專利名稱：幼童推車椅結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本創(chuàng)作有關(guān)一種能直接搬上摩托車安置，供作幼童摩托車乘坐時(shí)的擋風(fēng)座椅，且還能直接從摩托車上卸下，使停車過(guò)程幼童可以得到照護(hù)的幼童推車椅結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
常用幼童推車或推車椅，都只能用在路上，推著幼童上街；若逛街的地點(diǎn)較遠(yuǎn)，通常只能用汽車載推車(椅)到目的地，再搬下推車(椅)來(lái)使用；然而，當(dāng)逛街地點(diǎn)不算太遠(yuǎn)，或是摩托車比較方便到達(dá)，或有汽車不方便停放的問(wèn)題時(shí)，因常用幼童推車(椅)無(wú)法在摩托車上安置，一般還是只能選擇用汽車載著上街；若堅(jiān)持用摩托車載著幼童上街，就必須抱著或背著幼童來(lái)乘騎摩托車，甚至，還有讓幼童坐在后座抱著騎車人的危險(xiǎn)情形；假使，幼童推車(椅)可直接安置在摩托車上使用，就能讓幼童安穩(wěn)的坐在推車(椅)上，方便用摩托車載著上街，改善上述問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本創(chuàng)作的主要目的在于提供一種幼童推車椅結(jié)構(gòu)，包括一坐椅、一踏板、一輪架、一推車架及一擋風(fēng)屏；該一坐椅，其乘坐部?jī)蓚?cè)各具有一扶手部，且以兩前椅腳與兩后椅腳支撐乘坐部，該兩扶手部間的前端固設(shè)有一前擋桿，該前擋桿的桿體上具有一個(gè)以上的插孔，且桿體還以一補(bǔ)強(qiáng)桿在乘坐部上固定；該一踏板，其一端固設(shè)在坐椅的前椅腳上；該一輪架，由二支分別具有車輪的前支撐桿在踏板上固定，及由二支分別具有車輪的后支撐桿各在坐椅的一后椅腳上固定，且二支前支撐桿與二支后支撐桿間，還被一 X型框架的四端連結(jié)強(qiáng)化，使二支前支撐桿間及二支后支撐桿間，分別形成有一前跨置空間及一后跨置空間；該一推車架，在坐椅兩扶手部后端各固設(shè)一架桿，并在兩架桿上端連接一推桿所構(gòu)成，且該推桿兩端各具有一鎖固孔；該一擋風(fēng)屏，為于一橫桿上，相對(duì)坐椅前擋桿的插孔設(shè)有一個(gè)以上的凸椅，且桿體的兩端，各固設(shè)有一第一連桿，該兩第一連桿的另一端，相互以一樞接桿的連接，各樞設(shè)有一第二連桿，并至少在兩第一連桿間固設(shè)一擋風(fēng)透明板，而兩第二連桿的另一端，各設(shè)有一樞接孔，由螺栓在推車架推桿的鎖固孔上鎖固，將兩第二連桿樞設(shè)在推車架的推桿上；由上述結(jié)構(gòu)形成的幼童推車椅，通過(guò)擋風(fēng)屏的第二連桿允許在推車架的推桿上旋擺，及第一連桿與第二連桿間允許轉(zhuǎn)折，除擋風(fēng)屏可以朝坐椅的椅背后面，作折擺式的開(kāi)屏動(dòng)作，方便幼童進(jìn)出乘坐部外，擋風(fēng)屏朝坐椅上部的折擺，僅須將橫桿上凸梢插入前擋桿的插孔內(nèi)固定，即能使坐椅的上前部完成有擋風(fēng)屏的遮擋；再利用輪架的前跨置空間與后跨置空間可避開(kāi)摩托車腳跨處前后的造型障礙，使一般時(shí)侯用在路上行進(jìn)推動(dòng)的幼童推車椅，能直接搬上摩托車的腳跨處安置，供作幼童摩托車乘坐時(shí)的擋風(fēng)座椅，且摩托車上安置的幼童推車椅還能直接從摩托車上卸下，這使騎車人在停車時(shí)，能讓幼童繼續(xù)坐在幼童推車椅上得到照護(hù)，并兼具孩童下了摩托車，能直接推著上街的便利。