專利名稱：電動車新型多功能調(diào)速把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種電動車部件，特別涉及一種電動車新型多功能調(diào)速把。
二、背景技術(shù)目前市場上豪華款電動車所使用的調(diào)速把與把座兩部件同時固定在把手上，把座內(nèi)設(shè)有車燈開關(guān)鍵，或喇叭開關(guān)鍵，調(diào)速把安裝在把座外側(cè)，這樣配對使用，存在一些缺陷， 左車把與右車把兩部分不對稱，不僅影響美觀，不協(xié)調(diào)，而且使用時，右手把座剎車柄在車把加裝調(diào)速把后與轉(zhuǎn)把長度嚴重不匹配，剎車用力不舒服，費力，大大降低了制動性。現(xiàn)有的電動車自行車調(diào)速裝置，一般由設(shè)置在把座與轉(zhuǎn)把之間的霍爾元件實現(xiàn)， 把座內(nèi)設(shè)有霍爾感應(yīng)探頭，磁條安裝在轉(zhuǎn)把上，電動車電機啟動靠感應(yīng)探頭與磁條相對位置改變進行調(diào)節(jié)霍爾元件的輸出信號發(fā)生變化而控制電動車的速度，然而，目前市場上的轉(zhuǎn)動把主要通過與同在車把上的把座與轉(zhuǎn)把卡合在一起，用的時間長后，磁條與感應(yīng)探頭固定件出現(xiàn)磨損，影響使用的穩(wěn)定，造成飛車現(xiàn)象，另外卡扣也會出現(xiàn)脫把現(xiàn)象，特別是在較大款電動車轉(zhuǎn)向時，把力較大情況下，電動車存在危險。此外，部分把座采用摩托車款式，電啟動位置或喇叭位置空位或重設(shè),結(jié)構(gòu)不合理，與左車把不協(xié)調(diào)。
三、發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)合理，安全美觀的電動車新型多功能調(diào)速把。技術(shù)方案一種電動車新型多功能調(diào)速把，包括轉(zhuǎn)把，把座，轉(zhuǎn)把與把座之間復(fù)位彈簧，設(shè)置在把座內(nèi)的調(diào)速模塊，安裝在把座上的剎車柄，所述的把座為兩部分合扣在車把上由螺栓固定，其中一半部分設(shè)有固定調(diào)速模塊的凹槽，凹槽為半環(huán)狀，兩端設(shè)有螺栓柱，調(diào)速模塊包括固定座，設(shè)在固定座外緣卡槽的霍爾，固定座為半環(huán)形，固定座內(nèi)沿與把座壁構(gòu)成放置磁鋼滑塊的凹槽，磁鋼為弧形，固定在磁鋼滑塊外緣凹槽內(nèi)，磁鋼滑塊徑向向內(nèi)設(shè)有凸起卡頭，卡頭與轉(zhuǎn)把卡槽相匹配，卡頭寬度略小于轉(zhuǎn)把卡槽，轉(zhuǎn)把套在調(diào)速模塊凹槽與另一半把座構(gòu)成的環(huán)槽中，轉(zhuǎn)把設(shè)有限位凸起。所述的把座由兩部分構(gòu)成，轉(zhuǎn)把設(shè)有防脫凸起，轉(zhuǎn)把卡在把座兩部分中，通過螺絲固定。所述的把座設(shè)有調(diào)速開關(guān)預(yù)留孔和/或轉(zhuǎn)向開關(guān)預(yù)留孔。所述的把座外形與非調(diào)速把對稱。本實用新型的有益效果I、本實用新型的電動車新型多功能調(diào)速把，將原有調(diào)速把與把座一體設(shè)計，整體外觀左右車把對稱，剎車柄與轉(zhuǎn)把符合人體力學(xué)，方便操作。2、本實用新型的電動車新型多功能調(diào)速把，把座內(nèi)調(diào)速模塊與轉(zhuǎn)把分離，磁鋼滑塊與轉(zhuǎn)把卡頭卡槽縱向設(shè)有間隙，轉(zhuǎn)把卡在把座兩部分，防脫把同時，調(diào)速均勻。3、本實用新型的電動車新型多功能調(diào)速把，設(shè)計合理，成本低，方便推廣應(yīng)用。

圖I是本實用新型電動車新型多功能調(diào)速把使用結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型拆解結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型轉(zhuǎn)把內(nèi)端結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型轉(zhuǎn)把立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實用新型裝調(diào)速模塊的把座一半結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實用新型裝調(diào)速模塊的把座一半立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本實用新型調(diào)速模塊固定座結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本實用新型調(diào)速|(zhì)旲塊固定座立體結(jié)構(gòu)不意圖。圖9是本實用新型磁鋼滑塊結(jié)構(gòu)示意圖。圖10是本實用新型磁鋼滑塊立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖11是本實用新型磁鋼結(jié)構(gòu)示意圖。圖12是本實用新型磁鋼立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標號I為轉(zhuǎn)把，2為把座一半，3為調(diào)速模塊固定座，4為復(fù)位彈簧，5為螺栓柱，6為霍爾，7為磁鋼,8為磁鋼滑塊；圖中標號1-1為轉(zhuǎn)把卡槽，1-2為復(fù)位彈簧插孔，1-3為限位凸起；圖中標號2-1為調(diào)速模塊凹槽，2-2為調(diào)速開關(guān)預(yù)留孔，2-3為轉(zhuǎn)向開關(guān)預(yù)留孔；圖中標號3-1為磁鋼滑塊凹槽，3-2為霍爾卡槽，3-3為調(diào)速模塊固定座螺絲孔；圖中標號8-1為磁鋼滑塊卡頭，8-2為磁鋼凹槽。
