專利名稱：一種摩托車頭罩、前照燈與車頭架的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，特別是一種摩托車頭罩、前照燈與車頭架的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
眾所周知，我國(guó)國(guó)內(nèi)的摩托車頭罩、前照燈與車頭架的安裝結(jié)構(gòu)一般是先用自攻螺絲把前照燈安裝到頭罩上，然后再把前照燈與上、下支架相連接，最后再把上、下支架安裝到車頭架上，該結(jié)構(gòu)用自攻螺絲來(lái)支撐頭罩，長(zhǎng)期使用摩托車或在路面路況差的道路上行駛導(dǎo)致摩托車振動(dòng)劇烈，會(huì)使自攻螺絲支點(diǎn)容易斷裂，并且該結(jié)構(gòu)安裝復(fù)雜、需要的零件多、浪費(fèi)不環(huán)保、增加工作耗時(shí)、費(fèi)力
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，而又不易損壞的摩托車頭罩與前照燈的安裝結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題而采用的技術(shù)方案是一種摩托車頭罩、前照燈與車頭架的安裝結(jié)構(gòu)，包括頭罩，頭罩內(nèi)部安裝有前照燈，車頭架前面上部的兩側(cè)安裝有左、右上支架和車頭架前面下部的兩側(cè)安裝有左、右下支架，所述的頭罩背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂固定連接安裝在左、右上支架上，并且前照燈背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂也固定連接安裝在左、右上支架上，同時(shí)，前照燈背面下部?jī)蓚?cè)的下支架連接臂通過(guò)一枚長(zhǎng)螺栓固定連接安裝在左、右下支架上，上述的頭罩與前照燈都通過(guò)上支架連接臂固定連接安裝在上支架上，使得頭罩與前照燈相連接的螺絲受力減少，因而能夠在摩托車長(zhǎng)期使用或者在路面狀況差的道路上行駛的情況下，不會(huì)容易使頭罩與前照燈之間的連接螺絲部位發(fā)生斷裂現(xiàn)象。進(jìn)一步，所述的頭罩與前照燈之間通過(guò)四枚均勻分布的螺絲相連接固定，上述的螺絲能使前照燈緊密地嵌接在頭罩里面，而且不易發(fā)生松動(dòng)的情況。進(jìn)一步，所述的前照燈背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂位于頭罩背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂之間，并且與頭罩背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂相鄰或者接觸，上述的前照燈背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂分別與頭罩背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂相鄰或者接觸就能夠在采用兩枚短螺栓的情況下，固定連接安裝在上支架上。進(jìn)一步，所述的頭罩背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂上的安裝孔分別與前照燈背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂上的安裝孔同軸，并且前照燈背面下部?jī)蓚?cè)的下支架連接臂上的左、右安裝孔同軸，上述的同軸安裝孔能夠使頭罩和前照燈安裝在支架上的工序更加簡(jiǎn)便快捷，節(jié)約零件，減少工作耗時(shí)。本實(shí)用新型的有益效果是由于本實(shí)用新型的頭罩與前照燈采用連接臂固定連接安裝在上、下支架上，減少了頭罩與前照燈之間相連接螺絲的受力，使摩托車在長(zhǎng)期使用或者在路面狀況差的道路上行駛的情況下，頭罩與前照燈不容易損壞，同時(shí)，頭罩與前照燈之間采用四枚均勻分布的螺絲相連接，因此使得安裝工序簡(jiǎn)便快捷，不但節(jié)省零件，還減少工作耗時(shí)，降低生產(chǎn)成本，有利于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型的外觀示意圖；圖2是本實(shí)用新型的頭罩與前照燈的裝配圖；圖3是本實(shí)用新型的頭罩與前照燈的爆炸圖；圖4是本實(shí)用新型的上、下支架安裝在車頭上的示意圖；圖5是本實(shí)用新型的前照燈的零件圖；圖6是本實(shí)用新型的頭罩的零件圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)DI至圖6，一種摩托車頭罩、前照燈與車頭架的安裝結(jié)構(gòu)，首先加工出具有內(nèi)腔結(jié)構(gòu)的頭罩1，并且在頭罩I背面上部?jī)蓚?cè)加工出對(duì)稱的上支架連接臂11、12，然后在頭罩I背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂11、12上分別加工出安裝孔110和120，同時(shí)，在頭罩I的內(nèi)腔周圍加出四個(gè)均勻分布的螺絲安裝孔15。進(jìn)一步，加工出能夠嵌接安裝在頭罩I內(nèi)的前照燈2，并且在前照燈2背面上部的兩側(cè)加工出對(duì)稱的上支架連接臂21、22，并且前照燈2嵌接安裝在頭罩I里面的時(shí)候，前照燈2背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂21、22不但能夠位于頭罩I背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂11、12之間，而且還能夠分別與頭罩I背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂11、12相鄰或接觸，然后，在前照燈2背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂21、22上加工出安裝孔210、220，上述的安裝孔210、220能夠在前照燈2嵌接安裝在頭罩I里面的情況下，分別與頭罩I的安裝孔110、120同軸，再然后，在前照燈2背面的下部?jī)蓚?cè)加工出下支架連接臂23、24，并且在下支架連接臂23、24上加工出安裝孔230、240，上述的安裝孔230、240同軸，最后，在前照燈2上加工出四個(gè)與頭罩I的螺絲安裝孔15相對(duì)應(yīng)的螺絲孔25。