本創(chuàng)作的次一目的在于提供一種幼童推車椅結(jié)構(gòu)，其中，該踏板固設(shè)在坐椅的前椅腳上，其板體的前緣近側(cè)邊位置設(shè)有一掛鉤孔；使幼童推車椅搬上摩托車腳跨處安置時(shí)，能由摩托車上裝設(shè)的扣鉤扣在該掛鉤孔上，增加幼童推車椅在摩托車上安置的固定性。本創(chuàng)作的再一目的在于提供一種幼童推車椅結(jié)構(gòu)，其中，該擋風(fēng)屏的兩第一連桿間固設(shè)有一擋風(fēng)透明板，該擋風(fēng)透明板，為一耐沖擊的透明塑膠板；使擋風(fēng)屏在推車架的推桿上作折擺操作時(shí)，不會(huì)發(fā)生擋風(fēng)透明板有破損的意外。本創(chuàng)作的另一目的在于提供一種幼童推車椅結(jié)構(gòu)，其中，該擋風(fēng)屏的兩第一連桿間固設(shè)有一擋風(fēng)透明板，該擋風(fēng)透明板，為一耐沖擊的可繞性透明軟塑膠板，且板面是延伸通過(guò)樞接桿，在兩第二連桿間被固定；使兩第一、二連桿上都具有擋風(fēng)透明板，增加擋風(fēng)的效果，且維持第一連桿與第二連桿間可作轉(zhuǎn)折的操作性能。本創(chuàng)作的又一目的在于提供一種幼童推車椅結(jié)構(gòu)，其中，該坐椅的前擋桿上具有一個(gè)以上的插孔；一餐盤的一端底部，相對(duì)該插孔設(shè)有一個(gè)以上的凸梢，并將餐盤的凸梢扣入前擋桿的插孔內(nèi)固定；通過(guò)餐盤固設(shè)在前擋桿上供餐點(diǎn)或物品放置，使幼童推車椅的一般時(shí)侯使用，可當(dāng)作是幼童用餐時(shí)的餐椅。一種幼童推車椅結(jié)構(gòu)，包括一坐椅、一踏板、一輪架、一推車架及一擋風(fēng)屏；該一坐椅，其乘坐部?jī)蓚?cè)各具有一扶手部，且以兩前椅腳與兩后椅腳支撐乘坐部，該兩扶手部間的前端固設(shè)有一前擋桿，該前擋桿的桿體上具有一個(gè)以上的插孔，且桿體還以一補(bǔ)強(qiáng)桿在乘坐部上固定；該一踏板，其一端固設(shè)在坐椅的前椅腳上；該一輪架，由二支分別具有車輪的前支撐桿在踏板上固定，及由二支分別具有車輪的后支撐桿各在坐椅的一后椅腳上固定，且二支前支撐桿與二支后支撐桿間，還被一 X型框架的四端連結(jié)強(qiáng)化，使二支前支撐桿間及二支后支撐桿間，分別形成有一前跨置空間及一后跨置空間；該一推車架，在坐椅兩扶手部后端各固設(shè)一架桿，并在兩架桿上端連接一推桿所構(gòu)成，且該推桿兩端各具有一鎖固孔；該一擋風(fēng)屏，為于一橫桿上，相對(duì)坐椅前擋桿的插孔設(shè)有一個(gè)以上的凸椅，且桿體的兩端，各固設(shè)有一第一連桿，該兩第一連桿的另一端，相互以一樞接桿的連接，各樞設(shè)有一第二連桿，并至少在兩第一連桿間固設(shè)一擋風(fēng)透明板，而兩第二連桿的另一端，各設(shè)有一樞接孔，由螺栓在推車架推桿的鎖固孔上鎖固，將兩第二連桿樞設(shè)在推車架的推桿上，；由該擋風(fēng)屏的第二連桿在推車架的推桿上旋擺，及第一連桿與第二連桿間轉(zhuǎn)折，使該擋風(fēng)屏朝坐椅的椅背后面作折擺式的開(kāi)屏動(dòng)作，擋風(fēng)屏朝坐椅上部的折擺，橫桿上凸梢插入前擋桿的插孔內(nèi)固定。該踏板固設(shè)在坐椅的前椅腳上，其板體的前緣近側(cè)邊位置設(shè)有一掛鉤孔；摩托車上裝設(shè)的扣鉤扣在該掛鉤孔上。該擋風(fēng)屏的兩第一連桿間固設(shè)有一擋風(fēng)透明板，該擋風(fēng)透明板，為一耐沖擊的透明塑膠板。