專(zhuān)利名稱(chēng)：兒童三輪滑板車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑板車(chē)，特別是一種適合兒童騎行的兒童三輪滑板車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的兒童三輪滑板車(chē)包括包括把手桿、車(chē)頭連接座、踏板、前輪、后輪，車(chē)頭連接座與踏板連為一體，把手桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在車(chē)頭連接座上并可以帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向，后輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在踏板的尾端，踏板上鉸接有與后輪相對(duì)應(yīng)的剎車(chē)片；上述結(jié)構(gòu)的滑板車(chē)滑行時(shí)雙手握住把手，一腳踏板，另一只腳著地向后施力向前滑行，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，兒童不需練習(xí)就可以騎行，但在使用過(guò)程中存在以下不足；對(duì)于2-3歲幼小的兒童來(lái)講，現(xiàn)有的二輪滑板車(chē)玩耍時(shí)只有兩輪著地，掌控過(guò)于靈活，操作性差，轉(zhuǎn)向時(shí)極易摔倒，具有很大的安全隱患。為此，許多生產(chǎn)廠家和有識(shí)之士針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行開(kāi)發(fā)和試制，但至今尚未找到較為合理的解決方法。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有兒童三輪滑板車(chē)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、轉(zhuǎn)向操作方便、行駛穩(wěn)定、安全可靠的兒童三輪滑板車(chē)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案，它包括把手桿、車(chē)頭連接座、踏板、左右前輪、后輪，車(chē)頭連接座與踏板連為一體，后輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在踏板的尾端，所述車(chē)頭連接座的兩側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)向座對(duì)稱(chēng)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的左右轉(zhuǎn)向輪架，左右前輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地對(duì)應(yīng)設(shè)置在左右轉(zhuǎn)向輪架上，左右轉(zhuǎn)向輪架上對(duì)應(yīng)設(shè)有左右轉(zhuǎn)向接頭，左右轉(zhuǎn)向接頭之間鉸接有轉(zhuǎn)向連桿，轉(zhuǎn)向連桿通過(guò)彈簧座可左右移動(dòng)地設(shè)置在車(chē)頭連接座上，轉(zhuǎn)向連桿中間設(shè)有擋圈， 在擋圈兩側(cè)的轉(zhuǎn)向連桿上套設(shè)有左右彈簧，左右彈簧設(shè)置在彈簧座內(nèi)。所述車(chē)頭連接座上設(shè)有連為一體的固定套，把手桿上設(shè)有彈性銷(xiāo)，固定套上設(shè)有與彈性銷(xiāo)相匹配的彈性銷(xiāo)孔，把手桿通過(guò)彈性銷(xiāo)與彈性銷(xiāo)孔的配合固定在固定套上。所述的踏板上鉸接有與后輪相對(duì)應(yīng)的剎車(chē)片。所述的轉(zhuǎn)向座上設(shè)有轉(zhuǎn)向限位槽，左右轉(zhuǎn)向輪架上設(shè)有轉(zhuǎn)向限位槽相配合的限位塊。采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)比較有以下優(yōu)點(diǎn)和效果一是由于兒童三輪滑板車(chē)三輪著地支撐，原地站立也不會(huì)摔倒，所以行駛穩(wěn)定、安
全可靠。二是滑行過(guò)程中通過(guò)左右擺動(dòng)控制轉(zhuǎn)向，把手桿向左擺動(dòng)時(shí)左右前輪同時(shí)向左轉(zhuǎn)向，把手桿向右擺動(dòng)時(shí)左右前輪同時(shí)向右轉(zhuǎn)向，當(dāng)停止擺動(dòng)時(shí)在左右彈簧作用下自動(dòng)復(fù)位直線滑行，操作簡(jiǎn)單、輕便。

圖I為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。其中I把手桿，2固定套，3彈性銷(xiāo)，4固定套，5左右前輪，6左右轉(zhuǎn)向輪架，7踏板， 8剎車(chē)片，9后輪，10彈性銷(xiāo)孔，11左右彈簧，12轉(zhuǎn)向連桿，13擋圈，14彈簧座，15轉(zhuǎn)向座，16 左右轉(zhuǎn)向接頭。
具體實(shí)施方式
圖I、圖2和圖3所示，為本實(shí)用新型兒童三輪滑板車(chē)的具體實(shí)施方案，它包括把手桿I、車(chē)頭連接座4、踏板7、左右前輪5、后輪9，車(chē)頭連接座4與踏板7連為一體，后輪9可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在踏板7的尾端，所述車(chē)頭連接座4的兩側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)向座15對(duì)稱(chēng)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的左右轉(zhuǎn)向輪架6，轉(zhuǎn)向座15與車(chē)頭連接座4固定連接，左右前輪5可轉(zhuǎn)動(dòng)地對(duì)應(yīng)設(shè)置在左右轉(zhuǎn)向輪架6上，左右轉(zhuǎn)向輪架6上對(duì)應(yīng)設(shè)有左右轉(zhuǎn)向接頭16，左右轉(zhuǎn)向接頭16之間鉸接有轉(zhuǎn)向連桿12，轉(zhuǎn)向連桿12通過(guò)彈簧座14可左右移動(dòng)地設(shè)置在車(chē)頭連接座4上，彈簧座14與車(chē)頭連接座4固定連接，轉(zhuǎn)向連桿12中間設(shè)有擋圈13，在擋圈13兩側(cè)的轉(zhuǎn)向連桿12上套設(shè)有左右彈簧11，左右彈簧11設(shè)置在彈簧座14內(nèi)，左右彈簧11主要起復(fù)位作用。