圈設(shè)于軸承與骨架油封間的環(huán)槽中。作為優(yōu)選，所述擋圈的內(nèi)徑大于軸承的內(nèi)圈尺寸且小于骨架油封外徑尺寸，而擋圈的外徑小于或等于軸承外圈尺寸。作為優(yōu)選，所述擋圈的骨架油封側(cè)外圈倒有圓角，所述環(huán)槽的骨架油封側(cè)外圈設(shè)有環(huán)形溝槽。本實用新型在轉(zhuǎn)向油泵的骨架油封與軸承間設(shè)有防止骨架油封向軸承方向滑移的限位擋圈，提供了結(jié)構(gòu)簡單合理的骨架油封限位結(jié)構(gòu)，在動力轉(zhuǎn)向油泵工作時及真空加注液壓油時泵體的當(dāng)C腔的壓力大于骨架油封的摩擦力的情況下，防止骨架油封在壓力作用下使骨架油封向軸承端移動，阻止使骨架油封與軸承的旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈接觸。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步描述
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)向油泵骨架油封結(jié)構(gòu)示意圖(油封滑移前)；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)向油泵骨架油封結(jié)構(gòu)示意圖(油封滑移后)；圖3為本實用新型改進后轉(zhuǎn)向油泵骨架油封結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為擋圈結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖3和圖4所示，為本實用新型轉(zhuǎn)向油泵骨架油封限位結(jié)構(gòu)的實施例，包括泵體 4及貫通泵體左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向軸孔，轉(zhuǎn)向軸孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向軸7，泵體內(nèi)設(shè)有油道孔3連通轉(zhuǎn)向軸孔左側(cè)，轉(zhuǎn)向軸孔在泵體右側(cè)與轉(zhuǎn)向軸間設(shè)有軸承6，骨架油封2設(shè)于油道孔與軸承之間，一擋圈1設(shè)于骨架油封2與軸承之間防止骨架油封向軸承方向滑移。所述擋圈1設(shè)于軸承與骨架油封間的環(huán)槽中。所述擋圈1的內(nèi)徑大于軸承的內(nèi)圈尺寸且小于骨架油封外徑尺寸，而擋圈的外徑小于或等于軸承外圈尺寸。所述擋圈的骨架油封側(cè)外圈倒有圓角11，所述環(huán)槽的骨架油封側(cè)外圈設(shè)有環(huán)形溝槽41。當(dāng)動力轉(zhuǎn)向油泵工作時泵體C腔產(chǎn)生的壓力和進油加注時通過進油口 5，流經(jīng)油道3打泵體C腔的低壓力對骨架油封2環(huán)槽腔D作用，對骨架油封推力，雖然當(dāng)此作用力大于骨架油封的摩擦力，但骨架油泵前端有擋圈1的限位，使骨架油封保持在要求的位置。本實用新型中的轉(zhuǎn)向油泵骨架油封限位結(jié)構(gòu)并不限于上述實施例，例如還可以為限位卡槽。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)向油泵骨架油封限位結(jié)構(gòu)，包括泵體(4)及貫通泵體左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向軸孔， 轉(zhuǎn)向軸孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向軸(7)，泵體內(nèi)設(shè)有油道孔C3)連通轉(zhuǎn)向軸孔左側(cè)，轉(zhuǎn)向軸孔在泵體右側(cè)與轉(zhuǎn)向軸間設(shè)有軸承(6)，骨架油封( 設(shè)于油道孔與軸承之間，其特征在于一擋圈(1) 設(shè)于骨架油封( 與軸承之間防止骨架油封向軸承方向滑移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向油泵骨架油封限位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述擋圈(1) 設(shè)于軸承與骨架油封間的環(huán)槽中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)向油泵骨架油封限位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述擋圈(1) 的內(nèi)徑大于軸承的內(nèi)圈尺寸且小于骨架油封外徑尺寸，而擋圈的外徑小于或等于軸承外圈尺寸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種轉(zhuǎn)向油泵骨架油封限位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述擋圈(1) 的骨架油封側(cè)外圈倒有圓角(11)，所述環(huán)槽的骨架油封側(cè)外圈設(shè)有環(huán)形溝槽G1)。
專利摘要本實用新型公開了一種轉(zhuǎn)向油泵骨架油封限位結(jié)構(gòu)，包括泵體及貫通泵體左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向軸孔，轉(zhuǎn)向軸孔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向軸，泵體內(nèi)設(shè)有油道孔連通轉(zhuǎn)向軸孔左側(cè)，轉(zhuǎn)向軸孔在泵體右側(cè)與轉(zhuǎn)向軸間設(shè)有軸承，骨架油封設(shè)于油道孔與軸承之間，一擋圈設(shè)于骨架油封與軸承之間。本實用新型在轉(zhuǎn)向油泵的骨架油封與軸承間設(shè)有防止骨架油封向軸承方向滑移的限位擋圈，提供了結(jié)構(gòu)簡單合理的骨架油封限位結(jié)構(gòu)，在動力轉(zhuǎn)向油泵工作時及真空加注液壓油時泵體的當(dāng)C腔的壓力大于骨架油封的摩擦力的情況下，防止骨架油封在壓力作用下使骨架油封向軸承端移動，阻止使骨架油封與軸承的旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈接觸。
文檔編號B62D5/06GK202294950SQ201120427968
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者南百軍, 孟乃軍, 張軍成, 王建強, 陳仲堯 申請人:浙江恒隆萬安泵業(yè)有限公司