五具體實施方式
實施例一參見圖2，圖3，圖5，圖7，圖10，一種電動車新型多功能調(diào)速把，包括轉(zhuǎn)把1，把座2，轉(zhuǎn)把與把座之間復(fù)位彈簧4，設(shè)置在把座內(nèi)的調(diào)速模塊，安裝在把座上的剎車柄，所述的把座為兩部分合扣在車把上由螺栓固定，其中一半部分設(shè)有固定調(diào)速模塊凹槽2-1，凹槽為半環(huán)狀，兩端設(shè)有螺栓柱5，調(diào)速模塊包括固定座3，設(shè)在固定座外緣卡槽的霍爾6,固定座3為半環(huán)形，固定座內(nèi)沿與把座壁構(gòu)成放置磁鋼滑塊8的凹槽,磁鋼7為弧形，固定在磁鋼滑塊外緣凹槽3-1內(nèi)，磁鋼滑塊徑向向內(nèi)設(shè)有凸起卡頭8-1,卡頭與轉(zhuǎn)把卡槽1-1相匹配，卡頭寬度略小于轉(zhuǎn)把卡槽，轉(zhuǎn)把套在調(diào)速模塊凹槽與另一半把座構(gòu)成的環(huán)槽中，轉(zhuǎn)把設(shè)有限位凸起1-3。所述的把座由兩部分構(gòu)成，轉(zhuǎn)把設(shè)有防脫凸起，轉(zhuǎn)把卡在把座兩部分中，通過螺絲固定。所述的把座設(shè)有調(diào)速開關(guān)預(yù)留孔2-2和轉(zhuǎn)向開關(guān)預(yù)留孔2-3。所述的把座外形與非調(diào)速把對稱。實施例二 參見圖2，圖3，圖5，圖7，圖10，與實施例一大體相同，相同之處不再贅述，不同的地方在于，調(diào)速把把座省略轉(zhuǎn)向開關(guān)預(yù)留孔2-3，轉(zhuǎn)向開關(guān)安裝在對稱的左車把。以上實施例為優(yōu)先實施方式，但不僅限于此。
權(quán)利要求1.一種電動車新型多功能調(diào)速把，包括轉(zhuǎn)把，把座，轉(zhuǎn)把與把座之間復(fù)位彈簧，設(shè)置在把座內(nèi)的調(diào)速模塊，安裝在把座上的剎車柄，其特征在于所述的把座為兩部分合扣在車把上由螺栓固定，其中一半部分設(shè)有固定調(diào)速模塊的凹槽，凹槽為半環(huán)狀，兩端設(shè)有螺栓柱， 調(diào)速模塊包括固定座，設(shè)在固定座外緣卡槽的霍爾，固定座為半環(huán)形，固定座內(nèi)沿與把座壁構(gòu)成放置磁鋼滑塊的凹槽，磁鋼為弧形，固定在磁鋼滑塊外緣凹槽內(nèi)，磁鋼滑塊徑向向內(nèi)設(shè)有凸起卡頭，卡頭與轉(zhuǎn)把卡槽相匹配，卡頭寬度略小于轉(zhuǎn)把卡槽，轉(zhuǎn)把套在調(diào)速模塊凹槽與另一半把座構(gòu)成的環(huán)槽中，轉(zhuǎn)把設(shè)有限位凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動車新型多功能調(diào)速把，其特征是所述的把座由兩部分構(gòu)成，轉(zhuǎn)把設(shè)有防脫凸起，轉(zhuǎn)把卡在把座兩部分中，通過螺絲固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或權(quán)利要求2所述的電動車新型多功能調(diào)速把，其特征是所述的把座設(shè)有調(diào)速開關(guān)預(yù)留孔和/或轉(zhuǎn)向開關(guān)預(yù)留孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或權(quán)利要求2所述的電動車新型多功能調(diào)速把，其特征是所述的把座外形與非調(diào)速把對稱。
專利摘要本實用新型是一種電動車部件，特別涉及一種電動車新型多功能調(diào)速把，包括轉(zhuǎn)把，把座，轉(zhuǎn)把與把座之間復(fù)位彈簧，設(shè)置在把座內(nèi)的調(diào)速模塊，安裝在把座上的剎車柄，所述的把座為兩部分合扣在車把上由螺栓固定，其中一半部分設(shè)有固定調(diào)速模塊的凹槽，凹槽為半環(huán)狀，兩端設(shè)有螺栓柱，調(diào)速模塊包括固定座，設(shè)在固定座外緣卡槽的霍爾，固定座為半環(huán)形，固定座內(nèi)沿與把座壁構(gòu)成放置磁鋼滑塊的凹槽，磁鋼為弧形，固定在磁鋼滑塊外緣凹槽內(nèi)，磁鋼滑塊徑向向內(nèi)設(shè)有凸起卡頭，卡頭與轉(zhuǎn)把卡槽相匹配，卡頭寬度略小于轉(zhuǎn)把卡槽，轉(zhuǎn)把套在調(diào)速模塊凹槽與另一半把座構(gòu)成的環(huán)槽中，轉(zhuǎn)把設(shè)有限位凸起，本實用新型的調(diào)速把，設(shè)計合理，成本低，方便推廣應(yīng)用。
文檔編號B62K11/14GK202345856SQ201120452448
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者喬建波 申請人:喬建波