專利名稱：一種車輪被動防飛濺吸音降噪的高分子貼片的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種車輪被動防飛濺吸音降噪的高分子貼片。
背景技術：
在本發(fā)明提出之前，車輪被動防飛濺裝置己廣泛應用于車輛擋泥板。·一般的被動防飛濺裝置包括托架和檔板，所述托架裝在旋轉(zhuǎn)飛濺側(cè)并設擋板固定。這種常規(guī)檔板結(jié)構(gòu)在使用中只能阻擋較粗的水、泥、沙的飛濺，容易出現(xiàn)二次彈射飛濺，形成飛霧、揚塵、濺噪等，不但影響環(huán)境而且對后者行車視線有較大阻礙，具有安全問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服上述背景技術的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，容易安裝且具有被動防飛濺吸音降噪的高分子貼片。本發(fā)明的技術方案是通過以下方式實現(xiàn)的一種車輪被動防飛濺吸音降噪的高分子貼片，包括貼片底板和豎狀平面薄片1、I1、高強度粘合貼膜和不干防粘貼膜，豎狀平面薄片1、II與底板貼片設計為一體式，貼片底板背平面設有高強度粘合貼膜和不干防粘貼膜；其特征在于所述豎狀平面薄片1、II在貼片底板上分二個區(qū)劃布置排列；區(qū)劃1:以豎狀平面薄片I所設位置線與貼片底板外廊線交叉，交線相對夾角α為42-48° ;區(qū)劃I1:豎狀平面薄片II的平面與豎狀平面薄片I的平面交線受α I控制；在區(qū)劃Ι、Π內(nèi)，分別排列了多行多列豎狀平面薄片1、II。所述的α 為 42-48° , α I 為 85-95°。所述的多行多列豎狀平面薄片I1、112與貼片底板的兩側(cè)立面夾角均為89-91°所述的多行豎狀平面薄片I之間設有導流吸音槽Α、Α1、Α2 ;多列豎狀平面薄片Il之間設有混流降噪段C、Cl、C2。所述的多行豎狀平面薄片112之間設有導流吸音槽Β、Β1、Β2、Β3 ;多列豎狀平面薄片112之間設有混流降噪段D。所述的貼片底板根據(jù)需要區(qū)劃成多組合的區(qū)劃域。本實施例中有42組區(qū)劃圖。本發(fā)明，其豎狀平面薄片相對平面夾角、導流槽、混流段，通過多片組合可有效實現(xiàn)防飛濺和吸音降噪功能，適用于被動飛濺場合，可降底車輛行駛時車輪與地面摩擦產(chǎn)生的飛濺和濺噪，提高交通安全指數(shù)，且具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，便于應用。


·
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的豎狀平面薄片立面與底板夾角示意圖。圖3為本發(fā)明的多區(qū)劃組合示意圖。圖中1豎狀平面薄片1、2豎狀平面薄片11、3底板、4高強度粘合貼膜、5不干防粘貼膜、導流吸音槽Α、Al、Α2、B、B1、Β2、Β3,混流降噪段C、Cl、C2、D。
具體實施例方式由圖1知，一種車輪被動防飛濺吸音降噪的高分子貼片，包括貼片底板3、豎狀平面薄片11、112、高強度粘合貼膜4和不干防粘貼膜5，豎狀平面薄片11、112與底板貼片3設計為一體式，貼片底板3 背平面設有高強度粘合貼膜4和不干防粘貼膜5 ;分2個區(qū)劃；區(qū)劃16;以豎狀平面薄片Il所設位置線與貼片底板外廊線交叉，交線相對夾角α為42-48° ;區(qū)劃Π7 ;豎狀平面薄片112的平面與豎狀平面薄片I I的平面交線受α I控制，在區(qū)劃16、區(qū)劃II 7內(nèi)，分別排列了多行多列豎狀平面薄片11、112，并設有六、六1、六2和8、81、82、83或更多的導流吸音槽和更多的混流降噪段C、Cl、C2及混流降噪段D，與貼片底板3為一體結(jié)構(gòu)。由圖2知，是本發(fā)明的豎狀平面薄片立面與底板夾角示意圖。豎狀平面薄片I1、112的兩側(cè)α I夾角為85-95°與貼片底板3上平面的夾角均為89-91°。由圖3知，是本發(fā)明的多區(qū)劃組合示意圖。根據(jù)具體情況，本發(fā)明可以多區(qū)劃組
八
