專利名稱：摩托車及自行車的智能手機固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)ー種摩托車及自行車的智能手機固定裝置，其主要包括一夾束單元及一固定套，該夾束単元具有至少ー組兩端可相互套結(jié)并結(jié)合固定于固定套底部的束帯部，每組束帯部的相對套結(jié)面上，均具有粘扣片(魔鬼氈)或扣環(huán)固定裝置，該固定套供裝設(shè)固定智能手機，將智能手機放置于固定套內(nèi)后，再將束帶單元以其束帯部套束于摩托車及自行車上，并由束帯部所設(shè)粘扣片，將束帯部緊緊牢固的束緊定位后，而使智能手機可穩(wěn)固地定位于不同造型設(shè)計的摩托車及自行車的龍頭把手上，或?qū)⑵桨逍碗娔X固定于汽車方向盤上使用，以提供導(dǎo)航及其他功能的使用，同時于束帯部的底面，可結(jié)合有具防滑及避震的橡皮層，以使束帯部夾束于不同造型設(shè)計的摩托車及自行車的龍頭把手上時將防止其松動位移目的的智能手機固定裝置設(shè)計。
技術(shù)背景目前因科技的發(fā)達，使電子通訊科技日益發(fā)達，又因生活水平的提升、手機的使用已相當?shù)钠毡?，幾乎已達人手一機的程序，而手機的功能也已由過去僅供通話及短信提升到可導(dǎo)航上網(wǎng)、視頻、音樂、游戲及欣賞影片等功能，但因智能手機除于行走或靜止狀態(tài)以手持方式進行資料查詢外，目前并無法被利用于交通工具如摩托車、自行車上于行進間進行導(dǎo)航的功能，因為手機或平面電腦的發(fā)展時間尚短，而沒有設(shè)計完善的固定裝置把它們固定在表面外型設(shè)計眾多的摩托車和自行車的龍頭把手上，因此，目前僅見于汽車上使用的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備外，于摩托車及自行車上并無法方便地使用導(dǎo)航設(shè)備或手機或平面電腦，且一般市售手機固定架僅適合使用于室內(nèi)空間較大的汽車內(nèi)，并無法使用于摩托車及自行車上，縱能使用于摩托車及自行車上，因其具多節(jié)活動關(guān)節(jié)的設(shè)計結(jié)構(gòu)，也容易因摩托車或自行車避震效果差而松動或掉落。因此，如何直接利用智能手機的導(dǎo)航功能，且不必再花錢購買其他導(dǎo)航設(shè)備，即可使摩托車及自行車也具導(dǎo)航功能，為本實用新型的主要目的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的主要目的為由固定套與束帯部的設(shè)計，而使智能手機、衛(wèi)星導(dǎo)航機或平板型電腦可穩(wěn)固的定位于不同造型設(shè)計的于摩托車及自行車的龍頭把手上或摩托車油箱上，或?qū)⑵桨逍碗娔X固定于汽車方向盤上使用，以提供導(dǎo)航及其他功能的使用。本實用新型的次一目的主要為于束帯部的底面，可結(jié)合有具防滑及避震的橡皮層，以使束帯部夾束于摩托車及自行車的龍頭把手上時將防止其松動位移的目的。本實用新型的再一目的在于由固定套底部的粘扣片與束帶部中段頂面的粘扣片結(jié)合，而于離開摩托車或自行車時，可快速且便利的將固定套與束帯部拆離，防止智能手機被竊?！N摩托車及自行車的智能手機固定裝置，包括一固定套，該固定套具一將手機置入的置入口 ；一夾束單元，由至少一條兩端能夠相互套結(jié)并結(jié)合并固定于固定套底部的束帯部所構(gòu)成，每一束帶部由柔軟但無伸縮性的材料制成，于每條束帯部的相對套結(jié)面上，均具有粘扣片；及ー柔軟止滑層，設(shè)于固定套最底面的束帯部下方。束帶部為具有柔軟可彎折性卻堅韌低延展彈性的材料，下層結(jié)合有一柔軟止滑層，該柔軟止滑層為具有柔軟可彎折性并具有止滑作用的材料。其束帯部上設(shè)相互扣合的扣環(huán)固定裝置相互扣接束紫。