專利名稱：少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及滑板車，特別是一種少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展、科學(xué)的進(jìn)步，集娛樂(lè)、健身和休閑于一體的滑板車越來(lái)越受到廣大消費(fèi)者的喜歡，該產(chǎn)業(yè)在近幾年來(lái)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，現(xiàn)有技術(shù)中的滑板車也各式各樣，例如兩輪的、三輪的、帶LED燈的等，這些結(jié)構(gòu)的滑板車，其結(jié)構(gòu)是固定式的，不能折疊，在攜帶時(shí)極不方便，占用較大的收藏空間，包裝體積較大，批量生產(chǎn)時(shí)的運(yùn)輸成本也較高，因此，這種結(jié)構(gòu)的滑板車存在一定的缺陷，針對(duì)于這種缺陷，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一些折疊式的滑板車，但這些折疊式的滑板車仍然存在以下缺陷其一、市面上的少兒滑板車的折疊收合方式是一個(gè)輪子上滑，兩個(gè)輪子下滑完成折疊收合；這樣車臺(tái)收合后不能站立，不便于放置；其二、市面上的此類滑板車收合后不能做為拖箱功能在地上進(jìn)行拖行，不便于攜帶；其三、市場(chǎng)面上的滑板車無(wú)法合理的將書包等物品固定在車上；且不可以做為背包背在背上進(jìn)行攜帶。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述不足，提供一種收合方便，收合后可拖行、便于攜帶的少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是這樣是實(shí)現(xiàn)的一種少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)，它包括支撐管、踏板及前后輪組件，前輪組件與支撐管的下端固定連接，后輪組件安裝于踏板的后端，其改進(jìn)在于所述支撐管上豎向設(shè)置有與其一體成型的滑軌，滑軌內(nèi)設(shè)有滑道，滑道內(nèi)設(shè)置可沿其滑動(dòng)的滑動(dòng)部，所述踏板前端固定設(shè)置有銜接部，所述滑動(dòng)部與銜接部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐管上端固定設(shè)置定位件，所述踏板前端設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，在踏板收合狀態(tài)下，鎖緊機(jī)構(gòu)與定位件鎖緊連接。上述結(jié)構(gòu)中，所述鎖緊機(jī)構(gòu)由拉鈕、彈簧、卡銷組成，所述踏板的前端設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔，所述卡銷由兩直徑不同的圓柱體軸向連接形成一體式結(jié)構(gòu)，彈簧的直徑小于卡銷的大圓柱體直徑，所述彈簧套設(shè)于卡銷的小圓柱體上，所述卡銷設(shè)置于鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔內(nèi)，卡銷的小圓柱體一端伸出鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔并與拉鈕可拆卸式連接，彈簧卡設(shè)于鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔內(nèi)。上述結(jié)構(gòu)中，所述滑動(dòng)部上設(shè)置有第一貫孔、第二貫孔和至少一個(gè)第三貫孔；所述銜接部前端設(shè)置有連接孔，所述滑動(dòng)部通過(guò)一穿過(guò)第一貫孔、連接孔的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，于所述銷軸的兩端分別設(shè)置有第一滑輪，所述踏板的底部固定設(shè)置有左滑動(dòng)板及右滑動(dòng)板，所述左、右滑動(dòng)板的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置導(dǎo)向槽，所述銷軸兩端的第一滑輪可在兩導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)的卡設(shè)于所述兩導(dǎo)向槽內(nèi)；所述第三貫孔內(nèi)設(shè)有滑輪軸，滑輪軸兩端分別設(shè)有第二滑輪，所述第二滑輪可在滑槽內(nèi)滑動(dòng)的設(shè)置于滑軌的滑槽內(nèi)，在踏板正常使用狀態(tài)下，卡銷的大圓柱部分在彈簧的作用下插入所述第二貫孔內(nèi)。[0007]上述結(jié)構(gòu)中，所述踏板的前端設(shè)置有一缺口，所述缺口的寬度略大于定位件的寬度，定位件前端設(shè)置有與卡銷直徑相適配的通孔，所述通孔的軸線與所述鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔的軸線平行，在踏板收合狀態(tài)下，定位件前端容置于缺口內(nèi)，卡銷的大圓柱部分在彈簧的作用下插入定位件的通孔內(nèi)。