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一種帶保護(hù)蓋的滑板車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):4037520閱讀:227來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種帶保護(hù)蓋的滑板車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種滑板車(chē),特別是涉及一種帶保護(hù)蓋的滑板車(chē)。
背景技術(shù)
目前,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,人們的娛樂(lè)運(yùn)動(dòng)方式也越來(lái)越多祥化,滑板車(chē)也成為日益普及的運(yùn)動(dòng)器材?,F(xiàn)有的滑板車(chē)主要包括滑板座、操控桿和設(shè)于操控桿上的手柄,人們?cè)谑褂脜?,腳踏在滑板座上,手扶持住手柄,通過(guò)腳蹬地產(chǎn)生的反作用力,就可以借助滑板座下方的輪子滑動(dòng)整個(gè)滑板車(chē),達(dá)到行駛、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)的目的,可見(jiàn),在使用過(guò)程中,滑板座配合安裝于其上的滑輪,達(dá)到承載著使用者及滑動(dòng)的效果;滑板座在承載過(guò)程中,由于供使用者踩踏,容易產(chǎn)生彈性形變,尤其是在使用者體重較大, 或者某些受カ較大的情況下,會(huì)明顯向下凹,使得滑板座底部前方裝配的部件,如滑輪的輪軸,軸承等結(jié)構(gòu)可能接觸到地面,或是碰撞到障礙,而在滑動(dòng)過(guò)程中,就會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn),并且會(huì)造成部件磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種能夠保護(hù)到滑板座底部的各部件的帶保護(hù)蓋的滑板車(chē)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種帶保護(hù)蓋的滑板車(chē),包括滑板座、操控桿和設(shè)置于操控桿上的把手,滑板座上安裝有滑輪及滑輪組件,所述滑板座下部前方安裝有蓋住滑輪組件的保護(hù)蓋。進(jìn)ー步,保護(hù)蓋上設(shè)有安裝孔,安裝孔通過(guò)螺絲與所述滑板座鎖裝固定。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型所増加的保護(hù)蓋,能夠有效保護(hù)滑板座下方的部件,防止在使用過(guò)程中受到地面或障礙物的碰撞及摩擦,不但安全可靠,而且還能夠大大延長(zhǎng)滑板車(chē)的使用壽命。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單說(shuō)明。顯然,所描述的附圖只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得的其他設(shè)計(jì)方案和附圖圖I是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型中保護(hù)蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述,以充分地理解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。顯然,所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例,基于本實(shí)用新型的實(shí)施例,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他實(shí)施例,均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。參照?qǐng)DI、圖2,本實(shí)用新型所提供的一種帶保護(hù)蓋的滑板車(chē),主要包括滑板座I、操控桿2和設(shè)置于操控桿2上的把手3,滑板座I上安裝有滑輪4及滑輪組件;使用該滑板車(chē)時(shí),使用者踩踏在滑板座I上,手則握住把手3,用腳蹬地,就可以通過(guò)其反作用力,借助滑輪4滑行 ,在滑行過(guò)程中,可通過(guò)把手3及配合的操控桿2方便的操控方向。而由于人體的重量,使用者在踩在滑板座I上時(shí),滑板座I可能會(huì)有一定的向下凹的形變,使得其下方的滑輪組件容易接觸地面,而在滑動(dòng)過(guò)程中,與地面之間會(huì)產(chǎn)生摩擦,如此必會(huì)造成部件損壞,而且滑動(dòng)過(guò)程中,如果遇到障礙物,滑輪組件也是最容易觸碰損壞的;因此,本實(shí)用新型在滑板座I下部前方安裝有蓋住滑輪組件的保護(hù)蓋5,保護(hù)蓋5可采用耐磨耐碰撞的材料,如金屬、塑料等,其可以在周?chē)O(shè)置安裝孔51,在安裝孔51內(nèi)裝配螺絲,鎖裝固定在滑板座I上,達(dá)到穩(wěn)定裝配效果,并且保護(hù)蓋5的形狀盡量與滑板座I底部前端相配,以減小占據(jù)的體積,并且不影響所安裝的滑輪組件。顯然,本實(shí)用新型所增加的保護(hù)蓋5能夠有效保護(hù)滑板座I下方的各部件,防止在使用過(guò)程中受到地面或障礙物的碰撞及摩擦,不但安全可靠,而且還能夠大大延長(zhǎng)滑板車(chē)的使用壽命。當(dāng)然,本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實(shí)施方式,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶保護(hù)蓋的滑板車(chē),包括滑板座(I )、操控桿(2)和設(shè)置于操控桿(2)上的把手 3),滑板座(I)上安裝有滑輪(4)及滑輪組件,其特征在于所述滑板座(I)下部前方安裝有蓋住滑輪組件的保護(hù)蓋(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種帶保護(hù)蓋的滑板車(chē),其特征在于所述保護(hù)蓋(5)上設(shè)有安裝孔(51),安裝孔(51)通過(guò)螺絲與所述滑板座(I)鎖裝固定。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶保護(hù)蓋的滑板車(chē),包括滑板座、操控桿和設(shè)置于操控桿上的把手,滑板座上安裝有滑輪及滑輪組件,所述滑板座下部前方安裝有蓋住滑輪組件的保護(hù)蓋。本實(shí)用新型所增加的保護(hù)蓋,能夠有效保護(hù)滑板座下方的部件,防止在使用過(guò)程中受到地面或障礙物的碰撞及摩擦,不但安全可靠,而且還能夠大大延長(zhǎng)滑板車(chē)的使用壽命。
文檔編號(hào)B62K17/00GK202379014SQ20112046108
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月21日
發(fā)明者維姆·歐波特 申請(qǐng)人:瑞士米高公司
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