專利名稱：可折疊多用途車箱板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及貨車的車箱板，尤其涉及一種可以折疊的多用途車箱板。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，人們需要購買商品的時(shí)候，都需要到特定位置的商店里去購買，但是，每個(gè)人住的地方離商店都有遠(yuǎn)有近，對于有些人來說，去到遠(yuǎn)的地方購買東西就非常的不方便，但是商店的位置也不可能隨時(shí)的變動(dòng)，這就產(chǎn)生的一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的購買難題。如果有一種移動(dòng)式的商店肯定可以解決這些問題。例如水果商販們用來賣水果的小卡車就是一種很好的例子，流動(dòng)性強(qiáng)，極大的方便了普通群眾的購買，但是這種小卡車的方式還有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，所有的物品都是放置在貨箱內(nèi)，人們不容易看到貨箱內(nèi)的物品，另外，簡單的一個(gè)貨箱，不利于商品的分類，通常只好銷售一種物品，不好同時(shí)銷售多種物·品。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明一個(gè)目的是要提供一種可以流動(dòng)售貨的貨車，尤其是一種用于流動(dòng)售貨車的可折疊多用途車箱板。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供的可折疊多用途車箱板，車箱板包括相對設(shè)置的第一板體和第二板體，所述第一板體固定于車身上，所述第二板體的底部與第一板體的底部為鉸鏈連接，所述第二板體的頂部與第一板體的頂部為卡扣連接，所述第一板體和第二板體的相對面上均設(shè)有多個(gè)小貨板，所述小貨板的側(cè)邊與第一板體或者第二板體之間為鉸鏈連接，所述小貨板的兩端與第一板體或者第二板體之間設(shè)有連接件，卡扣打開后，第二板體沿鉸鏈旋轉(zhuǎn)并與第一板體平齊，所述小貨板沿鉸鏈旋轉(zhuǎn)呈水平位置，并由小貨板兩端的連接件拉住，保持水平位置不變。其有益效果是，平時(shí)的時(shí)候，第一板體和第二板體底部由鉸鏈連接，頂部由卡扣連接，二者為一體結(jié)構(gòu)，一起作為貨車的車箱板。當(dāng)選定好合適的位置，需要開始售貨的時(shí)候，將卡扣打開，然后將第二板體旋轉(zhuǎn)放下并與第一板體平齊，再將小貨板放置到水平位置，這樣就可以開始將貨車車箱內(nèi)的商品取出放置在小貨板上銷售了，這樣既可以方便購買者看到商品，同時(shí)又方便商品的分類，可以同時(shí)銷售多類商品。在一些實(shí)施方式中，所述連接件為柔軟的連接繩。其有益效果是，可以通過柔軟的連接繩來拉住小貨板保持水平位置，同時(shí)，由于連接繩本身很柔軟，當(dāng)需要將第一板體和第二板體閉合的時(shí)候，可以直接將小貨板旋轉(zhuǎn)至垂直位置，而不會有阻擋。在一些實(shí)施方式中，所述連接件為剛性的連接桿，所述第一板體和第二板體之間均設(shè)有垂直方向的滑槽，所述連接桿的一端與小貨板的端部連接，所述連接桿的另一端位于滑槽內(nèi)，所述連接桿與第一板體或者第二板體之間為滑動(dòng)連接，所述連接桿的端部滑動(dòng)到滑槽的底部時(shí)，所述小貨板呈水平放置。其有益效果是，采用剛性的連接桿可以更好的保證連接的穩(wěn)定性。打開小貨板的時(shí)候，連接桿的一端從滑槽的頂部滑動(dòng)到底部，當(dāng)連接桿的一端滑動(dòng)到滑槽的底部的時(shí)候，此時(shí)，小貨板剛好位于水平位置，可以很方便的放置貨品。在一些實(shí)施方式中，所述第二板體的高度小于第一板體底部到地面的高度。其有益效果是，當(dāng)?shù)诙弩w放下來的時(shí)候，如果第二板體的高度大于第一板體底部到地面的高度，那么第二板體就會被地面擋住，而無法與第一板體相平齊。那樣第二板體上的小貨板就無法水平放置，影響商品的放置。在一些實(shí)施方式中，所述第一板體上設(shè)有與車箱相通的通孔。其有益效果是，可以將貨車的車箱作為商品的倉庫，所有的商品在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以先放置在車箱內(nèi)部，當(dāng)需要開始銷售商品的時(shí)候，可以將商品從通孔處直接遞出，并擺放在小貨板上，這樣就可以減少從車箱板旁邊繞行的時(shí)間。在一些實(shí)施方式中，所述通孔上覆有擋板。其有益效果是，平時(shí)的時(shí)候，通孔是用擋板覆蓋住的，這樣可以保證里面的商品不會受到污染。同時(shí)，本發(fā)明的第一板體和第二板體還可以設(shè)置成左右兩端延伸式的，這樣通過·將第一板體和第二板體進(jìn)行延伸，可以實(shí)現(xiàn)更大的售貨面積，同時(shí)可以完全的將整個(gè)車身全部遮擋住，使一般人看不出來這里售貨是輛貨車。