本實(shí)用新型有益效果在于本實(shí)用新型的少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)，其收合方便，使用安全可靠，具體的，需要收合時(shí)，第一步解鎖，在使用狀態(tài)下，一只手抓住車架的支撐管，另一只手抓住拉鈕向外拉，拉到位后，以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90度，再將其向外拉到底，當(dāng)解決鎖完成時(shí)抓住拉鈕的手還不能放松，需將車架向上提起，到踏板或略受向下的力或自動(dòng)向下旋轉(zhuǎn)后方可松手，此時(shí)才算解鎖完成；第二步收合當(dāng)車架提得足夠高時(shí)踏板就會(huì)轉(zhuǎn)到與支撐管平行的角度，此時(shí)松開(kāi)拉鈕的手抓住踏板向上推，當(dāng)推到頂，推不動(dòng)時(shí)，收合過(guò)程其本完成；第三步收合鎖定此時(shí)車架需直立于地面，后輪著地，然后抓踏板的手需重新抓住拉鈕完成第一步解鎖的動(dòng)作后，卡銷會(huì)自動(dòng)卡合到定位件的通孔內(nèi)進(jìn)行鎖合，此時(shí)再將扶手管向下推到底后整個(gè)產(chǎn)品的收合動(dòng)作完成；需要打開(kāi)使用時(shí)，第一步必須先解除的鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖緊狀態(tài)，在收合狀態(tài)下，采用上述相同的方法解除鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖緊，當(dāng)踏板自由 滑到底時(shí)，將其順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，再做一次鎖緊機(jī)構(gòu)的解鎖動(dòng)作，同時(shí)將再稍往上轉(zhuǎn)，直到聽(tīng)到“卡的”一聲響時(shí)，車架已處于使用狀態(tài)。藉此，實(shí)現(xiàn)滑板車的收合與打開(kāi)過(guò)程，操作簡(jiǎn)便，安全可靠，此外，在收合完成后，前后輪可使滑板車站立放置，可作為行李箱拖行，也可作為背包背起，攜帶極為方便。

圖I為本實(shí)用新型的分解示意圖圖2為圖I中A處的放大示意圖圖3為圖I中B處的放大示意圖圖4為鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖圖5為定位件的結(jié)構(gòu)示意圖圖6為銜接部的結(jié)構(gòu)示意圖圖7為本實(shí)用新型正常使用狀態(tài)圖圖8為本實(shí)用新型收合狀態(tài)圖I圖9為本實(shí)用新型收合狀態(tài)圖2圖10為本實(shí)用新型正常使用狀態(tài)的局部剖視圖圖11為本實(shí)用新型收合狀態(tài)的局部剖視圖圖12為圖10中C處的放大示意圖圖13為圖11中D處的放大示意圖圖中1、支撐管2、踏板201、鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔3、前輪組件4、后輪組件5、滑軌51、滑道6、滑動(dòng)部61、第一貫孔62、第二貫孔63、第三貫孔7、銜接部71、連接孔 8、定位件 81、通孔 9、鎖緊機(jī)構(gòu) 91、拉鈕 92、彈簧 93、卡銷 10、銷軸
11、第一滑輪12、左滑動(dòng)板13、右滑動(dòng)板14、滑輪軸15、第二滑輪16、缺口 17、前輪防護(hù)蓋18、補(bǔ)強(qiáng)件。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體 的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明參照?qǐng)DI至圖13所示，本實(shí)用新型揭示了一種少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)，它包括支撐管I、踏板2及前后輪組件3、4，前輪組件3、4與支撐管I的下端固定連接，后輪組件4安裝于踏板2的后端，所述支撐管I外圓周上豎向設(shè)置有與其一體成型的滑軌5，滑軌5內(nèi)設(shè)有滑道51，滑道51內(nèi)設(shè)置可沿其滑動(dòng)的滑動(dòng)部6，所述踏板2前端固定設(shè)置有銜接部7，滑動(dòng)部6與銜接部7轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐管I上端固定設(shè)置定位件8，所述踏板2前端設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)9，在踏板2收合狀態(tài)下，鎖緊機(jī)構(gòu)9與定位件8鎖緊連接，實(shí)現(xiàn)踏板收合狀態(tài)下的鎖緊。