該擋風(fēng)屏的兩第一連桿間固設(shè)有一擋風(fēng)透明板，該擋風(fēng)透明板，為一耐沖擊的可繞性透明軟塑膠板，且板面是延伸通過(guò)樞接桿，在兩第二連桿間被固定。該坐椅的前擋桿上具有一個(gè)以上的插孔；一餐盤的一端底部，相對(duì)該插孔設(shè)有一個(gè)以上的凸梢，餐盤的凸梢扣入前擋桿的插孔內(nèi)固定。本實(shí)用新型使一般時(shí)侯用在路上行進(jìn)推動(dòng)的幼童推車椅，能直接搬上摩托車的腳跨處安置，供作幼童摩托車乘坐時(shí)的擋風(fēng)座椅，且摩托車上安置的幼童推車椅還能直接從摩托車上卸下，這使騎車人在停車時(shí)，能讓幼童繼續(xù)坐在幼童推車椅上得到照護(hù)，并兼具孩童下了摩托車，能直接推著上街的便利。
圖I為本創(chuàng)作結(jié)構(gòu)分解立體示意圖圖2為本創(chuàng)作擋風(fēng)屏開(kāi)屏?xí)r的狀態(tài)示意圖圖3為本創(chuàng)作擋風(fēng)屏擋風(fēng)時(shí)的狀態(tài)示意圖圖4為本創(chuàng)作安置在摩托車上時(shí)的狀態(tài)示意圖圖5為本創(chuàng)作加掛餐盤前的結(jié)構(gòu)示意圖圖6為本創(chuàng)作加掛餐盤時(shí)的狀態(tài)示意圖附圖標(biāo)記說(shuō)明坐椅10 ;乘坐部11 ;扶手部12 ;前椅腳13 ;后椅腳14 ;前擋桿15 ;插孔16 ;補(bǔ)強(qiáng)桿17 ;踏板20 ;掛鉤孔21 ;輪架30 ;前支撐桿31 ;后支撐桿32 ;X型框架33 ;前跨置空間34 ;后跨置空間35 ;推車架40 ;架桿41 ;推桿42 ;鎖固孔43 ;擋風(fēng)屏50 ;橫框51 ;凸梢52 ;第一連桿53 ;樞接桿54 ;第二連桿55 ;擋風(fēng)透明板56 ;樞接孔57 ;螺栓58 ;摩托車70 ;腳跨處71 ；扣鉤72 ;餐盤80 ;凸梢81。
具體實(shí)施方式
一種幼童推車椅結(jié)構(gòu)，如圖1，包括一坐椅10、一踏板20、一輪架30、一推車架40及一擋風(fēng)屏50 ;該一坐椅10,其乘坐部11兩側(cè)各具有一扶手部12,且以兩前椅腳13與兩后椅腳14支撐乘坐部11，該兩扶手部12間的前端固設(shè)有一前擋桿15，該前擋桿15的桿體上具有一個(gè)以上的插孔16,且桿體還以一補(bǔ)強(qiáng)桿17在乘坐部11上固定；該一踏板20,其一端固設(shè)在坐椅10的(兩)前椅腳13上；該一輪架30，由二支分別具有車輪60的前支撐桿31在踏板20上固定，及由二支分別具有車輪60的后支撐桿32各在坐椅10的一后椅腳14上固定，且二支前支撐桿31與二支后支撐桿32間，還被一 X型框架33的四端連結(jié)強(qiáng)化，使二支前支撐桿31間及二支后支撐桿32間，分別形成有一前跨置空間34及一后跨置空間35 ；該一推車架40,在坐椅10兩扶手部12后端各固設(shè)一架桿41,并在兩架桿41上端連接一推桿42所構(gòu)成，且該推桿42兩端各具有一鎖固孔13 (螺絲孔)；該一擋風(fēng)屏50，為于一橫桿51上，相對(duì)坐椅10前擋桿15的插孔16設(shè)有一個(gè)以上的凸椅52，且桿體的兩端，各固設(shè)有一第一連桿53,該兩第一連桿53的另一端,相互以一樞接桿54的(強(qiáng)化性)連接，各樞設(shè)有一第二連桿55，并至少在兩第一連桿53間固設(shè)一擋風(fēng)透明板56，而兩第二連桿55的另一端，各設(shè)有一樞接孔511，由螺栓58在推車架40推桿42的鎖固孔43上鎖固，將兩第二連桿55樞設(shè)