再進(jìn)一步，把前照燈2嵌接安裝在頭罩I里面，然后用四枚自攻螺絲穿過(guò)前照燈2的螺絲孔25與頭罩I的螺絲安裝孔15鎖緊連接，使得前照燈2與頭罩I之間的嵌接安裝更加緊密牢固。進(jìn)一步，加工出左、右上支架31、32和左、右下支架41、42，然后把左、右上支架31、32分別安裝在車頭架前面上部的兩側(cè)，最后把左、右下支架41、42分別安裝在車頭架前面下部的兩側(cè)。再進(jìn)一步，用一枚短螺栓穿過(guò)上支架連接臂11上的安裝孔110和上支架連接臂21上的安裝孔210，然后，固定連接安裝在左上支架31上，同樣用另一枚短螺栓穿過(guò)上支架連接臂12上的安裝孔120和上支架連接臂22上的安裝孔220，然后，再固定連接安裝在右上支架32上，上述的兩枚短螺栓把頭罩I背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂11、12和前照燈2背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂21、22固定連接安裝在左、右上支架31、32上，通過(guò)頭罩I背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂11、12、前照燈上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂21、22與左、右上支架31,32的固定相連接，能夠減少頭罩I和前照燈2之間連接螺絲的受力，使得摩托車在長(zhǎng)期使用或在路面狀況下的道路上行駛的情況下，頭罩I與前照燈2不易損壞。進(jìn)一步，用一枚長(zhǎng)螺栓穿過(guò)前照燈2背面下部?jī)蓚?cè)的下支架連接臂23、24上的安裝孔230和240，然后再固定連接安裝在左、右下支架41、42上，上述的長(zhǎng)螺栓把前照燈2背面下部?jī)蓚?cè)的下支架連接臂23、24固定連接在下支架4上，能夠使頭罩I、前照燈2與車頭架的連接安裝更加牢固。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種摩托車頭罩、前照燈與車頭架的安裝結(jié)構(gòu)，包括頭罩(I)，頭罩(I)內(nèi)部安裝有前照燈(2)，車頭架前面上部的兩側(cè)安裝有左、右上支架(31、32)和車頭架前面下部的兩側(cè)安裝有左、右下支架(41、42)，其特征在于所述的頭罩(I)背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂(11、12 )固定連接安裝在左、右上支架(31、32 )上，并且前照燈背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂(21、22)也固定連接安裝在左、右上支架(31、32)上，同時(shí)，前照燈(2)背面下部?jī)蓚?cè)的下支架連接臂(23、24)通過(guò)一枚長(zhǎng)螺栓固定連接安裝在左、右下支架(41、42)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種摩托車頭罩、前照燈與車頭架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的頭罩(I)與前照燈(2)之間通過(guò)四枚均勻分布的螺絲相連接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種摩托車頭罩、前照燈與車頭架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的前照燈(2)背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂(21、22)位于頭罩(I)背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂(11、12)之間，并且與頭罩(I)背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂(11、12)相鄰或者 接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車頭罩、前照燈與車頭架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的頭罩(I)背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂(11、12)上的安裝孔(110、120)分別與前照燈(2)背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂(21、22)上的安裝孔(210、220)同軸，并且前照燈(2)背面下部?jī)蓚?cè)的下支架連接臂(23、24)上的左、右安裝孔(230、240)同軸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車頭罩、前照燈與車頭架的安裝結(jié)構(gòu)，包括頭罩,頭罩內(nèi)部安裝有前照燈，車頭架前面上部的兩側(cè)安裝有左、右上支架和車頭架前面下部的兩側(cè)安裝有左、右下支架，所述的頭罩背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂固定連接安裝在左、右上支架上，并且前照燈背面上部?jī)蓚?cè)的上支架連接臂也固定連接安裝在左、右上支架上，同時(shí)，前照燈背面下部?jī)蓚?cè)的下支架連接臂通過(guò)一枚長(zhǎng)螺栓固定連接安裝在左、右下支架上，上述的頭罩的左、右上支架連接臂與前照燈的左、右上支架連接臂能夠大大地減少頭罩與前照燈之間連接螺絲的受力，從而使頭罩與前照燈不易損壞，同時(shí)本實(shí)用新型還具有安裝方便，節(jié)約零件，減少工作耗時(shí)的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J17/00GK202481188SQ20122004836
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月15日
發(fā)明者劉新華 申請(qǐng)人:鶴山國(guó)機(jī)南聯(lián)摩托車工業(yè)有限公司