專利名稱:組合式自行車用后貨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及ー種組合式自行車用后貨架。
背景技術(shù):
目前在電動(dòng)自行車或人力自行車上所使用的后貨架,一般都是固定不動(dòng)的,只能作為坐墊或貨架使用,功能単一,難以滿足人們的多種需求。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷,本實(shí)用新型提供了ー種組合式自行車用后貨架,該貨架不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且可以作為坐墊和墊兩用,同時(shí)使用方便。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是ー種組合式自行車用后貨架,包括固設(shè)于自行車后方的框架,在所述框架的左、右兩側(cè)邊上分別平行固設(shè)有ー側(cè)板;另設(shè)有兩用底座,該兩用底座的ー側(cè)面形成坐墊另ー側(cè)面形成貨墊,該兩用底座的一端可拆卸固設(shè)于所述兩側(cè)板上另一端可滑動(dòng)定位于所述兩側(cè)板上,且該兩用底座的一端可滑出所述兩側(cè)板外并可相對(duì)其另一端旋轉(zhuǎn)180度后恰好容置且固定于所述兩側(cè)板內(nèi)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn),該兩用底座的一端可拆卸固設(shè)于所述兩側(cè)板上另一端可滑動(dòng)定位于所述兩側(cè)板上,且該兩用底座的一端可滑出所述兩側(cè)板外并可相對(duì)其另一端旋轉(zhuǎn)180度后恰好容置且固定于所述兩側(cè)板內(nèi)的結(jié)構(gòu)為在所述側(cè)板上沿水平方向設(shè)有滑動(dòng)槽,且該滑動(dòng)槽的一端呈向上凹的弧形狀;在所述滑動(dòng)槽的前后兩方間隔設(shè)有開ロ朝上的定位槽;在所述兩用底座的左右兩側(cè)面上分別滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)支桿和定位支桿,所述滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)支桿恰可容置于所述定位槽內(nèi),所述定位支桿恰可容置于所述定位槽內(nèi)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn),在所述框架的兩側(cè)板下方至少設(shè)有ー個(gè)坐墊補(bǔ)強(qiáng)片,該坐墊補(bǔ)強(qiáng)片的兩端分別固設(shè)于所述兩側(cè)板上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn),所述坐墊補(bǔ)強(qiáng)片至少為兩個(gè)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn),在所述兩用底座的貨墊面上設(shè)有彈簧夾槽,另設(shè)有彈簧夾,該彈簧夾的一端固設(shè)于所述兩用底座的一端面上且另一端恰可有弾力的容置于所述彈簧夾槽內(nèi)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn),所述兩用底座的坐墊為塑料層形成。本實(shí)用新型的有益效果是通過在自行車的后框架上設(shè)置兩側(cè)板和兩用底座,兩用底座的ー側(cè)面形成坐墊,另ー側(cè)上設(shè)有彈簧夾作為載貨用貨墊,該兩用底座可在后框架上翻轉(zhuǎn)且定位,其不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且可同時(shí)作為載人和載貨兩用,使用及其方便,滿足了人們的多種需求。
圖I為本實(shí)用新型所述貨墊可使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖I中貨墊和支架分解結(jié)構(gòu)示意圖;[0013]圖3為本實(shí)用新型所述坐墊可使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為圖3中坐墊和支架分解結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實(shí)用新型所述兩用底座滑動(dòng)狀態(tài)結(jié)構(gòu)不意圖;圖6為本實(shí)用新型所述兩用底座翻轉(zhuǎn)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合附圖,作以下說明I——框架2——側(cè)板3-兩用底座31-坐墊32——貨架4——滑動(dòng)槽5——定位槽6——滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)支桿7——定位支桿8——坐墊補(bǔ)強(qiáng)片9——彈簧夾槽10——彈簧夾
具體實(shí)施方式
