專利名稱：一種汽車后背門裝具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車裝配工具，具體地講，是用于安裝汽車后背門的裝具。
背景技術(shù)：
汽車后背門通過左、右兩個(gè)鉸鏈安裝在白車身上，后背門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，對(duì)內(nèi)對(duì)外均保持均勻一致的尺寸間隙，而且左右對(duì)中，才能保證整車外形的美觀協(xié)調(diào)，所以對(duì)后背門的安裝要求就很高。圖4所示為后背門鉸鏈10，通過上鉸鏈板10-1上設(shè)置的兩個(gè)圓孔10-3與后背門相連，通過下鉸鏈板10-2上設(shè)置的兩個(gè)螺桿10-4與白車身相連，上鉸鏈板 10-1和下鉸鏈板10-2通過鉸接軸10-5鉸接在一起。兩個(gè)鉸鏈對(duì)稱地設(shè)置在白車身的左右兩側(cè)。打開后背門時(shí)，上鉸鏈板10-1繞鉸接軸10-5旋轉(zhuǎn)到需要的角度。由于車身設(shè)計(jì)公差與鉸鏈安裝孔公差的影響，后背門與左、右側(cè)圍、尾燈的X、Y、Z三向的間隙和面差難以ー次調(diào)整到位，需要有經(jīng)驗(yàn)的安裝師傅用檢具和量具反復(fù)調(diào)試，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種不需檢具和量具反復(fù)調(diào)試，一次便可將后背門調(diào)整到裝配位置的快速安裝工具。為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的一種汽車后背門裝具，包括第一型塊
(I)、第二型塊(2)、第三型塊(3)、斜板(4)和定位銷(5)，所述第二型塊(2)固設(shè)在第一型塊(O的下方并與第一型塊(I)疊合在一起、第三型塊(3)固設(shè)在第二型塊(2)的后方、斜板固設(shè)在第二型塊(2)的外側(cè)、定位銷(5)固設(shè)在第一型塊(I)的前方，所述第三型塊(3)的中部與第二型塊(2)的后端相連，第三型塊(3)的下部與斜板(4)的下部相連，斜板(4)的上部與第二型塊(2)相連；當(dāng)所述第二型塊(2)的下表面(21)與側(cè)圍(9)上平面貼合、斜板(4)的內(nèi)表面(41)與側(cè)圍(9)外表面貼合、第三型塊(3)的前下表面(31)與側(cè)圍(9)的后表面貼合、定位銷(5)插入側(cè)圍(9)上表面的緩沖塊安裝孔時(shí)，所述第一型塊(I)的外表面(11)與后背門(8)的內(nèi)表面貼合，用于控制后背門(8)與側(cè)圍(9)的面差，第二型塊(2)的厚度L用于控制后背門(8)與側(cè)圍(9)的間隙，第三型塊(3)的前上表面(32)與后背門(8)的后下端面貼合用于控制后背門(8 )與尾燈(11)的間隙。該快速裝具用來安裝汽車后背門時(shí)，需要左右対稱的兩個(gè)裝具配套使用。第一型塊的外表面與后背門的內(nèi)表面貼合，用于控制后背門與側(cè)圍的面差，即控制后背門的前后方向(也叫X向);第二型塊的厚度L用于控制后背門與側(cè)圍的間隙，即控制后背門的左右方向(也叫Y向)；第三型塊的前上表面與后背門的后下端面貼合用于控制后背門與尾燈的間隙，即控制后背門的上下方向(也叫Z向);至此，后背門在X、Y、Z三個(gè)方向得到了精確控制，保證了后背門在汽車白車身上的安裝位置的一致性。作為本方案的優(yōu)選，所述第一型塊(I)中部開有圓孔，所述圓孔內(nèi)裝有圓形磁鐵
