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摩托車機油報警器的制作方法

文檔序號:4042726閱讀:499來源:國知局
專利名稱:摩托車機油報警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及摩托車用電器,尤其是一種在摩托車曲軸箱內(nèi)機油油量減少到一定量時,能通過點亮發(fā)光二極管提醒使用者的摩托車機油報警器。
背景技術(shù)
目前,公知的摩托車都沒有機油減少報警器 ,在摩托車曲軸箱內(nèi)機油油量減少時,使用者不能在第一時間知曉,容易造成摩托車發(fā)動機因為缺少機油而造成拉缸。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有的摩托車都沒有機油減少報警器,在摩托車曲軸箱內(nèi)機油油量減少時,使用者不能在第一時間知曉,容易造成摩托車發(fā)動機因為缺少機油而造成拉缸,提供一種在摩托車曲軸箱內(nèi)機油油量減少到一定量時,能通過點亮發(fā)光二極管提醒使用者的摩托車機油報警器。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的摩托車機油報警器,包括摩托車,其特征在于由電源、控制電路和報警電路構(gòu)成,其間通過導(dǎo)線連接,控制電路安裝在摩托車的曲軸箱內(nèi),報警電路安裝在摩托車的儀表盤內(nèi)。所述的電源是摩托車上的蓄電池。所述的控制電路由一支干簧管和一支小磁鐵組成,小磁鐵密封安裝在一塑料盒內(nèi)。所述的報警電路由兩只電阻、一支單向可控硅和一支發(fā)光二極管組成,其間通過導(dǎo)線連接。本實用新型用干簧管和小磁鐵作為控制電路。使用中,摩托車曲軸箱內(nèi)的機油油量減少時,小磁鐵會接近干簧管,繼之干簧管的內(nèi)部觸點接通;干簧管的內(nèi)部觸點接通后,報警電路的發(fā)光二極管就會得電發(fā)光,從而提醒使用者機油量減少需要加機油了。這樣就能有效防止使用者,由于不知道摩托車曲軸箱內(nèi)機油量減少而引起的拉缸,對發(fā)動機起到好的保護作用?;谝陨显?,所以本實用新型具有好的應(yīng)用前景。

圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)框圖;圖2是本實用新型電路圖;圖3是本實用新型的控制電路安裝在摩托車曲軸箱內(nèi)的示意圖。
具體實施方式
圖I中所示,摩托車機油報警器,包括摩托車,由電源、控制電路和報警電路構(gòu)成,其間通過導(dǎo)線連接,控制電路安裝在摩托車的曲軸箱內(nèi),報警電路安裝在摩托車的儀表盤內(nèi)。電源是摩托車上的蓄電池??刂齐娐酚梢恢Ц苫晒芎鸵恢〈盆F組成,小磁鐵密封安裝在一塑料盒內(nèi)。報警電路由兩只電阻、一支單向可控硅和一支發(fā)光二極管組成,其間通過導(dǎo)線連接。圖2中所示,G是電源。由干簧管E和小磁鐵CT組成控制電路。由電阻Rl、R2,單向可控硅VS和發(fā)光二極管VL組成報警電路。S是電源開關(guān)。打開S后,如果CT遠離E,后續(xù)電路不工作;當(dāng)CT接近E后,E的內(nèi)部觸點就會在CT的磁力作用下接通,E的內(nèi)部觸點接通后,就會經(jīng)Rl觸發(fā)VS ;VS觸發(fā)后,VL經(jīng)R2限流得電發(fā)光,從而提醒使用者機油量不夠了。在圖2中,G是摩托車蓄電池,電壓是12V。E是JAG — 3型常開觸點干簧管。Rl阻值是10K,R2阻值是3K。VS型號是MCR100 — I型塑封單向可控硅。VL是紅色發(fā)光二極管。圖3中所示,I是摩托車曲軸箱,2是控制電 路的干簧管,3是控制電路的小磁鐵,4是安裝小磁鐵3的塑料盒,5是把塑料盒4安裝在摩托車曲軸箱I內(nèi)的螺桿;干簧管2安裝在摩托車曲軸箱I內(nèi)的底部;小磁鐵3密封安裝在塑料盒4內(nèi),并把塑料盒4通過螺桿5安裝在摩托車曲軸箱I內(nèi);塑料盒4安裝好后,能沿螺桿5上下運動。使用中,當(dāng)摩托車曲軸箱I內(nèi)機油量足夠時,小磁鐵3在塑料盒4的浮力作用下遠離干簧管2,干簧管2內(nèi)部的觸點斷開。當(dāng)摩托車曲軸箱I內(nèi)機油量不夠時,塑料盒4沒有了浮力就會沿螺桿5向下運動,從而小磁鐵3接近干簧管2,干簧管2在小磁鐵3的磁力作用下,其內(nèi)部觸點就會接通。
權(quán)利要求1.摩托車機油報警器,包括摩托車,其特征在于由電源、控制電路和報警電路構(gòu)成,其間通過導(dǎo)線連接,控制電路安裝在摩托車的曲軸箱內(nèi),報警電路安裝在摩托車的儀表盤內(nèi)。
專利摘要摩托車機油報警器,屬于摩托車電器領(lǐng)域,包括摩托車,由電源、控制電路和報警電路構(gòu)成,其間通過導(dǎo)線連接,控制電路安裝在摩托車的曲軸箱內(nèi),報警電路安裝在摩托車的儀表盤內(nèi)。本實用新型用干簧管和小磁鐵作為控制電路。使用中,摩托車曲軸箱內(nèi)的機油油量減少時,小磁鐵會接近干簧管,繼之干簧管的內(nèi)部觸點接通;干簧管的內(nèi)部觸點接通后,報警電路的發(fā)光二極管就會得電發(fā)光,從而提醒使用者機油量減少需要加機油了。這樣就能有效防止使用者,由于不知道摩托車曲軸箱內(nèi)機油量減少而引起的拉缸,對發(fā)動機起到好的保護作用?;谝陨显颍员緦嵱眯滦途哂泻玫膽?yīng)用前景。
文檔編號B62J3/00GK202439791SQ20122002812
公開日2012年9月19日 申請日期2012年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月25日
發(fā)明者白樹春 申請人:白樹春
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