專利名稱：一種防爆雙頭車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及能雙向行駛的雙頭車。
背景技術(shù)：
由于煤礦地區(qū)存在大量易燃易爆物質(zhì)，所以在該地區(qū)使用的設(shè)備都需要采取防爆措施，否則容易引起礦難事故。現(xiàn)有的防爆膠輪車無論在駕駛性能上還是在其他方面都已經(jīng)達(dá)到比較高的水平，但是在煤礦井下作業(yè)環(huán)境不是那么樂觀的，車輛行駛至狹窄的巷道時(shí)，如果想要掉頭行駛幾乎是不可能的，雖然可以掛倒檔行駛，但是井下巷道狹窄，駕駛視線也受到局限，倒檔駕駛很不方便，這是目前國內(nèi)防爆車普遍存在的一個(gè)缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容發(fā)明目的為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種能雙向行駛的防爆雙頭車。技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的才有以下技術(shù)方案一種防爆雙頭車，在車身兩端均設(shè)有駕駛室和能雙向駕駛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當(dāng)車輛行駛到狹窄位置需要掉頭時(shí)，駕駛員可以換到另一個(gè)駕駛室繼續(xù)駕駛從而實(shí)現(xiàn)方便掉頭的目的。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)有系統(tǒng)鎖，當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)，系統(tǒng)鎖鎖死所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛員換到另一個(gè)駕駛室解開系統(tǒng)鎖繼續(xù)行駛。有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)使車輛能再巷道等狹窄地方實(shí)現(xiàn)方便快速的掉頭，給煤礦井下作業(yè)提供了更多的便捷。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。如圖1所示，一種防爆雙頭車，在車身兩端均設(shè)有駕駛室和能雙向駕駛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)有系統(tǒng)鎖。當(dāng)該車行駛在礦井巷道中想要掉頭行駛，駕駛員只要將當(dāng)前所在駕駛室中的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鎖上即可，然后去另一個(gè)駕駛，解開駕駛室中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的鎖，這樣就可以駕駛車輛正常行駛，實(shí)現(xiàn)了在狹窄的礦井巷道中，可以往復(fù)行駛，來去自由，避免了傳統(tǒng)的防爆膠輪車掉頭難的問題。本實(shí)用新型防爆雙頭車實(shí)現(xiàn)了雙向駕駛，給煤礦井下作業(yè)了提供了更多的便捷。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種防爆雙頭車，其特征在于在車身兩端均設(shè)有駕駛室和能雙向駕駛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述防爆雙頭車，其特征在于所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)有系統(tǒng)鎖，當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)，系統(tǒng)鎖鎖死所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛員換到另一個(gè)駕駛室解開系統(tǒng)鎖繼續(xù)行駛。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防爆雙頭車，在車身兩端均設(shè)有駕駛室和能雙向駕駛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。本實(shí)用新型使車輛能再巷道等狹窄地方實(shí)現(xiàn)方便快速的掉頭，給煤礦井下作業(yè)提供了更多的便捷。
文檔編號(hào)B62D1/00GK202320584SQ201120467520
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者崔東山, 張小莉 申請(qǐng)人:江蘇科意達(dá)機(jī)械有限公司