參照?qǐng)D3、圖4所示，鎖緊機(jī)構(gòu)9由拉鈕91、彈簧92、卡銷93組成，所述踏板2的前端設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔201，所述卡銷93由兩直徑不同的圓柱體軸向連接形成一體式結(jié)構(gòu)，彈簧92的直徑小于卡銷93的大圓柱體直徑，目的在于使彈簧92被擋止在大圓柱體的內(nèi)側(cè)，所述彈簧92套設(shè)于卡銷93的小圓柱體上，套設(shè)彈簧92后的卡銷93設(shè)置于鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔201內(nèi)，卡銷93的小圓柱體一端伸出鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔201并與拉鈕91可拆卸式連接，彈簧92卡設(shè)于鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔201內(nèi)，以此，形成具有彈性的鎖緊機(jī)構(gòu)9，在用力向外拉拉鈕91時(shí)，卡銷93隨之向外運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)解鎖，彈簧92處于壓縮狀態(tài)，撤銷外力(松手)，彈簧92恢復(fù)形變，使卡銷93向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)鎖緊(收合狀態(tài)鎖緊或使用狀態(tài)鎖緊)。參照?qǐng)DI、圖2、圖6所示，滑動(dòng)部6上設(shè)置有第一貫孔61、第二貫孔62和至少一個(gè)第三貫孔63 ;所述銜接部7前端設(shè)置有連接孔71，所述滑動(dòng)部6通過(guò)一穿過(guò)第一貫孔61、連接孔71的銷軸10轉(zhuǎn)動(dòng)連接，于所述銷軸10的兩端分別設(shè)置有第一滑輪11，所述踏板2的底部固定設(shè)置有左滑動(dòng)板12及右滑動(dòng)板13，所述左、右滑動(dòng)板12、13的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置導(dǎo)向槽，所述銷軸10兩端的第一滑輪11卡設(shè)于所述兩導(dǎo)向槽內(nèi)，可沿導(dǎo)向槽滑動(dòng)，便于踏板2收合過(guò)程中更加順暢；所述第三貫孔63內(nèi)設(shè)有滑輪軸14，滑輪軸14兩端分別設(shè)有第二滑輪15，所述第二滑輪15可在滑道51內(nèi)滑動(dòng)的設(shè)置于滑軌5的滑道51內(nèi)，在踏板2收合過(guò)程中，滑動(dòng)部6帶動(dòng)踏板2在滑軌5的滑道51內(nèi)上下滑動(dòng)，完成收合動(dòng)作，參照?qǐng)D10、12，在踏板2正常使用狀態(tài)下，踏板2處于水平狀態(tài)，踏板2前端位于支撐管I下端，卡銷93的大圓柱部分在彈簧92的作用下插入所述第二貫孔62內(nèi)，實(shí)現(xiàn)使用狀態(tài)下的鎖緊。參照?qǐng)D3、圖5所示，踏板2的前端設(shè)置有一缺口 16，所述缺口 16的寬度略大于定位件8的寬度，定位件8前端設(shè)置有與卡銷93直徑相適配的通孔81，所述通孔81的軸線與所述鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔201的軸線平行，參照?qǐng)D11、13，在踏板2收合狀態(tài)下，定位件8前端容置于缺口 16內(nèi)，卡銷93的大圓柱部分在彈簧92的作用下插入定位件8的通孔81內(nèi)。參照?qǐng)D7至圖13所示，本實(shí)用新型的少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)，其收合方便，使用安全可靠，具體使用中，當(dāng)需要收合時(shí)，第一步解鎖，在使用狀態(tài)下，一只手抓住車架的支撐管1，另一只手抓住拉鈕91向外拉，拉到位后，以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90度，再將其向外拉到底，當(dāng)解鎖完成時(shí)抓住拉鈕91的手還不能放松，需將車架向上提起，到踏板2略受向下的力或自動(dòng)向下旋轉(zhuǎn)后方可松手，此時(shí)才算解鎖完成；第二步收合當(dāng)車架提得足夠高時(shí)踏板2就會(huì)轉(zhuǎn)到與支撐管I平行的角度，此時(shí)松開(kāi)拉鈕91的手抓住踏板2向上推，當(dāng)推到頂，推不動(dòng)時(shí)，收合過(guò)程其本完成；第三步收合鎖定此時(shí)車架需直立于地面，后輪著地，然后抓踏板2的手需重新抓住拉鈕91完成第一步解鎖的動(dòng)作后，卡銷93會(huì)自動(dòng)卡合到定位件8的通孔81內(nèi)進(jìn)行鎖合，此時(shí)再將扶手管19向下推到底后整個(gè)產(chǎn)品的收合動(dòng)作完成；當(dāng)需要打開(kāi)使用時(shí)，第一步必須先解除的鎖緊機(jī)構(gòu)9的鎖緊狀態(tài)，在收合狀態(tài)下，采用上述相同的方法解除鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖緊狀態(tài)，當(dāng)踏板2自由滑到底時(shí)，將其順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，再做一次鎖緊機(jī)構(gòu)9的解鎖動(dòng)作，同時(shí)將再稍往上轉(zhuǎn)，直到聽(tīng)到“卡的”一聲響時(shí)，車架已處于使用狀態(tài)。藉此，實(shí)現(xiàn)滑板車的收合與打開(kāi)過(guò)程，操作簡(jiǎn)便，安全可靠，此外，在收合完成后，前后輪可使滑板車站立放置，可作為行李箱拖行，也可作為背包背起，攜帶極為方便。根據(jù)上述說(shuō)明書的揭示和教導(dǎo)，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以 對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式