(6),第一型塊(I)的上表面(12)與后背門(8)的內(nèi)表面也貼合在一起。第一型塊的上表面、外表面均與后背門的內(nèi)表面貼合在一起，再配以磁鐵加以固定，使第一型塊與后背門的貼合更為穩(wěn)固，進(jìn)ー步保證了后背門的裝配精度。本實(shí)用新型的有益效果I)不需要借助檢具和量具進(jìn)行反復(fù)調(diào)試，一次便可將后背門調(diào)整到裝配位置，省時(shí)省力；2)結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，不需要有經(jīng)驗(yàn)的裝配師傅完成，普通裝配エ便可操作；3)裝配后的車輛外形美觀統(tǒng)一。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(右裝具部分)。圖2是本實(shí)用新型在白車身上的使用狀態(tài)圖。圖3是圖2的A部放大圖。圖4是背景技術(shù)中介紹的后背門鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明如圖I所示的一種汽車后背門裝具(為右裝具部分)，由第一型塊I、第二型塊2、第三型塊3、斜板4、定位銷5等組成。結(jié)合圖2、圖3可知，第一型塊I的外表面11為弧形面，該弧形面與后背門8的內(nèi)表面吻合。第二型塊2固設(shè)在第一型塊I的下方并與第一型塊I疊合在一起，第二型塊2的下表面21為弧形面，該弧形面與側(cè)圍9的上平面吻合。第三型塊3固設(shè)在第二型塊2的后方，第三型塊3的前表面分為前下表面31和前上表面32，前下表面31和前上表面32均為弧形面，前下表面31與側(cè)圍9的后表面吻合,前上表面32與后背門的后下端面吻合。斜板4固設(shè)在第二型塊2的外側(cè)，斜板4的內(nèi)表面41為弧形面，該弧形面與側(cè)圍9外表面吻合。定位銷5固設(shè)在第一型塊I的前方，定位銷5的設(shè)置要保證能插入側(cè)圍9上現(xiàn)有的緩沖塊安裝孔中，定位銷5對(duì)裝具進(jìn)行定位。第三型塊3的中部與第二型塊2的后端相連，第三型塊3的下部與斜板4的下部相連，斜板4的上部與第二型塊2相連。圖2所示為裝具的使用狀態(tài)圖，需要左右対稱的兩個(gè)裝具配套使用。結(jié)合圖I一3可知，當(dāng)?shù)诙蛪K2的下表面21與側(cè)圍9上平面貼合、斜板4的內(nèi)表面41與側(cè)圍9外表面貼合、第三型塊3的前下表面31與側(cè)圍9的后表面貼合、定位銷5插入側(cè)圍9上表面的緩沖塊安裝孔時(shí)，裝具在白車身上的位置被唯一限定。此時(shí)，放下后背門8，第一型塊I的外表面11與后背門8的內(nèi)表面貼合，用于控制后背門8與側(cè)圍9的面差，即控制后背門8的前后方向(也叫X向);第二型塊2的厚度L用于控制后背門8與側(cè)圍9的間隙，即控制后背門8的左右方向(也叫Y向)；第三型塊3的前上表面32與后背門8的后下端面貼合用于控制后背門8與尾燈13的間隙，即控制后背門8的上下方向(也叫Z向)。如圖I所示，第一型塊I中部開有圓孔，圓孔內(nèi)裝有圓形磁鐵6，結(jié)合圖3，第一型塊I的上表面12與后背門8的內(nèi)表面也貼合在一起。也可以在第一型塊I的中部開方形孔、橢圓形孔，相應(yīng)地，將磁鐵的形狀設(shè)置成方形、橢圓形。定位銷5最好固設(shè)在定位銷架7、上，定位銷架7焊接在第一型塊I上。第一型塊I和第二型塊2最好一體設(shè)置。該裝具用來安裝汽車后背門時(shí)，需要左、右、裝具配套使用。安裝步驟為(1)將后背門鉸鏈安裝在后背門的左、右兩側(cè)；(2)將左、右裝具分別放在白車身的相應(yīng)位置上，保證裝具與側(cè)圍相應(yīng)的面貼合在一起，定位銷插入側(cè)圍的緩沖塊安裝孔中；(3)將裝有后背門鉸鏈的后背門放在白車身上的相應(yīng)位置處，使后背門與裝具相應(yīng)的面貼合在一起，從而保證了后背門在白車身上的安裝位置被唯一限定；(4)通過后擋風(fēng)框ロ將后背門鉸鏈與，使后背門與白車身固定在一起；(5)撐 起后背門，拔出后背門裝具的定位銷，取下后背門裝具，裝配完成。
