專利名稱：一種踏板機(jī)車防風(fēng)裙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車、摩托車或輕騎的穿戴類用品，具體地說涉及一種踏板機(jī)車防風(fēng)裙。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和城市人口的發(fā)展，摩托車、輕型助力車、電動(dòng)自行車已逐漸取代自行車成為城市交通的主要交通工具。從外觀設(shè)計(jì)上看，無論是摩托車、輕型助力車還是電動(dòng)自行車都包含流線型車頭設(shè)計(jì)，以及可以置放雙腳的踏板。在秋冬季溫度較低，或風(fēng)雪雨天駕駛機(jī)車會(huì)感覺非常寒冷，現(xiàn)有很多機(jī)車在車頭設(shè)有防風(fēng)罩，但氣流作用下對駕駛者下半身的影響仍然非常大，因此對腰腹及腿部的保暖顯得尤為重要。另外，夏季陽光紫外線高，很多穿短褲短袖的人并不愿意駕駛機(jī)車，怕被太陽灼傷皮膚。

實(shí)用新型內(nèi)容發(fā)明目的本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝方便、適用性廣的機(jī)車防風(fēng)裙，用于防風(fēng)御寒、防曬抗紫外線。技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的ー種踏板機(jī)車防風(fēng)裙，包括本體和本體兩側(cè)用于遮蔽機(jī)車踏板上方開放空間的擋風(fēng)翼，所述擋風(fēng)翼邊緣設(shè)有固定到機(jī)車頭罩的第一緊固帶和固定到機(jī)車底盤的第二緊固帯。所述擋風(fēng)翼前端設(shè)有用于增強(qiáng)密閉性的突起。該突起為弧形突起，前端設(shè)有固定到機(jī)頭車罩的第一緊固帯。所述突起可將擋風(fēng)翼向車身前端延伸，増大擋風(fēng)翼與車身的貼合面積，經(jīng)第一緊固帶的綁定可以提高防風(fēng)裙的密閉性，防止前方兩側(cè)漏風(fēng)。所述第一緊固帶可調(diào)節(jié)長度，使防風(fēng)裙可以牢固的綁定在機(jī)車上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步優(yōu)化，所述第一緊固帶設(shè)有環(huán)繞在頭罩突起部位的套環(huán)結(jié)構(gòu)，像馬的韁繩ー樣，使第一緊固帶牢牢固定在機(jī)車頭罩上，且不會(huì)上下滑動(dòng)。為了防止上方漏風(fēng)，所述本體前端設(shè)有匹配于機(jī)車龍頭和頭罩連接處的凹ロ。該凹ロ匹配于龍頭和車頭軸接的部位，使防風(fēng)裙可進(jìn)ー步向機(jī)車前端延伸，增強(qiáng)了防風(fēng)效果。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步優(yōu)化，所述凹ロ處設(shè)有用于綁定機(jī)車龍頭或車頭的魔術(shù)貼固定帯。魔術(shù)貼固定帶的長度可進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證防風(fēng)裙不會(huì)向后滑落。所述本體后端設(shè)有用于防護(hù)駕駛員胸腹部的護(hù)罩。將該護(hù)罩立起即可圍在駕駛員的胸腹部。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步優(yōu)化，所述護(hù)罩還設(shè)有系帶，用于綁定到駕駛員的身上。本實(shí)用新型的防風(fēng)裙將人的胸腹及其下面的部分罩在ー個(gè)相對密閉的空間，從而起到防風(fēng)、御寒、遮陽、抗紫外線等效果。該防風(fēng)裙在使用的時(shí)候搭在駕駛員的大腿上，前端通過魔術(shù)貼固定帶固定到車頭上部，防風(fēng)裙兩側(cè)的擋風(fēng)翼護(hù)在駕駛員腿兩側(cè)，通過兩組緊固帶連接到車身并緊固。