專利名稱：躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車，尤其是涉及躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車。
背景技術(shù)：
自行車是人們常用的交通工具，以結(jié)構(gòu)簡單、使用方便為人們所喜愛。目前市場上自行車的種類很多，有普通自行車、折疊自行車，三輪自行車和四輪自行車等，但是上述各款車存在功能單一，驅(qū)動單一等不足。中國專利一種多功能四輪變形自行車(申請?zhí)柣驅(qū)＠枮?01120158792. 7)公開了一種多功能四輪變形自行車，該車由車架、兩個前輪、兩個后輪、載重基座、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制 動機構(gòu)、腳踏裝置、鏈傳動機構(gòu)和座墊構(gòu)成，適用于各年齡層次的人們使用。通過車架收縮、把桿折縮、載重基座收張等設(shè)置具有變形為嬰童手推車、購物車，且完全收縮后體積變化極大，可放進汽車后備箱及家庭櫥柜等功能，該車存在防護罩安裝不易及動力單一等不足。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，包括車架底盤、兩個前輪、兩個后輪、兩個座椅、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動機構(gòu)、腳踏裝置、鏈傳動機構(gòu)、電動機構(gòu)、太陽能裝置、防護罩和前照明燈、后剎車燈、轉(zhuǎn)向燈。所述的車架底盤由相互橫向平行的第一橫桿、第二橫桿、第三橫桿、第四橫桿、第五橫桿與相互縱向平行的第一縱桿、第二縱桿及第一縱桿、第二縱桿平面上方對應(yīng)平行架空的第三縱桿、第四縱桿焊接而成；所述的兩個前輪分別軸接于所述的車架底盤中第一橫桿的兩端下方；所述的兩個后輪分別軸接于所述的車架底盤中第四橫桿的兩端；所述的兩個座椅活動安裝在所述的車架底盤中第三縱桿與第四縱桿的平面上；所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括兩個豎‘V字形把手和兩個轉(zhuǎn)向彎臂、一個水平連接桿；所述的制動機構(gòu)包括兩個剎把、剎車線和兩個碟剎器；所述的腳踏裝置包括腳踏、腳踏臂及腳踏主軸、套管；所述的鏈傳動機構(gòu)包括前花盤組、中轉(zhuǎn)花盤組、后花盤組和電機花盤、電機后花盤及三圈鏈條；所述的電動機構(gòu)包括電機、電池組及電路控制系統(tǒng)；所述的太陽能裝置包括太陽能硅晶膜、太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)；所述的防護罩包括前魚頭形透明防護罩、中拱形活動防護罩及后拱形活動防護罩；所述的前照明燈、后剎車燈、轉(zhuǎn)向燈包括兩個前LED照明燈和兩個后LED剎車紅燈及兩個后LED轉(zhuǎn)向黃燈。所述的車架底盤上設(shè)置有前花盤組、中轉(zhuǎn)花盤組及后花盤組，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換花盤實現(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換。所述的電動機構(gòu)包括所述的直流電機、所述的直流電池組及電路控制系統(tǒng)，所述的直流電機套設(shè)在所述的車架底盤第三橫桿的中部位置，所述的直流電池組裝置在所述的車架底盤第一縱桿、第二縱桿平面與第三縱桿、第四縱桿平面架空構(gòu)成的架空層中間，所述的電路控制系統(tǒng)裝置在所述的兩個豎‘V字形把手其中一只把手的上端，控制電機工作，另套設(shè)在所述的車架底盤第三橫桿中部位置的電機花盤，通過所述的鏈條與套設(shè)在所述的車架底盤第四橫桿中部位置的所述的電機后花盤傳動，通過控制電流方向?qū)崿F(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換。