所述的轉(zhuǎn)向座15上設(shè)有轉(zhuǎn)向限位槽，左右轉(zhuǎn)向輪架6上設(shè)有轉(zhuǎn)向限位槽相配合的限位塊，限位槽與限位塊的配合可以限制左右轉(zhuǎn)向輪架6的轉(zhuǎn)向。所述車(chē)頭連接座4上設(shè)有連為一體的固定套2，把手桿I上設(shè)有彈性銷(xiāo)3，固定套2上設(shè)有與彈性銷(xiāo)3相匹配的彈性銷(xiāo)孔10，把手桿 I通過(guò)彈性銷(xiāo)3與彈性銷(xiāo)孔2的配合固定在固定套4上。所述的踏板7上鉸接有與后輪9 相對(duì)應(yīng)的剎車(chē)片8。本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下當(dāng)滑行過(guò)程中操縱把手桿I向左擺動(dòng)時(shí)，左前輪5受力產(chǎn)生左轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)左轉(zhuǎn)向輪架6的左轉(zhuǎn)向接頭16向右推動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿12，轉(zhuǎn)向連桿12向右移動(dòng)并右彈簧11被壓縮，轉(zhuǎn)向連桿12推動(dòng)右前輪5同時(shí)左轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)向左轉(zhuǎn)向；當(dāng)把手桿I停止擺動(dòng)時(shí)，在右彈簧11彈力作用下帶動(dòng)轉(zhuǎn)向連桿12向左移動(dòng)，左右轉(zhuǎn)向輪架6在轉(zhuǎn)向連桿12的推動(dòng)下帶動(dòng)左右前輪5復(fù)位，恢復(fù)直線滑行。當(dāng)滑行過(guò)程中操縱把手桿I向右擺動(dòng)時(shí)，其工作原理與上所述等同，在此不再重述。
權(quán)利要求1.一種兒童三輪滑板車(chē)，包括把手桿(I)、車(chē)頭連接座(4)、踏板(7)、左右前輪(5)、后輪(9)，車(chē)頭連接座(4)與踏板(7)連為一體，后輪(9)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在踏板(7)的尾端， 其特征是所述車(chē)頭連接座(4)的兩側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)向座(15)對(duì)稱(chēng)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的左右轉(zhuǎn)向輪架(6)，左右前輪(5)可轉(zhuǎn)動(dòng)地對(duì)應(yīng)設(shè)置在左右轉(zhuǎn)向輪架(6)上，左右轉(zhuǎn)向輪架(6)上對(duì)應(yīng)設(shè)有左右轉(zhuǎn)向接頭(16)，左右轉(zhuǎn)向接頭(16)之間鉸接有轉(zhuǎn)向連桿(12)，轉(zhuǎn)向連桿(12)通過(guò)彈簧座(14)可左右移動(dòng)地設(shè)置在車(chē)頭連接座(4)上，轉(zhuǎn)向連桿(12)中間設(shè)有擋圈(13)， 在擋圈(13)兩側(cè)的轉(zhuǎn)向連桿(12)上套設(shè)有左右彈簧(11)，左右彈簧(11)設(shè)置在彈簧座(14)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童三輪滑板車(chē)，其特征是所述車(chē)頭連接座(4)上設(shè)有連為一體的固定套(2)，把手桿(I)上設(shè)有彈性銷(xiāo)(3)，固定套(2)上設(shè)有與彈性銷(xiāo)(3)相匹配的彈性銷(xiāo)孔(10)，把手桿(I)通過(guò)彈性銷(xiāo)(3)與彈性銷(xiāo)孔(2)的配合固定在固定套(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的兒童三輪滑板車(chē)，其特征是所述的踏板(7)上鉸接有與后輪(9)相對(duì)應(yīng)的剎車(chē)片⑶。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童三輪滑板車(chē)，其特征是所述的轉(zhuǎn)向座(15)上設(shè)有轉(zhuǎn)向限位槽，左右轉(zhuǎn)向輪架(6)上設(shè)有轉(zhuǎn)向限位槽相配合的限位塊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兒童三輪滑板車(chē)，包括把手桿(1)、車(chē)頭連接座(4)、踏板(7)、左右前輪(5)、后輪(9)，車(chē)頭連接座(4)與踏板(7)連為一體，后輪(9)安裝在踏板(7)的尾端，所述車(chē)頭連接座(4)的兩側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)向座(15)對(duì)稱(chēng)設(shè)有左右轉(zhuǎn)向輪架(6)，左右前輪(5)對(duì)應(yīng)設(shè)置在左右轉(zhuǎn)向輪架(6)上，左右轉(zhuǎn)向輪架(6)上對(duì)應(yīng)設(shè)有左右轉(zhuǎn)向接頭(16)，左右轉(zhuǎn)向接頭(16)之間鉸接有轉(zhuǎn)向連桿(12)，轉(zhuǎn)向連桿(12)通過(guò)彈簧座(14)可移動(dòng)地設(shè)置在車(chē)頭連接座(4)上，轉(zhuǎn)向連桿(12)中間設(shè)有擋圈(13)，在擋圈(13)兩側(cè)的轉(zhuǎn)向連桿(12)上套設(shè)有左右彈簧(11)，左右彈簧(11)設(shè)置在彈簧座(14)內(nèi)。采用本結(jié)構(gòu)后，具有構(gòu)簡(jiǎn)單合理、轉(zhuǎn)向操作方便、行駛平穩(wěn)、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K9/02GK202345847SQ201120521058
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
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