于該夾束単元的束帯部端部內(nèi)、外面，分別設(shè)有部分的粘扣片，并于束帯部靠近扣環(huán)的外面，也部分設(shè)有粘扣片。束帶部靠近扣環(huán)部分結(jié)合于固定套，并于固定套底面?zhèn)冗?，設(shè)有粘扣片，于束帯部 外面，設(shè)有粘扣片，并于束帯部端部內(nèi)、外面，分別設(shè)有粘扣片。一種摩托車及自行車的智能手機固定裝置，包括一夾束單元，該夾束単元具有至少ー組兩端能相互套結(jié)的束帶部,束帶部由柔軟但無伸縮性的材料制成,每組束帶部的相對套結(jié)面上，均具有粘扣片；該粘扣片，設(shè)于束帯部中段頂面；一固定套，供裝設(shè)固定智能手機，于固定套底面設(shè)粘扣片，由固定套底面所設(shè)粘扣片與束帯部中段頂面的粘扣片結(jié)合；及ー柔軟止滑層，結(jié)合于束帶部的底面。其束帶部為具有柔軟可彎折性卻堅韌而低延展彈性的材料，下層結(jié)合有一柔軟止滑層，該柔軟止滑層為具有柔軟可彎折性卻具有止滑作用的材料。該具柔軟止滑層為整片或不連續(xù)的型態(tài)。一種摩托車及自行車的智能手機固定裝置，包括一夾束單元，該夾束単元具有至少ー組兩端能相互套結(jié)的束帯部，每組束帯部的相對套結(jié)面上，均具有粘扣片，束帯部中段頂面，設(shè)有粘扣片；一固定套，該固定套的其中ー相鄰兩側(cè)為封閉，另ー相鄰的兩側(cè)為開放的置入ロ，于固定套頂面透明層與該兩側(cè)置入ロ的相對邊部，則各形成有延伸部，并于每一延伸部內(nèi)面與固定套相對底部間，均設(shè)有粘扣片，智能手機由置入口置入固定套內(nèi)，兩延伸部向下彎曲將智能手機包覆固定粘合于固定套下方的粘扣片。本實用新型具提供使智能手機可穩(wěn)固的定位于摩托車及自行車上，或?qū)⑵桨逍碗娔X固定于汽車方向盤上使用，以提供導(dǎo)航及其他功能的使用的功效。

圖I為本實用新型試舉其中一較佳實施例的立體分解圖。圖2為本實用新型的組合剖示圖。圖3為本實用新型將手機固定于自行車龍頭把手上時的實施例立體圖。圖4為本實用新型于其中于固定套底部設(shè)至少一組供穿設(shè)束帶部的穿孔槽可將束帯部穿組的實施例的立體分解圖。圖5為本實用新型于其中于固定套底部設(shè)至少一組供穿設(shè)束帶部的穿孔槽可將束帯部穿組的立體圖。圖6為本實用新型另ー實施例的立體分解圖。圖7為本實用新型于束帶部底面設(shè)不連續(xù)橡皮層的實施例立體圖。圖8為本實用新型于束帶部底面設(shè)整片橡皮層的實施例立體圖。圖9為本實用新型束帶部于夾束時的實施例側(cè)面視圖。圖10為本實用新型可將智能手機夾束定位于摩托車龍頭把手上的實施例頂視圖。圖11為本實用新型另ー種開ロ設(shè)于側(cè)邊的固定套使用的實施例立體分解圖。圖12為圖11所示設(shè)計于自行車使用的實施例立體圖。圖13為本實用新型固定套的另ー實施例圖。圖14為圖13所示固定套裝設(shè)智能手機時的實施例側(cè)視圖。圖15為圖14所示設(shè)計使用于自行車時的實施例圖。圖16為本實用新型將平板型電腦夾束摩托車龍頭把手上使平板型電腦位于摩托車馬表上方以進行導(dǎo)航、顯示方位及車速的實施例圖。圖17為本實用新型將平板型電腦夾束于汽車方向盤的實施例圖。圖18為本實用新型束帶部夾束單元的另ー實施例圖。圖19為圖18所示當束帶部的長度不夠長時的使用狀態(tài)圖。圖20為本實用新型將束帶部近扣環(huán)部結(jié)合于固定套底部并于固定套底面?zhèn)冗呍O(shè)有粘扣片的實施例圖。圖21為圖20所示的使用狀態(tài)圖。附圖標記說明I-夾束單元；11-束帶部；111-扣環(huán)；12、2、5、6、7_固定套；121、62_鏤空部；13-置入口封片；14、15_柔軟止滑層；16_智能手機；17_穿孔槽；18_第一粘扣片；19_第二粘扣片；181、182、22、622、624、625_ 粘扣片；21、51、61_ 置入口 ;3_ 自行車;31、41_ 龍頭把手；4_摩托車；621、623_延伸部；8_平板型電腦；9_汽車方向盤。
