專利名稱：雙頭動力豪華臥鋪客車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車的一種雙頭動力豪華臥鋪客卡車。
背景技術：
現(xiàn)有技術中此類雙頭動力豪華臥鋪客卡車沒有。

發(fā)明內容
本發(fā)明公開了一種雙頭動力豪華臥鋪客車，雙頭動力豪華臥鋪客車采用12或16升，帶中冷器的六汽缸，直列式渦輪增壓電子燃油發(fā)動機組成，雙頭動力豪華臥鋪客車車長19. 5至28米，兩接式雙頭動力豪華臥鋪客車的主駕駛室和副駕駛室整體設計一致，前拉后拉式行駛，也可單車行駛，雙動力豪華臥鋪客車的最大承載能力達到30噸至50噸,可載80人，12或16升發(fā)動機可分別提供340 X 2 380 X 2至520 X 2匹馬力，雙頭動力豪華臥鋪客車的底盤有9種前橋配置，在輪軸結構包括4X2 4X4 6X2 6X4 8X2及8X4等后軸及雙后橋11項不同配置，變速系統(tǒng)配置6檔手動、自動，電動配置。


下面結合實施方式及附圖詳細描述本發(fā)明的雙頭動力豪華臥鋪客車的車身裝置圖1為本發(fā)明雙頭動力豪華臥鋪客車透視圖
具體實施例方式本發(fā)明是這樣實施的，是卡車的一種，特征為長方形。在圖1中，附圖標記I為主車駕駛室，2為副車駕駛室，3為車箱，4為車箱進出門，為全車組合為本發(fā)明的車身裝置。副車駕駛室為一體式車身設計，圖1主車駕駛室拖頭，懸掛式銷栓盤式車箱焊接銷栓固定金屬制成，本發(fā)明就是這樣實施的。雙頭動力豪華臥鋪客車采用12或16升，帶中冷器的六汽缸，直列式渦輪增壓電子燃油發(fā)動機組成，雙頭動力豪華臥鋪客車車長19. 5米，兩接式雙頭動力豪華臥鋪客車的主駕駛室和副駕駛室整體設計一致，前拉后拉式行駛，也可單車行駛，雙動力豪華臥鋪客車的最大承載能力達到30噸至50噸，可載80人，12或16升發(fā)動機可分別提供340X2 380X2至520X2匹馬力，雙頭動力豪華臥鋪客車的底盤有9種前橋配置，在輪軸結構包括2X44X4 6X2等后軸及雙后橋不同配置，變速系統(tǒng)配置6檔手動、自動，電動配置，車懸掛系統(tǒng)鉸接式車架懸掛結構。
權利要求
1.本發(fā)明公開了一種雙頭動力豪華臥鋪客車，雙頭動力豪華臥鋪客車采用12或16升，帶中冷器的六汽缸，直列式渦輪增壓電子燃油發(fā)動機組成，雙頭動力豪華臥鋪客車車長.19. 5至28米，兩接式雙頭動力豪華臥鋪客車的主駕駛室和副駕駛室整體設計一致，前拉后拉式行駛，也可單車行駛，雙動力豪華臥鋪客車的最大承載能力達到30噸至50噸,可載80人，12或16升發(fā)動機可分別提供340 X 2 380 X 2至520 X 2匹馬力，雙頭動力豪華臥鋪客車的底盤有9種前橋配置，在輪軸結構包括4X2 4X4 6X2 6X4 8X2及8X4等后軸及雙后橋11項不同配置，變速系統(tǒng)配置6檔手動、自動，電動配置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種雙頭動力豪華臥鋪客車，雙頭動力豪華臥鋪客車采用12或16升，帶中冷器的六汽缸，直列式渦輪增壓電子燃油發(fā)動機組成，雙頭動力豪華臥鋪客車車長19.5至28米，兩接式雙頭動力豪華臥鋪客車的主駕駛室和副駕駛室整體設計一致，前拉后拉式行駛，也可單車行駛，雙動力豪華臥鋪客車的最大承載能力達到30噸至50噸，可載80人，12或16升發(fā)動機可分別提供340×2 380×2至520×2匹馬力，雙頭動力豪華臥鋪客車的底盤有9種前橋配置，在輪軸結構包括4×2 4×4 6×2 6×4 8×2及8×4等后軸及雙后橋11項不同配置，變速系統(tǒng)配置6檔手動、自動，電動配置。
文檔編號B62D47/02GK103057608SQ20121046572
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月19日 優(yōu)先權日2012年11月19日
發(fā)明者付長發(fā) 申請人:付長發(fā)