專利名稱：安全透明支柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，尤其涉及一種用于汽車前擋風(fēng)玻璃與前門窗之間的安全透明支柱。
背景技術(shù)：
汽車前擋風(fēng)玻璃與前雙車門之間有大約70毫米左右的斜形支柱連接和固定著前擋風(fēng)玻璃及支撐著汽車的頂棚，但是不透明的材料，這樣就導(dǎo)致駕駛員在視野上存在一定盲區(qū)，有一部分交通事故正是因此雙盲區(qū)造成的，尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員。因此雙盲區(qū)造成交通事故的情況有以下幾種(I)當(dāng)汽車進(jìn)入轉(zhuǎn)盤區(qū)時(shí)，此時(shí)行駛在此車左前方轉(zhuǎn)盤區(qū)的車輛(在縣城或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)的轉(zhuǎn)盤區(qū)有電動(dòng)車、自行車、行人行駛于轉(zhuǎn)盤區(qū)機(jī)動(dòng)車道內(nèi)) 行駛速度與此車速度相同時(shí)，雙車同時(shí)行駛，對(duì)方車輛就會(huì)一直處于此盲區(qū)內(nèi)，尤其對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員，此時(shí)極易發(fā)生交通事故；當(dāng)汽車駛出轉(zhuǎn)盤區(qū)并入其他車道時(shí)，駕駛員右側(cè)的處于此盲區(qū)的速度相同的車輛或者其他行駛物體也會(huì)極易相互發(fā)生碰撞造成交通事故。(2)十字路口、丁字路口及有中間隔離帶的道路開口處因此雙盲區(qū)也容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，原因同(I)所述。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全透明支柱，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的汽車雙盲區(qū)的不足。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種安全透明支柱，此不透明支柱設(shè)計(jì)為50毫米厚度、寬70毫米的長方形防彈玻璃安全透明支柱。此70毫米寬的安全透明支柱，其雙邊距離20毫米的邊緣設(shè)計(jì)為30毫米的厚度，剩余20毫米空間便于連接和固定前擋風(fēng)玻璃及前車門；其雙頭中間部位各設(shè)計(jì)一邊長為50毫米的正方形突頭，以便于和頂棚及下方連接固定。本實(shí)用新型有益效果防彈玻璃硬度高，不易震碎、爆裂，安全性能好。長方形防彈玻璃視物不變形，不會(huì)導(dǎo)致駕駛員視覺失真；不存在汽車前擋風(fēng)玻璃與雙側(cè)前門窗之間的雙盲區(qū)。

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種安全透明支柱的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種安全透明支柱的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)注對(duì)應(yīng)的名稱為I、長方形防彈玻璃2、突頭。
具體實(shí)施方式
[0012]如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種安全透明支柱，其包括厚度為50mm、寬度為70mm的長方形防彈玻璃I，所述長方形防彈玻璃I左右兩側(cè)距離邊緣20mm范圍內(nèi)的厚度為30_，以便于和前擋風(fēng)玻璃及前門美觀對(duì)接；長方形防彈玻璃I頂面和底面的中間位置分別設(shè)有邊長為50mm的正方形突頭2，以便于和汽車頂棚及下方連接固定。長方形防彈玻璃I不易震碎及爆裂，而且視覺好，視物不變形；解決了汽車前擋風(fēng) 玻璃與雙側(cè)前門窗之間非透明支柱駕駛員盲區(qū)所導(dǎo)致的頻繁交通事故。
權(quán)利要求1.一種安全透明支柱，其特征在于其包括厚度為50mm、寬度為70mm的長方形防彈玻璃(I)，所述長方形防彈玻璃(I)左右兩側(cè)距離邊緣20mm范圍內(nèi)的厚度為30mm，長方形防彈玻璃(I)頂面和底面的中間位置分別設(shè)有邊長為50mm的正方形突頭(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種安全透明支柱，其包括厚度為50mm、寬度為70mm的長方形防彈玻璃，長方形防彈玻璃左右兩側(cè)距離邊緣20mm范圍內(nèi)的厚度為30mm，長方形防彈玻璃頂面和底面的中間位置分別設(shè)有邊長為50mm的正方形突頭。本實(shí)用新型的有益效果防彈玻璃硬度高，不易震碎及爆裂，不存在盲區(qū)，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的汽車前擋風(fēng)玻璃與前門窗之間的不透明支柱所造成駕駛員視野雙盲區(qū)的不足。
文檔編號(hào)B62D25/04GK202463933SQ20112052619
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者趙丙治 申請(qǐng)人:趙丙治