圖I是本發(fā)明一實(shí)施方式的可折疊多用途車箱板與車身結(jié)合的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明一實(shí)施方式的可折疊多用途車箱板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明一實(shí)施方式的可折疊多用途車箱板的展開結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明一實(shí)施方式的可折疊多用途車箱板的的小貨板與滑槽的連接示意圖。圖5是本發(fā)明一實(shí)施方式的可折疊多用途車箱板的第一板體帶通孔的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖I-圖5示意性的顯示了根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施方式的可折疊多用途車箱板的結(jié)構(gòu)示意圖。參見圖I至圖3，可折疊多用途車箱板，車箱板100包括相對設(shè)置的第一板體101和第二板體102,所述第一板體101固定于車身200上,所述第二板體102的底部與第一板體101的底部為鉸鏈連接，所述第二板體102的頂部與第一板體101的頂部為卡扣103連接，所述第一板體101和第二板體102的相對面上均設(shè)有多個(gè)小貨板104，所述小貨板104的側(cè)邊與第一板體101或者第二板體102之間為鉸鏈連接，所述小貨板104的兩端與第一板體101或者第二板體102之間設(shè)有連接件105，卡扣103打開后，第二板體102沿鉸鏈旋轉(zhuǎn)并與第一板體101平齊，所述小貨板104沿鉸鏈旋轉(zhuǎn)呈水平位置，并由小貨板104兩端的連接件105拉住，保持水平位置不變。平時(shí)的時(shí)候，第一板體101和第二板體102底部由鉸鏈連接，頂部由卡扣103連接，二者為一體結(jié)構(gòu)，一起作為貨車的車箱板100。當(dāng)選定好合適的位置，需要開始售貨的時(shí)候，將卡扣103打開，然后將第二板體102旋轉(zhuǎn)放下并與第一板體101平齊，再將小貨板104放置到水平位置，這樣就可以開始將貨車車箱內(nèi)的商品取出放置在小貨板104上銷售了，這樣既可以方便購買者看到商品，同時(shí)又方便商品的分類，可以同時(shí)銷售多類商品。與小貨板104連接的連接件105可以是柔軟的連接繩。通過柔軟的連接繩來拉住小貨板104保持水平位置，同時(shí)，由于連接繩本身很柔軟，當(dāng)需要將第一板體101和第二板體102閉合的時(shí)候，可以直接將小貨板104旋轉(zhuǎn)至垂直位置，而不會有阻擋。同時(shí)，連接件105也可以是剛性的連接桿，參見圖4，所述第一板體101和第二板體102之間均設(shè)有垂直方向的滑槽106，所述連接桿的一端與小貨板104的端部連接，所述連接桿的另一端位于滑槽106內(nèi)，所述連接桿與第一板體101或者第二板體102之間為滑動(dòng)連接，所述連接桿滑動(dòng)到滑槽106的底部時(shí)，所述小貨板104呈水平放置。采用剛性的連接桿可以更好的保證連接的穩(wěn)定性。打開小貨板104的時(shí)候，連接桿的一端從滑槽106的頂部滑動(dòng)到底部，當(dāng)連接桿的一端滑動(dòng)到滑槽106的底部的時(shí)候，此時(shí)，小貨板104剛好位于水平位置，可以很方便的放置貨品。第二板體102的高度最好小于第一板體101底部到地面的高度。因?yàn)楫?dāng)?shù)诙弩w·102放下來的時(shí)候，如果第二板體102的高度大于第一板體101底部到地面的高度，那么第二板體102就會被地面擋住，而無法與第一板體101相平齊。那樣第二板體102上的小貨板104就無法水平放置，影響商品的放置。