具體實施方式
請參閱圖I及圖2所示,本實用新型主要包括一夾束單元I及固定套12,該夾束單元I具有至少一條兩端可相互套結(jié)并結(jié)合固定于固定套12底部的束帯部11，每條束帯部11的相對套結(jié)面上，均具有第一粘扣片18、魔鬼氈或扣環(huán)固定裝置，該固定套12—側(cè)具有置入口，并于置入口部設(shè)有ー置入口封片13，先將智能手機16置入固定套12后，將置入口封片13向上彎折插入固定套12—側(cè)具有置入口內(nèi)，再將束帶部11套束于摩托車4及自行車3龍頭把手41、31或油箱上，并由束帯部11所設(shè)第一粘扣片18，將束帶部11緊緊牢固的束緊定位，而使智能手機16可穩(wěn)固的定位于摩托車4及自行車3上，以提供導(dǎo)航及其他功能的使用，同時于束帯部11的底面，可結(jié)合有具防滑及避震的柔軟止滑層15，以使束帯部11夾束于摩托車4或自行車3的龍頭把手41、31或油箱上時更為穩(wěn)固不滑動如圖3所示，于固定套12頂面具一鏤空部121或透明層，其中于固定套12底部，可設(shè)至少ー組供穿設(shè)束帶部11的穿孔槽17、如圖4及圖5所示。次請參閱圖6所示,為本實用新型的另ー實施例,其主要包括一夾束單元I及一固定套2，該夾束単元I具有至少ー組兩端可相互套結(jié)的束帯部11，每組束帯部11的相對套結(jié)面上，均具有第一粘扣片18、魔鬼氈或扣環(huán)固定裝置，該固定套2置入口 21在上方，供裝設(shè)固定智能手機16，于固定套2底面與前述束帯部11中段頂面，也設(shè)有可相互結(jié)合及快速拆離的粘扣片22、第二粘扣片19、魔鬼氈，將夾束単元I以其束帯部11套束于摩托車4及自行車3龍頭把手41、31或油箱上，并由束帯部11所設(shè)第一粘扣片18或扣環(huán)固定裝置，將束帯部11緊緊牢固的束緊定位，并將智能手機16置入固定套2后，由固定套2底部的粘扣片22與束帯部11中段頂面的第二粘扣片19結(jié)合，而使智能手機16可穩(wěn)固的定位于摩托車4及自行車3上，以提供導(dǎo)航及其他功能的使用，同時于束帯部11的底面，可結(jié)合有具防滑及避震的柔軟止滑層14，而使束帯部11夾束于摩托車4或自行車3的龍頭把手41、31或油箱上時如圖3、圖10及圖12所示，將防止其松動位移的目的，其中該柔軟止滑層14可為整片或不連續(xù)的型態(tài)如圖7及圖8所示。其中于每組束帯部11的其中一端，設(shè)有ー扣環(huán)111，夾束時將束帶部11另一端芽過該扣環(huán)111后再由弟一粘扣片18粘合固定如圖9所不，再者，其中的固定套2除可為上方置入口 21的型式外，也可將置入口 51設(shè)于側(cè)方，智能手機16由側(cè)方置入51置入固定套5內(nèi)達前述相同的使用功效如圖11及圖12所示。再請參閱圖13、圖14及圖15所示，為本實用新型為使固定套6能裝設(shè)更多不同尺寸智能手機16的實施例，該固定套6的頂部為鏤空部62或具一透明層，其中一相鄰兩側(cè)為開放的置入ロ 61，于固定套6該兩側(cè)置入ロ 61部上方，則各形成有延伸部623、621，并于每ー延伸部623、621內(nèi)面與固定套6相對底部間，均設(shè)有粘扣片622、624、625，將智能手機16由置入口 61置入固定套6內(nèi)，再分別將兩延伸部623、621向下彎曲將智能手機16包覆 固定后再粘合于固定套6下方的粘扣片625，進而使固定套6達可供較多不同尺寸智能手機16包覆固定的使用目的。除此之外，該夾束単元I也可將平板型電腦8夾束摩托車4龍頭把手41或油箱上，使平板型電腦8位于摩托車4馬表上方以進行導(dǎo)航、方位及車速的顯示如圖16所示，也可依所需制成供平板型電腦8固定的固定套7及束帯部，而可將平板型電腦8固定于汽車方向盤9上使用如圖17所示。