專利名稱：自重鎖緊式搬運(yùn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)車結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，具體說是一種自重鎖緊式搬運(yùn)車，屬搬運(yùn)物體的機(jī)械設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有搬運(yùn)物體的搬運(yùn)車種類很多，以叉車為主，也有小型的托盤、電子秤、剪式、液壓以及常規(guī)的搬運(yùn)車等等，由燃油、電動(dòng)、氣動(dòng)以及液壓等動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，也有小型的手動(dòng)搬運(yùn)車。但是，這些搬運(yùn)車大都不同程度的存在著結(jié)構(gòu)比較煩瑣，組件多，連接關(guān)系復(fù)雜；加工與裝配困難，成本較高；使用有一定技術(shù)難度，必須經(jīng)過培訓(xùn)才能操作；搬運(yùn)貨物前必須將前面的前叉插到貨物的下面，才可以操作。特別是搬運(yùn)類似袋狀物、柱狀物及特殊形狀的貨物時(shí)，無法實(shí)現(xiàn)便捷、省力、牢固地對(duì)這類貨物進(jìn)行自動(dòng)鎖緊搬運(yùn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足，提供的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用便捷、高效，可利用貨物自身重力鎖緊后靈活搬運(yùn)的自重鎖緊式搬運(yùn)車。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是這種自重鎖緊式搬運(yùn)車，由扶手、立桿、橫桿、立桿下面的套筒組成的車架以及套筒外側(cè)活動(dòng)連接的行進(jìn)輪、在兩個(gè)套筒之間活動(dòng)連接的固定軸構(gòu)成，特點(diǎn)是在固定軸上固定連接有夾持機(jī)構(gòu)。所述的夾持機(jī)構(gòu)，由固定連接在車架固定軸上的支撐框架構(gòu)成，在支撐框架的前支撐桿上，活動(dòng)連接有右夾緊臂和左夾緊臂，右夾緊臂和左夾緊臂上分別固定連接有右橫梁和左橫梁，右橫梁和左橫梁的后端分別活動(dòng)連接有右夾緊臂連接件和左夾緊臂連接件；在支撐框架的后橫支撐桿上活動(dòng)連接有固定桿和預(yù)緊踏板，右夾緊臂連接件和左夾緊臂連接件的另一端分別與固定桿活動(dòng)連接。在固定桿上固定連接有限位桿，在支撐框架的后橫支撐桿上固定連接有預(yù)松踏板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可選用現(xiàn)有普通金屬等原材料，并采用常規(guī)的工藝加工制作，容易實(shí)施，成本低。特別適合于搬運(yùn)化肥、大米、玉米等類似的袋狀軟包裝貨物，也可適合于搬運(yùn)油漆桶等類似筒狀的貨物或者是箱體類的貨物。搬運(yùn)時(shí)可以實(shí)現(xiàn)直接夾緊貨物后搬運(yùn)，不需要人力抬起貨物，改變了傳統(tǒng)叉車從貨物底端插入搬運(yùn)的方式，因而大大提高了搬運(yùn)效率。適用于各種場(chǎng)所的貨物搬運(yùn)，例如小型化肥廠、糧食加工廠、家庭、工地等適合手工操作的場(chǎng)所，應(yīng)用范圍十分廣泛。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用方便靈活、省時(shí)省力、搬運(yùn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，具有很高的推廣和實(shí)用價(jià)值。

[0010]圖I是本實(shí)用新型一種實(shí)例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中車架部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖I中夾持機(jī)構(gòu)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I車架、1-1扶手、1-2立桿、1-3橫桿、1-4套筒、1-5行進(jìn)輪、1-6固定軸，2夾持機(jī)構(gòu)、2-1支撐框架、2-2前立支撐桿、2-3后立支撐桿、2-4后橫支撐桿、2_5前套筒、2_6右夾緊臂、2-7左夾緊臂、2-8右橫梁、2-9左橫梁、2-10右夾緊臂連接件、2_11左夾緊臂連接件、2-12后套筒、2-13固定桿、2-14預(yù)緊踏板、2-15限位桿、2_16預(yù)松踏板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。參照附圖，這種自重鎖緊式搬運(yùn)車，包括車架I和夾持機(jī)構(gòu)2兩部分。車架由扶手1-1、垂直固定在扶手兩側(cè)的立桿1-2、立桿之間的橫桿1-3、立桿下面的套筒1-4組成，在兩個(gè)套筒的外側(cè)分別活動(dòng)連接有行進(jìn)輪1-5，在兩個(gè)套筒之間活動(dòng)連接有固定軸1-6，車架可以繞軸固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在固定軸上固定連接有夾持機(jī)構(gòu)。夾持機(jī)構(gòu)，由兩個(gè)前立支撐桿2-2、兩個(gè)后立支撐桿2-3以及后橫支撐桿2-4等組成支撐框架2-1。