所述的車架底盤前端固定設(shè)置有魚頭形透明防護罩和活動設(shè)置于兩個車架防護側(cè)面上端滑軌中的中拱形活動防護罩及后拱形活動防護罩，所述的前魚頭形透明防護罩的后截面剛好罩住所述的中拱形活動防護罩的前截面，所述的中拱形防護罩可向后滑動罩住后拱形防護罩，所述的中拱形防護罩和所述的后拱形防護罩重疊后可以同時從所述的兩個車架防護側(cè)面上端的滑軌中向后水平抽出卸下，雨雪天可以反向裝上，靈活方便。所述的兩個豎‘V字形把手下端分別穿過所述的車架底盤中第一橫桿兩端的對瓦軸承活動軸接，并與所述的兩個前輪主軸內(nèi)側(cè)固定連接，所述的兩個前輪主軸內(nèi)側(cè)正后方分別對稱固定連接所述的兩個轉(zhuǎn)向彎臂的一端，所述的兩個轉(zhuǎn)向彎臂的另一端分別活動軸接所述的水平連接桿的兩端。 所述的車架底盤上設(shè)置有腳踏裝置和電機機構(gòu)及太陽能裝置。所述的太陽能硅晶膜覆蓋于所述的中拱形活動防護罩和所述的后拱形防護罩外表面，[0012]所述的太陽能硅晶膜及所述的太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)，可為所述的直流電池組充電。所述的兩個座椅底部的旋轉(zhuǎn)圓盤可以360度旋轉(zhuǎn)，且可以在所述的車架底盤中第三縱桿與第四縱桿平面上前后滑動調(diào)節(jié)固定，所述的兩個座椅椅背都可以由前俯到后仰直到放平調(diào)節(jié)固定。所述的兩個前LED照明燈裝置在所述的前魚頭形透明防護罩的‘魚眼’位置，所述的兩個后LED剎車紅燈及所述的兩個后LED轉(zhuǎn)向黃燈分別裝置在所述的兩個車架防護側(cè)面的尾部；均通過裝置在所述的兩個豎‘V字形把手其中一個把手上端的控制器來控制。所述的兩個前輪主軸內(nèi)側(cè)分別與所述的兩個豎‘V字表把手下端固定連接，所述的兩個豎‘V字形把手的下端分別穿過所述的車架底盤中第一橫桿兩端的對瓦軸承活動軸接。所述的第一縱桿、第二縱桿平面與上方對應(yīng)平行架空的所述的第三縱桿、第四縱桿平面構(gòu)成架空層。所述的兩個后輪分別通過超越離合器軸接于所述的車架底盤中第四橫桿的兩端，確保轉(zhuǎn)彎時差速平穩(wěn)。所述的制動機構(gòu)包括分別固定設(shè)置在所述的兩個豎‘V字形把手的上端所述的兩個剎把，并通過剎車線和固定設(shè)置在所述的車架底盤第四橫桿兩端所述的兩個后輪內(nèi)側(cè)的所述的兩個碟剎器聯(lián)動。所述的腳踏裝置固定設(shè)置在所述的車架底盤第一橫桿中點位置向前延伸的前支桿的前端，包括所述的腳踏、腳踏臂及腳踏主軸、套管。所述的鏈傳動機構(gòu)包括固定設(shè)置在所述的車架底盤第一橫桿中點位置向前延伸的前支桿前端的所述的前花盤組和活動套設(shè)在所述的車架底盤第一橫桿中部位置的所述的中轉(zhuǎn)花盤組，及活動套設(shè)在所述的車架底盤第四橫桿中部位置的所述的后花盤組，通過兩圈鏈條傳動，并可通過轉(zhuǎn)換花盤實現(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換；另有套設(shè)在所述的車架底盤第三橫桿中部位置的電機花盤，通過所述的鏈條與套設(shè)在所述的車架底盤第四橫桿中部位置的所述的電機后花盤傳動，并可通過控制電流方向?qū)崿F(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換。所述的車體金屬部件盡量采用質(zhì)高量輕的航空材料鎂合金，所述的防護罩采用韌性好，透明度高，質(zhì)量輕的新型塑料材質(zhì)，所述的電池組、太陽能硅晶膜等也采用高新科技節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，力求低重高效。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，躺式結(jié)合人體工程學(xué)，使騎行人在騎行中省力舒適，同時降低重心使騎行更平穩(wěn)安全，減小風(fēng)阻；腳踏動力可以在出行的同時健美運動，享受生活；電動可以省力省時，適合中長距離出行；太陽能可以在騎行或停放時給電池補充能量，確保出行順利；密閉型可以確保雨天、冬天的出行，萬一碰撞時起防護作用，特別適合接送老人、少兒；中、后拱形防護罩卸去即成敞蓬車，又可以充 分享受陽光；倒車設(shè)置可以方便騎行人不下車，倒車掉頭。