專利名稱：一種扇形便攜手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手推車，特別是涉及一種扇形便攜手推車，本實(shí)用新型屬于運(yùn)載工具的技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景手推車(wheel barrow ；barrow ；hand truck)是以人力推、拉的搬運(yùn)車輛，它是一切車輛的始祖。雖然手推車物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用至今。手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗靸r(jià)低廉、維護(hù)簡單、操作方便、自重輕，能在機(jī)動(dòng)車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便。手推車有獨(dú)輪、兩輪、三輪和四輪之分。獨(dú)輪車可在狹窄的跳板、便橋和羊腸小道上行駛，能夠原地轉(zhuǎn)向，傾卸貨物十分便利。常用的兩輪車有搬運(yùn)成件物品的手推搬運(yùn)車(又名老虎車)、架子車和搬運(yùn)散狀物料的斗車等。三輪手推車中有兩個(gè)可繞鉛垂軸回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)腳輪。這種回轉(zhuǎn)腳輪在運(yùn)行中能隨著車輛運(yùn)動(dòng)方向的改變而自動(dòng)調(diào)整到運(yùn)行阻力最小的方向。不同用途的手推車有不同的車體結(jié)構(gòu)。通用四輪手推車多半有一個(gè)載貨平臺(tái)。專用手推車則結(jié)構(gòu)繁多，有的車體制成箱形，適于搬運(yùn)重量輕而便于裝卸的物品；有的車體伸出托架，便于安放桿、軸和管子等零件；有的車體形狀完全與貨物吻合，如瓶車；有的為便于裝卸桶裝液體、紙卷等筒狀貨物，車體上有兩條扁鋼形成低矮斜面，以利于筒狀物滾上滾下，如筒狀貨物裝卸車?，F(xiàn)代手推車都裝有滾動(dòng)軸承，在我國的個(gè)別農(nóng)村和山區(qū)還有木架單輪車沿用至今
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)中的手推車，尤其是用于辦公場(chǎng)所的用于運(yùn)送文件等的手推車，往往是一個(gè)平底的板狀物，其底部設(shè)有四個(gè)輪子，上部高翹著一個(gè)把手，這種手推車最大的缺點(diǎn)就在于它的占地面積太大，尤其是在寸土寸金的辦公場(chǎng)所，占用太大面積，造成浪費(fèi)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型公開了一種扇形便攜手推車，具體技術(shù)方案如下一種扇形便攜手推車，其特征在于所述扇形便攜手推車具有位于底部的支撐桿，所述支撐桿的兩側(cè)具有滾輪，所述支撐桿在兩個(gè)滾輪之間的位置由使其只能旋轉(zhuǎn)一定角度的限位鉸鏈鉸接著兩個(gè)擋板，所述擋板之間由布料封閉連接，僅剩頂部的開口，所述擋板的頂部具有推手。優(yōu)選的，所述推手為形成在擋板頂部的扁狀的通孔。優(yōu)選的，所述擋板之間由尼龍布封閉連接。優(yōu)選的，所述滾輪為橡膠輪。優(yōu)選的，所述擋板上還設(shè)有在所述扇形便攜手推車直立時(shí)伸出以將其支撐的折疊支腳。本實(shí)用新型的有益效果在于利用本實(shí)用新型的扇形便攜手推車，能夠在使用時(shí)將擋板撐開以露出其上的開口來盛裝物品，靠限位鉸鏈的限位作用以及布料的拉伸作用，使得擋板不至于撐開過大，而在使用完后，可以將其折疊豎放，節(jié)約占地面積。

圖I是指本實(shí)用新型所述的扇形便攜手推車在展開狀態(tài)下的示意圖；圖2是指本實(shí)用新型所述的扇形便攜手推車在折疊狀態(tài)下的示意圖；其中，附圖標(biāo)記I-布料，2-滾輪，3-推手，4-擋板。
具體實(shí)施方式
；現(xiàn)結(jié)合附圖將本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。如圖1-2所示，一種扇形便攜手推車，其特征在于；所述扇形便攜手推車具有位于底部的支撐桿，所述支撐桿的兩側(cè)具有滾輪2，所述支撐桿在兩個(gè)滾輪2之間的位置由使其只能旋轉(zhuǎn)一定角度的限位鉸鏈鉸接著兩個(gè)擋板4，所述擋板之間由布料I封閉連接，僅剩頂部的開口，所述擋板4的頂部具有推手3，所述推手3為形成在擋板4頂部的扁狀的通孔。
權(quán)利要求1.一種扇形便攜手推車，其特征在于所述扇形便攜手推車具有位于底部的支撐桿，所述支撐桿的兩側(cè)具有滾輪，所述支撐桿在兩個(gè)滾輪之間的位置由使其只能旋轉(zhuǎn)一定角度的限位鉸鏈鉸接著兩個(gè)擋板，所述擋板之間由布料封閉連接，僅剩頂部的開口，所述擋板的頂部具有推手。
2.如權(quán)利要求I所述的扇形便攜手推車，其特征在于所述推手為形成在擋板頂部的扁狀的通孔。
3.如權(quán)利要求I所述的扇形便攜手推車，其特征在于所述擋板之間由尼龍布封閉連接。
4.如權(quán)利要求I所述的扇形便攜手推車，其特征在于所述滾輪為橡膠輪。
5.如權(quán)利要求I所述的扇形便攜手推車，其特征在于所述擋板上還設(shè)有在所述扇形便攜手推車直立時(shí)伸出以將其支撐的折疊支腳。
專利摘要一種扇形便攜手推車，其特征在于所述扇形便攜手推車具有位于底部的支撐桿，所述支撐桿的兩側(cè)具有滾輪，所述支撐桿在兩個(gè)滾輪之間的位置由使其只能旋轉(zhuǎn)一定角度的限位鉸鏈鉸接著兩個(gè)擋板，所述擋板之間由布料封閉連接，僅剩頂部的開口，所述擋板的頂部具有推手，利用本實(shí)用新型的扇形便攜手推車，能夠在使用時(shí)將擋板撐開以露出其上的開口來盛裝物品，靠限位鉸鏈的限位作用以及布料的拉伸作用，使得擋板不至于撐開過大，而在使用完后，可以將其折疊豎放，節(jié)約占地面積。
文檔編號(hào)B62B1/12GK202358135SQ20112043790
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者張劍 申請(qǐng)人:南通蒲公英工業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)有限公司