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一種輕便型易拆卸自行車后貨架及其自行車的制作方法

文檔序號(hào):4041672閱讀:428來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種輕便型易拆卸自行車后貨架及其自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自行車生產(chǎn)領(lǐng)域,特別是涉及一種輕便型易拆卸自行車后貨架,以及使用這種后貨架的 自行車。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的自行車,后貨架承載著搬運(yùn)貨物的作用,其設(shè)計(jì)往往以耐用,承重為前提,而這種為了承重而設(shè)計(jì)的自行車后貨架,如圖I所示,通常設(shè)置一個(gè)承重貨架,在承重貨架的前端設(shè)置后貨架前支撐,且后貨架前支撐連接在車架上叉上,在承重貨架的下部呈角度設(shè)置后貨架后支撐,該后貨架后支撐也安裝在車架上叉上,承重貨架、后貨架前支撐。后貨架后支撐和車架上叉形成一個(gè)進(jìn)行三角的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),但是這種設(shè)計(jì)在一定程度上影響了自行車的美觀性,增加了自行車的體積,人們使用的方便性也受到一定程度的影響,而隨著人們生活水平的不斷提高,對(duì)自行車后貨架的搬運(yùn)功能要求原來(lái)越低,自行車向著運(yùn)動(dòng)型、輕量化和美觀的趨勢(shì)方向發(fā)展,越來(lái)越作為一種運(yùn)動(dòng)和休閑的工具來(lái)使用,因此,以承重和耐用為設(shè)計(jì)前提的自行車后貨架對(duì)人們來(lái)講逐漸顯得繁復(fù),多余。但是,有些情況下,人們還是需要利用后貨架放置少量物品。綜上所述,設(shè)計(jì)一種美觀、簡(jiǎn)便、可以滿足人們不同需求的自行車后貨架成為自行車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)所在。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種輕便型、易拆卸的自行車后貨架,以及使用這種后貨架的自行車。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明所提供的技術(shù)方案如下一種輕便型易拆卸自行車后貨架,包括后貨架本體和支撐體,所述后貨架本體包括兩根平行排列的第一對(duì)豎向桿,連接第一對(duì)豎向桿的橫向桿,所述橫向桿上還垂直焊接有第二對(duì)豎向桿,所述第一對(duì)豎向桿與第二對(duì)豎向桿設(shè)置在一個(gè)平面上;所述支撐體包括第一支撐和第二支撐,所述第一支撐由第一對(duì)豎向桿延伸而成,且與第一對(duì)豎向桿呈一角度設(shè)置;所述第二支撐由第二對(duì)豎向桿延伸而成,且與第二對(duì)豎向桿呈一角度設(shè)置;所述第一支撐所在的平面與第二支撐所在的平面交叉形成一個(gè)角度。進(jìn)一步地,所述第一對(duì)豎向桿與橫向桿為一體式設(shè)置。進(jìn)一步地,所述特制固定束上設(shè)置有緊固孔,所述緊固孔中設(shè)置有與其配合的易拆螺絲。進(jìn)一步地,所述第一支撐和第二支撐前端分別設(shè)置有支撐體安裝孔。進(jìn)一步地,所述特制固定束上設(shè)置有與支撐體安裝孔配合的固定安裝孔,所述支撐體安裝孔和固定安裝孔鉚接或通過(guò)易拆螺絲連接。進(jìn)一步地,所述特制固定束鏤空設(shè)置。一種使用上述任一輕便型易拆卸自行車后貨架的自行車,所述特制固定束固定在車架中管上。一種使用上述任一輕便型易拆卸自行車后貨架的自行車,所述特制固定束固定在
鞍管上。一種使用上述任一輕便型易拆卸自行車后貨架的自行車,所述特制固定束固定在鞍管和車架中管連接處。采用上述技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果有上述輕便型易拆卸的自行車后貨架采用橫向桿和豎向桿組成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,第一支 撐、第二支撐和特制固定束形成一個(gè)小的三角形穩(wěn)定結(jié)構(gòu),在實(shí)用的基礎(chǔ)上,節(jié)省空間,且美觀;由于支撐體是通過(guò)本體延伸而來(lái)的,呈一體式的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),堅(jiān)固不易損壞,彎折;采用易拆螺絲連接,方便人們?cè)诓恍枰筘浖艿臅r(shí)候隨時(shí)拆卸;將特制固定束設(shè)置為鏤空,減少材料的使用,減輕重量,且特制固定束還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鞍管的鎖緊作用。