綜上所述，本實用新型躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，具有設(shè)計科學(xué)、選材高新，騎行舒適、三種驅(qū)動模式、續(xù)行里程長、省力省時、操控簡潔、運行靈活、安全平穩(wěn)、運動時尚、實用性強、低碳環(huán)保。特別適合市區(qū)上班族，不再為堵車煩惱；接送小孩上下學(xué)再也不用擔心風(fēng)吹雨淋。

圖I為本實用新型的躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車的正視圖；圖2為本實用新型的躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車的俯視圖；圖3為本實用新型的躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車的后視具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
具體實施例本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為如圖I、圖2、圖3所示，本躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車包括車架底盤30、兩個前輪3、兩個后輪10、兩個座椅6、8、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動機構(gòu)、腳踏裝置14、鏈傳動機構(gòu)、電動機構(gòu)、太陽能裝置、防護罩和前照明燈2、后剎車紅燈39、轉(zhuǎn)向黃燈40。在此具體實施例中，如圖I、圖2、圖3所示，車架底盤30由相互橫向平行的第一橫桿16、第二橫桿19、第三橫桿24、第四橫桿26、第五橫桿27與相互縱向平行的第一縱桿22、第二縱桿34及第一縱桿22、第二縱桿34平面上方對應(yīng)平行架空的第三縱桿23、第四縱桿33焊接而成。兩個前輪3分別軸接于車架底盤30中第一橫桿16的兩端下方。兩個后輪10分別軸接于車架底盤30中第四橫桿26的兩端。兩個座椅6、8活動安裝在車架底盤30中第三縱桿23與第四縱桿33的平面上。轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括兩個豎‘V字形把手4和兩個轉(zhuǎn)向彎臂18、一個水平連接桿36。制動機構(gòu)包括兩個剎把、剎車線和兩個碟剎器25。腳踏裝置14包括腳踏、腳踏臂及腳踏主軸、套管。鏈傳動機構(gòu)包括前花盤組37、中轉(zhuǎn)花盤組15、后花盤組28和電機花盤、電機后花盤31及三圈鏈條12。電動機構(gòu)包括電機32、電池組21及電路控制系統(tǒng)。太陽能裝置包括太陽能硅晶膜、太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)。防護罩包括前魚頭形透明防護罩I、中拱形活動防護罩5及后拱形活動防護罩7。前照明燈2、后剎車紅燈39、轉(zhuǎn)向黃燈40包括兩個前LED照明燈2和兩個后LED剎車紅燈39及兩個后LED轉(zhuǎn)向黃燈40。在此具體實施例中，車架底盤30由相互橫向平行的第一橫桿16、第二橫桿19、第三橫桿24、第四橫桿26、第五橫桿27與相互縱向平行的第一縱桿22、第二縱桿34及第一縱桿22、第二縱桿34平面上方對應(yīng)平行架空的第三縱桿23、第四縱桿33焊接而成。第一縱桿22、第二縱桿34平面與上方對應(yīng)平行架空的第三縱桿23、第四縱桿33平面構(gòu)成架空層。在此具體實施例中，兩個前輪主軸17內(nèi)側(cè)分別與兩個豎‘V字形把手4下端固定連接，兩個豎‘V字形把手4的下端分別穿過車架底盤30中第一橫桿16兩端的對瓦軸承35活動軸接。