支撐框架的兩個(gè)后立支撐桿固定連接在車架的固定軸1-6上，在支撐框架的兩個(gè)前立支撐桿上，通過前套筒2-5分別活動(dòng)連接有前端呈弧形的右夾緊臂2-6和左夾緊臂2-7，右夾緊臂和左夾緊臂上分別固定連接有右橫梁2-8和左橫梁2-9，右夾緊臂、右橫梁和左夾緊臂、左橫梁可以同時(shí)分別繞前立支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)。在右橫梁和左橫梁的后端分別鉸接有右夾緊臂連接件2-10和左夾緊臂連接件2-11。在支撐框架的后橫支撐桿上通過后套筒2-12活動(dòng)連接有固定桿2-13和預(yù)緊踏板2-14，在固定桿上固定連接有限位桿2-15。右夾緊臂連接件和左夾緊臂連接件的另一端分別與固定桿鉸接，在支撐框架的后橫桿上固定連接有預(yù)松踏板2-16。夾持機(jī)構(gòu)組裝在車架上以后，車架上的橫桿位于固定桿和限位桿之間。固定桿繞后橫支撐桿2-4轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)右夾緊臂連接件和左夾緊臂連接件橫向運(yùn)動(dòng)，使相應(yīng)的右夾緊臂、右橫梁和左夾緊臂、左橫梁開或合，完成對(duì)搬運(yùn)物體的夾緊和松開。使右夾緊臂、右橫梁和左夾緊臂、左橫梁平面的開合運(yùn)動(dòng)，傳遞到了固定桿垂面的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。踏下焊接在固定桿和套筒上的預(yù)緊踏板，可以實(shí)現(xiàn)右夾緊臂、右橫梁和左夾緊臂、左橫梁在搬運(yùn)物體自重鎖緊不牢固時(shí)的預(yù)緊功能。而固定連接在后橫支撐桿上的預(yù)松踏板，可以松開右夾緊臂、右橫梁和左夾緊臂、左橫梁以及控制搬運(yùn)車的角度位置。工作時(shí)，將自重鎖緊式搬運(yùn)車推到要搬運(yùn)的貨物前的適當(dāng)位置，先踏下預(yù)松踏板，讓夾持機(jī)構(gòu)與車架間角度減小，由于固定桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)右夾緊臂連接件和左夾緊臂連接件向后平移，使右夾緊臂和左夾緊臂張開，接著推車向前讓右夾緊臂和左夾緊臂框住貨物的最佳夾持點(diǎn)。此時(shí)由于貨物向后靠緊右夾緊臂上的右橫梁以及左夾緊臂上的左橫梁，利用貨物自身的重力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖緊貨物。當(dāng)鎖緊不夠牢固時(shí)，可以踏下預(yù)緊踏板進(jìn)一步鎖緊貨物，以后立支撐桿底端為支點(diǎn)，貨物及扶手構(gòu)成杠桿，大部分利用人體自身的重力及小部分利用手臂力量壓下扶手，翹起搬運(yùn)車，這時(shí)由于貨物的自身重力使右夾緊臂和左夾緊臂再次自動(dòng)鎖緊貨物，使貨物鎖緊的更牢固。當(dāng)推動(dòng)自重鎖緊式搬運(yùn)車到達(dá)目的地時(shí)，輕輕放下小車，同時(shí)向后輕輕抬起扶手，利用車的自身重力向后移動(dòng)，不用人刻意的向后拉車，即可自動(dòng)卸下貨物，從而實(shí)現(xiàn)貨物靠自重自動(dòng)鎖緊后搬運(yùn)及卸車。
權(quán)利要求1.ー種自重鎖緊式搬運(yùn)車，由扶手、立桿、橫桿、立桿下面的套筒組成的車架以及套筒外側(cè)活動(dòng)連接的行進(jìn)輪、在兩個(gè)套筒之間活動(dòng)連接的固定軸構(gòu)成，其特征在干在固定軸上固定連接有夾持機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自重鎖緊式搬運(yùn)車，其特征在于所述的夾持機(jī)構(gòu)，由固定連接在車架固定軸上的支撐框架構(gòu)成，在支撐框架的前支撐桿上，活動(dòng)連接有右夾緊臂和左夾緊臂，右夾緊臂和左夾緊臂上分別固定連接有右橫梁和左橫梁，右橫梁和左橫梁的后端分別活動(dòng)連接有右夾緊臂連接件和左夾緊臂連接件；在支撐框架的后橫支撐桿上活動(dòng)連接有固定桿和預(yù)緊踏板，右夾緊臂連接件和左夾緊臂連接件的另一端分別與固定桿活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自重鎖緊式搬運(yùn)車，其特征在于在固定桿上固定連接有限位桿，在支撐框架的后橫支撐桿上固定連接有預(yù)松踏板。
專利摘要自重鎖緊式搬運(yùn)車，由車架、行進(jìn)輪、固定軸構(gòu)成，在固定軸上固定連接有夾持機(jī)構(gòu)。夾持機(jī)構(gòu)由固定在固定軸上的支撐框架構(gòu)成，在支撐框架前支撐桿上，活動(dòng)連接有右、左夾緊臂和右、左橫梁，右、左橫梁的后端活動(dòng)連接有右、左夾緊臂連接件；支撐框架的后橫支撐桿上活動(dòng)連接有固定桿和預(yù)緊踏板，右、左夾緊臂連接件的另一端分別與固定桿活動(dòng)連接。特別適合于搬運(yùn)化肥、大米、玉米等袋狀軟包裝貨物，或筒狀、箱類貨物。搬運(yùn)時(shí)可直接夾緊貨物，不需人力或從貨物底端插入搬運(yùn)，大大提高搬運(yùn)效率。適用于各種場(chǎng)所的貨物搬運(yùn)，應(yīng)用范圍十分廣泛。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用方便靈活、省時(shí)省力、搬運(yùn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，具有很高的推廣和實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B62B1/06GK202413861SQ20112057363
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者何海波, 王冀, 王德忠, 竇鵬飛, 鄭植駿, 陳金明 申請(qǐng)人:王德忠