圖I為現(xiàn)有的自行車后貨架連接結(jié)構(gòu)圖;圖2本發(fā)明的輕便型易拆卸自行車后貨架結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為安裝易拆螺絲的輕便型易拆卸自行車后貨架結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本發(fā)明特制固定束一種結(jié)構(gòu)不意圖;圖5為本發(fā)明易拆螺絲結(jié)構(gòu)示意圖;圖6,圖7為本發(fā)明一實(shí)施例示意圖;圖8為本發(fā)明又一實(shí)施例示意圖;圖9為本發(fā)明又一實(shí)施例示意圖;圖10為本發(fā)明特制固定束又一種結(jié)構(gòu)示意圖。其中1貨架本體,2第一對(duì)豎向桿,3橫向桿,4第二對(duì)豎向桿,5第一支撐,6第二支撐,7支撐體安裝孔,8特制固定束,9固定安裝孔,10易拆螺絲,11車架中管,12鞍管,13緊固孔。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。圖2為本發(fā)明所述的輕便型易拆卸自行車后貨架結(jié)構(gòu)示意圖,如圖2所示,一種輕便型易拆卸自行車后貨架,包括后貨架本體I,支撐體和特制固定束8,所述后貨架本體I包括兩根平行排列的第一對(duì)豎向桿2,連接第一對(duì)豎向桿2的橫向桿3,所述橫向桿3上還垂直焊接有第二對(duì)豎向桿4,所述第一對(duì)豎向桿2與第二對(duì)豎向桿4設(shè)置在一個(gè)平面上;所述支撐體包括第一支撐5和第二支撐6,所述第一支撐由第一對(duì)豎向桿2延伸而成,且與第一對(duì)豎向桿2呈一角度設(shè)置,設(shè)置成一體式結(jié)構(gòu),更加牢固,不易損壞;所述第二支撐6由第二對(duì)豎向桿4延伸而成,且與第二對(duì)豎向桿4呈一角度設(shè)置,與第一支撐5 —樣設(shè)置成一體式結(jié)構(gòu),牢固且不易損壞;所述第一支撐5所在的平面與第二支撐6所在的平面交叉形成一個(gè)角度,這是輕便型易拆卸自行車后貨架最基本的結(jié)構(gòu),第一支撐5和第二支撐6與自行車的車架中管或鞍管相連,固定在自行車上,其連接可以通過(guò)特制固定束8實(shí)現(xiàn),即在將所述第一支撐5和第二支撐6前端與特制固定束8固裝在一起,(可以通過(guò)鉚接,也可以通過(guò)圖3所示的易拆螺絲等方式),特制固定束8固定在車架中管或鞍管上。第一支撐5,第二支撐6和特制固定束8形成一個(gè)三角形的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),有一定的負(fù)重承受力。如圖3,圖4,圖5所示,本發(fā)明所提供的輕便型易拆卸自行車后貨架,所述第一支撐5和第二支撐6前端分別設(shè)置有支撐體安裝孔7,在所述特制固定束8上設(shè)置有與支撐體安裝孔7配合的固定安裝孔9,所述支撐體安裝孔7和固定安裝孔9通過(guò)易拆螺絲10連接。圖6,圖7為本發(fā)明一實(shí)施例示意圖,如圖6所示的自行車上安裝了本發(fā)明所提供的輕便型易拆卸自行車后貨架,特制固定束安裝8在車架中管11上,支撐體和特制固定束8之間形成三角形穩(wěn)定結(jié)構(gòu),橫向桿3,第一對(duì)豎向桿2和第一支撐5 —體式設(shè)計(jì),第二對(duì)豎向桿4和第二支撐6 —體式設(shè)計(jì),直線型的后貨架美觀,牢固且不易損壞。如圖7所示,采用易拆螺絲將支撐體和特制固定束固定在一起,在不需要的后貨架的時(shí)候,可以方便的將 后貨架拆卸。圖8為本發(fā)明又一實(shí)施例示意圖,如圖8所示,特制固定束8安裝在車架中管11和鞍管12的連接處,同時(shí)可以對(duì)鞍管12起到鎖緊作用。圖9為本發(fā)明又一實(shí)施例示意圖,如圖9所示,特制固定束(見(jiàn)圖10所示)上設(shè)置有緊固孔13,所述緊固孔13中設(shè)置有與其配合的易拆螺絲10,支撐體焊接在特制固定束上,特制固定束與支撐體結(jié)合成一體,緊固孔13設(shè)置在支撐體的另一側(cè),通過(guò)易拆螺絲固裝在車架中管或鞍管或車架中管和鞍管的連接處。需要拆卸時(shí),拆掉易拆螺絲,后貨架和特制固定束一起被拆除。