專利名稱：一種支重輪及應用該支重輪的挖掘機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于履帶車輛制作領域，涉及一種履帶車輛的零件，尤其涉及一種支重輪及應用該支重輪的挖掘機。
背景技術：
支重輪是挖掘機與推土機底盤四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進。支重輪的大多有兩個半輪連接而成。眾所周知，挖掘機的底盤重要部件支重輪均采用在內部加注潤滑油，以滿足其正常的工作需要，并有效保證其使用壽命。這就要求兩個半輪連接的支重輪具有良好的密封性，連接形成的中間空腔不能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象(漏油使?jié)櫥阅懿涣家约巴獠侩s質進入支重輪內部導致磨損加劇)，因此通常設置了浮動油封。但這是功能性的預防。一旦內部潤滑油本身混有了雜質，不僅加劇內部構件的相對磨損，同時也會直接或間接地導致浮動油封損壞，繼而因漏油發(fā)展成支重輪的最終失效性故障。目前，國內外挖掘機支重輪的漏油現(xiàn)象發(fā)生頻率高，已經成為故障失效的最大要因。目前支重輪左右輪體大多采用摩擦焊方式連接(壓接)，因其強度和效率優(yōu)勢而被廣泛采用，以取代傳統(tǒng)填充式焊接工藝。但是壓接會在輪體的壓接面兩側產生擠壓突起，而這種突起伴隨著壓接過程將在表面產生氧化物。而內側氧化物脫落易污染輪體內的潤滑油，惡化油品品質。同時機械加工去除這些氧化物顯然存在難度。有制造廠家對其進行噴丸處理，效果并不理想，還通常使鋼丸顆粒嵌留窄縫中。并且，在制造實踐中還發(fā)現(xiàn)，輪體精加工后的鋼屑等異物也會被牢牢地嵌留其中，不易發(fā)現(xiàn)，且難以清除。 因此，本領域的技術人員致力于開發(fā)一種使雜質不能進入工作油腔，從而保證潤滑油清潔度的支重輪及應用該支重輪的挖掘機。

發(fā)明內容
鑒于上述的現(xiàn)有技術中的問題，本發(fā)明所要解決的技術問題是現(xiàn)有的技術的支重輪容易污染潤滑油。本發(fā)明提供的一種支重輪，包括相互連接的輪體和轉軸，所述輪體包括左輪體和右輪體，其中，還包括密封圓管，所述左輪體和右輪體通過摩擦焊連接，所述左輪體和右輪體內形成圓環(huán)狀的工作油腔，所述密封圓管設于工作油腔內，所述密封圓管與所述輪體同軸，所述密封圓管的一端與左輪體無縫連接，所述密封圓管的另一端與右輪體密封連接。在本發(fā)明的一個較佳實施方式中，所述左輪體上還設有凹槽，所述密封圓管的一端插入所述凹槽與所述左輪體過盈連接。在本發(fā)明的另一較佳實施方式中，所述密封圓管的另一端與右輪體通過摩擦焊密封連接。在本發(fā)明的另一較佳實施方式中，所述右輪體上還設有縫隙，所述密封圓管的另一端插入所述縫隙與所述右輪體密封連接。
在本發(fā)明的另一較佳實施方式中，所述左輪體、右輪體和密封圓管的制作材料相同。本發(fā)明還提供了一種挖掘機，包括底盤，所述底盤中包括如上述的支重輪。本發(fā)明的支重輪及挖掘機結構簡單、方便，具有較高的效率和經濟性，增強了輪體的連接強度，并且有效的隔絕了有害區(qū)域，起到了阻攔雜質的作用，同時便于工作油腔的清理和清洗，確保潤滑油清潔度達標，從而降低因清潔度不良導致的支重輪漏油率，延長其使用壽命。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖I是本發(fā)明的實施例的結構示意圖。圖中I輪體，2密封圓管，21密封圓管的一端，22密封圓管的另一端，3工作油腔。
