專利名稱：兩用推料車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種既可以推運桶裝料又可以推運袋裝料的兩用推料車。
背景技術(shù)：
推料車在車間幾乎無處不見，常常用于ー些物料的推送，但現(xiàn)有的推料車一般用于運裝桶裝料。由于推料車的車身上設(shè)置有向車身外凸出的弧形條，可以使得桶裝料很好的抵靠于推料車車身，但是車間中往往不僅需要運送桶裝料，同時也需要對ー些袋裝料進(jìn)行運送，而推料車由于在寬度上不夠，很難很好的對袋裝料進(jìn)行運送
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決上述的技術(shù)問題，提供一種車間使用的兩用推料車。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)
兩用推料車，包括ー車身本體，所述車身本體下端與其夾角設(shè)置有置料板，所述夾角大于等于90°，所述車身本體上端設(shè)置有用于推握的把車，其特征在于所述車身本體向車身外弧形凸出固定有用于托住桶狀物的抵靠條，所述車身本體的兩側(cè)固定有加寬板，所述加寬板與置料板之間設(shè)置有距離。優(yōu)選地，所述推料車的底部設(shè)置有滾輪。優(yōu)選地，所述夾角大于90°。優(yōu)選地，所述抵靠條橫向均布于車身本體上。本發(fā)明的有益效果主要體現(xiàn)在既可以退運桶裝料又可以退運袋裝料，一舉兩得，實用性強。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)ー步說明
圖I :本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式一種兩用推料車，結(jié)合圖I所示，包括ー車身本體1，所述車身本體I下端與其夾角設(shè)置有置料板11，所述夾角大于等于90°，為了更適合于運送及方便運送料的放置穩(wěn)定性，所述夾角大于90°。所述車身本體I上端設(shè)置有用于推握的把車13，所述車身本體I向車身外弧形凸出固定有用于托住桶狀物的抵靠條12。具體的，所述抵靠條12可以與桶狀物的外表面貼
ム
ロ o為了能運送袋裝料，所述車身本體I的兩側(cè)固定有加寬板14，在運送時，只要將袋裝料橫向放置在置料板11上即可。所述加寬板14與置料板11之間設(shè)置有距離。為了運送更省力，所述推料車的底部設(shè)置有滾輪15。
本發(fā)明既可以退運桶裝料又可以退運袋裝料，一舉兩得，實用性強。
本發(fā)明尚有多種具體的實施方式，凡采用等同替換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.兩用推料車，包括一車身本體，所述車身本體下端與其夾角設(shè)置有置料板，所述夾角大于等于90°，所述車身本體上端設(shè)置有用于推握的把車，其特征在于所述車身本體向車身外弧形凸出固定有用于托住桶狀物的抵靠條，所述車身本體的兩側(cè)固定有加寬板，所述加寬板與置料板之間設(shè)置有距離。
2.如權(quán)利要求I所述的兩用推料車，其特征在于所述推料車的底部設(shè)置有滾輪。
3.如權(quán)利要求2所述的兩用推料車，其特征在于所述夾角大于90°。
4.如權(quán)利要求3所述的兩用推料車，其特征在于所述抵靠條橫向均布于車身本體上。
全文摘要
本發(fā)明提供了兩用推料車，包括一車身本體，所述車身本體下端與其夾角設(shè)置有置料板，所述夾角大于等于90°，所述車身本體上端設(shè)置有用于推握的把車，所述車身本體向車身外弧形凸出固定有用于托住桶狀物的抵靠條，所述車身本體的兩側(cè)固定有加寬板，所述加寬板與置料板之間設(shè)置有距離。本發(fā)明的有益效果主要體現(xiàn)在既可以退運桶裝料又可以退運袋裝料，一舉兩得，實用性強。
文檔編號B62B1/26GK102774404SQ20121026662
公開日2012年11月14日 申請日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者徐建明 申請人:蘇州中亞油墨有限公司