專利名稱：自行車(chē)泥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自行車(chē)，具體涉及自行車(chē)泥板。
背景技術(shù)：
自行車(chē)屬于一種綠色交通工具，是人們出行的主要交通工具之一。自行車(chē)的前、后輪上都安裝有泥板(又稱擋泥板)，其目的是為了防止自行車(chē)在雨天行駛過(guò)程中，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)把泥水甩到騎車(chē)人的身上。傳統(tǒng)的自行車(chē)后泥板結(jié)構(gòu)如圖I所示，圖I所示的為自行車(chē)泥板的橫截面，如圖I所示，自行車(chē)泥板的主體為弧形的彎板11。
為了保證自行車(chē)的夜間行車(chē)安全，自行車(chē)一般都安裝有尾燈，尾燈固定在后輪泥板上，并通過(guò)電源線與設(shè)置在車(chē)架上的電池連接，電源線上設(shè)有開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)一般設(shè)置在車(chē)把上。如此一來(lái)，尾燈的電源線較長(zhǎng)，因此，常通過(guò)多個(gè)夾子固定在車(chē)架及泥板的外表面上。將尾燈電源線固定在自行車(chē)泥板的外表面上存在以下一些缺陷
(1)影響自行車(chē)的整體外觀；
(2)電源線裸漏在外，容易受刮碰而損壞，造成尾燈失靈，從而產(chǎn)生交通事故；
(3)自行車(chē)泥板的強(qiáng)度較差，容易變形，從而使電源線隨之變形而損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決在自行車(chē)泥板上固定尾燈電源線容易損壞的問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是提供一種自行車(chē)泥板，包括弧形彎板狀的泥板本體和設(shè)置在所述泥板本體兩側(cè)的加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋呈空心管狀且與所述泥板本體一體擠壓成型。上述方案中，所述加強(qiáng)筋與所述泥板本體的外圓弧表面相切，且與所述泥板本體的內(nèi)圓弧表面光滑連接。上述方案中，所述自行車(chē)泥板的材質(zhì)為鋁合金。上述方案中，所述加強(qiáng)筋的外徑為所述泥板本體厚度的3 5倍。本發(fā)明，自行車(chē)泥板的加強(qiáng)筋呈空心管狀且與泥板本體一體擠壓成型，因此，可將尾燈的電源線穿裝在加強(qiáng)筋內(nèi)固定并隱藏，既提高了自行車(chē)泥板的強(qiáng)度，又美觀實(shí)用，還可以防止電源線刮碰損壞，提高了電源線的使用壽命，確保騎車(chē)人的夜間行車(chē)安全。


圖I是傳統(tǒng)的自行車(chē)泥板結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明提供的自行車(chē)泥板結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作出詳細(xì)的說(shuō)明。如圖2所示，本發(fā)明提供的自行車(chē)泥板包括弧形彎板狀的泥板本體21和設(shè)置在泥板本體21兩側(cè)的加強(qiáng)筋22，加強(qiáng)筋22呈空心管狀且與泥板本體21 —體擠壓成型。自行車(chē)泥板的材質(zhì)為鋁合金，也就是說(shuō)，泥板本體21和加強(qiáng)筋22是由鋁合金一體熱擠壓成型的型材，本發(fā)明中，加強(qiáng)筋22呈空心管狀，一方面可以可將尾燈的電源線穿裝在加強(qiáng)筋內(nèi)固定并隱藏，既美觀實(shí)用，又可以防止刮碰而損壞，提高了電源線的使用壽命；另一方面，也提高了自行車(chē)泥板的強(qiáng)度，可以有效地防止泥板的變形，提高泥板的使用壽命；第三，將加強(qiáng)筋22做成空心 結(jié)構(gòu)，又可以節(jié)省材料，降低生產(chǎn)成本。本發(fā)明中，加強(qiáng)筋22內(nèi)徑與尾燈電源線的內(nèi)徑相適配，例如可以穿裝2. 5平方的電源線，而加強(qiáng)筋22的外徑為泥板本體21厚度的3 5倍，這種選擇是經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)而獲得的結(jié)果，可以有效地防止泥板的變形并且材料最省。為了進(jìn)一步提高泥板的強(qiáng)度，加強(qiáng)筋22與泥板本體21的外圓弧表面相切，且與泥板本體21的內(nèi)圓弧表面光滑過(guò)渡連接。這樣,就避免了連接部位產(chǎn)生應(yīng)力集中,提高了加強(qiáng)筋22與泥板本體21之間的連接強(qiáng)度。本發(fā)明的成型工藝流程為招棒切斷一加熱一擠壓一斷型材一時(shí)效一機(jī)械成型一研磨一再成型一氧化處理，從而使泥板表面光滑，防腐，并且強(qiáng)度高，不易裂。本發(fā)明不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本發(fā)明的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本發(fā)明具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.自行車(chē)泥板，包括弧形彎板狀的泥板本體和設(shè)置在所述泥板本體兩側(cè)的加強(qiáng)筋，其特征在于，所述加強(qiáng)筋呈空心管狀且與所述泥板本體一體擠壓成型。
2.如權(quán)利要求I所述的自行車(chē)泥板，其特征在于，所述加強(qiáng)筋與所述泥板本體的外圓弧表面相切，且與所述泥板本體的內(nèi)圓弧表面光滑連接。
3.如權(quán)利要求I所述的自行車(chē)泥板，其特征在于，所述自行車(chē)泥板的材質(zhì)為鋁合金。
4.如權(quán)利要求I所述的自行車(chē)泥板，其特征在于，所述加強(qiáng)筋的外徑為所述泥板本體厚度的3 5倍。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種自行車(chē)泥板，包括弧形彎板狀的泥板本體和設(shè)置在所述泥板本體兩側(cè)的加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋呈空心管狀且與所述泥板本體一體擠壓成型。本發(fā)明自行車(chē)泥板的加強(qiáng)筋呈空心管狀且與泥板本體一體擠壓成型，因此，可將尾燈的電源線穿裝在加強(qiáng)筋內(nèi)固定并隱藏，既提高了自行車(chē)泥板的強(qiáng)度，又美觀實(shí)用，還可以防止電源線刮碰損壞，提高了電源線的使用壽命，確保騎車(chē)人的夜間行車(chē)安全。
文檔編號(hào)B62J15/04GK102745286SQ201210259628
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月25日
發(fā)明者于克儒, 杜乃明 申請(qǐng)人:唐山亨利車(chē)料有限公司