本發(fā)明所提供的輕便型易拆卸自行車后貨架,為減輕重量,在特制固定束非安裝部位進(jìn)行鏤空設(shè)置(如圖4所示),還可以增強(qiáng)美觀性。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此,本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種輕便型易拆卸自行車后貨架,其特征在于 包括后貨架本體(I ),支撐體和特制固定束(8), 所述后貨架本體包括兩根平行排列的第一對(duì)豎向桿(2),連接第一對(duì)豎向桿(2)的橫向桿(3),所述橫向桿(3)上還垂直焊接有第二對(duì)豎向桿(4),所述第一對(duì)豎向桿(2)與第二對(duì)豎向桿(4)設(shè)置在一個(gè)平面上; 所述支撐體包括第一支撐(5)和第二支撐(6),所述第一支撐由第一對(duì)豎向桿(2)延伸而成,且與第一對(duì)豎向桿(2)呈一角度設(shè)置; 所述第二支撐(6)由第二對(duì)豎向桿(4)延伸而成,且與第二對(duì)豎向桿(4)呈一角度設(shè)置; 所述第一支撐(5)所在的平面與第二支撐(6)所在的平面交叉形成一個(gè)角度; 所述特制固定束(8 )與第一支撐(5 )和第二支撐(6 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕便型易拆卸自行車后貨架,其特征在于所述第一對(duì)豎向桿(2)與橫向桿(3)為一體式設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的輕便型易拆卸自行車后貨架,其特征在于所述特制固定束上設(shè)置有緊固孔(13),所述緊固孔(13)中設(shè)置有與其配合的易拆螺絲(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的輕便型易拆卸自行車后貨架,其特征在于所述第一支撐(5)和第二支撐(6)前端分別設(shè)置有支撐體安裝孔(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輕便型易拆卸自行車后貨架,其特征在于所述特制固定束(8)上設(shè)置有與支撐體安裝孔(7)配合的固定安裝孔(9),所述支撐體安裝孔(7)和固定安裝孔(9 )鉚接或通過(guò)易拆螺絲(10 )連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕便型易拆卸自行車后貨架,其特征在于所述特制固定束(8)鏤空設(shè)置。
7.一種使用上述任一權(quán)利要求所述的輕便型易拆卸自行車后貨架的自行車,其特征在于所述特制固定束(8)固定在車架中管(11)上。
8.一種使用上述任一權(quán)利要求所述的輕便型易拆卸自行車后貨架的自行車,其特征在于所述特制固定束(8)固定在鞍管(12)上。
9.一種使用上述任一權(quán)利要求所述的輕便型易拆卸自行車后貨架的自行車,其特征在于所述特制固定束(8)固定在鞍管(12)和車架中管(11)連接處。
全文摘要
一種輕便型易拆卸自行車后貨架,包括后貨架本體和支撐體,所述后貨架本體包括兩根平行排列的第一對(duì)豎向桿,連接第一對(duì)豎向桿的橫向桿,所述橫向桿上還垂直焊接有第二對(duì)豎向桿,所述第一對(duì)豎向桿與第二對(duì)豎向桿設(shè)置在一個(gè)平面上;所述支撐體包括第一支撐和第二支撐,所述第一支撐由第一對(duì)豎向桿延伸而成,且與第一對(duì)豎向桿呈一角度設(shè)置;所述第二支撐由第二對(duì)豎向桿延伸而成,且與第二對(duì)豎向桿呈一角度設(shè)置;所述第一支撐所在的平面與第二支撐所在的平面交叉形成一個(gè)角度。上述輕便型易拆卸的自行車后貨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在實(shí)用的基礎(chǔ)上節(jié)省空間,且美觀、堅(jiān)固不易損壞,彎折;可隨時(shí)拆卸;且特制固定束還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鞍管的鎖緊作用。
文檔編號(hào)B62J7/04GK102897255SQ20121042574
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者柏興燕 申請(qǐng)人:太倉(cāng)市哲泰天產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司
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