在推車架40的推桿42上；由上述結(jié)構(gòu)形成的幼童推車椅，如圖1、2、3，通過(guò)擋風(fēng)屏50的第二連桿55允許在推車架40的推桿42上旋擺，及第一連桿53與第二連桿55間允許轉(zhuǎn)折，除擋風(fēng)屏50可以朝坐椅10的椅背后面，作折擺式的開(kāi)屏動(dòng)作，方便幼童進(jìn)出乘坐部11外，擋風(fēng)屏50朝坐椅10上部的九十度型態(tài)折擺，僅須將橫桿51上凸梢52插入前擋桿15的插孔16內(nèi)固定，即能使坐椅10的上前部完成有擋風(fēng)屏50的遮擋；如圖3、4，再利用輪架30的前跨置空間34與后跨置空間35可避開(kāi)摩托車70腳跨處71前后的造型障礙，使一般時(shí)侯用在路上行進(jìn)推動(dòng)的幼童推車椅，能直接搬上摩托車70的腳跨處71安置，供作幼童摩托車乘坐時(shí)的擋風(fēng)座椅，且摩托車70上安置的幼童推車椅還能直接從摩托車70上卸下，這使騎車人在停車時(shí)，能讓幼童繼續(xù)坐在幼童推車椅上得到照護(hù)，并兼具孩童下了摩托車，能直接推著上街的便利。根據(jù)上述實(shí)施例，其中，如圖I，該踏板20固設(shè)在坐椅10的前椅腳13上，其板體的前緣近側(cè)邊位置設(shè)有一掛鉤孔21 ;如圖4，使幼童推車椅搬上摩托車70腳跨處71安置時(shí)，配合圖3，能由摩托車70上裝設(shè)的扣鉤72 扣在該掛鉤孔21上，增加幼童推車椅在摩托車70上安置的固定性。根據(jù)上述實(shí)施例，其中，該擋風(fēng)屏50的兩第一連桿53間固設(shè)有一擋風(fēng)透明板56，該擋風(fēng)透明板56，為一耐沖擊的透明塑膠板；如圖2、3，使擋風(fēng)屏50在推車架40的推桿42上作折擺操作時(shí)，不會(huì)發(fā)生擋風(fēng)透明板56有破損的意外。根據(jù)上述實(shí)施例，其中，如圖1，該擋風(fēng)屏50的兩第一連桿53間固設(shè)有一擋風(fēng)透明板56，該擋風(fēng)透明板56，為一耐沖擊的可繞性透明軟塑膠板，且板面是延伸通過(guò)樞接桿57，在兩第二連桿55間被固定；如圖3，使兩第一、二連桿53、55上都具有擋風(fēng)透明板56，增加擋風(fēng)的效果，且維持第一連桿53與第二連桿55間可作轉(zhuǎn)折的操作性能。根據(jù)上述實(shí)施例，其中，如圖5、6，該坐椅10的前擋桿15上具有一個(gè)以上的插孔16 ;一餐盤80的一端底部，相對(duì)該插孔16設(shè)有一個(gè)以上的凸梢81，并將餐盤80的凸梢81扣入前擋桿15的插孔16內(nèi)固定；通過(guò)餐盤80固設(shè)在前擋桿15上供餐點(diǎn)或物品放置，使幼童推車椅的一般時(shí)侯使用，可當(dāng)作是幼童用餐時(shí)的餐椅。以上對(duì)本實(shí)用新型的描述是說(shuō)明性的，而非限制性的，本專業(yè)技術(shù)人員理解，在權(quán)利要求限定的精神與范圍內(nèi)可對(duì)其進(jìn)行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種幼童推車椅結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一坐椅、一踏板、一輪架、一推車架及一擋風(fēng)屏；該一坐椅，其乘坐部?jī)蓚?cè)各具有一扶手部，且以兩前椅腳與兩后椅腳支撐乘坐部，該兩扶手部間的前端固設(shè)有一前擋桿，該前擋桿的桿體上具有一個(gè)以上的插孔，且桿體還以一補(bǔ)強(qiáng)桿在乘坐部上固定；該一踏板，其一端固設(shè)在坐椅的前椅腳上；該一輪架，由二支分別具有車輪的前支撐桿在踏板上固定，及由二支分別具有車輪的后支撐桿各在坐椅的一后椅腳上固定，且二支前支撐桿與二支后支撐桿間，還被一 