本實用新型主要考量一般速克達或摩托車4或自行車3的車龍頭把手41、31設(shè)計變化非常大，要把平面物件如智能手機16及平板型電腦8固定在其具有多曲度的光滑表面非常困難。所以本實用新型設(shè)計ー種夾束単元1，其束帯部11上層是運用具有柔軟可彎折性卻堅韌而低延展彈性的帶子，如尼龍帶等為材料，下層具柔軟止滑層14運用具有延展柔軟可彎折性卻具有止滑作用的材料，如橡膠帶、皮革、人造皮帶或硅膠片等。再把上層與下層或縫合或熔接在成單一束帶部11。束帯部11上層具有柔軟可彎折性卻堅韌而低延展彈性的材料，雖可緊束在物件上，但其低摩擦性很容易在摩托車4或自行車3龍頭把手41、31或油箱光滑表面在摩托車4或自行車3行進運動時滑動移位。束帯部11下層具有柔軟可彎折性及具有止滑作用的材料，卻具有極好的延展性，単獨使用其作高拉カ緊束動作時，很容易在壓カ下延伸其長度，而失去所需要的緊束功能要求。所以將這兩種物理特性結(jié)合的材料運用在本實用新型中的“摩托車及自行車的智能手機固定裝置”時，可以在表面曲度不一的各式摩托車4或自行車3龍頭把手41、31或油箱作束緊動作后，會隨龍頭把手41、31或油箱等有弧度的表面緊密的貼合，不會因延展而變松，也不會輕易滑動走位，更不會破壞龍頭把手或油箱表面的光亮處理。再請參閱圖18所示，為本實用新型夾束單元I的另ー實施例，其于該夾束単元I的束帶部11端部內(nèi)、外面，分別設(shè)有部分的粘扣片181、182，并于束帶部11近扣環(huán)111的外面，也部分設(shè)有粘扣片，于正常使用吋，將束帶部11 一端穿過扣環(huán)111對折后，由其端部外面所設(shè)的粘扣片182與外面的粘扣片181粘貼結(jié)合，使束帯部11可緊緊牢固的束緊定位，而當欲將束帶部11套束于較大尺寸的摩托車4及自行車3龍頭把手41、31或其他部位而使束帯部11的長度不夠長而將束帶部11 一端穿過扣環(huán)111再對折后無法將其端部外面所設(shè)的粘扣片182與外面的粘扣片181相互粘貼時，此時可將束帶部11 一端芽過扣環(huán)111后，直接由束帯部11端部內(nèi)面所設(shè)的粘扣片181與近扣環(huán)111的外面所設(shè)粘扣片182相互粘貼，而將束帯部11緊緊牢固的束緊定位，使智能手機16可穩(wěn)固的定位于摩托車4及自行車3龍頭把手41、31或其他部位如圖19所示。再者，本實用新型可將束帶部11近扣環(huán)111部結(jié)合于固定套12，并于固定套12底面?zhèn)冗叄O(shè)有粘扣片181，于束帶部11外面,設(shè)有粘扣片181，并于束帶部11端部內(nèi)、外面，分別設(shè)有粘扣片182，使用時除可將束帶部11 一端穿過扣環(huán)111對折后，由其端部外面所設(shè)
的粘扣片182與外面的粘扣片181粘貼結(jié)合如圖20所示，也可將束帶部11 一端穿過扣環(huán)111后直接由其端部內(nèi)面所設(shè)粘扣片182與固定套12底面?zhèn)冗吽O(shè)粘扣片181粘貼結(jié)合，也達成相同的目的如圖21所示。綜上所述，本實用新型具提供使智能手機可穩(wěn)固的定位于摩托車及自行車上，或?qū)⑵桨逍碗娔X固定于汽車方向盤上使用，以提供導(dǎo)航及其他功能的使用的功效。以上對本實用新型的描述是說明性的，而非限制性的，本專業(yè)技術(shù)人員理解，在權(quán)利要求限定的精神與范圍內(nèi)可對其進行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種摩托車及自行車的智能手機固定裝置，其特征在于，包括 一固定套，該固定套具一將手機置入的置入口； 一夾束單元，由至少一條兩端能夠相互套結(jié)并結(jié)合并固定于固定套底部的束帯部所構(gòu)成，每一束帶部由柔軟但無伸縮性的材料制成，于每條束帯部的相對套結(jié)面上，均具有粘扣片，每一束帶部端部具有扣環(huán)；及 ー柔軟止滑層，設(shè)于固定套最底面的束帯部下方。
