專利名稱：一種用于摩托車駕駛員的可調(diào)式靠背的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種用于摩托車駕駛員的可調(diào)式靠背。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車上都沒有設(shè)駕駛員靠背，當(dāng)車速加快行駛時，在慣性作用下駕駛員會向后仰，條件反射下，駕駛員會不自覺的雙手緊握龍頭手柄，對龍頭手柄施加壓力，至使龍頭方向掌握不靈活，容易發(fā)生事故。還有長時間駕車后，駕駛員會非常疲乏，尤其是腰部會感到酸疼，而且當(dāng)后座載有人時，坐在后面的人由于沒有扶手，會習(xí)慣性的扶住駕駛員， 如此，會大大影響到駕駛員的安全駕駛。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于摩托車駕駛員的結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、使用效果好，且可調(diào)節(jié)的靠背。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案為一種用于摩托車駕駛員的可調(diào)式靠背，所述的靠背裝配在摩托車車架中部，它包括有靠墊、套筒、扇形卡板、彈力件，其中，靠墊鉸接在圓鋼上端，圓鋼插套在套筒內(nèi)，且圓鋼下端從套筒下端伸出形成卡口，套筒通過一連接板鉸接在扇形卡板的圓心處；扇形卡板安裝在車架上，扇形卡板的邊緣處設(shè)有多個與卡口相配合的卡槽；彈力件一端鉸接在圓鋼上，另一端鉸接在套筒上。本實用新型的優(yōu)點在于靠背高度和傾斜度均可根據(jù)駕駛者的需要進(jìn)行調(diào)整，而且當(dāng)不需要時，可以向后重疊至座墊上。本結(jié)構(gòu)可以大大增加駕駛員的安全性能以及駕駛舒適度。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為靠背重疊在座墊上時的示意圖。圖3為本實用新型套筒的剖面示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合所有附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明，本實用新型的較佳實施例為參見附圖1和附圖3，本實施例所述用于摩托車駕駛員的可調(diào)式靠背所述的靠背裝配在摩托車車架1中部，它包括有靠墊2、套筒3、扇形卡板4，其中，靠墊2鉸接在圓鋼8上端，當(dāng)駕駛員靠上去后，靠墊2能夠自由旋轉(zhuǎn)，與駕駛員背部傾斜角度一致，使駕駛員感覺更舒適， 圓鋼8插套在套筒3內(nèi)，且圓鋼8下端從套筒3下端伸出形成卡口 6，套筒3通過一連接板 9鉸接在扇形卡板4的圓心處；使套筒3可以沿扇形卡板4的圓心旋轉(zhuǎn)；扇形卡板4安裝在車架1的減震軸上，扇形卡板4的邊緣處設(shè)有多個與卡口 6相配合的卡槽7 ；彈力件5 —端鉸接在圓鋼8上，另一端鉸接在套筒3上，本實施例的彈力件5為彈簧，彈簧能夠防止摩托
車在行駛過程中卡口 6跳出卡槽7。當(dāng)需要調(diào)整靠背角度時，向上拉動圓鋼8，使卡口 6退
出卡槽7，將靠背旋轉(zhuǎn)調(diào)整至需要的位置即可，在彈簧的作用力下，卡口 6自動卡入卡槽7。
當(dāng)不需要時或搭載多人時，重復(fù)上述動作，將靠背向后旋轉(zhuǎn)重疊至座墊上。 以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實
施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種用于摩托車駕駛員的可調(diào)式靠背，其特征在于所述的靠背裝配在摩托車車架 (1)中部，它包括有靠墊(2)、套筒(3)、扇形卡板(4)、彈力件(5)，其中，靠墊(2)鉸接在圓鋼 (8)上端，圓鋼(8)插套在套筒(3)內(nèi)，且圓鋼(8)下端從套筒(3)下端伸出形成卡口(6)，套筒(3)通過一連接板(9)鉸接在扇形卡板(4)的圓心處；扇形卡板(4)安裝在車架(1)上， 扇形卡板(4)的邊緣處設(shè)有多個與卡口(6)相配合的卡槽(7);彈力件(5) —端鉸接在圓鋼 (8)上，另一端鉸接在套筒(3)上。
專利摘要本實用新型提供一種用于摩托車駕駛員的可調(diào)式靠背，所述的靠背裝配在摩托車車架中部，它包括有靠墊、套筒、扇形卡板、彈力件，其中，靠墊鉸接在圓鋼上端，圓鋼插套在套筒內(nèi)，且圓鋼下端從套筒下端伸出形成卡口，套筒通過一連接板鉸接在扇形卡板的圓心處；扇形卡板安裝在車架上，扇形卡板的邊緣處設(shè)有多個與卡口相配合的卡槽；彈力件一端鉸接在圓鋼上，另一端鉸接在套筒上。本實用新型的優(yōu)點在于靠背高度和傾斜度均可根據(jù)駕駛者的需要進(jìn)行調(diào)整，而且當(dāng)不需要時，可以向后重疊至座墊上。本結(jié)構(gòu)可以大大增加駕駛員的安全性能以及駕駛舒適度。
文檔編號B62J1/28GK202320608SQ20112044857
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者李俊 申請人:李俊