在此具體實施例中，兩個后輪10分別通過超越離合器9軸接于車架底盤30中第四橫桿26的兩端，確保轉(zhuǎn)彎時差速平穩(wěn)。在此具體實施例中，兩個座椅6、8活動安裝在車架底盤30中第三縱桿23與第四縱桿33的平面上，兩個座椅6、8底部的旋轉(zhuǎn)圓盤20、29可以360度旋轉(zhuǎn)，且可以在車架底盤30中第三縱桿23與第四縱桿33平面上前后滑動調(diào)節(jié)固定，兩個座椅6、8椅背都可以由前俯到后仰直到放平調(diào)節(jié)固定。在此具體實施例中，轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括兩個豎‘Z’字形把手4和兩個轉(zhuǎn)向彎臂18、一個水平連接桿36。兩個豎‘Z’字形把手4下端分別穿過車架底盤30中第一橫桿16兩端的對瓦軸承35活動軸接，并與兩個前輪主軸17內(nèi)側(cè)固定連接，兩個前輪主軸17內(nèi)側(cè)正后方分別對稱固定連接兩個轉(zhuǎn)向彎臂18的一端，兩個轉(zhuǎn)向彎臂18的另一端分別活動軸接水平連接桿36的兩端。在此具體實施例中，制動機構(gòu)包括分別固定設(shè)置在兩個豎‘V字形把手4的上端兩個剎把，并通過剎車線和固定設(shè)置在車架底盤30第四橫桿26兩端兩個后輪10內(nèi)側(cè)的兩個碟剎器25聯(lián)動。在此具體實施例中，腳踏裝置14固定設(shè)置在車架底盤30第一橫桿16中點位置向前延伸的前支桿13的前端，包括腳踏、腳踏臂及腳踏主軸、套管。在此具體實施例中，鏈傳動機構(gòu)包括固定設(shè)置在車架底盤30第一橫桿16中點位置向前延伸的前支桿13前端的前花盤組37和活動套設(shè)在車架底盤30第一橫桿16中部位置的中轉(zhuǎn)花盤組15，及活動套設(shè)在車架底盤30第四橫桿26中部位置的后花盤組28，通過兩圈鏈條12傳動，并可通過轉(zhuǎn)換花盤實現(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換；另有套設(shè)在車架底盤30第三橫桿24中部位置的電機花盤，通過鏈條12與套設(shè)在車架底盤30第四橫桿26中部位置的電機后花盤31傳動，并可通過控制電流方向?qū)崿F(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換。在此具體實施例中，電動機構(gòu)包括直流電機32、直流電池組21及電路控制系統(tǒng)。直流電機32套設(shè)在車架底盤30第三橫桿24的中部位置，直流電池組21裝置在車架底盤30第一縱桿22、第二縱桿34平面與第三縱桿23、第四縱桿33平面架空構(gòu)成的架空層中間，電路控制系統(tǒng)裝置在兩個豎‘V字形把手4其中一只把手的上端，控制電機32工作。在此具體實施例中，太陽能裝置包括覆蓋于中拱形活動防護罩5和后拱形防護罩7外表面的太陽能硅晶膜及太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)，可為直流電池組21充電。在此具體實施例中，防護罩包括固定設(shè)置于車架底盤30前部的前魚頭形透明防護罩1，和活動設(shè)置于兩個車架防護側(cè)面11上端滑軌38中的中拱形活動防護罩5及后拱形活動防護罩7，前魚頭形透明防護罩I的后截面剛好罩住中拱形活動防護罩5的前截面，中拱形防護罩5可向后滑動罩住后拱形防護罩7。中拱形防護罩5和后拱形防護罩7重疊后可以同時從兩個車架防護側(cè)面11上端的滑軌38中向后水平抽出卸下，雨雪天可以反向裝上，靈活方便。在此具體實施例中，前照明燈、后剎車紅燈、轉(zhuǎn)向黃燈包括兩個前LED照明燈2和兩個后LED剎車紅燈39及兩個后LED轉(zhuǎn)向黃燈40。兩個前LED照明燈2裝置在前魚頭形透明防護罩I的‘魚眼’位置，用于夜晚照明；兩個后LED剎車紅燈39及兩個后LED轉(zhuǎn)向黃燈40分別裝置在兩個車架防護側(cè)面11的尾部；均通過裝置在兩個豎‘V字形把手4其中ー個把手上端的控制器來控制。