2.如權(quán)利要求I所述摩托車及自行車的智能手機固定裝置，其特征在于，束帶部為具有柔軟可彎折性卻堅韌低延展彈性的材料，下層結(jié)合有ー柔軟止滑層，該柔軟止滑層為具有柔軟可彎折性并具有止滑作用的材料。
3.如權(quán)利要求I所述摩托車及自行車的智能手機固定裝置，其特征在于，其束帯部上設(shè)相互扣合的扣環(huán)固定裝置相互扣接束紫。
4.如權(quán)利要求I所述摩托車及自行車的智能手機固定裝置，其特征在于，于該夾束單元的束帯部端部內(nèi)、外面，分別設(shè)有部分的粘扣片，并于束帶部靠近扣環(huán)的外面，也部分設(shè)有粘扣片。
5.如權(quán)利要求I所述摩托車及自行車的智能手機固定裝置，其特征在于，束帶部靠近扣環(huán)部分結(jié)合于固定套，并于固定套底面?zhèn)冗?，設(shè)有粘扣片，于束帯部外面，設(shè)有粘扣片，并于束帶部端部內(nèi)、外面，分別設(shè)有粘扣片。
6.一種摩托車及自行車的智能手機固定裝置，其特征在于，包括 一夾束單元，該夾束単元具有至少ー組兩端能相互套結(jié)的束帯部，束帯部由柔軟但無伸縮性的材料制成，每組束帯部的相對套結(jié)面上，均具有第一粘扣片； 一第二粘扣片，設(shè)于束帯部中段頂面； 一固定套，供裝設(shè)固定智能手機，于固定套底面設(shè)粘扣片，由固定套底面所設(shè)粘扣片與束帯部中段頂面的第二粘扣片結(jié)合；及 ー柔軟止滑層，結(jié)合于束帶部的底面。
7.如權(quán)利要求6所述摩托車及自行車的智能手機固定裝置，其特征在于，其束帶部為具有柔軟可彎折性卻堅韌而低延展彈性的材料，下層結(jié)合有一柔軟止滑層，該柔軟止滑層為具有柔軟可彎折性卻具有止滑作用的材料。
8.如權(quán)利要求6所述摩托車及自行車的智能手機固定裝置，其特征在于，該具柔軟止滑層為整片或不連續(xù)的型態(tài)。
9.一種摩托車及自行車的智能手機固定裝置，其特征在于，包括 一夾束單元，該夾束単元具有至少ー組兩端能相互套結(jié)的束帯部，每組束帯部的相對套結(jié)面上，均具有粘扣片，束帯部中段頂面，設(shè)有粘扣片； 一固定套，該固定套的其中ー相鄰兩側(cè)為封閉，另ー相鄰的兩側(cè)為開放的置入口，于固定套頂面透明層與該兩側(cè)置入口的相對邊部，則各形成有延伸部，并于每一延伸部內(nèi)面與固定套相對底部間，均設(shè)有粘扣片，智能手機由置入口置入固定套內(nèi)，兩延伸部向下彎曲將智能手機包覆固定粘合于固定套下方的粘扣片。
專利摘要一種摩托車及自行車的智能手機固定裝置，包括一固定套，該固定套具一將手機置入的置入口；一夾束單元，由至少一條兩端能夠相互套結(jié)并結(jié)合并固定于固定套底部的束帶部所構(gòu)成，每一束帶部由柔軟但無伸縮性的材料制成，于每條束帶部的相對套結(jié)面上，均具有粘扣片；及一柔軟止滑層，設(shè)于固定套最底面的束帶部下方。將智能手機放置于固定套內(nèi)后，再將束帶單元以其束帶部套束于摩托車及自行車上，并由束帶部所設(shè)粘扣片，將束帶部緊緊牢固的束緊定位后，而使智能手機可穩(wěn)固地定位于不同造型設(shè)計的摩托車及自行車的龍頭把手上，或?qū)⑵桨逍碗娔X固定于汽車方向盤上使用，以提供導(dǎo)航及其他功能的使用。
文檔編號B62J11/00GK202464007SQ20122002245
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月17日
發(fā)明者吳福吉 申請人:吳福吉