X型框架的四端連結(jié)強(qiáng)化，使二支前支撐桿間及二支后支撐桿間，分別形成有一前跨置空間及一后跨置空間；該一推車架，在坐椅兩扶手部后端各固設(shè)一架桿，并在兩架桿上端連接一推桿所構(gòu)成，且該推桿兩端各具有一鎖固孔；該一擋風(fēng)屏，為于一橫桿上，相對(duì)坐椅前擋桿的插孔設(shè)有一個(gè)以上的凸椅，且桿體的兩端，各固設(shè)有一第一連桿，該兩第一連桿的另一端，相互以一樞接桿的連接，各樞設(shè)有一第二連桿，并至少在兩第一連桿間固設(shè)一擋風(fēng)透明板，而兩第二連桿的另一端，各設(shè)有一樞接孔，由螺栓在推車架推桿的鎖固孔上鎖固，將兩第二連桿樞設(shè)在推車架的推桿上，；由該擋風(fēng)屏的第二連桿在推車架的推桿上旋擺，及第一連桿與第二連桿間轉(zhuǎn)折，使該擋風(fēng)屏朝坐椅的椅背后面作折擺式的開(kāi)屏動(dòng)作，擋風(fēng)屏朝坐椅上部的折擺，橫桿上凸梢插入前擋桿的插孔內(nèi)固定。
2.依權(quán)利要求I所述的幼童推車椅結(jié)構(gòu)，其特征在于，該踏板固設(shè)在坐椅的前椅腳上，其板體的前緣近側(cè)邊位置設(shè)有一掛鉤孔；摩托車上裝設(shè)的扣鉤扣在該掛鉤孔上。
3.依權(quán)利要求I所述的幼童推車椅結(jié)構(gòu)，其特征在于，該擋風(fēng)屏的兩第一連桿間固設(shè)有一擋風(fēng)透明板，該擋風(fēng)透明板，為一耐沖擊的透明塑膠板。
4.依權(quán)利要求I所述的幼童推車椅結(jié)構(gòu)，其特征在于，該擋風(fēng)屏的兩第一連桿間固設(shè)有一擋風(fēng)透明板，該擋風(fēng)透明板，為一耐沖擊的可繞性透明軟塑膠板，且板面是延伸通過(guò)樞接桿，在兩第二連桿間被固定。
5.依權(quán)利要求I所述的幼童推車椅結(jié)構(gòu)，其特征在于，該坐椅的前擋桿上具有一個(gè)以上的插孔；一餐盤的一端底部，相對(duì)該插孔設(shè)有一個(gè)以上的凸梢，餐盤的凸梢扣入前擋桿的插孔內(nèi)固定。
專利摘要一種幼童推車椅結(jié)構(gòu)，包括有一坐椅、一踏板、一輪架、一推車架及一擋風(fēng)屏；通過(guò)擋風(fēng)屏的第二連桿允許在推車架的推桿上旋擺，及第一連桿與第二連桿間允許轉(zhuǎn)折，除擋風(fēng)屏可以朝坐椅的椅背后面，作折擺式的開(kāi)屏動(dòng)作，方便幼童進(jìn)出乘坐部外，擋風(fēng)屏朝坐椅上部的折擺，僅須將橫桿上凸梢插入前擋桿的插孔內(nèi)固定，即能使坐椅的上前部完成有擋風(fēng)屏的遮擋；再利用輪架的前跨置空間與后跨置空間可避開(kāi)摩托車腳跨處前后的造型障礙，使一般時(shí)侯用在路上行進(jìn)推動(dòng)的幼童推車椅，能直接搬上摩托車的腳跨處安置，供作幼童摩托車乘坐時(shí)的擋風(fēng)座椅，且摩托車上安置的幼童推車椅還能直接從摩托車上卸下，這使騎車人在停車時(shí)，能讓幼童繼續(xù)坐在幼童推車椅上得到照護(hù)。
文檔編號(hào)B62J1/28GK202541608SQ201220018040
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月16日
發(fā)明者紀(jì)煌銘 申請(qǐng)人:紀(jì)煌銘, 蕭金漢