實用實施例 在此實用實施例中，車體金屬部件盡量采用質(zhì)高量輕的航空材料鎂合金，防護罩采用韌性好，透明度高，質(zhì)量輕的新型塑料材質(zhì)，電池組21、太陽能硅晶膜等也采用高新科技節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，力求低重高效。在此實用實施例中，本發(fā)明躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，躺式結(jié)合人體工程學(xué)，使騎行人在騎行中省力舒適，同時降低重心使騎行更平穩(wěn)安全，減小風(fēng)阻；腳踏騎行可以在出行的同時健美運動，享受生活；電機驅(qū)動可以省力省時，適合中長距離出行；太陽能可以在騎行或停放時給電池補充能量，確保出行順利；密閉型可以確保雨天、冬天的出行，萬一碰撞時起防護作用，特別適合接送老人、少兒；中、后拱形防護罩卸去即成敞蓬車，又可以充分享受陽光；倒車設(shè)置可以方便騎行人不下車，倒車掉頭。在此實用實施例中，本發(fā)明躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，具有設(shè)計科學(xué)、選材高新，騎行舒適、三種驅(qū)動模式、續(xù)行里程長、省力省時、操控簡潔、運行靈活、安全平穩(wěn)、運動時尚、實用性強、低碳環(huán)保。特別適合市區(qū)上班族，不再為堵車煩惱；接送小孩上下學(xué)再也不用擔心風(fēng)吹雨淋。
權(quán)利要求1.躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，包括車架底盤、兩個前輪、兩個后輪、兩個座椅、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動機構(gòu)、腳踏裝置、鏈傳動機構(gòu)、電動機構(gòu)、太陽能裝置、防護罩和前照明燈、后剎車燈、轉(zhuǎn)向燈，其特征在于所述的車架底盤由相互橫向平行的第一橫桿、第二橫桿、第三橫桿、第四橫桿、第五橫桿與相互縱向平行的第一縱桿、第二縱桿及第一縱桿、第二縱桿平面上方對應(yīng)平行架空的第三縱桿、第四縱桿焊接而成；所述的兩個前輪分別軸接于所述的車架底盤中第一橫桿的兩端下方；所述的兩個后輪分別軸接于所述的車架底盤中第四橫桿的兩端；所述的兩個座椅活動安裝在所述的車架底盤中第三縱桿與第四縱桿的平面上；所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括兩個豎‘V字形把手和兩個轉(zhuǎn)向彎臂、一個水平連接桿；所述的制動機構(gòu)包括兩個剎把、剎車線和兩個碟剎器；所述的腳踏裝置包括腳踏、腳踏臂及腳踏主軸、套管；所述的鏈傳動機構(gòu)包括前花盤組、中轉(zhuǎn)花盤組、后花盤組和電機花盤、電機后花盤及三圈鏈條；所述的電動機構(gòu)包括電機、電池組及電路控制系統(tǒng)；所述的太陽能裝置包括太陽能硅晶膜、太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)；所述的防護罩包括前魚頭形透明防護罩、中拱形 活動防護罩及后拱形活動防護罩；所述的前照明燈、后剎車燈、轉(zhuǎn)向燈包括兩個前LED照明燈和兩個后LED剎車紅燈及兩個后LED轉(zhuǎn)向黃燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在于所述的車架底盤上設(shè)置有前花盤組、中轉(zhuǎn)花盤組及后花盤組，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換花盤實現(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在于所述的車架底盤上設(shè)置有腳踏裝置和電機機構(gòu)及太陽能裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在于所述的車架底盤前端固定設(shè)置有魚頭形透明防護罩和活動設(shè)置于兩個車架防護側(cè)面上端滑軌中的中拱形活動防護罩及后拱形活動防護罩，所述的前魚頭形透明防護罩的后截面剛好罩住所述的中拱形活動防護罩的前截面，所述的中拱形防護罩可向后滑動罩住后拱形防護罩，所述的中拱形防護罩和所述的后拱形防護罩重疊后可以同時從所述的兩個車架防護側(cè)面上端的滑軌中向后水平抽出卸下。