本實(shí)用新型中所述的第一緊固帶、第二緊固帶、魔術(shù)貼固定帶、系帶都可調(diào)節(jié)長度，具體地說，所述第一緊固帶、第二緊固帶、系帶設(shè)有日字扣，或者設(shè)有魔術(shù)貼，或者設(shè)有若干個(gè)紐扣。所述固定到底盤的第二緊固帶從兩側(cè)繞過底盤下方并相連從而使防風(fēng)裙固定到底盤；作為本實(shí)用新型的另ー種方案，所述第二緊固帶一端設(shè)有設(shè)有掛鉤，用于勾住機(jī)車底盤的錨點(diǎn)，達(dá)到固定效果，同時(shí)防止下方漏風(fēng)。由于防風(fēng)裙體積偏大，不好隨身攜帯，另外考慮到將防風(fēng)裙在平時(shí)就能安裝在機(jī)車上，所述擋風(fēng)翼還設(shè)有可穿過鎖鏈的防盜孔。鎖鏈穿過防盜孔固定到機(jī)車上，可防止防風(fēng)裙被盜。 為了方便駕駛員開鎖，所述本體在對應(yīng)機(jī)車鑰匙孔的地方設(shè)有開ロ。本實(shí)用新型的一種踏板機(jī)車防風(fēng)裙即可在冬天用于防風(fēng)御寒，也可在夏季用于防曬抗紫外線。對于冬用型的防風(fēng)裙，內(nèi)表面設(shè)有保暖層，該保暖層的材料可以是但不限于羊羔絨或搖粒絨。作為本實(shí)用新型的優(yōu)化方案，所述保暖層可進(jìn)行拆卸，具體的說，在保暖層和防風(fēng)裙貼合部位設(shè)有魔術(shù)貼或者紐扣。對于夏用型的防風(fēng)裙，外表面設(shè)有防紫外線層，具體地說，該紫外線層是銀膠涂料層。有益效果本實(shí)用新型的一種踏板機(jī)車防風(fēng)裙設(shè)計(jì)新穎，構(gòu)思獨(dú)特，符合當(dāng)今中國機(jī)車流行的現(xiàn)狀，可防風(fēng)、御寒，遮光、抗紫外線，多處緊固帶設(shè)計(jì)將防風(fēng)裙與機(jī)車完美的結(jié)合起來，達(dá)到上方、兩側(cè)、下方都不漏風(fēng)的效果。該防風(fēng)裙適用于當(dāng)今絕大多數(shù)機(jī)車，使用靈活、方便，并帶有防盜設(shè)計(jì)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型安裝到機(jī)車的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作更進(jìn)ー步的說明。如圖I所示，本實(shí)用新型的ー種踏板機(jī)車防風(fēng)裙，在本體I兩側(cè)設(shè)有可遮蔽機(jī)車踏板上方開放空間的擋風(fēng)翼2，擋風(fēng)翼2前端設(shè)有用于增強(qiáng)密閉性的弧形突起5，突起5前端設(shè)有固定到機(jī)車頭罩的第一緊固帶3，以及固定到機(jī)車底盤的第二緊固帶4。對于具有流線設(shè)計(jì)的機(jī)車頭罩，第一緊固帶3設(shè)有套環(huán)結(jié)構(gòu)10，可進(jìn)ー步穩(wěn)固防風(fēng)裙。第二緊固帶4的下端設(shè)有掛鉤，勾住機(jī)車底盤的錨點(diǎn)。第一緊固帶3和第二緊固帶4的長度都可通過日字扣進(jìn)行調(diào)節(jié)。在防風(fēng)裙前端設(shè)有凹ロ 6，該凹ロ 6的形狀匹配于機(jī)車龍頭和頭罩連接處。在凹ロ 6處設(shè)有用于綁定機(jī)車龍頭或車頭的魔術(shù)貼固定帶7。魔術(shù)貼固定帶7的長度可進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證防風(fēng)裙不會(huì)向后滑落。在防風(fēng)裙后端設(shè)有用于防護(hù)駕駛員胸腹部的護(hù)罩11。將該護(hù)罩11立起即可圍在駕駛員的胸腹部。在護(hù)罩11外端還設(shè)有系帶12，用于綁定到駕駛員的身上。在ー側(cè)擋風(fēng)翼靠外的部位設(shè)有防盜孔9。將鎖鏈穿過防盜孔9固定到機(jī)車上，可防止防風(fēng)裙被盜。在防風(fēng)裙對應(yīng)機(jī)車鑰匙孔的地方還設(shè)有開ロ 8，方便將鑰匙插入。防風(fēng)裙采用PU涂層尼龍材料制成，對于夏用型的防風(fēng)裙，以防紫外線面料材料為宜，并在防風(fēng)裙外表面添加銀膠涂層，可防止紫外線輻射。