專利名稱：新型電動三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動三輪車，尤其涉及一種新型電動三輪車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，作為交通代步工具，有汽車、摩托車、自行車、助力車等。然而，四輪行駛的車輛占道太寬；二輪車不適宜老年人和殘疾人及不會騎車的人使用；現(xiàn)有的三輪車中，機動車速度太快而不安全，操縱及維修都很困難，并且對于乘坐的人數(shù)都有要求，最多只能供I至2人乘坐。人力車又太費力，市售的電動三輪車均因技術(shù)性能不良而難以形成市場。另外，現(xiàn)有電動三輪車的車后斗一般都用來裝貨物，并不適于人乘坐。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種方便、安全、新穎的新型電動三輪車，由主車體(I)、橫杠(2)、連接凸塊(3)、連接孔(4)、螺栓(5)、連接嘴(6)、上片孔(7)、下片孔(8)、連接桿(9)、從車體(10)構(gòu)成，其特征在于本實用新型由主車體、連接裝置和從車體三部分構(gòu)成，主車體后可連接一個或多個從車體，橫杠連接兩后輪軸，連接凸塊焊接在橫杠中間位置，連接凸塊上開設(shè)有若干連接孔，連接嘴分為上下兩片，兩片平行排列，每片的相同位置均開設(shè)有一個孔，分別為上片孔和下片孔，上片孔內(nèi)壁光滑，下片孔內(nèi)有螺紋，連接嘴與連接桿為一體結(jié)構(gòu)，連接桿與從車體為一體結(jié)構(gòu)，螺栓穿過上片孔、下片孔和連接孔，固定主車體與從車體。本實用新型的有益效果為本實用新型解決了傳統(tǒng)電動三輪車中對乘車人數(shù)的限制，可隨著人數(shù)的增加而增加從車體的數(shù)量。另外，可以通過改變連接口來調(diào)節(jié)從車體在轉(zhuǎn)彎時的角度，增加靈活度。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
根據(jù)圖I、圖2所示，連接凸塊(3)焊接在主車體⑴橫杠⑵中間位置，在連接凸塊(3)上開設(shè)有若干連接孔(4)，連接嘴(6)分為上下兩片，兩片平行排列，每片上相同位置均開設(shè)有一個孔，分別為上片孔(7)和下片孔(8)，上片孔(7)內(nèi)壁光滑，下片孔(8)內(nèi)有螺紋，連接嘴(6)與連接桿(9)為一體結(jié)構(gòu)，連接桿(9)與從車體(10)為一體結(jié)構(gòu)。當(dāng)需要連接主車體(I)和從車體(10)時，將連接凸塊(3)插入連接嘴(6)，使三個孔，即連接孔(4)，上片孔(7)，下片孔⑶相重合，螺栓(5)先穿過上片孔(7)與連接孔(4)，最后螺栓
(5)下部的螺紋與下片孔(8)螺紋相咬合，將主車體(I)與從車體連接，由于連接孔(4)、上片孔(7)內(nèi)里光滑，螺栓(5)的中部表面也同樣光滑，因而在車輛轉(zhuǎn)彎時，從車體(10)會跟隨主車體(1)自然轉(zhuǎn)彎，不會因為連接處摩擦過大而在轉(zhuǎn)彎時過于生硬 。
權(quán)利要求1.ー種新型電動三輪車，由主車體(I)、橫杠(2)、連接凸塊(3)、連接孔(4)、螺栓(5)、連接嘴(6)、上片孔(7)、下片孔(8)、連接桿(9)、從車體(10)構(gòu)成，其特征在于本實用新型由主車體(I)、連接裝置和從車體(10)三部分構(gòu)成，主車體(I)后可連接ー個或多個從車體(10)，橫杠(2)連接兩后輪軸，連接凸塊(3)焊接在橫杠(2)中間位置，連接凸塊(3)上開設(shè)有若干連接孔(4)，連接嘴(6 )分為上下兩片，兩片平行排列，每片的相同位置均開設(shè)有ー個孔，分別為上片孔(7)和下片孔(8)，上片孔(7)內(nèi)壁光滑，下片孔⑶內(nèi)有螺紋，連接嘴(6)與連接桿(9)為一體結(jié)構(gòu)，連接桿(9)與從車體(10)為一體結(jié)構(gòu)，螺栓(5)穿過上片孔(7)、下片孔⑶和連接孔(5)，固定主車體⑴與從車體(10)。
專利摘要本實用新型公開一種新型電動三輪車，由主車體(1)、橫杠(2)、連接凸塊(3)、連接孔(4)、螺栓(5)、連接嘴(6)、上片孔(7)、下片孔(8)、連接桿(9)、從車體(10)構(gòu)成，其特征在于本實用新型由主車體(1)、連接裝置和從車體(10)三部分構(gòu)成，主車體(1)后可連接一個或多個從車體(10)，連接嘴(6)與連接桿(9)為一體結(jié)構(gòu)，連接桿(9)與從車體(10)為一體結(jié)構(gòu)。螺栓(5)穿過上片孔(7)、下片孔(8)和連接孔(5)，固定主車體(1)與從車體(10)。本實用新型解決了傳統(tǒng)電動三輪車中對乘車人數(shù)的限制，可隨著人數(shù)的增加而增加從車體(10)的數(shù)量。
文檔編號B62K11/00GK202414054SQ20112044798
公開日2012年9月5日 申請日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者宋江淮 申請人:天津雅迪實業(yè)有限公司