具體實施例方式以下將結合附圖對本發(fā)明做具體闡釋。如圖I中所示的本發(fā)明的實施例的一種支重輪，包括相互連接的輪體I和轉軸(圖中未示出)。輪體I包括左輪體11和右輪體12，其中，還包括密封圓管2。左輪體11和右輪體12通過摩擦焊連接，左輪體11和右輪體12內形成圓環(huán)狀的工作油腔3。密封圓管5設于工作油腔3內，密封圓管2與輪體I同軸，密封圓管2的一端21與左輪體11無縫連接，密封圓管2的另一端22與右輪體12密封連接。本發(fā)明利用密封圓管將左右輪體相互連接的一端與工作油腔隔開，使得左右輪連接時產生的雜質不能進入工作油腔內，從而可以保證潤滑油的清潔度。本發(fā)明結構簡單、方便，具有較高的效率和經濟性，增強了輪體的連接強度，并且有效的隔絕了有害區(qū)域，起到了阻攔雜質的作用，同時便于工作油腔的清理和清洗，確保潤滑油清潔度達標，從而降低因清潔度不良導致的支重輪漏油率，延長其使用壽命
如圖I中所示，在本發(fā)明的實施例中，左輪體11上還設有凹槽13，密封圓管2的一端21插入凹槽13中與左輪體過盈連接。從而實現(xiàn)密封圓管2的一端21與左輪體11的無縫連接。此外，在本發(fā)明的實施例中，密封圓管的另一端與右輪體通過摩擦焊密封連接?；蛟谟逸嗴w上還設有縫隙，密封圓管的另一端插入縫隙與右輪體密封連接。從而能夠將左右輪體相互連接的一端與工作油腔隔開。另外，在本發(fā)明的實施例中，左輪體、右輪體和密封圓管的制作材料相同。方便輪體的形成。本發(fā)明的實施例的一種挖掘機，其中包括了如上述支重輪的底盤。以上對本發(fā)明的具體實施例進行了詳細描述，但其只是作為范例，本發(fā)明并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領域技術人員而言，任何對本發(fā)明進行的等同修改和替代也都在本發(fā)明的范疇之中。因此，在不脫離本發(fā)明的精神 和范圍下所作的均等變換和修改，都應涵蓋在本發(fā)明的范圍內。
權利要求
1.一種支重輪，其特征在于，包括相互連接的輪體(I)和轉軸，所述輪體(I)包括左輪體(11)和右輪體(12 )，其中，還包括密封圓管(2 )，所述左輪體(11)和右輪體(12 )通過摩擦焊連接，所述左輪體(11)和右輪體(12)內形成圓環(huán)狀的工作油腔(3)，所述密封圓管(2)設于工作油腔(3)內，所述密封圓管(2)與所述輪體(I)同軸，所述密封圓管(2)的一端(21)與左輪體(11)無縫連接，所述密封圓管(2 )的另一端(22 )與右輪體(12)密封連接。
2.如權利要求I所述的支重輪，其特征在于，所述左輪體(11)上還設有凹槽(13)，所述密封圓管(2)的一端(21)插入所述凹槽(13)與所述左輪體(11)過盈連接。
3.如權利要求I所述的支重輪，其特征在于，所述密封圓管(2)的另一端(22)與右輪體(12 )通過摩擦焊密封連接。
4.如權利要求I所述的支重輪，其特征在于，所述右輪體(12)上還設有縫隙，所述密封圓管(2)的另一端(22)插入所述縫隙與所述右輪體(12)密封連接。
5.如權利要求I所述的支重輪，其特征在于，所述左輪體(11)、右輪體(12)和密封圓管(2)的制作材料相同。
6.一種挖掘機，其特征在于，包括底盤，所述底盤中包括如權利要求I所述支重輪。
全文摘要
本發(fā)明提供的一種支重輪，包括相互連接的輪體(1)和轉軸，輪體(1)包括左輪體(11)和右輪體(12)，其中，還包括密封圓管(2)，左輪體(11)和右輪體(12)通過摩擦焊連接，左輪體(11)和右輪體(12)內形成圓環(huán)狀的工作油腔(3)，密封圓管(2)設于工作油腔(3)內，密封圓管(2)與輪體(1)同軸，密封圓管(2)的一端(21)與左輪體(11)無縫連接，密封圓管(2)的另一端(22)與右輪體(12)密封連接；一種挖掘機，包括設有如上述的支重輪的底盤。本發(fā)明的支重輪及挖掘機結構簡單、方便，具有較高的效率和經濟性，增強了輪體的連接強度，有效的隔絕了有害區(qū)域，確保潤滑油清潔度達標。
文檔編號B62D55/14GK102774439SQ20121025846
公開日2012年11月14日 申請日期2012年7月25日 優(yōu)先權日2012年7月25日
發(fā)明者彭斌, 陸華林, 高建 申請人:常熟華威履帶有限公司