ー種組合式自行車用后貨架,包括固設(shè)于自行車后方的框架1,在所述框架的左、右兩側(cè)邊上分別平行固設(shè)有ー側(cè)板2 ;另設(shè)有兩用底座3,該兩用底座的ー側(cè)面形成坐墊31另ー側(cè)面形成貨墊32,該兩用底座的一端可拆卸固設(shè)于所述兩側(cè)板上另一端可滑動(dòng)定位于所述兩側(cè)板上,且該兩用底座的一端可滑出所述兩側(cè)板外并可相對(duì)其另一端旋轉(zhuǎn)180度后恰好容置且固定于所述兩側(cè)板內(nèi)。優(yōu)選的,上述兩用底座的一端可拆卸固設(shè)于所述兩側(cè)板上另一端可滑動(dòng)定位于所述兩側(cè)板上,且該兩用底座的一端可滑出所述兩側(cè)板外并可相對(duì)其另一端旋轉(zhuǎn)180度后恰好容置且固定于所述兩側(cè)板內(nèi)的結(jié)構(gòu)為在所述側(cè)板上沿水平方向設(shè)有滑動(dòng)槽4,且該滑動(dòng)槽的一端呈向上凹的弧形狀;在所述滑動(dòng)槽的前后兩方間隔設(shè)有開ロ朝上的定位槽5 ;在所述兩用底座的左右兩側(cè)面上分別滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)支桿6和定位支桿7,所述滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)支桿恰可容置于所述定位槽內(nèi),所述定位支桿恰可容置于所述定位槽內(nèi)。優(yōu)選的,在上述框架的兩側(cè)板下方至少設(shè)有一個(gè)坐墊補(bǔ)強(qiáng)片8,該坐墊補(bǔ)強(qiáng)片的兩端分別固設(shè)于所述兩側(cè)板上。優(yōu)選的,上述坐墊補(bǔ)強(qiáng)片至少為兩個(gè)。優(yōu)選的,在上述兩用底座的貨墊面上設(shè)有彈簧夾槽9,另設(shè)有彈簧夾10,該彈簧夾的一端固設(shè)于所述兩用底座的一端面上且另一端恰可有弾力的容置于所述彈簧夾槽內(nèi)。優(yōu)選的,上述兩用底座的坐墊為塑料層形成。
權(quán)利要求1.一種組合式自行車用后貨架,包括固設(shè)于自行車后方的框架(1),其特征在于在所述框架的左、右兩側(cè)邊上分別平行固設(shè)有一側(cè)板(2);另設(shè)有兩用底座(3),該兩用底座的一側(cè)面形成坐墊(31)另一側(cè)面形成貨墊(32),該兩用底座的一端可拆卸固設(shè)于所述兩側(cè)板上另一端可滑動(dòng)定位于所述兩側(cè)板上,且該兩用底座的一端可滑出所述兩側(cè)板外并可相對(duì)其另一端旋轉(zhuǎn)180度后恰好容置且固定于所述兩側(cè)板內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的組合式自行車用后貨架,其特征在于該兩用底座的一端可拆卸固設(shè)于所述兩側(cè)板上另一端可滑動(dòng)定位于所述兩側(cè)板上,且該兩用底座的一端可滑出所述兩側(cè)板外并可相對(duì)其另一端旋轉(zhuǎn)180度后恰好容置且固定于所述兩側(cè)板內(nèi)的結(jié)構(gòu)為在所述側(cè)板上沿水平方向設(shè)有滑動(dòng)槽(4),且該滑動(dòng)槽的一端呈向上凹的弧形狀;在所述滑動(dòng)槽的前后兩方間隔設(shè)有開口朝上的定位槽(5);在所述兩用底座的左右兩側(cè)面上分別滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)支桿¢)和定位支桿(7),所述滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)支桿恰可容置于所述定位槽內(nèi),所述定位 支桿恰可容置于所述定位槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的組合式自行車用后貨架,其特征在于在所述框架的兩側(cè)板下方至少設(shè)有一個(gè)坐墊補(bǔ)強(qiáng)片(8),該坐墊補(bǔ)強(qiáng)片的兩端分別固設(shè)于所述兩側(cè)板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合式自行車用后貨架,其特征在于所述坐墊補(bǔ)強(qiáng)片至少為兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的組合式自行車用后貨架,其特征在于在所述兩用底座的貨墊面上設(shè)有彈簧夾槽(9),另設(shè)有彈簧夾(10),該彈簧夾的一端固設(shè)于所述兩用底座的一端面上且另一端恰可有彈力的容置于所述彈簧夾槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的組合式自行車用后貨架,其特征在于所述兩用底座的坐墊為塑料層形成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種組合式自行車用后貨架,包括固設(shè)于自行車后方的框架,在所述框架的左、右兩側(cè)邊上分別平行固設(shè)有一側(cè)板;另設(shè)有兩用底座,該兩用底座的一側(cè)面形成坐墊另一側(cè)面形成貨墊,該兩用底座的一端可拆卸固設(shè)于所述兩側(cè)板上另一端可滑動(dòng)定位于所述兩側(cè)板上,且該兩用底座的一端可滑出所述兩側(cè)板外并可相對(duì)其另一端旋轉(zhuǎn)180度后恰好容置且固定于所述兩側(cè)板內(nèi)。該自行車用后貨架的兩用底座可在后框架上翻轉(zhuǎn)且定位,其不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且可同時(shí)作為載人和載貨兩用,使用及其方便,滿足了人們的多種需求。
文檔編號(hào)B62J7/04GK202414028SQ20122001945
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月17日
發(fā)明者林志成, 鄭天霞 申請(qǐng)人:捷安特電動(dòng)車(昆山)有限公司