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在于所述的兩個豎‘V字形把手下端分別穿過所述的車架底盤中第一橫桿兩端的對瓦軸承活動軸接，并與所述的兩個前輪主軸內(nèi)側(cè)固定連接，所述的兩個前輪主軸內(nèi)側(cè)正后方分別對稱固定連接所述的兩個轉(zhuǎn)向彎臂的一端，所述的兩個轉(zhuǎn)向彎臂的另一端分別活動軸接所述的水平連接桿的兩端。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在于所述的電動機構(gòu)包括所述的直流電機、所述的直流電池組及電路控制系統(tǒng)，所述的直流電機套設(shè)在所述的車架底盤第三橫桿的中部位置，所述的直流電池組裝置在所述的車架底盤第一縱桿、第二縱桿平面與第三縱桿、第四縱桿平面架空構(gòu)成的架空層中間，所述的電路控制系統(tǒng)裝置在所述的兩個豎‘V字形把手其中一只把手的上端，控制電機工作，另套設(shè)在所述的車架底盤第三橫桿中部位置的電機花盤，通過所述的鏈條與套設(shè)在所述的車架底盤第四橫桿中部位置的所述的電機后花盤傳動，通過控制電流方向?qū)崿F(xiàn)在前行與倒車之間轉(zhuǎn)換。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在于所述的太陽能硅晶膜覆蓋于所述的中拱形活動防護罩和所述的后拱形防護罩外表面，所述的太陽能硅晶膜及所述的太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)，可為所述的直流電池組充電。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在于所述的兩個座椅底部的旋轉(zhuǎn)圓盤可以360度旋轉(zhuǎn)，且可以在所述的車架底盤中第三縱桿與第四縱桿平面上前后滑動調(diào)節(jié)固定，所述的兩個座椅椅背都可以由前俯到后仰直到放平調(diào)節(jié)固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，其特征在于所述的兩個前LED照明燈裝置在所述的前魚頭形透明防護罩的‘魚眼’位置，所述的兩個后LED剎車紅燈及所述的兩個后LED轉(zhuǎn)向黃燈分別裝置在所述的兩個車架防護側(cè)面的尾部；均通過裝置在所述的兩個豎‘V字形把手其中一個把手上端的控制器來控制。
專利摘要本躺式腳踏、電動、太陽能三驅(qū)密閉型四輪自行車，包括車架底盤、兩個前輪、兩個后輪、兩個座椅、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動機構(gòu)、腳踏裝置、鏈傳動機構(gòu)、電動機構(gòu)、太陽能裝置、防護罩和前、后燈；車架底盤由橫向平行的五根橫桿和縱向平行的四根縱桿焊接而成；前輪分別軸接于第一橫桿的兩端下方；后輪分別軸接于第四橫桿的兩端；座椅安裝在第三縱桿與第四縱桿的平面上；有兩個豎‘Z’字形把手和兩個轉(zhuǎn)向彎臂、一個水平連接桿；有前花盤組、中轉(zhuǎn)花盤組、后花盤組和電機花盤、電機后花盤及三圈鏈條；有電機、電池組及電路控制系統(tǒng)；有太陽能硅晶膜、太陽能轉(zhuǎn)換電能系統(tǒng)；有前防護罩、中防護罩及后防護罩；適合上班族、接送小孩、老年人出行，無懼風(fēng)雨雪。
文檔編號B62M6/60GK202593788SQ20122004351
公開日2012年12月12日 申請日期2012年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月11日
發(fā)明者戴維峰 申請人:戴維峰