，對(duì)本發(fā)明的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說(shuō)明書中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本發(fā)明構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求1.一種少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)，它包括支撐管、踏板及前后輪組件，前輪組件與支撐管的下端固定連接，后輪組件安裝于踏板的后端，其特征在于所述支撐管上豎向設(shè)置有與其一體成型的滑軌，滑軌內(nèi)設(shè)有滑道，滑道內(nèi)設(shè)置可沿其滑動(dòng)的滑動(dòng)部，所述踏板前端固定設(shè)置有銜接部，所述滑動(dòng)部與銜接部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐管上端固定設(shè)置定位件，所述踏板前端設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，在踏板收合狀態(tài)下，鎖緊機(jī)構(gòu)與定位件鎖緊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鎖緊機(jī)構(gòu)由拉鈕、彈簧、卡銷組成，所述踏板的前端設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔，所述卡銷由兩直徑不同的圓柱體軸向連接形成一體式結(jié)構(gòu)，彈簧的直徑小于卡銷的大圓柱體直徑，所述彈簧套設(shè)于卡銷的小圓柱體上，所述卡銷設(shè)置于鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔內(nèi)，卡銷的小圓柱體一端伸出鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔并與拉鈕可拆卸式連接，彈簧卡設(shè)于鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述滑動(dòng)部上設(shè)置有第一貫孔、第二貫孔和至少一個(gè)第三貫孔；所述銜接部前端設(shè)置有連接孔，所述滑動(dòng)部通過(guò)一穿過(guò)第一貫孔、連接孔的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，于所述銷軸的兩端分別設(shè)置有第一滑輪，所述踏板的底部固定設(shè)置有左滑動(dòng)板及右滑動(dòng)板，所述左、右滑動(dòng)板的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置導(dǎo)向槽，所述銷軸兩端的第一滑輪可在兩導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)的卡設(shè)于所述兩導(dǎo)向槽內(nèi)；所述第三貫孔內(nèi)設(shè)有滑輪軸，滑輪軸兩端分別設(shè)有第二滑輪，所述第二滑輪可在滑槽內(nèi)滑動(dòng)的設(shè)置于滑軌的滑槽內(nèi)，在踏板正常使用狀態(tài)下，卡銷的大圓柱部分在彈簧的作用下插入所述第二貫孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述踏板的前端設(shè)置有一缺口，所述缺口的寬度略大于定位件的寬度，定位件前端設(shè)置有與卡銷直徑相適配的通孔，所述通孔的軸線與所述鎖緊機(jī)構(gòu)安裝孔的軸線平行，在踏板收合狀態(tài)下，定位件前端容置于缺口內(nèi)，卡銷的大圓柱部分在彈簧的作用下插入定位件的通孔內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)，它包括支撐管、踏板及前后輪組件，前輪組件與支撐管的下端固定連接，后輪組件安裝于踏板的后端，其改進(jìn)在于所述支撐管上豎向設(shè)置有與其一體成型的滑軌，滑軌內(nèi)設(shè)有滑道，滑道內(nèi)設(shè)置可沿其滑動(dòng)的滑動(dòng)部，所述踏板前端固定設(shè)置有銜接部，所述滑動(dòng)部與銜接部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐管上端固定設(shè)置定位件，所述踏板前端設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，在踏板收合狀態(tài)下，鎖緊機(jī)構(gòu)與定位件鎖緊連接；其有益效果在于本實(shí)用新型的少兒滑板車的收合結(jié)構(gòu)，其收合方便，使用安全可靠，此外，在收合完成后，前后輪可使滑板車站立放置，可作為行李箱拖行，也可作為背包背起，攜帶極為方便。
文檔編號(hào)B62K15/00GK202358263SQ20112049153
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者周雍紅 申請(qǐng)人:東莞市慶揚(yáng)塑膠五金制品有限公司