參見圖5，還可以在第一板體101上設(shè)有車箱相通的通孔107。平時(shí)可以將貨車的車箱作為商品的倉庫，所有的商品在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以先放置在車箱內(nèi)部，當(dāng)需要開始銷售商品的時(shí)候，可以將商品從通孔107處直接遞出，并擺放在小貨板104上，這樣就可以減少從車箱板100旁邊繞行的時(shí)間。在通孔107上還可以覆有擋板108。平時(shí)的時(shí)候，通孔107是用擋板108覆蓋住的，這樣可以保證里面的商品不會受到污染。當(dāng)需要從車箱內(nèi)取出商品的時(shí)候，再將擋板108移開，露出通孔107。同時(shí)，本發(fā)明的第一板體101和第二板體102還可以設(shè)置成左右兩端延伸式的，這樣通過將第一板體101和第二板體102進(jìn)行延伸，可以實(shí)現(xiàn)更大的售貨面積，同時(shí)可以完全的將整個(gè)車身200全部遮擋住，使一般人看不出來這里售貨是輛貨車。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干相似的變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.可折疊多用途車箱板，其特征在于，所述車箱板包括相對設(shè)置的第一板體和第二板體，所述第一板體固定于車身上，所述第二板體的底部與第一板體的底部為鉸鏈連接，所述第二板體的頂部與第一板體的頂部為卡扣連接，所述第一板體和第二板體的相對面上均設(shè)有多個(gè)小貨板，所述小貨板的側(cè)邊與第一板體或者第二板體之間為鉸鏈連接，所述小貨板的兩端與第一板體或者第二板體之間設(shè)有連接件，卡扣打開后，第二板體沿鉸鏈旋轉(zhuǎn)并與第一板體平齊，所述小貨板沿鉸鏈旋轉(zhuǎn)呈水平位置，并由小貨板兩端的連接件拉住，保持水平位置不變。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可折疊多用途車箱板，其特征在于，所述連接件為柔軟的連接繩。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可折疊多用途車箱板，其特征在于，所述連接件為剛性的連接桿，所述第一板體和第二板體之間均設(shè)有垂直方向的滑槽，所述連接桿的一端與小貨板的端部連接，所述連接桿的另一端位于滑槽內(nèi)，所述連接桿與第一板體或者第二板體之間為滑動(dòng)連接，所述連接桿的端部滑動(dòng)到滑槽的底部時(shí)，所述小貨板呈水平放置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的可折疊多用途車箱板，其特征在于，所述第二板體的高度小于第一板體底部到地面的高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可折疊多用途車箱板，其特征在于，所述第一板體上設(shè)有與車箱相通的通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可折疊多用途車箱板，其特征在于，所述通孔上覆有擋板。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種貨車的車箱板，公開了可折疊多用途車箱板，其中，車箱板包括相對設(shè)置的第一板體和第二板體，所述第一板體固定于車身上，所述第二板體的底部與第一板體的底部為鉸鏈連接，所述第二板體的頂部與第一板體的頂部為卡扣連接，所述第一板體和第二板體的相對面上均設(shè)有多個(gè)小貨板，所述小貨板的側(cè)邊與第一板體或者第二板體之間為鉸鏈連接，所述小貨板的兩端與第一板體或者第二板體之間設(shè)有連接件，卡扣打開后，第二板體沿鉸鏈旋轉(zhuǎn)并與第一板體平齊，所述小貨板沿鉸鏈旋轉(zhuǎn)呈水平位置，這樣就可以開始將貨車車箱內(nèi)的商品取出放置在小貨板上銷售了，這樣既可以方便購買者看到商品，同時(shí)又方便商品的分類，可以同時(shí)銷售多類商品。
文檔編號B62D33/00GK102785709SQ20121030301
公開日2012年11月21日 申請日期2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月24日
發(fā)明者李新瑩 申請人:蘇州才子佳人文化傳播有限公司