權(quán)利要求1.一種汽車后背門裝具，包括第一型塊(I)、第二型塊(2)、第三型塊(3)、斜板(4)和定位銷(5)，其特征在于所述第二型塊(2)固設(shè)在第一型塊(I)的下方并與第一型塊(I)疊合在一起、第三型塊(3)固設(shè)在第二型塊(2)的后方、斜板(4)固設(shè)在第二型塊(2)的外側(cè)、定位銷(5)固設(shè)在第一型塊(I)的前方，所述第三型塊(3)的中部與第二型塊(2)的后端相連，第三型塊(3)的下部與斜板(4)的下部相連，斜板(4)的上部與第二型塊(2)相連； 當(dāng)所述第二型塊(2)的下表面(21)與側(cè)圍(9)上平面貼合、斜板(4)的內(nèi)表面(41)與側(cè)圍(9)外表面貼合、第三型塊(3)的前下表面(31)與側(cè)圍(9)的后表面貼合、定位銷(5)插入側(cè)圍(9)上表面的緩沖塊安裝孔時(shí)，所述第一型塊(I)的外表面(11)與后背門(8)的內(nèi)表面貼合，用于控制后背門(8)與側(cè)圍(9)的面差，第二型塊(2)的厚度L用于控制后背門(8)與側(cè)圍(9)的間隙，第三型塊(3)的前上表面(32)與后背門(8)的后下端面貼合用于控制后背門(8)與尾燈(13)的間隙。
2.按照權(quán)利要求I所述的一種汽車后背門裝具，其特征在于所述第一型塊(I)中部開有圓孔，所述圓孔內(nèi)裝有圓形磁鐵(6)，第一型塊(I)的上表面(12)與后背門(8)的內(nèi)表面也貼合在一起。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的一種汽車后背門裝具，其特征在于所述定位銷(5)固設(shè)在定位銷架(7 )上，定位銷架(7 )焊接在第一型塊(I)上。
4.按照權(quán)利要求I或2所述的一種汽車后背門裝具，其特征在于所述第一型塊(I)和第二型塊(2)—體設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車后背門裝具，包括第一型塊(1)、第二型塊(2)、第三型塊(3)、斜板(4)和定位銷(5)，當(dāng)?shù)诙蛪K(2)的下表面(21)與側(cè)圍上平面貼合、斜板(4)的內(nèi)表面(41)與側(cè)圍外表面貼合、第三型塊(3)的前下表面(31)與側(cè)圍的后表面貼合、定位銷(5)插入側(cè)圍上表面的緩沖塊安裝孔時(shí)，第一型塊(1)的外表面(11)與后背門的內(nèi)表面貼合，用于控制后背門與側(cè)圍的面差，第二型塊(2)的厚度L用于控制后背門與側(cè)圍的間隙，第三型塊(3)的前上表面(32)與后背門的后下端面貼合用于控制后背門與尾燈的間隙。不需要借助檢具和量具進(jìn)行反復(fù)調(diào)試，通過左右對(duì)稱的后背門裝具，一次便可將后背門調(diào)整到裝配位置，操作簡單且省時(shí)省力。
文檔編號(hào)B62D65/06GK202368706SQ20112046666
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者劉超俊, 陳科宇 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司