防風(fēng)裙內(nèi)表面可附加羊羔絨材料制成的保暖層。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種踏板機(jī)車防風(fēng)裙，其特征在于該防風(fēng)裙包括本體(I)和本體(I)兩側(cè)用于遮蔽機(jī)車踏板上方開放空間的擋風(fēng)翼(2)，所述擋風(fēng)翼(2)邊緣設(shè)有固定到機(jī)車頭罩的第一緊固帶(3)和固定到機(jī)車底盤的第二緊固帶(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種踏板機(jī)車防風(fēng)裙，其特征在于所述擋風(fēng)翼(2)前端設(shè)有用于增強(qiáng)密閉性的突起(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種踏板機(jī)車防風(fēng)裙，其特征在于所述本體(I)前端設(shè)有匹配于機(jī)車龍頭和頭罩連接處的凹ロ(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種踏板機(jī)車防風(fēng)裙，其特征在于所述凹ロ(6)處設(shè)有用于綁定機(jī)車龍頭或車頭的魔術(shù)貼固定帶(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種踏板機(jī)車防風(fēng)裙，其特征在于所述本體(I)對應(yīng)機(jī)車鑰匙孔的地方設(shè)有開ロ(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種踏板機(jī)車防風(fēng)裙，其特征在于所述擋風(fēng)翼(2)還設(shè)有可穿過鎖鏈的防盜孔(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種踏板機(jī)車防風(fēng)裙，其特征在于所述第一緊固帶(3)設(shè)有環(huán)繞在頭罩突起部位的套環(huán)結(jié)構(gòu)(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種踏板機(jī)車防風(fēng)裙，其特征在于所述本體(I)后端設(shè)有用于防護(hù)駕駛員胸腹部的護(hù)罩(11)。
9.根據(jù)權(quán)利要求I至8中任意一項(xiàng)所述的ー種踏板機(jī)車防風(fēng)裙，其特征在于該防風(fēng)裙內(nèi)表面設(shè)有保暖層。
10.根據(jù)權(quán)利要求I至8中任意一項(xiàng)所述的ー種踏板機(jī)車防風(fēng)裙，其特征在于該防風(fēng)裙外表面設(shè)有防紫外線層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種踏板機(jī)車防風(fēng)裙，屬于穿戴類用品，該防風(fēng)裙本體兩側(cè)設(shè)有可遮蔽機(jī)車踏板上方開放空間的擋風(fēng)翼，將駕駛員的下半身罩在一個(gè)相對密閉的空間中，擋風(fēng)翼的邊緣設(shè)有固定到機(jī)車頭罩的第一緊固帶和固定到機(jī)車底盤的第二緊固帶，起到增固防漏風(fēng)的效果。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，構(gòu)思獨(dú)特，符合當(dāng)今中國機(jī)車流行的現(xiàn)狀，可防風(fēng)、御寒，遮光、抗紫外線，多處緊固帶設(shè)計(jì)將防風(fēng)裙與機(jī)車完美的結(jié)合起來，達(dá)到上方、兩側(cè)、下方都不漏風(fēng)的效果。該防風(fēng)裙適用于當(dāng)今絕大多數(shù)機(jī)車，使用靈活、方便，并帶有防盜設(shè)計(jì)。
文檔編號B62J17/02GK202657166SQ20112045901
公開日2013年1月9日 申請日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者周翼 申請人:周翼