專利名稱：一種牽引車的加強連接板的制作方法
技術領域：
本實用新型為一種牽引車的加強連接板。
背景技術：
通常用于重型牽引車的加強連接板，通過安裝板與牽引鞍座相連接。因承受掛車的部分載荷，承受力較大，特別是連接板小面的彎曲處。這要求連接板小面的彎曲處有很高的強度，否則，在使用的過程中可能出現(xiàn)裂紋，解決此問題的辦法是通常是通過增加連接板的厚度。但同時增加了車架重量，加大了連接成型的難度，提高了整車成本。
發(fā)明內容本實用新型針對現(xiàn)有技術的缺點而提供了一種牽引車的加強連接板，它能夠避免重型牽引車連接板小面的彎曲處在使用過程中出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象，提高了連接板小面彎曲處的強度。本實用新型是通過如下技術措施實現(xiàn)的一種牽引車的加強連接板，包括小面、與小面連接且分別位于小面兩端的斜面、與小面和斜面連接的大面，所述小面和斜面的連接處內側設置有與小面和斜面貼合的加強板。本實用新型的有益效果可以通過上述描述可知，其結構簡單、成本低廉、強度提高，能夠有效避免連接板的小面彎曲處在使用過程中出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象。

圖1為本實用新型具體實施方式
的主視圖。圖2為圖1的仰視圖。圖3為圖1的A-A剖視圖。圖中，1、大面，2、小面，3、加強板，4、斜面。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式
，對本方案進行闡述。如附圖所示，一種牽引車的加強連接板，包括小面2、與小面2連接且分別位于小面2兩端的斜面4、與小面2和斜面4連接的大面1，所述小面2和斜面4的連接處內側設置有與小面2和斜面4貼合的加強板3。本實用新型的有益效果可以通過上述描述可知，其結構簡單、成本低廉、強度提高，能夠有效避免連接板的小面彎曲處在使用過程中出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象。本實用新型未經描述的技術特征可以通過或采用現(xiàn)有技術實現(xiàn)，在此不再贅述， 當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1. 一種牽引車的加強連接板，包括小面、與小面連接且分別位于小面兩端的斜面、與小面和斜面連接的大面，其特征是，所述小面和斜面的連接處內側設置有與小面和斜面貼合的加強板。
專利摘要一種牽引車的加強連接板。其技術方案為一種牽引車的加強連接板，包括小面、與小面連接且分別位于小面兩端的斜面、與小面和斜面連接的大面，所述小面和斜面的連接處內側設置有與小面和斜面貼合的加強板。本實用新型的有益效果為其結構簡單、成本低廉、強度提高，能夠有效避免連接板的小面彎曲處在使用過程中出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象。
文檔編號B62D53/08GK202320561SQ20112046922
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月23日 優(yōu)先權日2011年11月23日
發(fā)明者和愛華, 李兵, 董曉燕 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司