口 ο本發(fā)明通過將所述的區(qū)劃I 6、區(qū)劃II 7和α、α I夾角排列的多行豎狀平面薄片11、112與貼片底板3為一體。用其豎狀平面薄片IUII2相對平面夾角、導流吸音槽Α、Al、Α2、B、B1、Β2、Β3和混流降噪段C、Cl、C2、D，通過多片組合可有效實現(xiàn)防飛濺和吸音降噪功能。適用于被動飛濺場合。為方便使用，貼片底板背平面設有高強度粘合貼膜4和不干防粘貼膜5，使用時可以撕掉貼片底板背平面設有高強度粘合貼膜上的不干防粘貼膜，根據(jù)不同車型及輪罩按需排例貼合即可，結(jié)構(gòu)簡單。在上述方案中，豎狀平面薄片分區(qū)劃16、區(qū)劃II 7并按α、α I排列，豎狀平面薄片按設定夾角分段均勻布置，這樣本貼片的被動防飛濺和吸音降噪防功能最佳。本發(fā)明通過將所述的區(qū)劃16、區(qū)劃117和α、α I夾角排列的多行豎狀平面薄片與貼片底板為一體結(jié)構(gòu)。用其豎狀平面薄片相對平面夾角、導流槽、混流段，通過多片組合可有效實現(xiàn)防飛濺和吸音降噪功能。適用于被動飛濺場合。為方便使用，貼片底板背平面設有高強度粘合貼膜和不干防粘貼膜，使用時可以撕掉貼片底板背平面設有高強度粘合貼膜上的不干防粘貼膜，根據(jù)不同車型及輪罩按需排例貼合即可，結(jié)構(gòu)簡單。
權利要求
1.一種車輪被動防飛濺吸音降噪的高分子貼片，包括貼片底板(3)和豎狀平面薄片 (I1、112)、高強度粘合貼膜(4)和不干防粘貼膜(5)，豎狀平面薄片(I1、112)與底板貼片(3)設計為一體式，貼片底板(3)背平面設有高強度粘合貼膜(4)和不干防粘貼膜(5);其特征在于所述豎狀平面薄片(I1、112)在貼片底板(3)上分二個區(qū)劃布置排列；區(qū)劃以豎狀平面薄片(Il)所設位置線與貼片底板外廊線交叉，交線相對夾角α為42-48° ;區(qū)劃 11(7):豎狀平面薄片(112)的平面與豎狀平面薄片(Il)的平面交線受α I控制；在區(qū)劃 (I1、112)內(nèi)，分別排列了多行多列豎狀平面薄片(I1、112)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車輪被動防飛濺吸音降噪的高分子貼片，其特征在于 所述的 α 為 42-48°，α I 為 85-95°。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種車輪被動防飛濺吸音降噪的高分子貼片，其特征在于 所述的多行多列豎狀平面薄片(I1、112)與貼片底板(3)的兩側(cè)立面夾角均為89-91°。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種車輪被動防飛濺吸音降噪的高分子貼片，其特征在于 所述的多行豎狀平面薄片(Il)之間設有導流吸音槽Α、Al、Α2;多列豎狀平面薄片(Il)之間設有混流降噪段C、Cl、C2。
5.所述的多行豎狀平面薄片(112)之間設有導流吸音槽B、B1、Β2、Β3;多列豎狀平面薄片(Π2)之間設有混流降噪段D。
全文摘要
一種車輪被動防飛濺吸音降噪的高分子貼片，包括貼片底板(3)和豎狀平面薄片I1、II2、高強度粘合貼膜(4)和不干防粘貼膜(5)；其特征在于所述豎狀平面薄片(1)、(2)在貼片底板(3)上分2個區(qū)劃布置排列；區(qū)劃1；以豎狀平面薄片(1)所設位置線與貼片底板外廊線交叉，交線相對夾角α為42-48°；區(qū)劃2；豎狀平面薄片(2)的平面與豎狀平面薄片(1)的平面交線受α1控制；在區(qū)劃1、區(qū)劃2內(nèi)，分別排列了多行多列豎狀平面薄片(I1、II2)。本發(fā)明可降底車輛行駛時車輪與地面摩擦產(chǎn)生的飛濺和濺噪，提高交通安全指數(shù)，具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便的特點。適用于被動飛濺場合。
文檔編號B62D25/18GK102991587SQ20121044759
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月7日 優(yōu)先權日2012年11月7日
發(fā)明者王建東, 王俊, 王旭騫, 王曉鑫 申請人:丹陽百特汽車部件制造有限公司, 王旭騫