專利名稱：一種專車(chē)專用全孔方向盤(pán)套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)內(nèi)裝飾品，尤其涉及了ー種專車(chē)專用全孔方向套。
背景技術(shù)：
通常，汽車(chē)方向盤(pán)是操控整部汽車(chē)最主要的部位，也是駕駛員的雙手與汽車(chē)零部件接觸最頻繁的地方，因此該部位相對(duì)地也就最容易弄臟磨損，為了保護(hù)方向盤(pán)常不易磨損污染使用方向盤(pán)套，而現(xiàn)有的方向盤(pán)套往往是直接套在汽車(chē)方向盤(pán)上，當(dāng)套在方向盤(pán)上之后，使方向盤(pán)的輪圈加粗，這樣手感極不舒服，且會(huì)因?yàn)槭终埔壮龊?，方向盤(pán)套不易吸汗，透氣性差，這樣使用易打滑，易影響行車(chē)的安全性。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供ー種專車(chē)專用全孔方向盤(pán)套，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外表美觀、透氣性強(qiáng)、防滑吸汗等優(yōu)點(diǎn)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決ー種專車(chē)專用全孔方向盤(pán)套，包括方向盤(pán)套本體，所述的方向盤(pán)套本體是由一首尾相連長(zhǎng)條形帶子構(gòu)成，由于長(zhǎng)條形的帶子首尾相連接形成環(huán)形，方向盤(pán)套本體上均勻分布有穿孔。作為優(yōu)選，所述的方向盤(pán)套本體兩側(cè)設(shè)有向外凸出的包邊，通過(guò)包邊包裹方向盤(pán)輪輻，根據(jù)每款車(chē)型方向盤(pán)輪輻的不同，所述的包邊位置與方向盤(pán)輪輻相對(duì)應(yīng)，包邊與方向盤(pán)套本體采用無(wú)縫連接，是通過(guò)整張裁剪制成，這樣使其外表更加美觀，包邊在使用過(guò)程中不易被撕裂拉破。作為優(yōu)選，在所述的方向盤(pán)套本體反面設(shè)有固定條，在縫制方向盤(pán)當(dāng)中起到固定方向盤(pán)套本體的作用。作為優(yōu)選，所述的穿孔為圓形透氣孔，由于手掌易出汗，汗液通過(guò)穿孔直接被吸附在方向盤(pán)套內(nèi)，最后通過(guò)穿孔使外界與方向盤(pán)套內(nèi)的空氣連通，這樣可以保持方向盤(pán)套的干爽，防止手掌出汗打滑。作為優(yōu)選，所述的固定條為雙面膠帶。本實(shí)用新型有益的效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外表美觀、透氣性強(qiáng)、防滑吸汗。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I平面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖I的后視示意圖。以上附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下其中I-方向盤(pán)套本體、2-穿孔、3-包邊、4-方向盤(pán)輪輻、5-固定條。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖I至圖3實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)描述實(shí)施例Iー種專車(chē)專用全孔方向盤(pán)套，如圖I至圖3示，包括方向盤(pán)套本體1，所述的方向盤(pán)套本體I是由一首尾相連長(zhǎng)條形帶子構(gòu)成，方向盤(pán)套本體I上均勻分布有穿孔2。所述的方向盤(pán)套 本體I兩側(cè)設(shè)有向外凸出的包邊3，通過(guò)包邊3包裹方向盤(pán)輪輻4，包邊3與方向盤(pán)套本體I采用無(wú)縫連接，是通過(guò)整張裁剪制成，這樣使其外表更加美觀，包邊3在使用過(guò)程中不易被撕裂拉破。所述的方向盤(pán)套本體I反面設(shè)有固定條5,在縫制方向盤(pán)當(dāng)中起到固定方向盤(pán)套本體I的作用。所述的穿孔2為圓形透氣孔，由于手掌易出汗，汗液通過(guò)穿孔2直接被吸附在方向盤(pán)套內(nèi)，最后通過(guò)穿孔2使外界與方向盤(pán)套內(nèi)的空氣連通，這樣可以保持方向盤(pán)套內(nèi)的干爽，防止手掌出汗打滑。所述的固定條5為雙面膠帶。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的由于所述的方向盤(pán)套本體I是由一首尾相連長(zhǎng)條形帶子構(gòu)成，由于長(zhǎng)條形的帶子首尾相連接形成環(huán)形，這樣方向盤(pán)套本體I的尺寸略大于方向盤(pán)的尺寸，使用時(shí)，先將方向盤(pán)套本體I套在方向盤(pán)上，參照所述的包邊3位置與方向盤(pán)輪福4相對(duì)應(yīng)后,通過(guò)固定條5把方向盤(pán)套本體I固定在方向盤(pán)上，然后手握方向盤(pán)時(shí)，方向盤(pán)套本體I上手握的部位的兩邊沿向內(nèi)翻卷形成閉合圈，最后通過(guò)針線縫合向內(nèi)翻卷形成閉合圈的兩邊，使其牢牢固定在方向盤(pán)上，由于縫制的位置位于方向盤(pán)套的內(nèi)圓壁上，這樣外表更加美觀?？傊?，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種專車(chē)專用全孔方向盤(pán)套,包括方向盤(pán)套本體(I)，其特征在于所述的方向盤(pán)套本體(I)是由一首尾相連長(zhǎng)條形帶子構(gòu)成，方向盤(pán)套本體(I)上均勻分布有穿孔(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種專車(chē)專用全孔方向盤(pán)套，其特征在于所述的方向盤(pán)套本體⑴兩側(cè)設(shè)有向外凸出的包邊(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種專車(chē)專用全孔方向盤(pán)套，其特征在于所述的方向盤(pán)套本體(I)反面設(shè)有固定條(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種專車(chē)專用全孔方向盤(pán)套，其特征在于所述的穿孔(2)為圓形透氣孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種專車(chē)專用全孔方向盤(pán)套，其特征在于所述的固定條(5)為雙面膠帶。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種專車(chē)專用全孔方向盤(pán)套，包括方向盤(pán)套本體(1)，所述的方向盤(pán)套本體(1)是由一首尾相連長(zhǎng)條形帶子構(gòu)成，方向盤(pán)套本體(1)上均勻分布有穿孔(2)，所述的方向盤(pán)套本體(1)兩側(cè)設(shè)有向外凸出的包邊(3)，所述的方向盤(pán)套本體(1)反面設(shè)有固定條(5)，所述的穿孔(2)為圓形透氣孔，由于手掌易出汗，汗液通過(guò)穿孔(2)直接被吸附在方向盤(pán)套內(nèi)，最后通過(guò)穿孔(2)使外界與方向盤(pán)套內(nèi)的空氣連通，這樣可以保持方向盤(pán)套的干爽，防止手掌出汗打滑。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外表美觀、透氣性強(qiáng)、防滑吸汗等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62D1/06GK202439745SQ201220043978
公開(kāi)日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月10日
發(fā)明者劉洋 申請(qǐng)人:劉洋